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一辆 Uber 的自动驾驶汽车
& X8 L$ C' v6 y& Y+ e在亚利桑那州坦佩市的公共道路上- o) r" I/ A' D
与一名行人相撞,
5 h) U {5 N# A5 e S该行人在送往医院后不治身亡。2 c( g& Y' B* K9 } S
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1 T$ C E- E6 k; x u美国时间 3 月 19 日(周日)深夜,Uber 自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市(Tempe)撞死了一名横穿马路的妇女。
4 C# l) I& ^, X) T) f' W! N3 }随后,坦佩警方发出声明,
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5 K1 x' R4 C P& y+ U5 X0 ~$ b" `2 x宣告世界上发生了第一例自动驾驶汽车在公路上撞死行人事件。+ j9 @; Q. W3 V9 g
警方表示,死者为一名 49 岁的妇女,肇事汽车是一款沃尔沃 XC90 SUV。这名妇女在被撞倒后被送往医院,并最终因抢救无效死亡。
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事件发生后,在国外引起了轩然大波。+ \* {0 B, O* J+ b6 c
$ x: a+ C1 d1 z7 H4 Q& y( E媒体、社交网站纷纷报道、讨论。因为这是全球首起自动驾驶致死事故,人们对自动驾驶(甚至人工智能)技术的信任程度可能会产生更大的波动。
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$ y* w" O; Z0 @3 O一、没有识别马路行人2 i m, M" R- K8 n# s( z6 Q
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) U' \( ~& z }& g) p F警方介绍,案件发生时,涉案 Uber 正以自动驾驶模式运行,但车上坐着一名测试人员。; t+ }" p J- ^; h [8 \( O1 Q: ~8 I
% p* i9 `' V, j$ W h7 z" d m' @不幸的是,在案发路口时,自动驾驶功能并没有及时检测到正在过马路的路人,车上测试员也没有看到这名路人。
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4 d$ b) I9 E! u# L2 l' b坦佩警察表示,当这名妇女被自动驾驶汽车撞倒时,正走在人行横道外。
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警方在一份声明中说,(自动驾驶)车辆向北行驶……当一名女性在人行横道外,从西向东横过马路时,被 Uber 车辆撞倒。
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2 j, W* Q$ J x% IUber 发言人表示,向受害人家属致歉,公司正在全力配合警方进行事故调查以及相关事宜,同时全面暂停在坦佩(Tempe)、匹兹堡(Pittsburgh)、旧金山(San Francisco)和加拿大多伦多(Toronto)北美四座城市的自动驾驶测试活动。# R8 T Q7 d8 z: b0 D
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此外,这并不是 Uber 自动驾驶首次事故。
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8 I! i; b; [0 L! p* \去年,Uber 在自动驾驶汽车卷入一起事故中后,短暂地暂停了在 Arizona 的自动驾驶汽车测试。当时,Uber 的车辆在与另一车辆相撞后发生了侧翻。之后警方判定,Uber 的自动驾驶汽车没有任何故障,责任在与其相撞的车辆。
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5 w+ V# m5 z! ?+ IUber 研发的自动驾驶车辆可以实现基本的驾驶功能,如加速、减速,转向以及探测路边的障碍物。
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Uber 研发中心负责人曾表示,「驾驶员可以随时选择自己掌控车辆。在驾驶过程中,这辆车的感应器还探测到阻碍交通的路边停车、乱穿马路的行人、骑自行车的人甚至一只正在过马路的鹅。」/ [& R$ }5 G. z' F" d" l2 ~9 D
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但这次撞死行人的事故给 Uber 的自动驾驶研发蒙上了重重的阴影,也会令外界质疑自动驾驶车辆的安全性。- {. [, a4 L+ n4 @( \1 B
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& T& {8 p5 F5 \ U在此之前,虽然特斯拉带有 Autopilot 功能的汽车及 Waymo 的自动驾驶汽车都曾卷入过不同程度的事故中,但美国各州对自动驾驶的态度都倾向于包容和有监管的开放。& ^3 V, t$ I; U8 X
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今年,有不少州开始允许公司在驾驶员不在场的情况下测试自动驾驶汽车。. P/ X* }& |5 F8 \8 T
, X# e$ F; L: G3 H* ?就在本月,加州政府表示将在 4 月开始允许公司在没有人驾驶的情况下测试自动驾驶汽车。" D& r0 a( [% y5 O9 `. r
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而亚利桑那州一直对这一情况持「放任自流」乃至「开门欢迎」的状态,科技公司也因此纷纷前往亚利桑那州测试其自动驾驶汽车。自去年年底以来,Waymo 的无驾驶员自动驾驶汽车就一直在亚利桑州的公开道路上进行测试。4 r3 P& }8 j7 V5 \
5 P' Q0 z3 x: Z; S a2 z1 A二、相关机构正在调查
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美国国家运输安全委员会(NTSB)表示正派遣一个小组来调查这起事故。下一步的焦点将是如何认定责任。
8 t3 u# I! L5 {0 R, D美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在向路透社发表的一份声明中表示,该机构「正在就此事件与 Uber、沃尔沃、联邦当局、州和地方当局进行接触」,并将采取适当行动。# A" W" v- v: O. T2 X; y$ P# u6 O
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I5 r9 t& I0 L2 d2 B7 w/ _# W: lNHTSA 和 NTSB 表示正在组建专案小组调查此次事件。NHTSA 还称正在与沃尔沃取得联系。
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9 t" {1 m0 | A: v* }* |% a目前,沃尔沃确认了该事故中的 SUV 是该品牌旗下的 XC90 型号,不过 Uber 使用的是其专门用于自动驾驶测试的版本。沃尔沃发言人 Russell Datz 表示这一自动驾驶技术并不是由沃尔沃开发的。 [. u) K: i+ n' `# x$ |
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三、事故的潜在影响
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- ^9 R, r- g+ j这是由自动驾驶汽车导致的首起致人死亡事故。
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事故发生后,演员 James Woods 表示,「自动驾驶汽车只是政府追踪我们生活的另一种方式。我们需要自动驾驶汽车以便有更多的时间在方向盘后面发短信吗?我希望这个家庭起诉那些导致这起意外的人。」
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* j1 P& U g* Z; n9 _一名大学生则发推称,「这很不幸,但自动驾驶汽车仍然是未来。即使有一个人死了(希望她安息),但是与每年死于人类驾驶的成千上万人相比,这只是一个人而已。如果我们真的那么害怕自动驾驶,那么我们也需要更加害怕人类驾驶员。」
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! }# L% k; j6 m+ N3 t" T: J" b前美国交通部长 Anthony Foxx 在推特中表示:「这起事故是对整个自动驾驶行业和政府的一个警示,应该更加注重技术的安全性。」; V3 ?" @& j( U/ }4 D
6 ], C; C" E6 o& b$ k$ ^- r如今,在全球范围内很多家科技公司和汽车厂商都在研发、测试各自的自动驾驶汽车技术,以期这一技术能颠覆物流运输和打车业务。
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+ L4 O2 F8 I, [" ]1 G但这起全球首例自动驾驶车辆致人死亡的事件,或对自动驾驶技术的引入形成冲击。- U; c3 N' w! [% b1 y% A* ^
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