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刚刚,中美航线再次增班!
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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南航直飞计划,图源:北美票帝4 R. p8 {/ [ o' y
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, h/ @# n& A0 O! R1 B$ l8 H( u4 b中国国航直飞计划,图源:北美票帝1 R. n8 y' e0 v! a
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, U' m: M4 I( d1 Y/ O. ~中国东航直飞计划,图源:北美票帝7 A9 `1 ? U4 b- @' x1 Y, P6 S
( ~* i1 d: T' t4 Y) W0 e与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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达美航空计划自10月29日起:+ H, ]/ ^# [% u
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将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班3 J+ z. n; l7 l$ G6 ~* v! o& A
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将底特律往返上海增加至每周3班
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6 n1 @9 l9 a. ]( a0 a) G3 O& I* F自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。' E2 l# O3 u+ P) c$ }: ]2 u& O
, L, B4 J) U* j' |2 S2 U. @8 `( e美联航计划自10月1日起:
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& b; c2 s- L5 Z$ m- w& e' M将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班5 c, A; h8 j# ^9 l1 B
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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* p9 K7 A3 f: |+ ~美国航空计划自2024年1月起:
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
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) e, p7 d/ P9 H! h2 n目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。+ w- m, L3 c' e$ |3 G2 K# D8 B" o
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中美航线价格开始大幅回落!+ K R" e0 ^9 w" B0 f
5 Y: P& G" l7 R目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。) @0 b4 H% m$ Y8 D
! C" o, X$ [: p) E% Q5 |# G+ v中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”; N4 f C7 k! C5 p4 x* i9 n' @
+ N' K" M4 p$ s随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。, x% H3 j4 x) U5 @
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。. p1 f: W9 w) E) |2 V# p
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