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[加国新闻] 【震碎三观】中国卖2万的破车,在加拿大竟成1.6万加元'理财产品'!

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发表于 2025-8-12 23:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近,一位落地加拿大俩月的新移民,被二手车价格狠狠上了一课。一辆 2017 年、跑了 17 万公里还 “有两次记录” 的丰田卡罗拉,居然能卖到 1.6 万加元以上,忍不住灵魂发问:“加拿大的车都镀金了吗?” 这事儿瞬间戳中新移民对加拿大二手车市场的 “吐槽点”,网友们也纷纷现身说法,把这里的 “魔幻行情” 扒了个底朝天。
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' B# |% [" K, @+ Z# x# ? 53f5ecce-4c6f-4501-a00f-e514430f57eb.png % e+ J* |: `$ H3 W3 O" C2 `( I
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先看这位新移民的遭遇:落地俩月,本想在加拿大买辆二手车过渡,结果看到一辆 2017 年的卡罗拉,车龄超 6 年、里程 17 万公里,还有两次 “记录”(大概率是事故或故障记录),居然还能标出 1.6 万加元的价格。这让刚从国内过来的他彻底懵圈 —— 放在国内,这种车况的车,“2 万人民币顶天了”,咋到加拿大就身价翻倍,难道 “车真镀金了”?
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( B8 g- h% l# I5 u9 i这疑惑,其实戳中了加拿大二手车市场的 “独特生态”:新车贵、选择少,二手车供需失衡,导致 “老破车” 也能卖出 “天价”。但更魔幻的,还得看网友们的吐槽。  [6 u+ z; D! I' J, A! h; e

% ?% f2 V1 q4 S% c# f“不是镀金,而是物资匮乏,对日系迷失信仰,导致这个局面。只要开放市场给中国,瞬间价格打下来。”2 o  R% g0 P6 C
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这话直指加拿大二手车市场的 “病根”—— 物资匮乏 + 日系车垄断。加拿大新车依赖进口,且日系车长期占据市场,供需失衡下价格居高不下。网友认为,若引入中国汽车竞争,打破垄断,价格才能回归理性,吐槽里满是对 “市场封闭” 的不满。5 ?: w- S: b# m5 n0 x3 I7 w8 U
“这车在中国最多 2 万 RMB”
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拆解:简单一句话,把中加二手车价格差 “甩” 在眼前。国内二手车市场成熟,竞争充分,这种 “老破车” 根本卖不上价;但在加拿大,却能成 “香饽饽”,对比之下,更显加拿大二手车行情的 “魔幻”,新移民的 “懵圈” 也瞬间共情。# ^2 |9 d# B% {. l5 o$ {2 Q
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“这么暴利么?我上年去 dealer 保养,2014 rav4 limited,10w 公里,当时给我估价才 1.1,不过车身有五六个开门杀的坑”
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网友用亲身经历 “打脸” 天价行情 —— 同样老车,因车况(车身有坑),dealer 估价远低于 “行情价”。说明加拿大二手车价格 “水分大”,车况、渠道不同,价格天差地别,“暴利” 背后,是信息不对称和市场混乱。
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' G* T# I5 g( I/ o/ s* x) w" _“不要碰丰田本田起亚现代,这些都是很差的汽车,但是销售都把它们当奢侈品在卖,尤其是丰田,买车还要面试验资,部分地区卡罗拉还只租不卖”" f) B0 P: A( c5 P$ p4 Q2 e
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这话吐槽日系车 “溢价”+ 销售套路。加拿大日系车因 “耐造” 标签被神化,销售却当 “奢侈品” 卖,甚至搞 “面试验资”“只租不卖”,把普通车玩出 “高端局”,讽刺市场 “盲目信仰” 和 “垄断傲慢”。
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" P+ C% g  H- C5 Y! F) c! [9 z“前两天看有个人的选二手车帖子,一个 19 年的 rav4 三万多公里卖 32000,当年的原价 34000”+ h( G. `. @$ y: i
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19 年的车,开了三万多公里,二手车价接近新车原价,“折旧慢” 到离谱。网友直言 “智商税”,暴露加拿大二手车市场 “新车保值率畸形”—— 供需失衡下,新车折旧逻辑失效,消费者只能为 “稀缺性” 买单。
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“纯纯智商税,5000 刀买我都嫌贵”* S! G" I( G' Y% ^0 \1 J0 d1 ]

( F0 S) L% v0 c6 W* b1 @6 I极致吐槽,把对加拿大二手车价格的不满拉满。在国内习惯 “性价比购车” 的消费者,很难接受加拿大 “老破车天价”,直言 “5000 刀都嫌贵”,是对 “智商税行情” 最直接的抵触。# M2 ?* e# z1 g* G
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这些吐槽,折射出加拿大二手车市场的现实:/ m& O* i% K; [1 E+ f+ i' F
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    供需失衡! ]$ X; ~' c; a+ u, |& B
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新车进口成本高、选择少,二手车成 “香饽饽”,老车也能炒出高价;
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+ q; ^6 ^4 Z) c' X6 Z2 d% b( [    日系垄断
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- w' A$ h9 E9 B+ W; [: Y% p" i: N日系车长期占据市场,缺乏竞争导致价格虚高;
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5 }; b) X4 C4 [7 Q7 |. j% ^  Z9 Z    信息混乱. I! A% A/ r. W

- F, l+ k9 s! m/ w: h车况、渠道不同,价格天差地别,新移民易踩 “智商税” 坑。! D" w1 R6 V' T% Z" J" }7 a3 T2 \4 ?

( F5 L$ l5 ~6 H4 Z% ?, v对于新移民来说,买车是 “刚需”,但面对 “老破车天价”,只能在 “无奈接受” 和 “疯狂吐槽” 间徘徊 —— 想开车出行,就得为加拿大二手车市场的 “魔幻行情” 买单,这种 “生存矛盾”,才是最让人头疼的。$ }( \/ Z* g+ f; m- r* L! f

" d* E3 C8 N2 R3 u* T" O& p7 {从新移民懵圈发问,到网友集体吐槽,加拿大二手车市场的 “魔幻行情”,本质是 “物资匮乏 + 市场封闭 + 消费迷信” 的产物。8 {  [9 Y/ u1 C$ F3 a
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希望这场吐槽,能让更多人看到加拿大二手车的 “水分”,也期待市场能引入更多竞争(比如中国汽车),让价格回归理性。毕竟,买车不该是 “开盲盒”,更不该交 “智商税”—— 无论新移民还是老居民,都值得更透明、更合理的汽车消费环境。
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7 e/ ^7 x. Q1 R* @/ t你遇到过加拿大二手车的 “魔幻行情” 吗?评论区聊聊,让更多人避坑!
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