双清到加拿大的一些运输建议

queenie274

#加拿大到门托运服务简介#
海运主要有两种运输模式：一：到港模式 二：双清模式

. a$ a2 s" i3 x! b* F到港模式：在起始港口费用很低。但是目的港口清关的费用很高，可能会高于货物的价值。货到目的港后需要自己清关，提货，报税。

双清模式：在起始港口费用会稍微高点，但是目的港口除进口税费用（公司收货的话可以抵营业税），就没有其它费用了。而且市区可以送货到门。我们一条龙服务。

随着物流行业的发展，传统的港到港运输方式已经无法满足客户的需要了，客户更愿意选择门到门一条龙式的运费方式，因为我们的一条龙服务让客户更省心，省时，省力，也省钱。。。海运门到门与国际搬家的区别在于需要交税进口，不需要客户亲自去海关提交申请，亲自报关等一些列的工作，一切手续由我们全权操作。

海运简介
9 P3 u0 a3 A& \1.门到门海运，国际移民搬家：中国广东省（广州港，深圳港），浙江省（宁波港），上海港，天津港 集装箱运输：
$ ~3 K7 \' @6 _, d  全国各地皆可接货，安排国内物流到广东，广州装柜出运。私人物品在广州出运安全，便捷，手续简单。

2.货量运输：货物<20立方，建议走散货海运到门； 货物>20立方，建议包柜海运到门，根据实际方数选择柜型。
  20GP：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.
& k! P9 ~$ }, I, ]. Z0 k- T  V  40HQ：内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米
) t, _2 @* |% U2 F+ F
3.集装箱运输方式：上门/工厂装货、我司仓库装货；
1 g' o# N8 y8 K8 j3 o1 Y
/ L! Q/ g% k# |* ]9 a3 O! z4.货物服务项目：
  CIF负责项目：中国报关，中国拖车，中国到加拿大海运；（俗称到港）
, C+ _: ]  n' ~  DDU负责项目：中国报关，中国拖车，中国到加拿大海运，加拿大清关，加拿大派送到门；（俗称到门）

9 i" E* |2 M# p, T8 c* N0 S; Q; y  l5.我司可提供珠三角提货，货物木架加固包装服务，货物木箱加固包装服务。
  我司提供国内免费仓储，报关、清关服务,办理国际搬家运输，提供货运保险，代收货款。
& }7 N3 Z( T' I  e: _+ g
门到门运输流程：
& X+ G* G1 x' R1 F& y1.货物入仓：顾客可到实体店购买或者通过网上购物，购买后通过国内物流配送到我司仓库。
: T6 s% ?1 Q+ u6 V2 b! u8 N2.整理货物：货物到齐后，根据顾客货物清单，快递单号核对货物信息。
3.货物出仓：根据船公司船期，安排货物装柜，报关，集装箱出口海运。
9 j4 a: x# w$ i1 W4.货物抵达目的港：我司全部操作清关各种文件，安排货物清关。
$ J( Z1 u* c9 q' t- }7 x( c5.货物派送：海关放行后，电话跟收件人预约送货时间，送货到您家。（需要派送到门的）
/ f9 K, ]9 ~' v% {+ m4 r
, M9 M* _3 H' \$ m客户须知

1.海关查验：查验目的，是核对报关单证申报的内容与查验的实际货物是否一致。客户提供准确的货物清单做到（货/单）一致，以及货值不能过度低报， 这样可以降低海关查验机率！如遇海关查验会拖延货物清关进度以及产生查验费用，由客户承担实报实销！（查验几率较小）

2.熏蒸：在国际贸易中各国为保护林业资源，对植物病虫害的预防相当重视。严格规定所有木制品、（原木包装不能带树皮）要入境该国，都必须经过熏蒸处理！熏蒸费700/票。没有木制品则不用！

/ b# P/ Z: E* N; f, m3.免税条件：加拿大海关税务条例对我国移民人士并无特殊待遇。只需持有6个月以上签证，passport或枫叶卡，且入境五年内首次运输旧货物使用12个月以上。即可免税！（私人物品少量新品可通过）
- G, e% y# v- g# y6 w
  g( u+ V& x- f8 R; G4、运输周期：散货固定每周周二开柜，周五开船；大概25天左右到门。整柜根据货物实际情况，安排最快的船期。一般周二开大船。到门时间一般比散货快两天左右。
! n, U! l6 P8 J! r 更多专业资讯，欢迎电联：queenie    Tel:13760936065      QQ：876303801       WeChat：13760936065

! @( B% h% \" Z4 Z7 t  C; U
6 }" V- T" Y; }2 l9 X
. Z, }. x: J8 v* A3 q5 ~/ v( O
! V/ t" o* }, B" N1 x% G8 |