oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
% h, ~3 b5 |5 t" k: b5 ]
这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。
( q5 r% L( M, ]$ p( a3 U
上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了
+ y$ d! f; m9 d0 m. Q: o
心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？


这厂脑袋疼。
* Y: Q% \2 {: y. F/ w
生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。
9 q2 n3 f' p, u" K( K

4 b' a; u2 {; W3 V( l2 k( Y汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

' I& h' |' X9 j* I/ Z( w. W皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
8 x6 f7 l  n% c* N' h' u3 w0 n
bettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。

你不属于这两种车的

再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎



我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。
; d  E) i& k0 n. y6 `2 V

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。
) [) w8 a0 c- {8 M' ]
1 f7 i% T- i0 {# i+ \; ]* Q这个汽车厂是不是一块钱出售？

中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，

' ]0 C2 F$ F" q# a3 c8 w呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。
0 H( o4 R. }5 W# P
大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

4 z, H# G; W. m1 O

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
" u2 d! g# Q& K0 u" c! `资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

$ p- h1 v; ?: B: O# [
5 E, Y4 s8 i* G1 |哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，

' o  M. F* Q# w$ L( v+ |+ G* j" t要不是最先砍掉天理不容。

汽油车减少的是定局吧？
' L. C$ g( U. [) c5 z, I
" C: C+ a3 k2 O- B2 x  }剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

; @% l6 {* N8 L( I3 f4 y5 e 满足口味的mini之类
  R7 W1 B: g) ~2 ^
在就是 van pickup

我估计suv先消亡，

( B5 v7 A& |8 M& V7 x9 S8 H7 u厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000
1 R1 s! y9 d+ M8 L" d/ y4 l
/ n- I( L! ~1 t1 ?) J; w或者卖一辆车 每个车挣20000

+ y# P$ u/ A1 }这些钱正好平本。

否则就得市场变化调整。

谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

) |/ }/ g" T5 z; j$ ^" `5 R所以砍掉那个没有用的厂，转产，
6 i4 e' _9 p. E
$ @/ Y5 Y/ v" Y9 b) j没跑的事。
4 D( ]. |) K( {* ^+ N* a  Z

话说回来，中国那边的兔子人畜无害。
; n) G( a+ O4 b" L/ A
- r' B; D  P* }( r加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

$ z4 K& ~: F$ B/ w1 }4 j5 p3 [所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧

加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

内心太柔软了。
& u7 D( U9 I$ h3 ?- H/ ?
做市场野蛮竞争不行啊。
% d  i( C7 s6 `  q* v$ |4 {+ D  m
可以去教孩子多读书，哄孩子。

# a6 O8 A' H2 Y# `: m哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

* ~" X5 H2 g5 j# ^+ R/ N& w  @
8 p" z4 [2 J) X0 `% `5 [如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。
$ u: B' n5 h: M4 Q/ w" g
你就果断跳去别的皮卡厂吧
2 @* O& I/ q& R
那还要琢磨会发生什么事情。

那就是脑子有点慢了。

$ K* k. J/ T4 I$ W* @+ p; }' R再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃
, ]7 d# `4 j0 l* I
等下一个产业振兴吧，
  G" d2 n% {6 Z* P$ H1 }$ _
或许你拿个地基还能值50000.
- f& l5 O) a, X
% t5 Q: q7 S4 M+ c7 p+ c; \不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

5 W- R1 u" E' [) j/ Y& m7 \7 c5 O

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
! ^5 ^7 B* \! j0 h/ S$ h7 ?楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

( ?' S6 F. {8 h1 W6 J4 E! s( }
是，汽车工业各种各样的可能。
# n3 ?+ b: `& Z9 H. t1 m0 k/ P
5 H- ~1 Q- I  W0 t& i5 K  S有吆喝电动车的。
6 j3 b1 @! V! l9 s
* B0 Q% I: N! h4 ~/ k( Y但是汽油柴油还得存在很久

% f: u# O, t# q" MGM肯定更不靠谱
5 c1 w* j9 g5 ], I6 ]
3 I" H/ Z: U% P; D: f最要主要是，那个厂说转产别的车型。

. D% d# Q- D: G0 @2 t( B雇员得留个心眼做打算了，
+ l4 C) A3 Z! i: h" p
; e9 p+ R& p0 \. T& b我是主要说这个。

看公司行，也得看自己的部门咋样。
: P* R) v) z5 G! l1 y2 X; J
总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
: G, ?/ u' g! o- g. F# W
2 R  i: K3 @, W3 I" n7 P弄不好哪天卖房子。
7 `- i& D7 D. v4 X
大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。

