 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
! b N1 P5 S! F; i9 F! i; t- Z, z2 |2 _# N
周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。1 N' z, h$ d- k9 _( ]; `# o
C' d0 ]7 c$ H, S2 h$ N) q
9 y; }- G# v1 f$ y5 @! F) F这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。6 \7 h3 W: V. `- ~+ h# ~
( a$ i" z8 a7 f: I
/ Q5 E% ]: E: g* N+ O- @ @3 t) }
如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
+ m) P/ ^, \& G2 \9 z6 A
% q3 N# ]2 g& y7 R) H8 _! W( o, T5 g( b& E
1 r# [5 k8 {/ Z: v" c& E% H% `1 g/ O( G
% o& W5 K4 S7 [7 e% G7 f! u
0 _8 q1 q! d) G | O( l+ q
除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!' n1 R1 t3 n; h
$ `/ c& Q6 U5 E7 ^" M; H+ p, O% c( l$ a, W/ [! m( j% ^* \
下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。6 z; i$ z9 e+ c& F/ o; C0 j
1 X. A3 R! k, K2 q. e8 L! j
& O! ~! z% U) S! F o0 X. Q! y/ s4 S2 X根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。/ _# C% Y. T. h9 J+ p8 r, l0 {2 b
) P! D3 D) n1 y; T$ P' G* z" y1 \; v% l6 H& E7 L5 o
: h6 M1 {4 _7 t1 R3 X2 h3 _2 S
6 o: I6 k6 `8 @: e, A% P2 d1,污染费 (Annual Pollution Charge)5 Z! z I4 s8 f/ o+ Z* g& K" f2 M
' s$ j, U9 U6 y' P/ ^, q6 }
6 B3 [7 X4 @+ A: f' D1 s' f, o5 C气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。& S% r' `% \( d
: l+ X6 F! [- C3 F. |% V% n( v. D1 r9 t% A \2 q; L( y4 Q, S; O0 K
电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。3 p5 |8 D- R/ B
; r, `. u( m s/ C# y: _
5 G# T5 f2 K, E) `1 l4 ^( R! K
但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
0 J" _! C5 I8 Q
# V, q' g# T8 N
1 O* X- T" Q/ C# Z, Z1 b普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
$ F: ^ u' q8 a' j7 K: s5 {9 m0 n! r: ?/ k4 t, w
1 s+ l4 Q" c! ~9 O! d, @/ z; |
' S; u5 D g1 F7 V7 j4 [; s! t. }8 J0 C7 x$ Z" P
每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
; Z' Q7 q+ d/ P/ K. Q" g! Z+ R; n P/ V# ~" Y p m
+ X+ u0 z5 J# N0 Y( p, _/ h不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
a7 i R% U& S( H; @" F
: A+ ^+ K8 e& F( e" B& M: n
0 P& C6 R; O9 ^ H5 `# k& e?
! }+ ^4 q: o5 t- g$ m
7 g2 h+ ]+ ~7 C+ m, M o u* V
' t5 P( g) m5 E/ S6 K j2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)/ ]2 B( N B- F; v) D5 ~
' ^+ c s6 T* I/ v- r: Y( f. v/ t* Q0 n! E
原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。7 m/ V# _& y/ b; o. G& m
- ]& u$ L& c2 Y3 X- h, z; R! n0 e
7 C) b6 _1 [0 n; z但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。! c" ~1 a$ B4 u7 Q2 }
9 c. |, j% U9 u9 [% j4 X2 Z: Q) d" N+ v8 A! c- u! `3 k
于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
& L* ~" N' P' \' Q' h5 G
5 ?' X7 ]' A6 _ g( k9 |6 Y
1 G6 R+ `1 A! q$ \! J; u这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。1 |+ s$ J" G. Y ~ M
1 f3 r/ i, ^2 M" {& u! U; j V
3 F( W) X& f1 Q( P, P" V. N' A& c Y9 X1 u
3 R4 t" @) F9 j' j/ J+ u费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
: i6 i# l; M, J% m: {7 q
# F2 n: ]% K) C& d1 H" v, E. t' _9 T/ I0 f+ e1 t
0 V- Z4 |4 @9 r/ p1 x" D6 H" S" d" |
如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
6 L7 y( J2 N/ Z. C/ e
4 q. T7 F* c' H6 T9 l2 S
+ b- r( e6 c# N# |! U/ \/ b5 R如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
, _& w" p4 M; k. v3 R$ X, L4 K
, z: m1 |+ h" i, I/ @7 b& K2 z/ g5 J( w) H: n9 S% e
最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。+ Y m8 u2 a8 w! s; d( {( { r! g
% h8 m* I, @3 k8 n9 }$ m2 [+ _
4 H3 }, u+ [/ p可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
. u: g0 f" T4 F9 ?: [; S% h4 b3 q4 C* K |8 h7 C( C3 d
, O7 N' O" S& c& b, Y: v: Z2 J?
