 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。( P8 m$ c9 `8 ~( p4 c. o9 P
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现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安! $ A4 W4 f$ b. A5 Y# Y) e, F
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电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。8 E) \0 D# L. Q& s2 }1 h( c
# I+ e: I0 `! f3 Y1 o第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
N) C) W% }7 _2 `/ ] n- B要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
" q; x/ E& M/ q+ z8 u3 {2 G3 Z第一张是前轮过警戒线 " K9 j9 I$ Q" f. V3 U
第二张是后轮过警戒线 : p# @4 j9 f }0 W0 [
第三张是你过对面路口的警戒线
K$ j, F% x6 |" `这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。 t( z) q" |" T! Y
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵- X+ c* M3 m* \: M5 n7 A$ Y, ^6 l
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
- x+ `) ?/ E( q7 `: t这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! , c! Y; T& S1 I2 a
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西
6 M0 ~7 _3 E9 H/ L* q% R' a. u是由日本sony公司提出来的!
8 D- ?$ Z- e0 Q: t7 F, Y所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!
6 `; c n! [: s9 M" u内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单, 2 O4 t7 N) B7 d8 G
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
+ R' w: Y; V5 k/ J' R9 Q这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!
7 L2 e1 W8 T3 G% Q' z2 n( I! s警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。: {. K2 G9 u/ M4 Q
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电子警察工作原理揭密 " J% @- l3 {: [) ~) q/ I" j, n: I
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 # {: t! e9 P6 w4 ^$ U6 z( F* f$ ]
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
8 t8 }' h; Q8 A9 T! u6 c1 |2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有 6 ^# n1 s7 Y' u
效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 # S* A! U) E8 ~. w6 x9 ]% Y
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; ' {4 e6 c% ^1 E( R
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
S& {6 l/ @( C3 q! P9 J% @线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
5 J7 k, Q q7 X1 B$ O) c" U3 |2 b(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
7 i: |8 ]7 y' `' h) {" x& K4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
6 B& k0 a/ s& Q0 z9 h时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
8 q) C$ m0 {( y5 Y1 m5 b可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
# b/ h5 ^# u: E后期处理: " S8 @2 w' ~' o# c' a: R
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 . x/ ?1 a! z# Q2 T2 Y
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 ; ^$ \0 h3 E3 l: Z
系统特点:
' E/ ?$ U. u2 Q' Q" Y车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
1 ^- m# i6 Z+ F9 Z" B识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 ' S; d/ G3 C' N" R. ?& K
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 : E! b7 `' I& c# p
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) # F5 ^ \/ q1 ^' t& F
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1、违章电视抓拍的原理
; g& u* I+ z2 d4 r9 a, p5 J& I6 r有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
; j4 m, o9 C& R0 n0 `1 Z( a! p, h- H拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
/ H3 V0 ^1 V) ^7 U9 x- W1 G种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 7 o+ o. I/ {4 \0 T9 i% X
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 . u. ^' q/ V; O4 j$ W Z3 I; S
2、违章处理过程 7 `% h0 ], O6 a( A/ s
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 8 _, g: X$ D4 G; A9 \, y# Z: |
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 * ]- U2 y$ W6 H J
3、信息损失问题 A# T$ o/ T% ]! U0 z$ r
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才 1 D9 C; k4 x) p; r( V& q% R
能将违章车辆输入数据库进行处理。
' q0 V1 [4 B' g8 r5 F& o4、拍摄范围:
/ n' X* Y9 |' P8 |一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 9 ]/ Z3 I" t" b5 ?, S2 I$ W. M- X
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所 & r: `$ m$ u* z. y" m5 h
有的车道。
/ c- w$ T h& e5 k( g5、如何避免被抓拍:
) w8 Q/ ~; |6 k! r第一,也是最安全的,就是不违章。 6 |% S- T# @7 x6 n
第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
: [7 i" P: D7 N1 h. j第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。
4 ~0 b8 ~0 y, p第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
( g! d$ P5 C+ ?, [2 [, [' Q: X9 R但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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