 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!! ?% o( [- ~ ~/ f# _0 a
6 A% R6 |" H7 [9 p周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。: P& w- e1 r/ d. {% I
9 X' c/ R6 F |; a% J3 o$ s
, B6 Z& K+ T; c! s8 h/ V% n
这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
E/ n$ H+ ^. a9 i' }4 J" J, D- I u6 D
5 ?* G1 F {) N0 V' f# O: P如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。2 @$ X- s% R& m! T
5 ]) _- m8 C- G/ R; G9 Z" @; k) a2 U% U# [/ C! P
. t7 U/ t* M8 @% h% I2 |
/ c8 w1 A1 X' J& D+ c( b4 \' V* @# [0 F/ X7 M# a- r2 O
; U! R- F8 ]! M3 j% j* @0 e除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!# g0 x/ y0 k. w& ]
' S! q6 L4 R6 H8 G
2 B! n1 i* }2 E9 N% k3 a
下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。4 Z! T2 S7 ^- q
" p0 a% I7 E7 y8 b9 J& f* _7 g
; y0 G% `5 J% G7 h1 K/ _) }2 y根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
3 B, s% @1 W& f5 e9 t
6 j8 ^/ b* y. V& p$ Q* g, P! S5 g1 F; A/ {6 J5 d4 m8 N% [
) k; | U- \; P5 D$ i0 V. l2 S* N; s# Q8 e3 ?/ {
1,污染费 (Annual Pollution Charge); L& L8 a3 |. t9 o u
/ r( a, Q+ p; a" Q
, f& q1 h6 V! s Y9 j$ N' O气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
/ r. O6 C/ E& l. s X6 g' z- g
! Z0 g0 P" u( C9 W6 {$ z8 n0 I6 ^0 J* Y$ x r& X
电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。& N3 v: ?: S1 \- y6 l8 ^
- j3 m) Q6 N' t1 r' n$ F, i
, W2 h: {. L* P# q但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
% n2 j4 {) `) ~3 B- R; M( _1 h, x* O* }- g3 K, K- P
) m, D7 k( {0 Q# N/ A S3 X9 A
普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。) u) Y) E/ T) ]: h
# U6 e3 ? p$ H0 q+ q8 w
8 z# X8 P0 K' u( ~
: G* t( U# v; N o5 K/ M
6 H! l* {; {" B每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。( @! v3 T1 ^4 r0 `; m$ ?+ x. v
7 b- j& T4 Z m# D! E* U3 T5 G0 \9 S# w0 w* a' g
不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
, t% Z9 b0 Z. J1 [
k* @/ v; k- `. Q4 e2 p: j, c5 ?4 F- z. D' {6 B, r
?# p. e o7 m7 Z
+ B" H/ z8 }3 ~0 u* ~! b: {- q) J. K% n! w# p" v4 }
2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
: c& v' d. R! x% r: z( O) _ ~! N8 q, v( ^, }3 ?
0 g. j/ B" m8 ]4 r原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。/ I8 v) J, x1 ?) d$ N
# u6 g0 X% U$ A9 k, f: ]
/ \* y% f3 \" r& [' s
但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。" }; q2 O! v2 L7 U! {( N1 y1 Q n
/ k( h, j: X4 h, Q# F* D: G$ c9 H1 l d- F Y& H3 y% B
于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
5 N9 r/ Y) Q0 G9 n( Q' Y) [. `& S2 F4 x5 B" T7 i6 m7 ]
4 z1 T! c4 s1 y" ?% n/ O这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
9 k& H6 o0 G& ^ q* ~. |. ?/ p" s K i: v+ K
' l* }0 x; B5 t' o7 s" h2 Q0 m
/ c2 B7 x1 U; p0 P4 D1 L U/ M5 }5 ^7 i
费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。0 h7 R6 S4 v- W& P" O$ J* x
9 B8 R9 ?, X! w1 ^4 y" c4 g
# @2 L3 v% D4 j$ ^5 F" i0 b; B s9 V* ?+ b T; `% b
" z# k) N+ o' M如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。. @2 D% q6 |2 Z% j0 U! \
7 o; P4 @( V; L! P& J' N K
+ y; f% `6 E) _8 L
如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