% K2 u; ~& `4 `这有时地震，也有太平三十年的。

' D4 D) m* ]5 \/ `) ]得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。

有吆喝电动车的。

东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

! u! c3 c- u. t( e% w8 E# _有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了

也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。
0 E/ B( M. X2 x
在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代

) m8 I6 e0 K' b! \+ h9 Z什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气

东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

这种地方工作得长心眼。

6 O0 o# \$ L; b. m+ F& y2 e% Q& b看着不行就溜。
$ ~& }2 f1 I; R
年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。

孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

, j: d' g! D  W& p4 T3 Z/ f其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
% p4 r0 u+ A. k
9 X9 k" N( {/ f) A但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

) Y6 ]0 X  g% H* S' e$ S" l

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
- ^7 p- ?! u6 f: R9 K, _
/ e, ?6 z, E% W1 B. Q但GM的管理层非 ...

都是乌鸦。
" f; @( T7 Z% L, ~8 Z
0 E' H* n; K: F就是有孩子小
$ e: O. b% j6 q/ m; ?1 a# k! V' T
远离这种汽车城的企业。
9 h; b& \3 w% c, D) l9 _
他们一倒。

被炒的人一块卖房子迁徙。
+ A1 W8 h: B  `
2 U7 v1 N5 u# L0 S! [& x3 l/ _4 @一两年卖不掉。
# m: R$ j, p1 W+ `
& ^5 K) `+ }- N8 ?/ {! A2 `据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

+ e4 W9 @7 j0 N4 q  Q银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？

5 K0 A$ D* l, b8 k, K赔的时候一分是一分。

挣工资一半缴税。
) B9 M! Z# m, Q) u: t
算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
都是乌鸦。

就是有孩子小

底特律没有黑人区
7 n* G# x9 o3 ?& e& X
1）GM的问题并不是汽车工业的问题
& }& Z" j' ^  J0 }' B: ~/ L8 @, r2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
底特律没有黑人区

9 g: a  v% I$ d6 M1）GM的问题并不是汽车工业的问题

5 F- C: s5 |' E+ x
  w3 {% R- ^3 N+ l2 I2 I% C是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了

几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。
* m  e9 t7 ^0 h2 [2 {/ u  B& l  c
安全也差，看着有点怕
' ~* N) O/ j. G0 x5 q6 ^
主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。

我记错了地方啊？
( p& ?9 h( @6 x# z% F; M
呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
% o& z  l+ g/ Y2 g- M. G+ t
; C: S  C7 j. P4 |2 K# dGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
/ h5 V2 S0 R$ D& B5 s* q2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
- k# I- y5 }& h0 u& O9 y. jGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

& }/ B) |4 m6 f8 B/ ?
% x5 j  X0 p: L: F6 ?9 g9 m一两个经典款。
价格功能没啥选的降低成本。
保证公司活下来。
糙一点没大事。
其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
6 T$ \2 Y+ X" QGM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了

6 J5 V6 q7 q7 p' @7 l  y中国车不用来就能干吐血美国人。
  S% N9 ?; H. }" d. T! [* Y供应起亚便宜零件。
7 D1 x# l, H4 ?' }/ b便宜到臭不要脸谁也没戏

要不然
! t2 ?+ I4 P+ W$ W1 m抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
- _  M+ x8 Z+ E7 i  o
说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。

不知道谁整得。

+ V0 i4 z0 L( x5 s, ~; s. U; b加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
& @1 i9 M; T% c2 Z$ C- Oballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
# q, w" P* ]# M2 s2 N! Nurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

! j9 [; U* s. P" v

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

你们那些都是高大上，套路清晰。

我就想提醒一下小屁民。

) T# x8 ^* o$ I6 n, l! L  r& J在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

有疑问挪挪位置。
! d, {" g- q( Y' {1 ]3 ?
: C* c) Z/ w/ U5 ^+ }( m有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。
% ]% P1 B; Q1 F6 J) q, X4 z
这块或许不赔啊。
/ D$ G% f) [+ \# G3 W, ?
- p6 p9 ]5 E0 l: g一个地区衰落比较慢还好说。
+ k3 H. E1 G2 j
通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
哈哈哈

* z$ [4 M0 a" V$ L1 C& l给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。
5 l2 q; x; ^3 B" Y$ l; |
古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
6 d8 d, M3 q/ m: m+ t2 C
不知道我说明白了没有？

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
/ V& U- r3 P; U  ?ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
0 A, {" e. D+ L1 ^) [. }. P
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

, E3 n. c  }' _- t$ F就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
6 d& l( H: g9 H) c给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

, H  |0 D7 H! n4 J, o让你看明白还是大神吗？
人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事