 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
您在加拿大开车,吃过“拍照雷达”(photo radar)的亏吗?) M, P* ?3 f, L! r; V0 e3 P u
4 \2 f; y" a; ~1 J5 |- d6 @
今天(下午)阿尔伯塔省交通部长Brian Mason宣布——“作为阿省交通部门重要创收工具的照片雷达,即将成为历史!”, i/ L y9 U# P& Q* n7 w9 J9 }% x# u
+ i5 d* b8 T" [( E8 V# A
' i! \" x$ Y" H& b, X& g& a1 ?; w0 f3 ^
Mason直言不讳地说——“某些情况下,阿省的拍照雷达一直是作为摇钱树的存在,现在,是时候取消了!”6 ^ i7 H$ _, a; I$ ~
& k x! X# Q+ _$ y/ M被称为“摇钱树”一点也不过分,根据报告显示,仅2016-17年间,拍照雷达在埃德蒙顿(共272处)收到的罚款高达5080万加元!而在卡尔加里,拍照雷达惊人地达到了950处之多,全年产生罚款金额高达3810万加元!
) V, M( y- m! p" X* x2 y
9 ]- Z: I. k; G% x
; c0 o C6 w8 V, O7 @: ]# c8 k
, Z9 D. V. ?0 v如果您天天都开车行驶在路上,那么收到过拍照雷达开具的罚单,一点也不稀奇,根据统计2018年仅埃德蒙顿ETS的专职司机们,就曾被拍照雷达开具了308次罚单!
( V8 G1 S+ h* a* N+ S2 [
F# @8 |: t) Z! I$ h% N) `, H) b
. y7 H+ L T' S. \3 U7 u1 g L
( N' o5 J L1 }# g% ?/ N( o/ N4 g; Z$ X5 X# z那么,这些拍照雷达真的有用吗?
7 S. Y5 x- [3 Z8 o* D- e6 Y0 l0 m/ X# I1 S1 N2 L% {: Q x6 n
根据第三方公布的审查发现,这些拍照雷达对阿省交通安全的贡献微乎其微,仅将碰撞率降低了1.4%!
$ \; V5 q6 f$ }0 W( N L4 B G. M. v1 _& |& d4 d3 [
根据统计,绝大多数碰撞都发生在十字路口,但拍照雷达很少在那里使用,但相反,它们却经常部署在司机通常加速的道路上!“在许多情况下,改善安全结果和拍照片雷达的部署之间没有任何关系。”这直接导致了拍照雷达的“创收”的意义大于实际作用!. g- ~: J1 A# A
5 x# W) {8 I$ H) T& v) M# L/ c7 G
好消息来了!8 W% x) @$ ^) b2 q- ?* q
3 t( D. Z; t8 _: `从2019年6月1日开始,阿省政府将禁止在速度过渡区使用拍照雷达,新的阿省交通指南首次确定了“过渡区”的范围,明确了区域的大小要根据车辆需要减速的程度而变化。: i5 r( L F7 |! b# D5 e7 S
" ^7 Z0 w2 x& m i
0 O/ p, y4 m9 o* ~4 Z1 Y/ U
/ P% v/ i8 f; |5 x今天还宣布,从2020年3月1日开始,埃德蒙顿市政当局将被要求向阿尔伯塔省政府提交报告,如果有拍照雷达需要保存下来,则必须出示这些雷达可以使道路更安全的证据,否则拍照雷达将不可以设立!
* x. F' b! k, _3 p7 c* _7 x
$ G) ?7 F) s& [8 T( ]同时,将禁止将拍照雷达放置在多车道的高速公路上,例如埃德蒙顿的Anthony Henday Drive,除非有明确的证据,证明“它是合理且必须的”!) {( a" I( x) i/ I U" c) }
# p! p, y- R; q" C0 h如果城市要保留或安装拍照雷达摄像机,他们必须面向公众告知并明确起所在位置,并从2019年6月1日起,每月更新一次!
* C( j- X2 _: P: I4 ?8 f* @
. a3 p, U# Q" k! g' m+ F
4 F9 k" [/ U/ h- |6 D, }
& p0 D$ ?1 H8 q得知消息,真的为政府部门的这次大刀阔斧点赞!
! s) S. K3 I' K
+ M- R2 Z9 V% B7 P( u) z, h$ ?虽然,今天的新政一出,会严重影响阿省各城市市政的“创收工作”,但是相信会有很多的驾驶员、纳税人举双手欢迎!
& X9 q5 V* y1 h ~" Z j
7 d5 ^3 J0 l2 w. n% l; b' |* x今天新政出台后,埃德蒙顿的市长Don Iveson公开发表声明,称“埃德蒙顿”的照相雷达设定是透明的,将立刻着手审核每一处雷达目前的位置以及“存在的意义”,并对如何使用拍照雷达负责。 % |6 E) k2 D; P/ S6 b7 Q; u) f
/ [9 U. }& ]( W4 y3 e2 z他还表示,埃德蒙顿已经将拍照雷达的全部收入用于“储备基金”,该基金用于资助交通安全计划,如教育,人行横道和信号改进等。 ! H0 C1 a5 R0 G. w
1 u. O/ j) E; V8 \
据了解,2018年,埃德蒙顿市从拍照雷达和十字路口相机收集了约4200万加元,比2017年的5200万加元下降了约27%。
. r7 f+ [+ X( @4 a7 y+ i1 s2 ~4 u T T
“收入下降是因为人们放慢了速度,提高了安全意识,这是一件好事。”
5 n* m# M! V1 ?1 ?3 a/ @0 Y2 O |
|