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在短短不到24小时内,加拿大和美国的两个繁忙机场接连发生航空事故,令人担忧。
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D/ f: f& |) x8 o一架飞机在加拿大多伦多机场突发故障,另一架载了230人的波音787客机在起飞后引擎失效,紧急返航!- a, w! u5 p6 a7 r7 e1 K
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30日一早,一架飞机在多伦多皮尔逊国际机场准备降落,没想到就在这时,起落架突然出现故障!% \8 g! N4 i* w+ W
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飞行员立即联系了塔台,报告情况,机场方面也证实,这架飞机“着陆后滑行至跑道交叉口附近后才停下,两条跑道暂时关闭,其他航班仍正常起降。”. [, m( R! O; ~3 c! Q$ G
+ w, k; M" ?1 \# E出事的飞机为Hawker 850XP的私人喷气机,当时除了飞行员,还有一名乘客,幸好没有人受伤。
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事故发生后,加拿大交通部与运输安全委员会已介入,开始调查。0 s' X* T# S6 b% F7 E; @" X+ z/ a
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除了30日这起飞机故障,本周美国那边也出事了。9 A9 d5 U4 l8 h. z! l
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美联航的UA108航班原定从华盛顿杜勒斯国际机场起飞,前往德国慕尼黑。
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这是一个长途国际航班,飞机上共有219名乘客和11名机组成员,执飞机型为波音787-8梦幻客机。
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飞机缓缓离地,大家都准备休息了,没想到刚上天没多久,在爬升至约5000英尺高度时,左侧引擎突然失效了!, W8 v9 @: r/ O9 G& P: G% i
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机组人员发现问题之后,在高空中向空中交通管制发出“MAYDAY”紧急呼叫!
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引擎失灵,机长判断不能再继续飞了之后,就在机场上空保持6000英尺盘旋了近3 个小时,一边释放燃油、一边等待塔台指示。
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最后,这架飞机才获准降落在19号跑道。3 b+ p Z' u0 Y; q# R7 b5 q
6 B9 Q' D3 W* M V& h虽然落地过程还算顺利,但因为一边引擎已经失效,飞机无法滑行,需由牵引车拖至停机位。" L& G4 p2 n( d4 D0 B: D+ M
+ c g! F3 \, _1 i2 k, j3 B美联航随后证实了这次事件,并表示全体乘客已安全下机。“本次航班因机械故障被取消,我们正努力将所有旅客重新安排新的航班。”
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# G# {+ O) m9 F# {! T. A6 J' d, o目前,这架飞机还停在杜勒斯机场,接受评估。5 `! g) F: c7 T! l& F6 k: D; D2 E( y
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虽然这两起事件未造成人员伤亡,但飞机故障事故接连发生在北美繁忙航线上,令人不禁担心,毕竟夏天本就是全球旅客出行度假的旺季,飞机不是起落架断掉、就是飞到一半引擎失灵,如何让人放心飞。 |
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