突发！阿省驾考大变革！考官3月1日起将集体失业！周四起大罢工，全省停考！

片儿刀

今天，爱城再度传来重磅消息，尤其是要参加“驾驶考试”的朋友们，一定要互相转告——

今年3月1日起，全阿尔伯塔省的驾考规则将发生翻天覆地的变化，驾考不能选路线！所有现任驾考考官将全部失业！驾考将变成政府的一项基本职能，未来的驾考官将全部由政府统一聘用，成为公务员！

. r: O4 Z7 Z- {& {3 k目前埃德蒙顿的驾考考官们已准备本周四起全体罢工抗议，至少两周时间（可能会持续到月底，具体恢复时间待定）全城驾考几近瘫痪——已经预约了驾驶路考的朋友们，请马上改期！

由于信息量过大，我们以下逐一细说——

事情要从2018年4月6日说起，这天加拿大萨斯卡通省发生了一起恶性交通事故：一辆超级大货车撞上了一辆客车，导致客车上16人死亡，13人重伤。这辆车上的乘客主要是萨省洪堡野马冰球队（Humboldt Broncos）的队员和职员，罹难队员年龄全部在16-21岁之间。
8 u% K1 l, K- x* U


5 H1 v" G5 J8 R% n! V/ q这起车祸后，相关部门进行了系统的调查和佐证，结果还原了当时的情景——载满队员的客车在35号高速公路上向北开，卡车在335号高速上向西开，在交汇路口相撞，卡车将客车撞翻。卡车的路口有STOP牌。STOP牌表示卡车这条路不是主干道，要全停避让另一条路上的车辆，在确认毫无危险时才可通过。


- f8 }; k) o" c% X, s# k" o
6 h* B) M( U( ^2 G从事故的表现看，卡车司机无疑全责，尤其客车死伤如此严重，而卡车司机竟然“毫发无损”，更容易让旁观者对卡车司机产生愤怒之情。

6 f, B; S( R" F4 q7 I# M3 I但是，加拿大不这样认为。政府深查之后，认为这起重大的事故的背后，隐藏的是“系统的堕落和落后！”

于是决定深入整改“这个濒临破碎的驾考系统”！
9 L" j( Q0 D; C; J! a: ^
/ _) u/ j* b: h: V! ]于是，交通部长Brian Mason召开了新闻发布会，首先宣布了将要“从根本上”解决整个驾考系统的问题，这一改变是颠覆性的！
3 y, {* R# N$ x$ Z

! Z1 `: f! m. v$ ^
$ V: ]- O0 Y" u- E首先，目前的驾考服务由认证驾驶员考试协会（CDEA）授权给私人企业进行提供，政府将从2019年3月1日起，完成“全部的政府化”！至此，道路测试成为了政府的一项基本职能，此后不再“私有化”。


/ `; Z) s0 s6 N" ]- m6 e: Y阿尔伯塔省政府将聘用161名教考考官，虽然礼貌客气地提及“欢迎目前阿尔伯塔省在职的153名私营雇员驾考官来应聘”，但工资降到了他们目前收入的一半！
/ n4 H' }% b) P4 M" s% I8 R8 N& V" s


. O2 L' H* ]. a' L2 H! @
( w4 Z! w8 ^: y; m这是5天前，省政府公开发布的招聘驾考官的广告，年薪为$53,299到$69，335之间，几乎是目前生意好的驾考官收入的一半，应聘条件却大为提升，过去表现不够好或被认为达不到要求的驾考官将被“直接出局”！
3 g& x+ a/ D, D+ d# A/ L+ k6 ~

新的测试系统将月2019年3月1日起，正式施行！
6 c' U7 M; R& {) @6 t+ U6 Q, h
$ i+ K& x" c: E" Y9 l/ N+ `3 M- y
届时，全省将采用统一考试计费标准，初级5号牌的道路测试费为$83，高级5号牌为$138，略低于目前的全省平均费用。
+ {4 d- R% G1 K& Q9 l
; l/ B: X& B# g- v3 ^- T* v
而施行新的测试系统之后，考生将不可以自主选择考试路线！这种毁灭性的打击，估计大家都懂的！！
  C& g- [/ K$ t8 a! y  N6 N; |
5 [% f2 l: S4 P; E; W2 s7 i% b9 X
另外，1号牌和2号牌的驾驶资格证考核将变得“非常严格”！原话为“极难获得”！要考大车证的同胞们，请互相转告！

