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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。4 A/ \! F+ D5 M. O U
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据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。; @+ b0 D, g: [( q" C/ [8 S; Q/ J/ b
/ R) l: X/ B. |7 v. W6 L一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。# r: V: Y% E% S3 o
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二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。$ E1 R5 U' }0 F# B: i# Z
3 k# Q9 j7 g, Q ~从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。/ U6 B! m0 w5 B, i" Z
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至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。/ f" j* [/ B* h) i' t/ k) @
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国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；
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国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。- w# k4 d6 Z) S
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国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；
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W% _, k% K! @国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。 I) T9 X% u% B8 Y0 M7 u
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与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。+ W" x. G' Z( v: z2 ~6 ]
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不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...) O, }: u& q: v- V1 B; Y
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以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。
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计划内加拿大直航回内地航班列表：6 h7 \7 p) z' ?' i3 W( r) P; t$ u: R
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
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3 L' P' R. r' L9 `海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1! X3 F; E& O9 |7 n* S. V, w
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厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3- l; J* q: V4 r) P8 U0 Q+ b
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加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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3 {# G0 n" u) c# }2 W5 ^+ ]5 h东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T24 h7 z' b; C$ u9 g
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计划内国内直航来加航班列表：4 |+ x' N b% ^9 K/ D1 E
% v" }, w% B" S0 z中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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; G. Z! t+ [. N' B海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M1 a( p% e: ^8 Y( x3 ?- k
( Q; g/ d: B6 w0 _4 n, H四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M* p' T, C0 o6 A% e
% I$ O: y6 [1 @; q9 u3 M国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M% F$ F$ w9 r; W; U& U+ X" r' r
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3, s3 y1 N: X7 J5 w' I
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T31 M4 `6 I2 ?% p' L- W
& g8 C! F) N3 S% W; v1 ]# P% {
3 h y5 Z- n* e* l% G4 m也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。% _) j5 U( ~" J& d/ c. F' M
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！% @ m* d3 [" o+ a9 v/ B- Q; m. O3 ]% ]
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就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。7 |2 M+ [! c4 H+ O. J2 ?
2 w+ t8 j8 ?; v7 U8 v而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！
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6 U- [3 q1 o& a商务舱就更不必多说了...+ e( c2 {. G/ L
% [2 E0 z# B5 X! [2 p9 \2 }因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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