中美国际航线多家航司行李收费

片儿刀

随着暑期的到来，很多华人都在回中国探亲，但是大家或许已经注意到了，疫情前各大航空公司常见的“两个免费50磅行李托运”，正在悄悄变化。
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& S5 r3 h" t$ s1 N- [其实，早在疫情期间，一些美国的航空公司就对国际线的托运进行了修改，其中达美、美国航空和美联航开始对中美航班的第一件托运行李免费，第二件收费$100！

如今，中国的多家航空公司也加入到了行李托运价格战中，而且比美国的航司收费还要高很多！
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8 }+ o) C+ H5 N: [/ Y, L- t2023年6月7日以后，基础经济舱乘客须为首件托运行李支付$75的费用，第二个托运行李收费$100，第三件则收费$200，同时所有行李都有尺寸和重量限制。

如今疫情结束，中国大陆、台湾和日韩的大多数航空公司目前虽保持两件托运行李免费额，但如果联程机票第一段由美国的航空公司执飞，则可能只有一件免费，建议旅客在购票时确认自己的托运行李免费额。



" H" s$ E7 H- F3 G9 K8 E  c从去年12月28日起，根据国航官网关于超额行李费的公告，目前第二件行李的费用为200元，国航也与美方航空公司一样把经济舱分成若干等级。
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; _& L" m) D7 \! Z1 \7 q国泰航空经济舱也是只有一件免费托运行李，第二件托运行李要收费200元起。
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/ f, [( F' F9 W0 m厦门航空第二件托运行李费用是195元。

# z" A1 r) _- Z  s9 g四川航空第二件托运价格是160元。

通常中美国际航线免费托运行李每件不超过50磅（23公斤），如联程机票牵扯到多家航空公司，通常行李以跨洋段标准执行。

如果不是联程机票，每一段票的航空公司有权依自己的解释执行。

因多数航空公司间有行李联运协议，所以最好把几张机票行程单都交给机场托运柜台，请服务人员尽量一托到底（最终目的地）。

对于华人往返中美，从中国来美国，入境美国第一站都要取出来过美国海关；同样，如果去中国，行李一般都不用取出。

但中国国内衔接航班的旅客，在北京、上海、广州行李联运情况不同航班不太一样。
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如果是国航、东航或南航同一航司承运的班机和联票，许多中国国内机场可以一站托运到底。

在北京、上海浦东机场、广州不需提取行李，非常方便。海南航空有些航班还不能做到行李联运，需要在北京取出行李再办理托运。

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$ n& T8 @6 o( Q" z; U1 t% R% ?最后想说，托运行李额其实一直是比较模糊的地带，所以如果不是直飞航班，一定要与航空公司客服再次飞行前确认行李的问题，不要因此在值机时发生纠纷，影响到大家的旅途。