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[爱城新闻] 重磅!爱城将缩减100条公交线路,西南多社区将取消公交车!2020年起进入“电力公交...

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发表于 2019-1-15 22:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
今天(周二),埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨,在新的规划案中,此次有一些重点改革,涉及到几乎每位爱城居民的出行,请大家了解并互相转告——4 `. T# V) @9 w( f- f/ R( v

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爱城将缩减100条巴士公交线路 , ]. f3 F; H. F& `* Y

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; L0 _* }* |& N1 w* f自2013年以来,埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势,由于乘客量不足,自2017年起,埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。
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3 v( N0 {" G& a* m& r为了缩减损失,自2018年4月起,市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案,计划于2020年夏季开始正式施行。4 F4 J/ V) F: }8 a5 a# g

- r0 J1 w& q# ?. s' G4 V据称,这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下,小编带您来先了解一下——7 Z: q3 w) }3 o6 e

( o+ m6 ^9 X2 C" o+ d( U9 U# @在新的规划中,目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条!
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- ]  L& y- T% C4 P7 k8 a: D) i, Z& PETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示,埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 (CBC)
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# y- X- E  J* l1 @0 `+ ISarah Feldman称,此次对公交线路的缩减,将一些重复的线路进行了整合,可以提升公交的使用率,希望可以有效提高乘客量,减少资源的浪费。
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步行到大多数公交站不超过7分钟
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- O: m% |) }1 J5 ~' H9 i% n- s4 h下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。
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* M9 w6 v8 }8 i: g" d4 {9 r' G 11.png % ~0 E) G, n" g

3 z# g. {3 g3 c9 ?% ~根据目前的这版修订计划,虽然公交线路进行了“坎半”,大多数乘客乘车会比现在走得更远,但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟,步行距离为400-600米。0 |1 O8 M2 `- A8 t* H: ^
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当然,也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米,步行时间会在10分钟左右,这对于一些老年人会是比较困难的。
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市议会称,调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边,以解决以年长者的出行问题。
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西南多社区面临重要调整
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此次调整后,华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。
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9 ?3 y. T6 O: \) D  d/ [8 J首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区,将面临着完全没有公交车的“困境”!
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1 m6 S; b; }) j' _也就是说2020年夏天开始,如果不驾驶汽车,则面临着无法外出的窘境,只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。
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如下图所示,这几个小区距离公交车站非常远,超过了1000米的步行距离。
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6 G8 K0 |' Z& _( w; w+ k6 I1 G不仅如此,同时,我们还注意到,公交线路修改后,一些华人很喜爱的社区,如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。3 P  Q) w, L' S$ l% R$ ]% V
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其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务,造成年长者的出行困难。% j/ Q+ ^  i3 r+ N2 X- Q) ?
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有议员提出,在以上小区建立试点,但这需要额外花费925,000加元,因此通过的可能性不大。
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如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划,那么上述小区没有公交车触达,会否对房价产生相应的影响呢?7 {( c$ t; E* n- |' D1 s' G

6 F" g& U9 T2 X3 Y& P8 L4 {! o除了西南的交通网以外,大学区和Downtown的交通线路,也引发了大家的关注。, }4 c5 k. l4 C7 \: k- O9 x

" _+ M. d9 d) ^: P 6.png * H, G' V. n! l' ?; u8 Y1 _/ C* E" ]

& T* c  f8 _6 ~6 V1 tUA的学生Amanda Legare家住在Clareview,她表示,目前的高峰时段,从Clareview前往阿尔伯塔大学,仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时,而且上下班通勤时间,非常拥挤,让人无法忍受!
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她强烈建议,Clareview的巴士每15到30分钟一班,而不是现在的每小时一班。% v  }" D+ {0 c( \1 R" ~5 [
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2020年起,爱城只购买电动公交车 7 \( F+ i( c. a0 ]) e/ c$ G9 g

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根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话,埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车!1 h; s0 ~8 B! C0 Y

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这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里!
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( v7 }1 Q( w$ r$ q+ m埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示,2018年的冬季,爱城测试了电动公交车,到目前为止取得了积极成果。
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2019年,ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库,预计花费“数千万加元”,但负责人称这是大势所趋!
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未来将陆续用18年的时间,全面实现“爱城电力公交”的计划。
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2017年7月,ETS购买了110辆新型柴油公交车,费用为4570万加元,但从环保的角度来看,一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。4 G/ w4 I: I9 }9 a0 Y
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从环保的角度自然无可厚非,那么从经济的角度呢?% e" K/ R( ?* C0 V; @( `5 J

: V5 G" ?! R" Y( Y# J9 r" c昨天,BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”,取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”,现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。
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而这,对于“以油闻名“的阿尔伯塔省,也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖,阿省的未来又将会是怎样呢?
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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2019-1-16 09:28 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2019-1-16 11:05 | 显示全部楼层
UA的学生Amanda Legare家住在Clareview,她表示,目前的高峰时段,从Clareview前往阿尔伯塔大学,仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时,而且上下班通勤时间,非常拥挤,让人无法忍受!-------------------魔幻,这不是国内北京上下班的情形吗?
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发表于 2019-1-16 12:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
艾屯人口这么少,城建又一个劲摊大饼。结果就是公交系统贵而且低效。本来新的公交规划可以减少开支,政客们又要玩电力公交的花头。不管怎么样,地税看来是不会减的
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发表于 2019-1-16 12:11 | 显示全部楼层
一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量?
0 R' K: S' w0 @
* z2 G6 V7 e" _. F6 |2 B' h+ K太夸张了吧
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2019-1-16 17:54 | 显示全部楼层
碳排放量是少了,电池所产生的污染却增加了,一笔糊涂账。
大型搬家
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2019-1-16 18:38 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
准备阻碍城市住宅的大发展,赞!
大型搬家
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