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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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4 p, i. [$ u6 d9 r7 Z7 s4 I如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。% u& B$ Y6 V: b$ C% G6 K. }5 _
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, l4 r1 ]' x" |- ~- e& V根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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" Z2 x2 j; n' z( T3 w1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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$ `7 Y( G0 ]5 P气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。6 {& E  x. T1 O8 y2 A; g
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$ l; E' Q6 Y6 P0 `. U9 q" Q电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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# F( W1 N7 T, t; A2 Q3 \- s但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。" @8 d# P; O4 i' K1 |
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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9 M9 T7 H. s0 U+ N/ E) _: X9 z  h每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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+ b$ b( Z  {  _7 z) ^" t不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。& T/ V* O0 Z) p0 _3 [2 q1 ~

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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)1 E7 {( T0 }, A* q6 E2 B
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。9 ~& a7 V' O. e3 t* W4 Y
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6 t; P, a, U5 b8 c& U8 ^8 |但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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1 k) g! S  C* ^1 @- p5 m' _于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。; k, H  C, J( j+ V0 |/ K' f# a

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4 Y- s* G$ g4 {" ^这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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0 y6 B* m7 s$ h3 d2 [如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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+ A8 N  [+ U% T! P& D$ |4 n" ?最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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5 C* H! K: P5 e+ T9 @这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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0 v4 |% j0 x+ H8 \比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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* g1 }+ M  W7 d9 |在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。7 ?6 k0 d: S( x/ K; s+ {) \% T

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" n2 @" X, |$ K+ |* ^/ {他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。0 n: d0 V! X) V! i
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& l& z* i% P, W) X不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。$ E5 E$ S; G1 j; a+ G4 v( }

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+ o; _+ U( x' }# o) STransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!% d0 f  C7 D1 Z. a2 y, E' z( k( E3 f! k

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" h/ C& I  l8 m$ ?, g4 m2 I9 n7 {$ t这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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8 @6 ?) ~% J% E* [3 d, I0 M/ bTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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+ l$ A/ \" Q1 d5 j7 {9 h8 eTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?. k% ^( f, [$ x6 j" r
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https://cacnews.ca/109126.html7 F0 V4 ]0 [) Z" s- z  l6 H! v: W

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