]. J% [" Q3 \" x8 P( j7 Z7 ]6 X/ R: v- l" n, L+ t
3 O; @3 }+ j7 L6 o1 w9 R$ i最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。- l' Y# {1 i( N! O0 {: A$ p) |: S
. I0 `! b+ V0 E e8 D3 l8 D8 O
4 ~; {, g+ Y4 z/ j* o! W- f3 W6 `
可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
. ^4 m+ a5 l5 J4 }5 L1 e( x6 J1 Y, _6 p% H' F. E6 Y, n- p
; v" C9 c7 Z2 p H9 i?: k: K6 R7 T3 A/ X, @5 M/ I; O
1 n; b2 `5 W, l1 [: \! d" v0 }/ s- q, d8 y
他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。% C* _+ ^2 z( `3 |" b( ~
: W1 n6 m) i" L% U% V/ F
! o! B- q: A e- w7 a其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
) X3 `' L! D9 ]& z! w. t) H/ M d0 n% M/ Q: M6 u' H/ c$ K
; B- J s& J2 Y9 U) j6 f+ i
& q9 F; I3 a% t5 Y& o( e
/ F' v3 J% ^) l2 j如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。, d. g0 u& i c, K& y1 p
5 v4 d- T, k+ v% O( c& Y7 s% y
9 e* ~0 U4 ?% j Z0 V) f这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。3 L: m% u$ ?$ y, ~, w
* O" v* F6 g7 `( E! J1 E4 {
+ x s7 Q& A; f& c6 w _比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。; o$ U+ c- L7 D6 ~: W/ c x; y& H
! c2 l. K) Y7 R3 U* L
# J6 b/ @2 r9 x) P& l- I" {1 ^+ S比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
f# p/ l% \: P+ D: G" g
) l' h+ B; M4 t, O
$ w g& C$ |( N: U! f+ x2 a1 h5 W! @费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。 F t0 v. ^9 j* k5 e4 c) l( X, n- a
" d. {; Y3 ?' @% p
0 c" ^. B. \, Z1 n F8 j2 P) I _位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。/ ]/ _# N# Q3 O, X2 w; }
* q) M# R, `4 {; a% n7 y
, a) M+ l- U( P) g1 z- _ j0 _. h
* C# G0 g3 @( B ?" K: m3 ]! N, Q* ~7 R7 e H5 [, N
在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。, h6 Z m& z2 [% e c
' ~) x% }& L$ `; m) [0 O* T& s/ E' I2 f) s0 o
$ R( ?9 T* w4 R2 d' t
他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
, k2 ]5 n$ R% `9 o) B t3 ~4 k" C( [1 J" F" ~
0 V$ W8 b! e7 A. R4 I- j. M) ?6 H
但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。, {3 _; s9 ~. ?/ {$ ~& Q q, X
% e& f. ~: O: d- o3 B, ^& I" E2 L! F5 v- C$ \
?
2 a" |1 b2 [7 l
0 t e3 q* Z3 c4 \, ?) _# V
" s6 \6 b e, a1 c3 ^不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。) y3 D) S- s$ a3 j& B0 U v
' M% s, I0 ]9 ]
# Z) J" T9 _0 w X. p' `: G/ g/ v
TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!7 i) l3 Q; w$ u. w- r
8 q7 a) t3 Z X/ G; T+ M) K
) R3 v: X$ g; o' N9 H B& g
这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
. _) t- K7 F: q4 q& C
4 |7 P) p- U/ X+ N3 j& f6 x& S, p. L7 _+ U& E3 k
% b- }, Q- K2 b7 |
6 N0 x y+ V& h! h: k4 X4 S7 C2 }
Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
+ g1 @7 Y( t- n# l O
/ g- i8 h, N* y" Z
' y5 O& q- O5 _* f3 rTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
: r+ p$ z$ ~4 S" r1 y1 V1 x' {/ ~8 m. P+ c" f: c/ T
6 B/ Y5 ^, s! Z# U, U( G! e那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?! V$ T: ?/ u5 r6 \" w& A3 J% `
% w1 A" M( { }/ c4 i- s# v) a( O
https://cacnews.ca/109126.html1 T& F9 g( O, x* g+ f) G3 S4 x
6 x: [+ F, \$ J9 z# r. G. ^8 [ |
|