 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
马航MH370航班终于找到了！
' U. J% ]" X1 T9 c: Q( k' C8 T9 n0 m' H$ D, k: t
据澳大利亚媒体报道，英国航空英国工程师理查德·戈弗雷（Richard Godfrey）在11月30日发布的一份报告中称其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空MH370航班的坠机位置。6 x8 w n2 C' o9 S4 A! \
* S/ N; u! h( ^# `
MH370是在澳大利亚珀斯以西1993公里，南纬在33.177°，东经95.300°的位置撞击印度洋海面后坠毁，随后沉没至海平面4000米以下。
3 R$ x2 ^- N# ]3 H W; r* N) R
& f( E: d$ e/ w6 I8 B+ V6 x
8 p3 b5 c! T0 q& N$ H* M
0 q* ]: w% A9 p5 y) ^根据戈弗雷的报告，MH370在失联当天最后一次与卫星连接后约一分钟内在印度洋上空坠毁。按照目前的探测，飞机落在断脊的底部，这是一个充满峡谷和水下火山的海洋高原。
; K5 P; n! a6 Y. u" s p
0 n4 N2 C! J+ Q0 `该地点并不在2015年澳大利亚交通安全局划定的原始搜索区域内，但位于2016年扩大的12万平方公里搜索区域的北部。7 D& m% l" Z# v: O4 Y
, T: v! w& r( E# t/ ~9 I; E2 \据悉，戈弗雷的研究是基于GDTAAA系统和WSPRnet的数据进行的。
/ h7 H* T1 w( k! C% p6 ~" D' K4 l r" {4 e7 y6 j& x
（GDTAAA）是一种随时随地进行飞机全局检测和跟踪的系统。该系统从WSPRnet获取数据，可以使用电子跳闸线形式对飞机进行全局检测和跟踪。2 `8 R# _" v$ M
& M. W$ h4 B: s4 P+ R- n! f戈弗雷表示，自己“非常有信心”确定了MH370的位置。* s( g1 e5 } |5 G- `
' A8 n/ l2 i o! d2 [“我们有来自卫星的大量数据，我们有海洋学，漂移分析，波音公司的数据，现在还有这项新技术。“这四项指标都指向印度洋上的这个特定位置。”: b% ?. x+ x* M" W* N! g
9 x( e* m5 k, `
不过目前来说，戈弗雷只能确定马航MH370的大致位置。他建议，如果对该处地点附近半径40海里区域进行搜索，预计MH370航班可以在2022年下半年被发现。0 Y! [7 W* d5 x. l: U& W
* w# u4 c6 b3 [/ L另据报告称，戈弗雷发现的MH370位置与事发后，33件机体碎片的海洋漂移分析项匹配。; P+ k1 T+ ], p4 } e/ h" q5 G }
0 r# |. S9 P! F) S- c" _0 q这个结果，对于马航失联乘客的家属们，恐怕并不能算作安慰。
1 d/ n; _" ]0 ?) `$ S3 x0 ^; ~% W _# `6 ~2 D1 `; n$ b5 \7 ?' N+ N2 P
虽然凶多吉少，但是失联者的家人们，仍在保佑一丝希望：也许飞机根本没有坠毁，只是降落在了某处，所有乘客都被扣押为人质呢？+ h7 i5 I6 N. h
. E0 M9 {, Q. ^# Q ^ r毕竟他们只是失联了啊，我们不是还没有找到飞机残骸吗？
9 B9 ]8 T- e; k7 X2 e
4 |- q6 A& ~7 ^3 f2014年3月8日，这架从马来西亚飞往北京的航班MH370消失了。它的最后坐标定格于北纬6°56' 12"、东经103°35' 6"，飞机上有239名乘客，其中有152名中国乘客。; n! S. o+ w& x- c
/ g* x$ _: U7 R4 g$ E+ @& P8 z
2017年1月，中国、马来西亚和澳大利亚正式中止了历时超过两年的MH370水下搜寻行动。2 S, w4 Z4 G3 R4 r; m
