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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。+ E7 i' m( v0 f& Y9 l) ?9 ~
/ R+ F3 X$ N1 M# J对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。" F) Z5 b) C' J$ A' i# C
' @5 _1 F0 N& o# W/ j( q/ O. W一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。; c( W- L) `7 t8 d. s8 P. |
, S3 M ~4 L4 c+ a9 Q# R二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。9 Z# O$ f1 Q" q8 g# m: h7 @! x
$ T; O% a& c' _- v2 y* b% L4 S从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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/ y! b: e4 ^ {+ e( n从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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# @2 T O3 p4 [1 u: ?至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。
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! K' G, n4 t8 c L国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；# H) {5 C+ Y3 l
. n9 X: X& x( h3 i' ^国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。! i; a5 h: I$ X7 l0 f
& n% g5 g6 _# C W, d国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；% n1 O( P4 J" f+ @, r1 g5 C
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。
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与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。
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, K, @7 o1 h2 \! z$ B0 _! \" I, \不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
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( ^9 {5 O2 S6 l( X8 K3 d以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。
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计划内加拿大直航回内地航班列表：2 i+ N+ y8 `" @$ O: C7 Y
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1! i- H3 ^" v8 w
) N2 P o5 r1 Z3 X8 `厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3" ]8 L/ W a+ Y+ P
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T28 `5 g! i i) Q6 s7 N% d
+ x" ?. f9 V" L6 x% P3 \东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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* P+ k9 b7 G9 E7 I1 v& i南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
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计划内国内直航来加航班列表：
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% B! q5 e; ]- S6 m中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M# |' n) D; e. {; U$ B0 h; q& m. Y
! z3 w) ~9 d$ K四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
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6 }: m$ i9 @7 r& t# |" p国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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8 }3 [6 Y* N9 O5 \- \东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3/ B0 [4 Z" U% j. ?
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T31 Z$ J& q( f; X/ y* G
2 J5 A$ r+ l, v% ?- g国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3! w2 O B4 H1 S4 s) E3 k7 W
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, l& F! H1 l1 S# b也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！ G7 E- r, L* o# o% S9 A# S
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就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。$ G" }1 o8 d% M+ M
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而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！$ ^+ t$ k5 q/ ^& x1 X
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商务舱就更不必多说了...
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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