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随着暑期的到来,很多华人都在回中国探亲,但是大家或许已经注意到了,疫情前各大航空公司常见的“两个免费50磅行李托运”,正在悄悄变化。' p" a, A0 a& ~" z+ {
" s x4 L( s0 p i) U8 P其实,早在疫情期间,一些美国的航空公司就对国际线的托运进行了修改,其中达美、美国航空和美联航开始对中美航班的第一件托运行李免费,第二件收费$100!. a5 F/ b- ^, E# o i
9 {1 M2 ~% ?6 e# P& @如今,中国的多家航空公司也加入到了行李托运价格战中,而且比美国的航司收费还要高很多!
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2023年6月7日以后,基础经济舱乘客须为首件托运行李支付$75的费用,第二个托运行李收费$100,第三件则收费$200,同时所有行李都有尺寸和重量限制。
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% m+ V2 Y) y: F9 }: c0 K如今疫情结束,中国大陆、台湾和日韩的大多数航空公司目前虽保持两件托运行李免费额,但如果联程机票第一段由美国的航空公司执飞,则可能只有一件免费,建议旅客在购票时确认自己的托运行李免费额。2 E4 ]0 y. |. M' F; t9 R
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+ S; l3 j9 P( g( e从去年12月28日起,根据国航官网关于超额行李费的公告,目前第二件行李的费用为200元,国航也与美方航空公司一样把经济舱分成若干等级。
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国泰航空经济舱也是只有一件免费托运行李,第二件托运行李要收费200元起。4 ~3 W& H, L% X- J5 v
& y* O) V2 r( g, F( l' \厦门航空第二件托运行李费用是195元。3 k3 f8 \4 ~; T$ o: V
5 O2 R$ X$ n7 i3 S- g9 g/ g四川航空第二件托运价格是160元。
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: S- X; X3 T1 U1 ?. X4 C通常中美国际航线免费托运行李每件不超过50磅(23公斤),如联程机票牵扯到多家航空公司,通常行李以跨洋段标准执行。0 N( m* p- b- ^7 `! U9 a
, P& z1 X0 U# T+ e( p如果不是联程机票,每一段票的航空公司有权依自己的解释执行。
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1 m- _8 _. [4 r& Q. Y因多数航空公司间有行李联运协议,所以最好把几张机票行程单都交给机场托运柜台,请服务人员尽量一托到底(最终目的地)。
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对于华人往返中美,从中国来美国,入境美国第一站都要取出来过美国海关;同样,如果去中国,行李一般都不用取出。- f" ]: p2 L+ E' i/ S$ p3 t
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但中国国内衔接航班的旅客,在北京、上海、广州行李联运情况不同航班不太一样。5 K6 z; B2 f$ w w s6 _
3 @6 ?6 G X& M" N5 T/ Y p如果是国航、东航或南航同一航司承运的班机和联票,许多中国国内机场可以一站托运到底。/ ~1 @$ e4 m* \# O* m
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在北京、上海浦东机场、广州不需提取行李,非常方便。海南航空有些航班还不能做到行李联运,需要在北京取出行李再办理托运。) D: O$ m7 _# Y# s' I, y3 ^
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最后想说,托运行李额其实一直是比较模糊的地带,所以如果不是直飞航班,一定要与航空公司客服再次飞行前确认行李的问题,不要因此在值机时发生纠纷,影响到大家的旅途。 |
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