5 t- \' W, s2 U& W2 P$ V, e1 w; W
同年10月，澳大利亚主导的搜寻工作正式终结。6 K9 a* d+ q' e7 _
7 Y9 {/ ?9 P4 p% U
2018年1月，马来西亚宣布MH370的搜寻工作重启，由美国海底探测公司“海洋无限”来执行，结果无功而返。9 V% Y2 I* k$ o4 X) x
9 R8 W; j7 Q* t4 B
值得一提的是，这次英国专家确认的海域，距离海洋无限的这次搜寻，只有28海里。
U5 ^% }# L9 @$ h* e O2 S' M( k0 z/ Y" o
11月底，马航宣布MH370事故调查团队正式解散，并将调查工作移交给马来西亚航空器事故调查局。但是，MH370家属仍然呼吁马航恢复搜寻。
2 z4 ?1 d% ?/ m
. c/ V! t6 l; p* [& n是啊，我们的家人就在你们的飞机上，你们为什么不管！
8 p3 E, C3 E; t2 y9 H q1 d1 F2 }$ O8 l: R3 f
2019年7月，中国家属接到马航通知，停止在北京召开了数年的家属见面会。
$ F8 H* U# o7 f! Z* @( D
& B& O x& J4 D h! {3 ]$ w留给马航家属的，是无限的悲伤和谁也无法解答的疑问：我们的亲人到底在哪？
; g" L$ D6 W( t. {9 a1 v- u% K$ s s$ ]2 {
对于许多马航家属来说，从2014年3月8日开始，家人的离奇消失，让他们的生活变成了灰色。
% i4 A# p/ c, L* A% o
' Y4 o+ S, r+ } ?3 r( ?他曾在媒体采访中说道，“我不能带着遗憾和疑问走完这一生，所以我会用余下的时间去推动MH370的搜索和事件调查。”7 V. A ~# b. t# n# G* t1 n- n1 d
\" c0 z5 Z( Q( m
在MH370事件后，姜辉一直保持着对于航空业的关注，常常能在马航见面会时提出许多非常专业的问题。在他微博的认证中有一条：“航空博主”。
1 t# b; t; G% P9 d: L8 n9 V. ^) t" B
在家属中还有一位比较出名的，是一位退休老人，文万成，他失去的亲人是他的儿子。: E+ Q9 g% J8 h& w I
* w# ^1 T4 A4 A* G
文万成的态度非常强硬，从第一次家属见面会上，他就已经开始利用针孔摄像机记录下每一次的会面，或政府的官方发布。1 s! ]0 y. ?% C, Y* A
+ _' r% y9 d8 u5 M; V他还督促孙子孙女好好学习英语，如果他有生之年无法迎来马航相关诉讼的结局，他们就要“一代一代人就这样告下去”，颇有一种愚公移山的精神。
& G& j' I1 C7 l+ j8 k
8 D# l1 W) k- n1 e" N8 V像姜辉和文万成以及“大波哥V”一样，马航的家属们都在等待着亲人的消息。
8 n' k _$ n: G# d& c5 S Z* A2 \- X8 ?% \0 J( H
马航家属李秀芝2018年12月18日去世了。生前她仍然在为27岁登上MH370的女儿充手机话费。
# C5 j) u O# S0 E- i- i6 v* c9 g- F& \
她和马航说的最多的话，是：“我不要钱，你们把女儿还给我！”
4 |$ @9 |3 _' ` b, {9 Q
* J7 F) e- ^4 i. Y天津姑娘徐京红在自己的手臂上刺了一个飞机图案的文身，上面有她的妈妈。
" n. k# H- A- |3 X. u6 w5 C: L9 M! D/ x* u- Z V
还有一对不愿意具名的家属夫妇定期会去女儿一家三口的房子里打扫卫生，洗晒床单，甚至车位费仍然按时交着，为的是女儿一家三口一回来就能随时入住……# f% G" d' [7 {3 O, S5 c2 p
- C/ G/ e0 B' S) R; M
希望MH370的逝者能早日入土为安，生者也能带着逝去家人的希望，坚强地活下去。 |
|
狗仔卡
发表于 2021-12-2 21:55
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
