 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
22日,加拿大铁路工人大罢工,导致全国的运输线几乎全部瘫痪。不仅是货运停滞,就连连接温哥华郊区至市中心的Westcoast Express客车也停驶了。6 ~$ U! d' t4 v d
* K% ?) Y' m. K3 o4 X3 I' k4 C
这轮暴击刚刚开始,下一轮马上就要来了。0 M: N1 S* C0 ^
% s7 I% R, T6 i; \! }3 s& \9 U. Y! V; V" K
代表加拿大航空(Air Canada)超过5,400名飞行员的航空飞行员协会(ALPA)22日进行了投票,结果98%的成员赞成进行罢工。5 j/ W; B( j, P5 [- G
: J1 a& X s: y( D, `* R) ?5 b- i
现在进入了为期21天的冷静期,加航飞行员最早可以于9月17日开始罢工。
. K8 u- @) \2 ?( S/ n
6 d5 H! W1 f F& d5 n3 ?' F2 b" w
. k3 d7 }7 o) F0 {8 a1 u如果罢工成真,超过一半的加拿大航空客货运输将瘫痪。 F) c. y0 |% X$ J. D k) [$ F9 N( M
L% n' `. `# Q4 p/ s6 c今年加拿大国庆日周末,第二大航空公司Westjet的机械师就进行了罢工,导致超过10万人出行受到严重影响。6 t3 e+ i7 v. i( v
6 e# E8 I; I( g去年Victoria Day假期,同样属于ALPA的Westjet飞行员发出了72小时罢工通知,但在最后时刻达成了协议,避免了罢工发生。' _2 `" B$ v5 Z6 O$ b
+ [4 }9 R; r1 K需要在9月中旬以后出行的旅客可要小心了,因为罢工可能分分秒秒变成事实。
$ b8 ~" y( p8 |/ K T4 E
' d; S7 E. j+ k8 n8 d$ D7 x$ J% q) R8 q加航飞行员提出的薪资要求非常高。他们以美国同行作为标准。过去1年半时间内,美国4大主要航空公司飞行员都签订了新的劳资合约,收入得到大幅增长。
% U* J- O* R" u, b4 n3 g9 I) ~9 J
一些美国飞行员的薪酬大约是加航飞行员的两倍。# j. {+ i5 j) T0 \, J; Y
6 p- I5 G* o# w7 ?- w7 D
ALPA拿美联航进行对比,该公司和加航同属星空联盟,搭载相同的乘客在相同的空域飞行,有时甚至是相同的航线,而美国飞行员的薪酬比加航飞行员高出很多。
0 t; `% P; [2 L1 R* }* q- e6 D0 a, N" U
他们指出,现在的合同签署于10几年前,已经陈旧过时。$ q/ Z3 B/ c: O( u
. M8 F2 J# S0 @; d0 d
加航表示,虽然薪资和排班安排上还没有谈妥,但双方已经在集体协议的许多条款上达成了共识。
6 S8 _: D* q C5 ~+ \& X9 T& ^) |
飞行员投票赞成罢工是“谈判过程中的正常步骤”。投票并不意味着一定会发生中断。加航表示在当前的调解过程结束之前不会有任何行动发生,并有望在未来几周内达成协议。: Q) r6 o" l( r [' h8 p7 F2 i
8 R- |: {# G9 i7 ~3 V) v
航空业内人士表示如果工会要求与美国飞行员相同的加薪幅度,可能会遇到障碍,因为美国的薪酬结构不同,因此不一定能进行直接比较。6 e1 |6 o% N! t! K1 B2 l7 Q( w& e
9 E' p6 ]9 o- p9 g) W/ V, b% D1 K但由于飞行员对于航空公司的关键性,他们在谈判中筹码很大。一旦罢工,就意味着全部航班都要取消。加航未必能够承受这样的打击,最终结果应该会满足他们的要求。7 g/ \9 j: z* Q9 ]& i6 n# D' V' G2 Z
' j9 t, K! w2 g6 v) [3 i/ o( G3 l
不过,最终增加的成本可能都要转嫁到旅客身上,飞行员真的大幅度涨薪了,接下来是不是空乘和机械师呢,那机票又要上涨多少呢? |
|