 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
卡尔加里机场管理局仍表示，航空旅行业的“衰落”可能至少需要5年的恢复期！
; {' o% `2 B- c7 ]5 W1 p5 E8 {2 I7 n+ K2 t" |
据CAA总裁Bob Sartor的年度更新，旅行限制、隔离要求、以及针对国际和国内旅行的反对意见，在2020年严重的影响了航空业！/ ^' j/ e e! F" x' d
2 c& h: `" c2 u* M8 G: X以卡尔加里国际机举例，Sartor表示，在新冠疫情大流行前，共有21家客运航空公司为卡城提供服务，并在2019年向88个目的地提供了直飞航班！而新冠疫情大流行开始后，客运量暴跌，目前，仅有8家航空公司仍飞往卡城，承运公司数量减少了62%！与此同时，其直飞目的地也减少至42个，下降了52%！
( O, U! O, k2 B% ?2 J* e& [) M& ~9 T
卡城国际机场的服务量已从2019年的1,800万人次，减少至2020年6个月的570万人次！这是自20世纪90年代以来从未出现过的大幅减少！
# N5 Y$ y4 `; Y5 R# M: m
; m1 s% B' F v6 H' Q此外，由于持续的限制措施，以及加拿大疫苗接种的进度缓慢，目前，卡城机场管理局已陷入债务中，而旅客的人数也回至25年前的水平！4 `# L7 A& N' o- D1 E5 e# W5 ]
h5 O. M) U9 `. a& x5 ~% R且由于旅客的减少，对停车场、出租车、租车以及共享乘车的需求也出现了减少；机场参观和零售店的关闭，也让终端运营减少至之前的一半！& J( v# r- x1 O9 ~. T) f. r5 J
# a% J, x8 [. \3 J: ~5 K7 f1 _& L
这些因素直接导致卡城机场管理局出现了高达$2,300万加元的现金赤字！且即使他们再融资，也需先填补此前的$6800万加元赤字！为了弥补这些综合因素造成的损失，CAA不得不裁撤了至少三分之一的员工！; H# F% [1 T% P& _( i4 a) |: B# o( L
5 Z, n7 ~+ P& P, Y' p C然而，尽管形势严峻，但个人防护设备、用品及疫苗的运输，让货运业一直在持续增长！仅去年，货运业增长了11%！据悉，由于西捷航空的总部在卡尔加里，目前，卡城国际机场仍是加拿大中转机场中的行业领导者，甚至领先于温哥华和伦多！6 ]* }% h7 t- m3 B9 |( o
7 M/ w3 D: s- F& i: ]- r5 T2 XSartor认为，航空业复苏的关键，是拥有强大现金流的健康航空公司、旅行限制的减少、疫苗接种的进行、以及恢复公众对航空旅行的信心。' k# x$ v& S* w5 l# |
2 t: Q6 I6 S0 }( c8 O' X因此，联邦政府与加航达成的行业支持协议，也算是为航空业注入了新的资金流。加航都获得支持了，西捷航空的还远吗？5 I5 J8 O, F$ r: a5 `" N$ q Z
- {2 y& H0 H' w W: y
http://www.edmontonchina.ca/foru ... ewthread&fid=23
% `4 R7 @9 g% Y" u* @+ }+ _ |
|
狗仔卡
发表于 2021-4-12 20:45
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
