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[加国新闻] 下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

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发表于 2023-11-6 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。
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最新消息,中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!
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' a" V% B1 t! P/ O1 ?3 B! U- n按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。
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/ H$ f' v2 Y. X6 W也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。+ P  s9 Y2 H- B& q
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国航、东航申请增加直航航班+ P. c0 o3 m3 {2 V& s2 o1 H
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从美国交通部网站可以看到,自11月25日开始,东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。9 X  I1 g% I. B+ T4 S

; s7 p: E% Z1 g5 y+ }( \也就是说,如果美国交通部批准的话,11月25日开始,东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下:
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新增航班:
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# p9 V7 A/ g% }" ^$ B7 ^" \: ~' L新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
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8 u- W. N! E% M# [+ c8 j6 a5 n/ A" k双向为周一、周六执飞,机型为波音773。+ ~1 A8 k$ Q3 p$ i1 R& z

& q4 w4 U2 F  a: W2 I现有航班则为:
) h6 ?6 V# n6 H$ m" Q! K. f7 N, U4 l' z3 c' {1 ^6 J0 m
每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
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' C6 Y: \8 l. _. e5 O/ y双向为每周三、周五、周日执飞,机型为波音773。
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0 p/ N) L' c( W, T" A每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。
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双向为每周一、周二、周三执飞,机型为波音773。
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每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。( h! `4 V9 u: y* N
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双向为每周五、周六、周日、周一执飞,机型为波音773。
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国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获得批准,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下:
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* z& M" o; D  C. I; L( @8 w/ C% ?新增航班:7 A- F. z$ \- C* N5 x0 Y+ R5 p

9 S, ~' t3 k+ [! b' V# O0 _% @- d8 B新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班,回程航班会在洛杉矶技术经停。: j! {7 g+ C: H
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双向为每周二、六执飞,机型为波音773。
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9 I0 J5 T: X: a/ ^, T4 K! p' @此外,CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。
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6 [2 t2 f1 G  L! L  |! A; T+ c双向周四、周五执飞,机型为波音773。+ e* e5 {2 x  l- f0 e' s( k7 y

3 T# Z9 _0 A% s0 G( M& \4 C6 [( r现有航班则为:# E! m2 {8 b- J# s. ]7 X
8 G/ t7 Z% f2 q6 m0 _, E
CA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京,双向均为周日执飞,机型为波音773。8 L5 ~% e* }' }2 p: h) m# b! k
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CA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳,双向均为周二执飞,机型为波音773。
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& x+ `0 N) y$ FCA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京,回程航班会在洛杉矶技术经停。% T. b9 s. O6 a2 s' x# C- y
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双向为每周一、周三、周六执飞,机型为波音773。: i+ M+ F. [1 h2 m# ?# |

" N! e7 D" _# @; O6 }' d! GCA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞,机型为波音773、748。8 G" K) }, W  a) ^6 w
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从航班增加的状况来看,美西仍是增班的重点区域。
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值得高兴的是,时隔三年多,北京往返华盛顿的航班终于复航,虽然受限于俄乌战争,中方航司无法飞跃俄罗斯领土,所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶,但对于东部的小伙伴们来说,这无论如何都是个好消息。
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) Z- `; @# E) ]7 y/ i目前来看,国内航司还有6班航班可以增加,很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。% k' |, Y8 Z& x: x3 _4 v

2 t% a. P* Z0 Z& A3 t& i: e对于网友们关注的机票价格问题,北美票帝认为,由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。9 W" y+ f# \& \$ _

' C$ C# j9 c2 _# E& }& U目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。
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0 K1 V" _9 x, t$ B, F5 g, [0 s世界日报报道,机票业者Tiffany表示,因为11月9日新增航班表还未公布,所以现在中美航班票价处于不稳定状态,比如上周往返转机的机票是1400美元,这周可能是1100美元, 多数人还在观望。
! E0 c3 U8 Q' f) [0 d9 Q# i
, F; M% G' c4 K% r  x8 q目前正常往返转机的价格都在1000美元左右,没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。* }0 L( E* F* g4 S2 `0 d

; p' h) ?- _/ v# t) K" I3 Q3 jTiffany说,通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价,但是每个航空公司有所不同,因此大家可多刷航空公司官方网站。0 S5 P# V8 F9 ]8 l2 ?" k1 N" W
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加航新增温哥华-香港航班$ W* o6 c8 p( }. H; H, c: `
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国泰也预计加班次
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中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。+ r( C! ?3 Y% L0 X" j0 Q
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2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。
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这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。, [1 K7 T4 y( j$ P

; q+ B, E% U+ l; s加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。
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5 X3 V; e. F3 L) u4 R3 D+ d$ _  c目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。# r5 `. H& H# }& S

7 E' G2 z" V+ h国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。
* v4 s: X3 ]* r& Y
; j; U# Q4 B$ l今年早些时候,国泰航空暗示,预计在2024年的某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。  ?% ~; a, P  c* O
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另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!
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打算圣诞、春节回国的小伙伴们,真的可以准备起来了。
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