埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 1379|回复: 0

[加国新闻] 民航局官宣航班计划,多条国际航线恢复!中加航线却少得可怜,价格还居高不下!

[复制链接]
鲜花(61) 鸡蛋(0)
发表于 2023-3-30 14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
* d2 U3 t- _) A! b) P3 v* ^+ F  @3 a3 }( K" |- Y. @2 F0 E
据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
, F. o* U+ W- _* @" R' y" v/ ^+ {/ u5 s$ H, j
对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
6 c& k- N6 ?, U, Y
7 r0 S+ W" p6 D) z一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
+ \9 z% }# B  H$ C# k8 z) @/ j1 K% H. ^1 u1 t
二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
+ T1 A) V& k' r7 ?+ O6 n8 r& g  c3 Q2 n
从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。
" r1 l' W! z! g3 m9 m+ i1 W8 u
. [3 A. b/ i5 x1 D8 e从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。0 d- E/ k' [4 d
1 l# [- N5 ~, m
至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。
5 f8 r2 ]& x: o4 w( M' o
9 [& c9 X1 K6 R. Q 640 (3).png 6 p# f! H8 w" O6 \# r( u
4 k* }1 N: K0 V8 G
国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;* ?8 o4 J, k! I4 V  H

$ \' \4 ?; |7 m国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。
5 K6 w/ I$ U! h6 A- ]
8 r9 f, F( G# I' H% b国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;6 j  f# K# G) R: V  |' A
, c% R7 K2 |4 T+ W+ n0 ]. H
国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
6 P  q/ s3 h2 C2 f. n. F5 h  W  B1 L9 O, Q2 _' b+ {. v
与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。+ c4 P9 d, R+ d" {) w
% [* ^8 E4 b( Q6 C8 L. m2 I( N, l
不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...0 c7 e( ~4 d4 R& J' }! ^, q

5 \: I: ?4 V7 _0 Q以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。9 I8 G3 D# k% `/ I, U+ R

3 Q( ?' g# n- b$ W( S3 ~计划内加拿大直航回内地航班列表:* E3 x8 g9 q0 f9 ^- s( ^& X$ x; t

0 ?! y/ l$ f. B0 b) k& h7 d中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T37 T- B# c3 o4 p+ a1 j
1 X+ T+ U3 S% y
海南航空HU7960 温哥华M-深圳T36 ]4 a- D9 I  {# T

: V4 @" [- n+ ^. d0 F四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1- J) H/ W7 V: W/ G; p
3 [7 t* q4 j1 G) {# B" B
厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
5 i3 b' R6 I3 u; x
6 ?- l# N3 Y! @/ u7 N) R2 p加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2& h6 R7 ?6 ?# z. j
. t- W% |$ Y/ V+ X
东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
+ p( l2 B8 A2 Z1 J/ \* K* [2 h
; ?1 |# A$ }: _南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
# Z1 D' J; o' u- R5 n6 I
' n) d4 ^3 c- H# \: |/ z

$ X; N1 ^& Y: e9 ^9 b7 h, ^计划内国内直航来加航班列表:( _9 Y9 g1 r7 f0 e, x: Q
3 o& L+ ~, @6 L$ w% k3 ]
中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M+ r" M, n& ?1 r' p, @0 s  H( f
/ o" o" R, Q) D
海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
! }/ q# W% ^- ~5 Y8 Z) Z: a3 g  F/ H
四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
9 }/ r- W" h2 {" n0 B! ~  f
, q0 ~2 O8 A; f6 t$ t) k厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M0 A  [9 C) D& e% b( j5 T9 ^

7 _* g( g% V* g加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
; j, L2 m4 [1 e7 g5 g" z) f) N* b7 \
$ x" Y* H' \/ k  i3 T; I5 Z" W加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M2 m- b+ x; U  Z" n

! b  S( U, ^5 r  |! m国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M  U' {; w; K3 ?6 z
; o; I3 O$ I% O+ ~; K7 M+ D
东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3, F$ S( l! D1 Z1 f6 S$ I

4 b% {) w( A7 W0 `南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
6 ^) S, U2 Z+ U9 ^: Y1 i
/ I4 t  Q1 K5 f- y国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3

$ l: V4 y9 ~) b: O2 ]( V4 g: E5 O6 q7 D

( x& |/ n6 @, e( V. q7 Z& Y也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。
8 K$ C$ }( A, U% I- j$ J' s, [! {. [8 y
小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!
, f* H, h) D1 \' c: t8 i0 `
$ Z/ \0 M7 E* F就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。. R. u0 g& O8 |% D( {" ]

  |! U2 H( l2 k  l7 y  ^% f而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!& D8 X8 K% V& z+ v7 c

! P1 |( `/ h- Y* ]" y商务舱就更不必多说了...: w& A8 @2 l0 v
$ }$ @- U! W% J! K
因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~
6 l1 Z! _4 J* `& {; V  y
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-7-27 09:13 , Processed in 0.129481 second(s), 12 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表