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11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。
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6 n. h( W/ S8 O5 _& z1 O+ C" e最新消息,中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!* @9 ?& @7 C$ e& C
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按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。
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# m2 H; v+ o8 V9 o2 ~( r也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。
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; @" K# b% m/ }( G国航、东航申请增加直航航班
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从美国交通部网站可以看到,自11月25日开始,东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。* i6 S6 i! x0 g' H1 ^/ x& n8 Q: y
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也就是说,如果美国交通部批准的话,11月25日开始,东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下:
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- h" \% ? c; s; O5 _3 D新增航班:
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0 z, _9 l. v7 }新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
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双向为周一、周六执飞,机型为波音773。
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) y+ C3 q# `/ e0 B现有航班则为:
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$ a; y# r9 O7 d5 [& ^4 j3 D每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。" M) I$ h2 Z) c1 [
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双向为每周三、周五、周日执飞,机型为波音773。
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每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。
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+ O- T8 c0 R" J1 W8 a5 X- m双向为每周一、周二、周三执飞,机型为波音773。8 [0 s% G- L0 V
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每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。
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/ D% e W, o: K" U& ^2 _0 ]双向为每周五、周六、周日、周一执飞,机型为波音773。8 i) ]3 \5 _/ O7 o, @
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国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获得批准,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下:) ^0 g2 U2 Q# W2 Y9 l& A- R
, Q6 Q4 d, E3 K j( Y* v A$ A新增航班:
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: J$ e* ^8 [* B, z7 f# g3 t新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班,回程航班会在洛杉矶技术经停。
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! T. R/ G$ d5 P% @双向为每周二、六执飞,机型为波音773。' W- m% M j0 \0 X+ y9 x; E
& b, H9 D) O7 X, W8 c# @此外,CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。
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双向周四、周五执飞,机型为波音773。8 g1 o" u( ? B# b/ i
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现有航班则为:6 f) V1 P4 K. K8 d! _ d
6 t" r0 {: m* RCA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京,双向均为周日执飞,机型为波音773。" g# W" X% S# w: |; _
8 H8 q$ f9 z* N8 c& K* K8 `CA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳,双向均为周二执飞,机型为波音773。
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/ m8 J. X; p `" d- J& }& f2 aCA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京,回程航班会在洛杉矶技术经停。
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双向为每周一、周三、周六执飞,机型为波音773。
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5 y6 F" z B; o- G9 ] t( H$ TCA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞,机型为波音773、748。( J& A: @7 m ~! L3 R
" y; ]1 W8 ?/ ?, n1 ~从航班增加的状况来看,美西仍是增班的重点区域。
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值得高兴的是,时隔三年多,北京往返华盛顿的航班终于复航,虽然受限于俄乌战争,中方航司无法飞跃俄罗斯领土,所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶,但对于东部的小伙伴们来说,这无论如何都是个好消息。: j1 L( v: b7 a' c% K' z& s
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目前来看,国内航司还有6班航班可以增加,很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。
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对于网友们关注的机票价格问题,北美票帝认为,由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。
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$ m" C. L0 O: R; J6 n5 [目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。, c# M! F( v) Z
" `5 R# _- u) d+ g2 q0 v" Z* _ r' e: n世界日报报道,机票业者Tiffany表示,因为11月9日新增航班表还未公布,所以现在中美航班票价处于不稳定状态,比如上周往返转机的机票是1400美元,这周可能是1100美元, 多数人还在观望。2 s. B# c0 ~ R c6 l& s
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目前正常往返转机的价格都在1000美元左右,没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。
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F: o0 D; ]( e: t* FTiffany说,通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价,但是每个航空公司有所不同,因此大家可多刷航空公司官方网站。5 w8 v; G) k% x" V
( i4 c5 J8 f, [2 p加航新增温哥华-香港航班# w- ~% [. E; [% M2 o# E
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国泰也预计加班次" \( N* j+ N2 y$ a
9 b% G' X9 I8 I# e; j中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。
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# ?/ E* }0 j3 ~9 Y5 R4 g3 C& \2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。
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+ G0 ?: D, i, f3 e* U这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。
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加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。
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W/ |6 v% T! g. k目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。! n- [7 L! {" P) M% _
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国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。. _5 f$ E- b( ?: I. Z
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今年早些时候,国泰航空暗示,预计在2024年的某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。; A: V. H3 M2 O
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另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!
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打算圣诞、春节回国的小伙伴们,真的可以准备起来了。 |
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