& \" T, q* Q& [$ }
. G/ R+ F$ j5 S; Y+ E: T0 |9 a, ]/ `9 l# ^/ U! q- L8 N' o0 q/ v; U
他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。( ^+ ]4 H3 Q- M2 u9 p) o# D) K
/ I! C; j7 H0 P" ~% ]/ {+ B
* @% K! j. n! _* T. ]4 M
其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
9 G" Z/ f( d% s4 f" {/ f0 |; G$ m, u7 E+ [+ E
: z+ K0 P) H, Z$ s; u G. ~) {
L# p' `6 i/ T I8 c* r$ g" b
& Y( `8 {; g4 W如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。% k7 W6 x8 v2 y0 j! J; P& n
' }5 O0 N: X7 z" h+ P# U( {# D/ r
这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。/ m4 `2 @: W( \9 t" {
, U, w/ Q9 C1 B6 R
) K) [, [- s- t. s8 J4 Z `' u( f比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。! t# O$ t3 T/ y1 f/ u: o
2 ^9 P7 @( o% l1 \4 Q, ?" a- V/ `- P8 h$ o; Z8 p5 ^" M
比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。2 f5 o) \, t# ]: d8 p: J
, x9 J1 ` j' U: N; h8 a( W1 C, y, \ B1 i* }: H; G% w2 ^
费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。5 @# W; |# ?4 h/ F
6 r/ t; a( g# G$ [$ d! Z
k- E+ W) K: [
位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
: n5 C1 c7 m0 Y/ G, W i8 S* N, t+ v
; z/ |1 y3 r6 u
2 p Y9 n# G9 R
3 _5 B, C9 H# u& c7 D4 g* b ?) } d& N- i
在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
$ {! ?) D: j- B U0 C3 \
7 X1 \6 |- J5 X8 }+ P# r8 q7 U1 _) S
他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
/ X: v: w1 a, P' z! X+ r5 `4 W3 G" [) O6 |6 Z% F9 d# z
6 o5 @, i9 d5 V但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。2 U4 B. K2 K- J- \* z' e5 x g, k2 \
% K8 c! c/ R* u& ]7 H$ B9 x% U
8 d- `, \- n9 e+ @6 e: f8 C
?+ {# f$ Y3 J2 L A( `: c/ ]
+ l$ m# C' i/ U
% s4 g' n5 l5 F( I3 y不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。3 h1 q& {# x1 R* H/ I4 f" F2 v+ `
% K, m1 f3 ~$ w6 D' Y7 t: j, R5 E4 d, r8 h9 e
TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
" ^( h) t8 p8 E6 c% ], Y
4 Q6 c9 E) c7 g" a, h2 M; w
+ M" i+ j- N6 [8 g* z+ r这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!- m8 [* H2 z$ O) p5 t
( A2 D6 v8 G# V$ _
7 n% k4 l5 M% {1 j2 V/ x8 \& i& x: f0 X1 t& t* @6 a* x, R& `% M
0 P% J# Y8 p' ?+ p! @5 N- L6 d5 g
Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
' q1 n" U! K; E6 x' H1 x; c! v7 |
. ~. K ]( E# Q9 S, FTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”' z1 x3 r/ u" r
& o3 \- C1 a( u/ I; U/ g V
. |) m" [' k1 E p那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?; a3 ?) f8 X9 A# c5 R1 t4 X& u
) l- N8 D/ g$ X8 |
https://cacnews.ca/109126.html
& d; t! d" z0 L6 }7 [! i* m* T( l
|
|