  ^0 ~3 R" l8 c# t$ @! Z不出意外的话，今年3月之后，想获得阿尔伯塔省的驾驶执照，难度会大大增加！仅不能选路线，对于很多新手，就将是毁灭性的！
5 R5 N) ]0 d. J. f7 x& d
& U3 ]- d  K  @7 S1 v
1 g) j+ J. g# ?) a" ?+ q" w0 H" d, n这个颠覆性的改革，对于认证驾驶员考试协会（CDEA）可以说是毁灭性的打击！也足以让很多驾考官失去了饭碗！

- u8 r& Y1 u$ m" d- j' m% e结果，当然就是——罢工抗议！

8 q& Z2 I0 w# f1 b
4 H" F1 Q3 l% @9 n3 `* f
' ]; C9 k8 k/ Q) d" ^7 w! q% E* x, H楼上这位老者是CDEA的执行董事Pete Llewellyn，他气愤地说，目前协会已经向交通部长发送了一封请求函，希望政府可以购买驾考官的业务，对于那些转为政府雇员的驾考官，希望可以承诺其工资待遇，对于没有被政府录用的人，希望可以得到相应的补偿！
* d( y. W  H5 \) J  B
) z$ Y5 ~1 H+ m( B8 p
如果在本周四之前， 没有得到相应的满意答复，那么，全省的驾考官将举行大罢工，届时全省驾考将彻底“停摆”！并将诉诸法律，来维护行业利益。罢工将至少持续两个星期！
3 i. v4 b2 Z$ B: r; h
8 K- Y% ~, D( o1 _
& }( e5 k# x  q4 R* p当然，这只是预期时间，各位考官什么时间复工，目前还没有明确时间。
8 P2 z9 Q) D7 i" W- c
# j8 M" J: Z, J. h" n. t: u对此，交通部的回应也比较强势，称“已经收到了这封信，正在由法律团队进行审查”。
1 p" J. s1 F2 r

$ @) ]0 C: I; `0 D根据政府方面的消息，称最初承诺驾考官的年薪为7-8万加元，后来降为了目前确定的5.3-6.7加元之间，这是由于，综合行业薪资标准后发现，目前阿尔伯塔省这个行业的收入已经是仅次于育空地区最高的了！
/ W# m  A0 E1 d! }# }

政府预测，现任驾考官中，将有80%会转到政府麾下继续目前的工作，将会同意目前的待遇标准，所有新岗位的聘任工作将在2个星期内完成。
5 x0 {4 p5 K4 _3 f+ g) g4 O! P
6 z2 S$ h# {$ m1 D: M/ ?
: J) y, S$ h) }6 Z2 W) e" v8 {同时政府略带强势的表示：“目前有些驾考官未在5年内接受监控”，但仍然被允许继续进行测试，这就是系统私人化的弊病，这些未能及时接受行业监控或达不到政府满意任职资格的考官，将全部下课！政府必须起到监管的作用！


' w0 `: Q8 ?! V/ q2 M; m
+ M: |' k$ e8 r
5 A  {, v1 L$ B) Y根据目前的对峙情况，本周四开始的全省“驾考员大罢工”估计已是在所难免，CDEA正在计划将案件告上法庭！

& y1 q  @, U# p1 U温馨小提示：
3 z: E& {7 p2 I  f
请各位互相转告，准备考驾照的，请尽量抓紧在3月前完成；已经于近期排考的，请密切关注罢工动向以及复考时间，及时调整！

恭祝所有驾驶员，2019平安顺利！所有学员，逢考必过！
. g  ?& J) S' s

Zhujiaolian

这算不上“突发”吧，早就知道要恢复到原来的政府统一管理路考，现在只是细化了具体做法。目前执考的考官有什么可着急的，到时基本上都被政府收编成政府工，只不过要到固定地点上班，不能自定考车路线而已。支持政府统考，这样比较可靠一点儿，当然官僚主义作风会严重一点儿，但总比马虎过关以后出人命要强得多。

YZSUNNY

Smiao

Zhujiaolian 发表于 2019-1-8 19:15
4 W7 S) \8 y0 u/ x' E2 k7 }6 D这算不上“突发”吧，早就知道要恢复到原来的政府统一管理路考，现在只是细化了具体做法。目前执考的考官有 ...

' Q2 l+ y+ z9 d% q: a" x, K' c

林海

看起来是好事啊，应该支持政府才对。