 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑
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8 y5 z: O6 p, ]1 p K I+ t今天从waterton回来+ l' U3 F& g6 Z; a% {' G
2 H! V; C9 c J, W8 \- N; ` K! v拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7
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. j+ }8 u! i& x晚上去云之南
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) a$ R1 [7 r* ^# `- w$ }从111 短距离看了whitemud / c8 y- n" O9 B- p) ^" L. K
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空车 8.8 肯定不会到9了2 `4 b; `- L; K( D! l
+ y# {( E/ r; M0 T) }至于啥原因 我也解释不清' S( {5 e& F w2 Y _) Z! S1 A
( |% p. C+ d" ~8 S( _0 L跟caravan is比例一致
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油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上% V V/ P8 T0 T. S
" L- F D" D: X0 m版主说高温运行 我觉得也不对
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节省一定是很大幅度的: x, s, k# f8 b4 p( K1 K
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今天比较累改天看视频吧
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3 b5 a s% r* l这东西到底该怎么用 看具体情况" L# p6 i( q; Z- v
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如果旧车已经是打算三两年换车 j c( s: N7 P5 h( C7 V& `( m
2 Q$ s" o! y; Y" G1 @8 t/ I那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在; b2 M* e5 \8 I. O
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具体是咋节省的
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: K1 t! g: ?- l) o2 R3 J! v" W会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适
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就是完全不更改发动机运行条件3 K: X' M* \" }0 v1 l
9 w5 k$ i B3 c) g. z+ K/ e节约也是非常明显的
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这点我是想得非常清楚了$ h* U) ]5 b) J( O8 r
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最近考虑的就是到底该咋用 |
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