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[爱城新闻] 埃德蒙顿机场还车一周后,租车公司突然索赔$9500!夫妇差点被坑惨

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发表于 2026-4-21 18:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。# r4 W& T5 M8 m! Z( S8 ]
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Kelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。
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; Q) ~6 V$ {* m3 pEnterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。; P) u. k2 d9 u7 ?

% i1 [5 h6 b3 `0 `' b/ \& l“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”8 I8 {- t7 L8 F/ f# o7 z9 U

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该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。
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专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。2 x2 \! Y: g6 v, t8 M# F; t

  Y; X2 n7 t+ C+ ]2 q; r7 _# E. F“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”' w( G' T9 F2 u7 n
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9 ^" C( h3 T, \  P* ~1 n“车辆全程没有任何问题”
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- @. R+ W% B* K从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。7 F' s) u% ?( F/ l: x: ?

! M0 Z  u; c2 T1 x0 z6 T' @% I“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”. z% K7 g5 r1 u  J; o* ]

# k0 y2 I1 o: W大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。
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对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。! S  k" I" c! y  y6 m
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Graves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。$ _6 X3 X* {& y$ B8 e
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直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。7 ^. I4 k$ u4 c/ o2 A# U

% z) Q7 H( {! l3 m: x1 \“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”
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8 r# Z3 A, y: SKhurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。: [/ d) d' S0 ^5 n+ a) S4 F

8 g( A1 u; O  r. R: I“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”$ P" n2 w; ~/ _8 e- n8 T& r

6 Y+ P; |, d( D# @$ s) iEnterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。& D% _# t& d6 J% |2 I1 {

4 j: i1 u( l+ A- a3 R在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。: r3 @6 Q$ `0 ^6 G" A5 J9 u7 l; Y2 a
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他们有实打实的收据
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8 s4 p+ E7 T2 A0 \$ C- j0 l/ ~Kelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。
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; {$ L5 n0 x* I6 d+ |7 iKelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。; [  ^4 C; L; ]( i& Y% P

8 W5 W. |: u+ v4 z两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。2 c! B! x* V1 B3 ^3 ?

5 q' ]8 r' E) p: m* v夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。6 `* ^, _, A* v
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$ ^, s% l9 U, l& C' \$ |' R该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。9 x3 h% ]7 Q  Z( h. G# [6 L

* f  D( M# ]# T4 o, _. tEnterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。  f5 L/ s3 [1 F. a3 x: a2 B: S
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“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”0 Q- A" g4 H9 y) L1 Z. z9 m, v: V- W# N2 M
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车辆设计疑点重重0 N' ?% r! q) j9 J! {& H8 O

1 c# U' z0 p5 K) h车辆本身的设计也让此事更加可疑。
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这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。
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/ L; [' e0 J+ |" |: v经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。4 j6 `8 V$ x) T+ g% O) ]
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“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”
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Le Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。
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" T2 D* h. z% M+ `/ P8 X“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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) N; I) v" o2 a# x( I他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。
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% v5 x& Z# N* C% y- d2 Y“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”9 I2 b. G' @  {: F) ?: _

7 W' M7 D3 E# r2 K( M& z9 WEnterprise撤销索赔

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在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。' I3 @* T& n# S4 M4 o% T4 T
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该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。3 }& l9 J$ n6 R' y' J. w3 y% n

) X. P8 H! {4 r) d; ^# g5 [公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。
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8 R$ n3 D1 ?% M5 A0 z# Z) R% I保留所有凭证2 `0 K0 C( j7 [/ i8 c9 Y5 t: ?- c

7 |4 m9 ^$ O& y8 O1 L8 S: XGraves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。2 x2 P: L9 H* U' c
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Khurana称,很多人未必能做到这一点。% I6 L/ \$ ?# V8 }% W; o0 Z

7 h. r" v" r9 ^% E% {“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。
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$ J) W( G; N- M  M2 c) \* k% G他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。- r/ F: R2 _' H5 K1 w
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他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。
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“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”2 X2 _* s3 a- p# ?! T

3 U* a) f) l  q5 m0 VKelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。% V; @/ U& w0 g
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“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。
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