 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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发表于 2018-5-2 18:54
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-2 18:58 编辑
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8 E$ q& M4 J; o# x, ?. c9 @# s3 g; n3 N, A; c1 [- h
你说的很对
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l1 u6 j0 L% x# q5 i从工程师设计角度很好5 @4 n, |) r/ V8 B0 K% E8 R8 L+ a4 \# j
/ m5 g; H8 f3 z' t% ^% C历练不够经常这样
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! V: i6 }+ }2 _- E# Z你们是机械玩家 完全可能在实践中灭了工程师3 P4 o3 W" s( o7 o
& a: f) L& q' h+ F3 P# a. N比如这个积碳 没有不行的
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- q5 f: n5 P* @碳元素特别石墨是润滑剂4 f4 C& I' }1 j+ h! X
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延长发动机寿命
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是不是 所以每个因素进气温度 氧气含量都是多因素问题' T9 x. b5 n9 v$ n! {
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如果电动车成熟
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需要加速淘汰油车
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% |* U, I/ e5 F( \+ w- \" |那就咋省油咋干 不管寿命
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4 V& G9 Z' j$ ?0 h5 G+ u技术本身是一个事 决策又是更复杂的# T; w) u& N B2 k# e
' v2 R9 p% k. q- a b从中国蓝翔收一万难民过来换活塞环
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8 T( ~( R# u9 D+ H那就无所谓活塞环寿命了
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在中国换环算多大事啊 在这直接报废了6 q- T) S. F" `- ?& u; w
4 ?0 j* }2 N E* C j* \) s# v白鬼子bison 肉吃多了
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嫌弃猪肉臭 挪一个地方逻辑就变了 |
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