 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。2 z- P G) Y( H% |% G
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现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。5 s5 I _3 f& y
2 S3 E+ b1 O9 H% S* M& H2 x/ ~- [ S- f第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
Q F/ ~& p. @% ?( G7 j要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: 5 ~6 V: T7 d; {0 R) a( `
第一张是前轮过警戒线 3 {* W' V; J$ h
第二张是后轮过警戒线 / W( { X9 X! o9 E3 I8 X1 y
第三张是你过对面路口的警戒线
+ ?5 `( ?% C" s e' u) o7 S! `( `$ C这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
; z4 R- H* S( M$ v; \所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
& p/ S' p \% h. j/ O+ k$ H这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! 9 y7 H) ]; @& D% d: x
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西
- |0 Y; n- o6 B. F6 ?4 t) l是由日本sony公司提出来的! / l0 S' d: V: D5 W2 R2 M* m
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!
4 ~ r: L. d; N* F& X& V; h内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
7 d: ^' H- G* z2 _8 n/ n扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! ( V: F/ O2 T7 Y" ]3 Z
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!
9 @- g$ Q3 N" n. S1 j+ E. E8 |1 K警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
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3 v1 J' R3 @6 f& Y8 ~电子警察工作原理揭密
0 t- k5 c+ T3 m! Y( w# L1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到
+ B/ e4 S6 b5 T7 N9 a$ T1 PX处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); " t1 y" m7 \9 ~" ^
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
2 F$ X3 D4 J+ a3 P效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产
% M) e2 O5 y! M, F生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
" p7 d* |0 y! v6 `3 g$ {8 ^3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到 - v1 K% T: o. n9 s
线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 * ]4 [+ F% q+ V$ x3 ~ E( N
(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; p& B4 V- e& a( m- n
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
9 Q$ o# f0 {- B& f2 j时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 5 D ~8 g# w, }3 e
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
6 I/ q% v1 Q0 }/ f/ J0 \$ o4 E, j后期处理:
- Q0 ~7 b( y6 m* s* k当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 + y2 \; \- E% Y |+ y
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 5 c1 ?) [" e( _0 L$ ]
系统特点:
( S' S. ?2 |) V1 o; \, e车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 ; }9 k# L. W. S1 ]
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 5 ^5 \. Q$ c# g) l
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 : h, j: h8 ^- Z5 Y* s
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) # e' |6 ^8 d2 H: m) g) m1 ?
2 J* d, B0 A8 { J9 c1、违章电视抓拍的原理 ! R% y# s! ~1 Q4 b! \' q: E
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
4 E9 A6 Q0 o1 H t" y2 `' f拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 - N$ C- g' ]% f
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 2 L1 Y% U! P% H M/ g3 q0 n+ [
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
! t' M$ u! e+ O) L2、违章处理过程 & ?/ v b4 n% q* q9 F
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 3 S6 q" p' V1 i3 X3 s
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 3 f7 G; M2 \, X& X& e0 c& {
3、信息损失问题 - s* Z0 \* [* K: y3 h/ c5 g
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才 s8 e' o% }. x4 h7 {* o
能将违章车辆输入数据库进行处理。 : n3 J! K$ ^- J$ D
4、拍摄范围: 6 X+ b- F$ W$ F# q3 @* j4 x
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 2 v4 i O: }4 {6 ^: s- D; V
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
) l8 O6 P* _" K4 Z+ {0 C5 j/ ]$ S有的车道。
& O* z7 r3 s) \) E5、如何避免被抓拍:
2 O2 y1 a' A! ^# y" X- m第一,也是最安全的,就是不违章。
3 k' c1 i% g2 G0 K% H$ o2 H第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
. T5 ^4 o$ ~+ h, [第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。
7 u3 q9 i$ Q8 M+ j* V3 a1 M4 o第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
+ F9 P! _4 n, @0 ]9 N |& z( I但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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