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现时市场流行多种品牌,“防水”、“水晶”、“超亮”、“超硬”、“保护膜”等等固蜡、软蜡,给我的感觉只是换个名字变相抬价而已(其基本化学成分差不多,就像现在的洗头水、清洁液等)。本人使用的都是像雪花膏状的“软蜡”,对所谓“硬蜡”不太了解(曾经问过JS,不知所谓)。
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# ?) W! \. E. k5 f我主观认为:固蜡、软蜡都是蜡,用软蜡手感较轻松,均匀渗透性好。
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1. 打蜡前,需将车身洗净晾干。
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) K( j' Z, N5 E9 e# `2 x0 {2. 不要在阳光下和夜间露水中进行(可在有顶棚的车库中)。
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$ j- J0 b. B0 H: T* N△ 阳光下令蜡质中的软化剂迅速挥发,导致车蜡中的有效成分迅速固化,不利于充分渗透; : }9 T- t& S& S. S0 X% L, r& F
- G: b; ]+ \3 n# J) f△ 露水及潮湿环境中蜡质不能固化,令最后的擦拭工作无法完成。 - A- b3 Z/ w+ p, D9 W0 M
5 m- H! h, j8 I/ r& D9 K |0 j5 C" `3. 打蜡应按车身沙板区域逐块进行(如发动机盖是一整块、单侧翼子板是一整块、单扇车门是一块等等)。4. 玻璃、黑色(无漆面)塑料部位和轮胎橡胶不要上蜡。
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; R9 f& Y1 b3 ]$ b2 F% F- _' x5 z7 M5. 打蜡手法:用海绵或柔软棉质布团沾上少量车蜡,以点省略号手法点上一整排,随即运转手腕功力以画小圆圈状整行递进。力度要均匀流畅。 3 u, e; ~4 Y% D
% a0 @8 T/ k( O# x: w# C2 w△ 必须点一排、即刻抹一排。 - u9 C, L. Y$ d V
1 P" v& g% a$ \4 g△ 画出的圆圈和排行应尽量整齐(不要重复擦拭已干结的部位)。 # A! K4 L c1 H& n0 K
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△ 遇到顽固痕迹(如异物刮碰留下的伤痕、油漆印等),可适当用力摩擦清除。 4 g8 h1 g8 N7 h+ F
: r* `+ w4 {' j, l6 L# D6. 全车身打蜡结束后,打开车门,将门框四周补充一下。 5 E1 G8 K: K: u/ ~. y8 c
9 `( c/ k- L; E7 S5 Q△ 机舱盖、尾箱盖内部无须打蜡。 1 h. d& n9 {) m- c
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△ 将用过的蜡罐及时盖紧,以防挥发变质。
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△ 接近车底盘部位最后进行,免得让沙砾参糊其中。 $ G" e' T. q6 |( Z7 i
% |: X+ u) a8 b5 x- f5 S3 s7. 待蜡面干结后(半小时左右),用柔软毛巾按上蜡的先后顺序依序擦拭干净。
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△ 除非迫不得已,最好不要将满身蜡痕的车子开着到处丢人现眼。因为,蜡面经阳光爆晒后,很难擦拭;再沾上灰尘后,擦拭时不免会留下道道划痕。
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6 c/ J( {1 T* M# Z4 p△ 擦拭时务必关闭所有车门窗,以防尘埃飘入车内。 + b6 j" t5 q4 e, V. u7 X$ o/ R
, T8 q& A9 S1 ]' g4 k4 C擦拭完毕,用鸡毛掸挥去薄尘。此时,你会打心底里觉得畅快。想与爱驹合影,但又为一身邋遢臭汗而自惭形秽。
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△ 打蜡最好每月一次,不易太频;雨季时不要瞎忙乎。 ' I& w. \, ?0 @) d4 ?4 u2 a1 Q
/ i C, d l$ q9 n2 p5 M △ 打蜡后,对付每天早晨的露水或雾气,不要用毛巾擦拭车身,那样做会令你前面的工作前功尽弃;只要擦净玻璃即可行车。待水分蒸发后,再视情形用鸡毛掸或软布轻轻拂去灰尘。爱干净的朋友:保持车尾箱内清洁可用一条大浴巾垫上,届时只要清洗浴巾就行了。另外还需买一只方型水桶(拖地用的那种),平时可用来放置买的菜及其他潮湿、油腻的货品,不至于弄脏地板。数年后,你的车尾箱可能还如新一般。 |
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