爱城Metro Line LRT 不再在Thales信号系统上运行

片儿刀

埃德蒙顿市政府说，地铁线路LRT不再在Thales信号系统上运行。该市在过去四天中对地铁线路的替代信号系统进行了测试，最终导致LRT系统在周末完全关闭。
6 e9 y: p7 B7 g% H3 C' F
2 ^  R9 e8 P- U爱城在周一发布声明称：周末的测试和调试工作很成功。
- {, R. T) e  `: q4 U* t9 H; Y0 B
& k: [! r" ~# a9 o
通讯顾问凯蒂·斯图尔特（Katie Stewart）周一下午在邮件中说：“地铁线现已正式在新的阿尔斯通信号系统上运行。该市不再使用Thales系统。”

5 f/ K9 T' ~, [6 Y
  g; K$ s' w5 T. m, w2019年11月，爱城宣布将在Metro Line上安装全新的信号系统，还雇用了法国公司阿尔斯通（Alstom）安装新的信号系统。该公司计划使用固定块系统，该系统自开业以来就一直在资本线上使用。

: ^9 M( I! \3 o8 W+ A
4 {$ R# a3 l6 A( U6 b! T, W- ^  G这种类型的系统根据称为“街区”的路段控制火车。每个街区均受到信号的保护，这些信号可防止火车进入占用的街区。
. h, Y% p) a7 m9 S. Z8 o) t
* W& l. A+ O. M( l: p! b
新系统的发布是在与最初的信号承包商Thales进行了数年的反复讨论之后，最终在爱城终止，并于2019年4月终止了与Thales Canada的合同。

有事您说话