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5月3日,美国交通部允许7家中国航司(中国国航、中国东航、南方航空、海南航空、厦门航空、首都航空、四川航空)每周运营12个中美往返航班,即刻生效。% b4 o* c+ Z* Q. n# n+ C H
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目前,东航、国航、厦航均已提交了新增航班申请,其余四家航司尚未申请。6 d: {9 {: g' H8 u& K
7 ~- l1 U+ x3 Q: J: ?7 n东航申请增加2023年05月20日-2023年10月28日间的浦东-洛杉矶航班:
6 f2 L- j) S5 @$ t& E: jMU583 上海浦东-洛杉矶,每周六执行,机型773
2 n( ?, @& C3 s) {: Z8 UMU586 洛杉矶-上海浦东,每周日执行,机型773
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国航申请增加2023年05月27日-2023年10月28日间的北京-纽约航班:3 c( t: M1 G% Z) ~& Z& J6 S( U+ h
CA981 北京首都-纽约肯尼迪 每周六执行,机型777-300ER或747-83 j7 [) ^9 Q7 ? l9 J2 B
CA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行,机型777-300ER或747-8
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% B2 ^) v- q" M! @2 [# b) d: q厦航申请增加2023年05月30日-2023年10月28日间的厦门-洛杉矶航班:
# i& {# [ ]& Z! k3 hMF829 厦门-洛杉矶,每周二执行,机型787
: G9 y0 q% u8 ]/ E# hMF830 洛杉矶-厦门,每周三执行,机型787
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虽然说航班增加了,但是机票价格并没有降,甚至比此前还要贵一些。
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$ d. ^- [) k, D8 A) R5 y3 C: q1 w专业人士分析称,因增航时间刚好是暑期旺季,虽然比以前多了4班航班,但是与疫情前和目前市场的需求相比,航班依旧是一票难求,所以价格会在暑假中维持高位,甚至继续攀升。0 n! x# B0 N- w0 L* k: |
0 i' S7 A# c+ \$ \" A, ^据@北美票帝称,东航在申请完了5月20日复飞浦东-洛杉矶航线后,就已经在官网开始卖票,从价格上来看,这一趟单程航班的价格至少在1万1人民币以上,也就是至少1650美元以上。而且最便宜的价位不能退票也只能托运一件行李。% H) l# J6 [! X2 |) j1 K; C
* r* V. n8 Y& z. `从浦东回洛杉矶的航班略微便宜一些,价格在8500-9000左右。
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R, k8 _- U( H$ f1 I% O; ~* g目前还不知道这条线是否会批准,但即便批准复航,这样的价位也不是普通工薪基层能承受的起的。 |
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