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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!, M- q$ m5 m8 b- p a7 c2 Q
/ m: `/ Z" E4 P8 }* P: `周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!, a. f5 p/ |) _
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% \* v1 L$ c( W( V+ A: j下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。7 c2 y; b( q: P, O8 Y( z
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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3 I8 ]- @5 a5 B; P& s' V; c气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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' F1 L9 }# j# V6 a" H* C电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。* E# E$ p, s3 p# p& ?/ d+ }
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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# l' l4 ` Q( L2 E, ^% Z+ w) i$ E每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)1 M+ |! J) m4 Z. `1 @8 j; {
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. e* V. E' ] n: S原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。7 l% x) d3 D* o# C' J# M
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( Z g: e% m9 `, j- p ?% I, H" y但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。# Q: X5 m2 c, s
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4 k& M- o" Y& }1 X% I# K; v于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。1 j. \' T& d$ b$ t, m' T
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。; r2 g' D2 E7 K( A; p6 d3 A7 b
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。/ U* W# N; u7 |: Q) {' u9 W1 T- Q: M
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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% y6 C. p1 k- V$ Z% g- ?如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。- \4 h+ R: U* q( L
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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; O& `, @* P, w- l7 j其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。9 n+ T G, N3 _9 N* I5 H- L
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0 C; g/ C% y& M f如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。6 h1 |4 @/ Y2 m1 o0 L6 m* S* {
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。% B% D8 X7 O. x7 l
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。; M3 ?' O3 H* x: u5 ^* ~1 E3 G
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& ]1 {' y) g- O1 g% Z/ ~费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。. n' w/ V' r5 X2 W4 C$ ?% c
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1 a* L! x2 @* B" {9 u' z% z3 H: ]2 u位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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2 i, X7 z( o1 E6 u! r# W在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。0 S6 e4 _6 ?! m6 H5 {
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。) k) k9 W! ], W1 H) m' h8 [8 C; b
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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6 }# w# Z5 H$ f. _3 d6 z& n不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。" |& ]$ K; B0 L: ]/ n5 d; ?& C
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!$ u5 p7 z' G$ T( l( f) }( T. m c: f. `
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。0 ]5 @. E. x' s% o
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”8 s' @5 k0 G; M6 U
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?; P" G% X4 H7 x; b7 N
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https://cacnews.ca/109126.html
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