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[加国新闻] 重磅!加航官宣增航,每周11班飞中国,直飞仅$890!

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发表于 2024-6-6 12:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
马上临近暑假了!相信应该有许多朋友有了回国或出游的打算。
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无奈现在飞中国的航班数量没往常多而且大多还都不是直飞,但!做重要的是机票死贵啊!
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6 }9 }9 b6 A2 F% A0 f有朋友6月左右回国往返就要近4千刀!而且中途转机还要等12个小时!感觉人都要等麻了。好怀念之前有直飞价格便宜的日子。
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不过!有网友分享了机票价格回落的情况!
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! n# H4 a% \* ^! r9 [( `近日网友大Q子表示,临近夏季自己与家人有回国的打算。所以就开始看机票,但几乎价格都停留在1400加币左右。结果,没过几天就发现,加航官网页面只要多刷刷就能有“随机掉落”的超低价格机票!飞上海只要890加币!
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8 Y" [" K6 O2 z/ `' R三个人往返还不到5千加币!平均每人最多1600多加币,这价格在暑期和直飞里算是馅饼了!尤其是小编身边的朋友一个人机票就买了快4千加币!
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此前,中国民航监管机构表示,预计到今年年底,每周进出中国的国际航班数量将达到 6,000 架次,约恢复到疫情之前水平的 80%。4 V! V1 ]0 `. u" A& H+ B

2 v6 B* O  ?4 f2 Y- \% J中国民航局在年度工作会议后的一份声明中表示,目前国际航班数量约为 4,600 架次。2023 年初,每周国际航班数量不足 500 架次。# ?2 E' c' J3 |. ~' p

2 s3 M: w( O2 p$ d6 r( X8 _& b, e由于航班短缺、机票价格高企以及办理签证的行政障碍等原因,中国在“零新冠”政策结束后,国际旅游业的复苏落后于国内旅游业的反弹。6 ~- v5 V3 i4 z- L# A  |$ K
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中国民航局还表示,预计今年国内和国际旅客运输量将达到 6.9 亿人次,比去年增长 11%。它补充说,到 2023 年,旅客运输量将达到 6.2 亿人次,增长 146.1%。# v3 ]6 w, @( a) [. j! F
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而且加航也宣布了夏季值得关注的国际航线,包括恢复和增航。) r% |4 b- P9 c' o$ u
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飞往中国的航班增加到每周 11 个航班(原为 7 个)落地香港 (HKG)。( c( S: m0 F; c: c1 r

7 V, `3 l. p3 y% [* U3 W+ v可以转机回国的首尔 (ICN)新航线,每周将有四班航班。. b8 I- M5 n8 ~7 z! Y; }

+ ^/ s( C  K4 ?2 k  W- p早在去年,在美国达成协议并取消新冠肺炎疫情限制之后,北京和渥太华正在进行谈判,旨在增加中加之间的航班,但外交争端和航空业的逐步变革可能会延长动荡。% P6 p; P1 J' S. w: r

0 f. n) C% o# f. O) b+ o“这是个政治问题;我不认为这能一蹴而就,也不会马上得到批准,”温哥华资深旅行社代理人 Glynnis Chan 表示。, F5 J- X& q! Z. q  _$ S) e
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她说,她的乘客飞往中国的经济舱机票价格是 2019 年的三倍。“他们非常沮丧,”她说。) ]! \( S0 Z2 C$ P; o& q
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加拿大交通部表示,两国之间每周的航班数量急剧下降,从2019年夏季的每周100多个航班下降到今年的每周仅有10个航班。7 S: @5 G1 B2 F0 P

1 q! d" b7 V" @) x3 x现有的中加航空运输协议允许两国每周运营76个客运航班,由各自的航空公司分配。9 r$ ~+ d, A6 F; K1 Y* u2 _

' R: {$ u1 {5 E8 r" {3 G, e加拿大交通部表示,在 2019 年夏季旅行高峰期,中国航空公司每周从各个城市飞往加拿大 76 个航班,而加拿大航空每周有 35 个航班飞往北京和上海,是当时唯一一家飞往加拿大的加拿大航空公司。
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