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今天（周二），埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨，在新的规划案中，此次有一些重点改革，涉及到几乎每位爱城居民的出行，请大家了解并互相转告——
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爱城将缩减100条巴士公交线路 ( F# a8 s' R5 i) O/ b6 v6 }; v
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8 W# S' M z% f0 X: ~% f% c5 d自2013年以来，埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势，由于乘客量不足，自2017年起，埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。
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为了缩减损失，自2018年4月起，市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案，计划于2020年夏季开始正式施行。 v! W: N0 g3 d( |' ~6 z
( R$ I2 K3 J W Q. \+ B( w据称，这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下，小编带您来先了解一下——" O+ T- K/ @3 h" O: d- U1 c/ [6 H
/ ]: B$ Z+ h9 s" h4 d! c在新的规划中，目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条！4 B% h. y# {: w% O7 y( p& z
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ETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示，埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 （CBC）" G, _! ^+ p% s/ p
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Sarah Feldman称，此次对公交线路的缩减，将一些重复的线路进行了整合，可以提升公交的使用率，希望可以有效提高乘客量，减少资源的浪费。8 Z7 K+ ]- r" h6 d
7 X6 s9 D7 H3 U" K; V 步行到大多数公交站不超过7分钟
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下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。
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5 r ~+ C9 F' i根据目前的这版修订计划，虽然公交线路进行了“坎半”，大多数乘客乘车会比现在走得更远，但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟，步行距离为400-600米。
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+ H6 C) f2 n! _. N1 s4 i% P当然，也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米，步行时间会在10分钟左右，这对于一些老年人会是比较困难的。+ n& p- ~* Q$ ]. Y- c
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市议会称，调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边，以解决以年长者的出行问题。
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5 b% G M, m; s3 C1 S) t 西南多社区面临重要调整 + @7 |/ | K3 x0 [
4 W6 M1 u) e8 z* g此次调整后，华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。, z: M; P, }" ~3 S# Q9 ^% d* k
5 r, H+ k3 Q0 U- k3 t/ N首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区，将面临着完全没有公交车的“困境”！
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也就是说2020年夏天开始，如果不驾驶汽车，则面临着无法外出的窘境，只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。& Q+ M7 m# T# c9 e
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如下图所示，这几个小区距离公交车站非常远，超过了1000米的步行距离。1 _6 i- [1 M0 H" m7 ~, p& V
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- }3 m5 t+ Q k' N不仅如此，同时，我们还注意到，公交线路修改后，一些华人很喜爱的社区，如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。
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其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务，造成年长者的出行困难。2 m0 O( c: J1 D( p u/ i# ]
8 x+ `1 X; l) L7 |5 D& g' W7 ^5 \有议员提出，在以上小区建立试点，但这需要额外花费925,000加元，因此通过的可能性不大。
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5 C! n3 t5 \* y6 q: \如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划，那么上述小区没有公交车触达，会否对房价产生相应的影响呢？9 ^, h% K$ R/ G9 @4 f! W
9 l ^. j1 Z3 i- g9 _ g& a+ H0 ]/ v除了西南的交通网以外，大学区和Downtown的交通线路，也引发了大家的关注。/ q5 ]& T$ U2 l$ @
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) b( E# K# W% i4 MUA的学生Amanda Legare家住在Clareview，她表示，目前的高峰时段，从Clareview前往阿尔伯塔大学，仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时，而且上下班通勤时间，非常拥挤，让人无法忍受！
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她强烈建议，Clareview的巴士每15到30分钟一班，而不是现在的每小时一班。
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2020年起，爱城只购买电动公交车 : }/ z6 D; F; h, W* ? s* }
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5 u0 O5 Q; R4 U8 ]1 S% [根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话，埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车！, e6 b0 L0 ?( T ^
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这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里！# P1 ?% R, S( ]& J3 y7 ]0 P$ m5 l6 ^) k
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埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示，2018年的冬季，爱城测试了电动公交车，到目前为止取得了积极成果。( @( d5 f& o6 U7 F% C: P3 U& \
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: w' G E+ ?1 `, d5 B5 H2019年，ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库，预计花费“数千万加元”，但负责人称这是大势所趋！
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未来将陆续用18年的时间，全面实现“爱城电力公交”的计划。8 F& c d* m. r1 v3 w
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2017年7月，ETS购买了110辆新型柴油公交车，费用为4570万加元，但从环保的角度来看，一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。* \( c) N6 B* R% B. i9 o/ K3 ^
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从环保的角度自然无可厚非，那么从经济的角度呢？( M: s: K! T, J( \4 ^2 K
7 E C3 ^5 ~8 X( c$ S6 f; I& G昨天，BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”，取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”，现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。
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6 r3 a' H I) ?5 @而这，对于“以油闻名“的阿尔伯塔省，也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖，阿省的未来又将会是怎样呢？ |
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狗仔卡
发表于 2019-1-15 22:47
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