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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。! y5 w9 z0 {7 F0 r/ J1 E& ]
8 @0 S3 f) }' ~* S6 J, y对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。1 W- r2 i8 I. f4 W. X. [! H: ?
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。8 ^/ y" ~3 ^! ]/ G' B" r1 b
2 G4 K3 w; D/ O3 Z6 Z+ H1 t从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。
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* o' X- P1 |3 N x0 b国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;
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6 g, u% k1 q/ C9 R$ F4 q; v( R* A5 h8 h国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。$ q8 F/ J- {, O. u0 t. A/ H
: j4 E% K+ ~5 T M! k7 J国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;. D/ h' D" l/ |! t: @
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。3 q9 Y* Z- z# s2 k
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与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。
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' b4 e o' k% a; q! i. c不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...8 N; E5 \" s( e) j
5 e5 ]1 z) H s: d以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。$ h2 a7 C% L! d
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计划内加拿大直航回内地航班列表:
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T37 ~3 S$ w4 U# p1 S: w
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1' O, i; ~7 r% r+ |+ ^
, t5 V! b A+ D# m" `/ ^. B厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
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) l2 T% n' d6 F! c+ r. m加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2! c1 @5 B/ e2 G1 c) C2 H; g
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东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2/ M& r# q; u" g7 A9 J
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& O! R' F8 T& v& U$ b8 {% h. R计划内国内直航来加航班列表:+ K1 I& O, p u5 A
4 G6 s8 i T Y- F中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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4 y- ?/ {! X u* h: h四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M7 F: X: i+ X2 L: W
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M8 M( ]+ e$ z( [: r0 D
. ]% |8 L! q7 I+ t加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M- {" }# L* W1 V9 @
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国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M& Z; F' v6 _. g- i8 H# V* @
K l: h) T" k. G东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T39 q( A' `- a# P- r# J
+ d: Y/ b t& m. O南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3$ z! Q) H$ n6 \) A5 O
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6 s/ v/ c7 u, d0 j也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。
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7 B" ~# e- k* Q* B4 H) i6 }小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊! o& H+ Z" M. g+ _
0 g/ N4 s/ e/ t, h就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。9 c, h2 c" n- {$ g8 n2 j
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而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!
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0 G+ j. X9 J* U* y商务舱就更不必多说了...
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$ z$ Y+ H/ R! `+ s! v& i9 b因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~+ {# ]* E9 z! m9 [& T9 O! C
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