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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。
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3 K1 H3 B2 t; |" j |% _- C8 r随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。' R" b: p) H. x( B1 p
; G( `! e: \- N2 C. dOK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。
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从这里我们不难看出:* B2 J* B6 {' ?) G% V
1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。
" X4 D+ r/ C0 K2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。4 |$ p4 |0 n0 @( Y: m5 n5 E
3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
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补充2点新闻:7 v* ]0 D2 F" \' I3 l$ H; @$ \
1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。
) e' H' t& G/ l! y" n: S- v8 L1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)$ \- h& A& R3 ]" A9 Y: Z
1 [; W) r {2 [衷心建议:
D% n* _, W& h, J: H, {1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
; V( x6 ?4 D# `+ y( w2-尽量坐大巴。- W- n5 d8 @ A! o' Q) @9 k5 @
3-尽量开TRUCK& b2 v# T& i v2 m4 m; {
4-尽量聪明开车
v9 x% Z8 z2 A5-尽量不超车: b+ F) L& g" c/ z6 ? I( ?
6-把家庭放在心中
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# c6 r* V; P7 U本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
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(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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