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22日,加拿大铁路工人大罢工,导致全国的运输线几乎全部瘫痪。不仅是货运停滞,就连连接温哥华郊区至市中心的Westcoast Express客车也停驶了。; E2 @0 _2 h! X6 I
/ ~+ q! B. X/ e$ H9 d4 O0 W9 w这轮暴击刚刚开始,下一轮马上就要来了。( T2 w* b* f+ X# p% {- s
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% x& j& f9 W# P代表加拿大航空(Air Canada)超过5,400名飞行员的航空飞行员协会(ALPA)22日进行了投票,结果98%的成员赞成进行罢工。
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8 l2 ^8 M& I4 o% U0 S现在进入了为期21天的冷静期,加航飞行员最早可以于9月17日开始罢工。* x8 ^0 w0 |) X' Q. P3 D i1 h& m
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0 G! L4 ^# L- C9 R2 R, e如果罢工成真,超过一半的加拿大航空客货运输将瘫痪。, y6 R! C- C7 \. v+ v3 h0 }
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今年加拿大国庆日周末,第二大航空公司Westjet的机械师就进行了罢工,导致超过10万人出行受到严重影响。& F" R6 _2 x/ A# R( \
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去年Victoria Day假期,同样属于ALPA的Westjet飞行员发出了72小时罢工通知,但在最后时刻达成了协议,避免了罢工发生。
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需要在9月中旬以后出行的旅客可要小心了,因为罢工可能分分秒秒变成事实。- t, t0 K5 c" @5 t) [3 P
# @* |! Y. _ j) @% X; n1 X3 _9 W加航飞行员提出的薪资要求非常高。他们以美国同行作为标准。过去1年半时间内,美国4大主要航空公司飞行员都签订了新的劳资合约,收入得到大幅增长。
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一些美国飞行员的薪酬大约是加航飞行员的两倍。' p8 `3 a- d* ^! x4 H- Z
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ALPA拿美联航进行对比,该公司和加航同属星空联盟,搭载相同的乘客在相同的空域飞行,有时甚至是相同的航线,而美国飞行员的薪酬比加航飞行员高出很多。/ \+ F N0 U, n
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他们指出,现在的合同签署于10几年前,已经陈旧过时。9 y. t8 z, a( @) x' i
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加航表示,虽然薪资和排班安排上还没有谈妥,但双方已经在集体协议的许多条款上达成了共识。
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9 W. N6 @3 ?3 o+ Y飞行员投票赞成罢工是“谈判过程中的正常步骤”。投票并不意味着一定会发生中断。加航表示在当前的调解过程结束之前不会有任何行动发生,并有望在未来几周内达成协议。9 N" v8 h, i3 A+ q5 |# W
1 } N* M4 F, J# \航空业内人士表示如果工会要求与美国飞行员相同的加薪幅度,可能会遇到障碍,因为美国的薪酬结构不同,因此不一定能进行直接比较。
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; H- X" q, z! f但由于飞行员对于航空公司的关键性,他们在谈判中筹码很大。一旦罢工,就意味着全部航班都要取消。加航未必能够承受这样的打击,最终结果应该会满足他们的要求。; v( x/ F0 N" Y9 k/ ?) N- G
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不过,最终增加的成本可能都要转嫁到旅客身上,飞行员真的大幅度涨薪了,接下来是不是空乘和机械师呢,那机票又要上涨多少呢? |
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