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就在15日,温哥华国际机场因“突发事件”紧急疏散!大批旅客和地勤人员纷纷逃出来!警车和消防车重重包围!
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据最新消息,下午2点左右,温哥华机场的工作人员接连接到多起报告,说是国内航站楼内弥漫着“不明气味”,疑似天然气或化学气体泄漏。, r# `9 D# C: S8 g3 o# M
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机场管理层立即决定启动疏散程序,把航站楼内的几百名国内旅客和机场工作人员撤离到户外!4 Q v6 w" b* |' \, d- L
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事发突然,现场顿时陷入一片混乱,机场大楼里面突然响起广播,让所有人立即撤离,大家提着安检到一半的行李,有人穿着短袖、有人还抱着孩子,也不知道发生什么事情,就拔腿往外跑!6 W1 Q6 s& {5 k9 X
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接到通报之后,加拿大皇家骑警与消防人员迅速赶赴现场,目前机场仍维持运营,但航班可能会因此出现延误。1 }( G g. ]: G7 U+ Q/ {! `
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在YVR开机场班车的华裔司机大哥透露,航站楼外少说也有几百人,大家都满脸焦虑,害怕危险、也担心赶不上飞机。
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% h |3 l" w4 U% o% X警察迅速封锁现场区域,佩戴检测设备进入建筑内,排查气味来源。' {0 a# M' W k* Z' C" E' d
/ Q1 h4 P" Q2 b% \下午2点30分左右,机场发布最新声明,表示“问题源头”已经找到了,但还没有透露具体原因,亦未报告有人员受伤或中毒,消防部门正在对空气质量与管道系统进行进一步检测。3 e: ]2 Q: A( l% P" K8 s# d, m
) @+ U$ h6 B+ t5 O2 Z1 m6 |2 _. v根据实时航班信息,截至下午5点,机场尚未有航班取消,但有部分国内航班出现延误。
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9 t' c; B% U+ H+ N* R) z加拿大航空(Air Canada)及西捷航空(WestJet)均表示,正协助乘客调整登机时间。机场方面强调,运营将尽快恢复正常。7 B2 m+ i5 q: Y
; H& q: o: s+ o. I0 A) b+ ?$ M" W8 \除此之外,这两天的航空事故也着实有点多了。
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本周二(14日),一架客机在飞行途中传出疑似爆炸的声响、在短短8分钟内急坠了2.1万英尺,全机都吓懵了!3 Q1 R" Q3 I3 h% J. b% D1 |0 ~6 d
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据悉,这架飞机隶属于Wizz Air航空公司,航班号W4 6118,14日从埃及沙姆沙伊赫飞往意大利。这里刚好举行完中东和平峰会,飞机上有多名参加会议的记者和摄影师。
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k7 C2 [/ l- l9 n! [9 N9 `( l% E根据飞行数据显示,就在飞行途中,这架飞机突然在短短8分钟之内,高度就从34,000英尺急降至13,000英尺!
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- z3 Z; x' t6 C一名记者回忆道,“我们突然听到一声闷响,然后机舱开始震动,机组人员表情非常紧张,很多人都以为飞机要坠毁。”$ n& Q& ]6 D, `- I4 C, z1 s
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更让所有人精神紧绷的是,有部分乘客说自己听到货舱的方向传来“爆炸声”,还有人说看到烟雾。
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当时,这架飞机载着超过180名乘客,包括多家国际媒体随行团队。( U. Y+ `/ j- p
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“我们刚从和平峰会回来,没想到在回程的天空中经历这样一幕。有人哭了,也有人默默抓紧座椅。”
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* R+ a6 E( n) q1 T$ }! H- J乘客们形容,飞机突然急速下降,机舱内气压骤变,他们耳膜剧痛,机组人员反复广播提醒所有人系好安全带。& H$ b" O7 B0 c
- ~" o: @! \/ P5 Q% f1 {8 f“当时几乎没有人说话,只听到哭声和祈祷声。”
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机长立即联系塔台,请求紧急降落,最终安全降落在那不勒斯国际机场,现场待命的消防队第一时间协助疏散乘客,并进行安全检测,机场临时还封锁了两条跑道。
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$ R6 I B; Z) p" X3 x( cWizz Air事后证实,这架飞机是因“突发技术问题”改降那不勒斯的,“机上未发现任何火灾或烟雾迹象”。
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* J4 f8 _5 x2 s, ~3 k: L全机乘客在改降之后被安排乘坐大巴,转送至最终目的地罗马。: G# @& t$ N' u1 N K! z. l
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同样是14日,美国航空也出事了。; x$ D5 Q5 V" O! `$ D0 p
; h0 e* _ C) m8 \9 D4 M/ s7 R4 J一架原定从洛杉矶飞往纽约的航班在起飞后数分钟内,机舱内突然弥漫“强烈气味”,多名乘客与机组成员身体不适,飞机被迫返航急降!
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* z; ]- E; e T% c* Z+ T2 v这架客机的航班号为为AA274,执飞机型为空客A321双引擎客机,14日下午5点从洛杉矶国际机起飞,目的地为纽约肯尼迪国际机场。4 }' i2 h5 W2 k+ }
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然而,就在飞机起飞不久后,机舱内出现一股刺鼻异味,多名乘客表示感到恶心与头晕,机组人员也报告,说闻到并“尝到”不明气体味道,并上报驾驶舱。
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' [& y( u# p) J/ s+ G( g3 o% r) L一名乘客表示:“起初我们以为是空调问题,但味道越来越浓,像燃料或塑料烧焦的味。有人开始咳嗽,机组员让我们保持冷静。”) _ P: Q( @$ K( G$ x% }2 A6 W( i
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驾驶舱情况也差不多,两名飞行员立即向塔台报告状况,并佩戴氧气面罩继续飞行,等待允许。
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根据飞行追踪网站FlightRadar24的数据,飞机在加州南部空域盘旋回转了约20分钟后,才安全返航洛杉矶机场。1 a1 y/ a% q) V0 |! h
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着陆后,消防局迅速派出应急人员登机检查,共有7名乘客因恶心与呼吸不适。
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最后是加拿大机场“撞机事件”,加拿大航空的一架波音737 Max客机正在滑行,缓缓驶入停机区,结果一连撞了两架飞机!
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根据曝光的视频显示,在多伦多皮尔逊国际机场,这架印有加拿大航空标志的客机在地勤人员指挥下,试图在两架停靠中的飞机之间“入位”。
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2 v. b8 H# c; m然而,停车空间显然不足,737 Max的机翼先后与两侧的机翼发生碰撞,现场发出明显摩擦声,地勤人员惊慌挥手示意停止。
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8 u! \8 ?' F& Y% m- G8 R目前,也还不知道这三架飞机的受损程度。: C/ z2 l+ G6 u% {6 F2 L4 @
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今年北美多起航空事故不断,希望大家都平安。7 g! z3 t. z' [2 N* C) q
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