 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。; i" J6 g5 b* e, _
- T6 O8 m' O" x6 f+ V现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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& H' j% z6 J& _3 g, T第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
& |# y! X/ Z0 l! @3 z& u# v7 q要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
7 H% |5 `& ^6 D4 T* I! T第一张是前轮过警戒线 # t) C$ k. Q" g, e/ j
第二张是后轮过警戒线
7 r' _( o7 d, J- R第三张是你过对面路口的警戒线 * P0 l+ g! \# Z) R$ t
这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
' X7 F* k. y# T% U所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵& U" N& u6 X; m! Y" [
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有! % @3 ~% h7 G- L3 E6 F# ^/ ^( k
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! " Y0 L- X, K9 y0 ~; d6 f6 w! K# l2 T
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 , s/ Q) o# V' K( j
是由日本sony公司提出来的!
' A4 G" }0 S$ @ X( U6 b所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!
& R5 [* W; |( w# D% }3 C P) K内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
+ g4 k$ B7 |5 t2 B7 ~扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! ( D# ~, j3 I& Y
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! 3 P- M, J2 P- n0 _$ ]
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
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电子警察工作原理揭密
, t: ~% ?; J4 C7 L: a v1 { n( s2 t+ ~1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到
* |2 B }: N3 ~5 u1 ~2 b) cX处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); * S' T q. P: ^; N6 D' L
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
5 z1 ~6 M0 U# P6 m) z效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 / N$ Y E1 V4 O; g$ s* F& t" e
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; " @( I% _4 f" G9 I" O$ x3 M
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到 2 s3 q. n$ @9 V5 P
线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
$ s3 ~# C5 J' J* J r" l(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
8 x8 u9 g# K- y4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
7 b# ^! x& r2 g* ^' S时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
% p4 u6 B+ c2 X7 R7 E可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
' w9 m# J! a! k. [后期处理:
) p6 Z# U& U& E# Q2 i4 k+ h6 d当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输
" b# _6 |7 y: n s) a4 f! \到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 / H7 v! P2 `) G/ }/ S. f
系统特点: 2 b+ y2 M9 g' p7 |; M: h
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 # q$ V+ h7 ~! F" h: D7 g( M! d
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
4 _9 \' m# I- v4 N) r. _& o车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 8 o( a% {" ^1 l1 L
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) 1 F7 ? x1 i; F9 q% D
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1、违章电视抓拍的原理 4 r6 ^9 _7 V7 n- r4 k: F5 T
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
, y% y0 d- O1 G9 _3 q2 b9 y( Y拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
3 q7 p, c8 v ?/ y6 }4 }+ f种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识
L5 S8 P2 h) O. p0 b6 i8 O; i别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 " D& E, r: w! C6 X
2、违章处理过程 4 u- j+ @' d( n, G1 I; C- f
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信
& y* v8 R4 _3 U9 f! p7 G息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。
: o5 G. ^: X+ y* C1 j3、信息损失问题 1 @5 ]( n/ F8 r. Z
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
4 I4 K# W3 y: D& J* D3 G j能将违章车辆输入数据库进行处理。
$ E) E0 F6 e6 Z7 ]' W6 N0 [4、拍摄范围: 1 E% S* T( X0 L( p- Q
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 , N: [8 H8 w5 q4 K& w
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
! R/ o+ W) c, m0 [有的车道。 # {) ]2 ]" Y8 {3 X
5、如何避免被抓拍:
6 t/ M2 b( K" A( ?" g第一,也是最安全的,就是不违章。 % ~# a# x' |( M+ n/ b* `
第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 1 c( x# m Y2 T2 C" M: W
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。
$ k. f$ [2 Q% X- U第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
+ Y4 S+ J% I5 Y# x; t但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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