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上百名加拿大的旅客,可算是遭罪了。1 M* W' S' P2 F0 L7 V8 u B6 D- x
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周三,他们乘一架西捷航空(WestJet)航班从墨西哥坎昆飞往多伦多。
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' \6 c$ C2 Z, X+ @; k飞机在周四凌晨1时15分落地,然而直到次日上午10时10分,这些人才真正踏上多伦多的土地。
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中间隔了将近9个小时——大部分时间,没有食物,出不了机舱。" y9 v' f7 t- ]) W0 M" s0 v
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当晚多伦多皮尔逊机场大雾弥漫,能见度严重不足。
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飞机在多伦多上空开始左绕右绕,旅客们察觉出了不对劲。. a; e& x5 N; j- n# J; B9 V5 m8 h
8 p! k3 S2 l G0 m+ q8 I6 A随后机长广播,措辞颇为抱歉——
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"非常遗憾,具体原因无法告知,我们必须改降基奇纳(Kitchener)。"
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" k" {, d9 m& k0 D9 ` y3 C1 w4 N就这样,飞机落在了滑铁卢区国际机场(Region of Waterloo International Airport, YKF)。
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. d' [& f3 \8 V9 V降落过程就令人特别揪心。因为时间太晚,这机场的塔台在晚上11点就已经按时下班了,飞机是靠多伦多的空管人员远程引导完成的。
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飞机在跑道上停下后,乘客才得知,由于是国际航班,所有人必须过海关,但海关已经下班了,也没有人值夜班,想下飞机得等明天。4 f7 s; f/ h% d# Z2 [
0 h1 X5 v4 A' m" P. _! O' x* ?+ J# X所以,没有廊桥,也没有摆渡车,所有乘客必须得在飞机上等着。7 i9 s4 g/ c" v7 T7 J8 d
( K$ O- m7 E0 D) b这一等就是8个半小时。* R7 }: ?! t, ?, C1 l
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机舱里有带着孩子的家庭。2 T2 }% P; K, o, ~8 o. N6 z
1 I G# z6 |( D* m0 q$ t- ^ o深夜,孩子开始哭泣。
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& d: o# A# T8 z. z旅客Trevor Lester事后说——
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"深夜里孩子们在哭。我们对他们充满同情,却什么都做不了。"( K+ Q$ J' d& z I8 N* v+ O
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更惨的是,飞机上也没有多余的食物来应付这出乎意料的降落。就算要点水也等了好长时间。
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) D0 [9 X8 R5 b: x# S0 g9 r旅客们几近崩溃了,“让我们下飞机”(let us off)的喊声此起彼伏。$ S- S4 G5 C( X$ M% ~% ~
+ [/ G: H7 l. w8 Y: |+ ^& t# b好不容易熬到天亮海关上班,旅客依次下机、清关、取行李。
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: _. O* X, h9 u" I0 i然后,又重新登上登上同一架飞机,飞回多伦多。' b5 a" U, s1 r( `7 d* Y9 c
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重新登机前,工作人员通知旅客,在坎昆购买的免税品不得带回机上。& |" ]# U% X; x8 m2 h
8 a$ s5 A" a6 Z- |消息一出,不少人当场愣住,险些又引起一阵骚乱。
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好在,这个说法随后被推翻,免税品获准携带。4 }: D) G1 ~0 F/ B$ r7 h
4 Y: n3 _; Q) l2 i3 I) I对于熬了整整一夜的人来说,这大概是当天唯一一条真正让人松了口气的消息。; o( c' S: s7 x3 H, H/ R# h
0 o6 E& ?5 y8 i( x! A飞机最终于上午10时10分落地多伦多。2 D8 n* M* m, ~$ h- k) t
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有些乘客本来计划晚间到家,第二天一早还要上班,这么一折腾全泡汤了,还搞的身心俱疲。0 ?- h9 Q% v5 V* R/ i4 s
4 S) c- [+ Q. K; z4 @; X* z更扎心的是,这种情况估计也不可能申请到任何补偿了。 |
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