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刚刚,中美航线再次增班! g' N$ |. p1 K
7 n0 C `7 j$ S) M2 f$ C9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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- l0 I, S) K6 I% v7 @+ `. K% B" h根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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7 f: y$ f7 V) J% Y$ F值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。2 ?9 [1 l$ I6 B% d* N, Z
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# x2 T6 @$ C. I6 N7 R& O# U南航直飞计划,图源:北美票帝
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中国国航直飞计划,图源:北美票帝
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中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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1 Z6 E% b* S3 {. t/ r& C7 e* h1 H与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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& k" k" t' [/ F达美航空计划自10月29日起:
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( B+ c: M* s8 W. g' }& W将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班9 d4 ~/ R _$ F* |7 _% U) A# E
2 {; b5 Y, V0 m4 n将底特律往返上海增加至每周3班# s7 P0 f+ M Y+ |
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自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。$ C: _7 f1 v3 a+ p: n/ s# K
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美联航计划自10月1日起:: d' q0 M; @3 F" k: T0 C
- c8 O/ k/ A% X- l' `+ P9 c; }4 S将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
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! }& ]3 e. G! E# |3 c' q: @自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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3 ^# h; y- P) w美国航空计划自2024年1月起:
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, c! c; f# u) p* Q5 f" ]将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班; ]. f2 G' o" r0 H
, P3 R5 Y; t: r: g/ B+ s目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。
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中美航线价格开始大幅回落!
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4 J+ X" K5 T9 h) u, d- Q目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
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5 S3 u* p2 l+ @0 S0 r. I. R随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。, e& l6 O9 B2 I, Q% D+ \
2 W" @/ {: I' T7 h多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。
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2 U8 J6 [! n' q6 w* m9 ?7 G+ y在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。
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