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2019年伊始,
' u B, `) ]# n/ B. t! C5 @ 中国已中断从温哥华港运输加拿大原油!. p- X: P. s/ h. a
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省选正在如火如荼地进行!各位候选人都摩拳擦掌,妄图称雄阿省。面对各种仍然处于“空头支票”时期的利好承诺,对于广大百姓们来说,摆在眼前最迫切的问题,仍然是“什么时候经济会好起来?什么时候能找到工作?”" _0 ?- `/ O+ g5 f i, B
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今天再爆出经济的负面消息,继对“油菜籽的全面限制后”,中国对通过温哥华刚运输的加拿大原油的需求在2019年也已经濒临枯竭!. B' m1 n# i" l" W; x6 y' f3 I
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这里是著名的BC省Westridge码头,也是Trans Mountain管道的最西端。
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2 L2 @ i5 b* }+ f5 P; |4 f( r虽然加拿大政府不断地希望将管道容量翻倍,但记录显示,Westridge出口的原油数量自2010年达到峰值以来,正在逐年下降。2 G4 Y$ _3 z: Y7 @( Q
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西蒙弗雷泽大学的物理学名誉教授David Huntley,通过监测BC省本拿比Westridge码头的油轮运输情况后表示,自2019年1月1日起到目前为止,只有3辆加油机从该码头装载原油,没有一辆运往中国。1 r: D+ K% X1 }! Q9 R4 N: s7 Q. A
" a7 W/ J) w$ i+ e9 J; w而仅在2018年,中国就从这里购买了650万桶原油(12艘邮轮),这一数量占据了2018年从BC省输出原油的近1/3(2018年这里输出的原油总量为48艘邮轮)!, [# i! F$ h8 o/ a" G: F
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而根据此前的纪录,在2008至2018年之间,中国几乎每年都会从BC省进口原油(除了2016和2017年)。
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对此,业内人士的解释有两个方面:1 @/ g7 w" n* y9 }; K+ M
% O/ i7 g* j( q. }其一,阿尔伯塔省省长通过减产使得原油价格从低点回复到正常,使得价格升高,失去了部分“由低价”带来的市场竞争力。
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& K$ A- J1 q% h0 [举例来说,2018年5月18日,每桶Western Canadian Select 原油的价格为58.37美元,而到了2018年11月28日,同样每桶同品质原油的价格竟然暴跌到了11.29美元!而目前,随着政策的调控,上周每桶WCS的价格由回升到了53.75美元!
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其二,也有部分人士认为,这一现象多少是受到了目前中加关系正处于敏感时期的影响。! b( O. G, t0 u; ~9 |, a
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Kevin Birn,是 IHS Markit 在卡尔加里的副总裁,他在今天接受采访时表示,“大家都在关注我们的原油是否会进入到中国,但是其实除了中国,它还会去往日本、印度、韩国、美国的加利福尼亚和墨西哥湾沿岸!”: |" }, @! J9 M1 j$ F
" }. X, x9 t- [) s* P$ p他称,中国并不是我们的很大的客户,“阿尔伯塔塔省每天出口约400万桶原油,其中大部分销往美国”,目前的数据显示,目前其一半的原油会在Sumas码头卸载,并通过管道输送到华盛顿的炼油厂。( |$ F. |+ v; M5 ^; Y; n# `
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2 V, ]1 ]6 w! x: x* A6 K6 H而目前,全球每天消耗的原油数量为1亿桶。
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诺特利称穿山油管的项目," w* J& E3 v& S7 d7 l( T& b
将于5月获得联邦政府的批准!0 ~& L$ U `: [" G6 s C" B/ \4 O
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今天,NDP的领导人Rachel Notley再度爆出了“重磅消息”!
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她称 “预计穿山油管Trans Mountain扩建项目即将在5月获得联邦政府的批准!今年秋天将开工!”& _5 d& Z4 F% _# t" C! i
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这是今天, Notley在参加16214 118 Ave.的竞选活动中抛出的一颗“炸弹”,周所周知,Trans Mountain管道可以说是NDP政府的支柱项目,她形容为“穿山管道,是我生命的斗争”!( m; D# U r8 E; {, c; d8 h) {
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! D, n3 j2 P& s7 x8 b她称“自己的预测是基于渥太华制定的时间表”,但是目前在竞选时期,突然抛出这个消息,而且还是“预测”,是否存在有拉选票之嫌疑?恐怕是仁者见仁智者见智。
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好在5月马上就要来了,让我们拭目以待。 |
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