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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛,全开放的高速,限速100公里/H。( [9 V: c$ s, s( r: n
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随着ALBERTA的石油经济的腾飞,FTM也越来越出名,因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城,据介绍,到2025年,加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见,这条唯一连接FTM的高速的重要性。3 J; m3 o: o; |" Y3 x
5 B0 h" i" z) [. s: \OK,回来看交通。有人说,63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450(HEAVY DUTY),另一起是FORD F150(LIGHT DUTY)。F450超车失控,开上对面的路,迎面撞上正常行使的小车,该小车驾驶员和一名乘客当场死亡,F450司机没伤。另一起F150撞上小车,也是小车驾驶员死亡,而F150司机完好。
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从这里我们不难看出:* S6 |* Q% e/ ^! b& p2 g
1-TRUCK和小车相撞,TRUCK占绝对优势。6 X2 t8 {4 m, N3 J: e9 Q8 y
2-老话一句:你不撞人,不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上,一旦被越规TRUCK撞上,还是死多活少。5 K Y- r4 k: T& K" w9 @( f+ T0 w O
3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
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补充2点新闻:: _( r% X( R7 ?
1月25日,因为在63号又发生撞车死亡事故,公路短暂封闭,晚间之前已开通。5 K% W m3 I8 ? r* Z
1月25日夜10点左右,在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故,可能不严重,一辆COP和一辆救护车到场(我没亲眼看见,估计出来的)
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衷心建议:+ U2 }. n+ E8 {+ R
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。9 H& a' o b- ^
2-尽量坐大巴。
$ w$ j8 Z9 e# \8 |+ I. W3-尽量开TRUCK4 H1 \ y) P0 G$ r( J" A; U
4-尽量聪明开车9 Z3 O) A# g, V& B7 e
5-尽量不超车$ _: x" i3 q% F) X8 R: A
6-把家庭放在心中7 C/ ^2 Z ?+ U* o; W
! I: e& q7 l% D, u+ R; Q本人长期往返这2地,路上看见听见的太多了,有时间会给大家总结经验和教训,估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷,有点不愿意花时间去总结再敲字。。。% s* `* W. Z1 b" j1 f/ j5 W
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(斑竹,莫怪,我喜欢说实话) |
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