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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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& E m9 f7 d- q+ u3 W2 r$ W6 J如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!5 }' @0 _! g# f2 W; d) t4 z
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3 u% w2 I* M" S. W0 h下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。2 |; \6 }) J0 L$ e1 I8 t ]8 r
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" g5 s- w2 m4 d1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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0 H& F9 \0 ?) U% q' K9 O气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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7 D/ q5 ~( F7 n; i' I电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。& F8 l9 @5 [0 ^. h- ^) X
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。: n& n8 ?4 k$ `
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) z' }! @! e3 ?$ o. h4 m) H每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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$ W% |& z7 b; Q9 `6 ~2 [+ e9 i5 o+ Z不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)/ [1 K2 k# z) e
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。6 o3 S$ R2 l) R$ w9 W3 @
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; u0 b- t+ r' ^8 f但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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5 e( u/ u+ M @+ K5 ?0 h& U这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。% [4 D' s) l3 I& a1 k/ G
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。* n( x8 o$ x0 r# b7 u
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2 X$ s% m7 j& {7 y6 e% s- Q! @如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。) m, X0 x& e% a+ g. E
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。* r# U5 F4 p; p9 D% c \* f
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0 A+ R" r, t4 M2 c+ u; T6 T8 \+ B可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。8 x6 q0 X0 Y/ q5 ], T2 s' A8 L
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。# F. j. }4 |4 Y" L1 {$ J7 a) x9 P; K8 n
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。2 M! b0 n7 Y- z" F8 q
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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' s& B! G+ b- k这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。9 w4 o7 D! E% ^, i; s0 v
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$ U7 M% C5 y/ ~; @' Y% V' X. D位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。3 C* @& ^3 m! B2 f
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$ g# k2 W1 u# j8 U. l在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。$ l8 }" U6 ~6 N# `1 m' _
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7 P* ~" d2 l2 P5 G/ g, v他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。3 r4 l. M" D* ?4 a; g, d# i% r+ {
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6 h& E9 I! M- m, e8 z8 O不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。) J$ h0 m4 X4 @7 D) }
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" l3 E5 F' z! I$ u. B( L( NTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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: {% L5 H0 O" J' W) r这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!7 b1 i$ _/ b, {8 j
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3 D3 X# H- t# p' p% UTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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1 J# i6 b8 P; b- v' P! I7 Uhttps://cacnews.ca/109126.html
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