感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

7 X3 Z8 M6 e$ ?# q/ ?
  S# K0 ]. A5 V) a3 s" T- X; J0 @( W    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

; |5 P( a+ w$ v2 t; O* z在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
- s. L/ u7 ^( N9 g1 y6 j
- N3 Q+ N# T1 j补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

. @& a  e, n6 g1 a
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

- C6 d& M. J: {, m) j8 f 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
* r  N. S, G. g8 E8 b
+ K) `: t- ^; K  A- b可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

" l. o6 [6 L, T" i第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
7 Q6 ^4 U. W# |, b0 v# G& _& w7 y6 b
0 V' P, }  \' G  o  s毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
4 a5 ^9 \; z. a9 b
我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

  Y# K" V* E* H7 ?0 [. s! J) R 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

# \! N, P7 Y, K1 N3 ]" B5 ]不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
. x7 @1 S5 \! @: n  n上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

2 K  O2 ^) l% d6 W 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
7 s8 Q& Q8 e( U: y. R2 @
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
7 B- y, ~7 e' y2 d1 H
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
; C8 m" z( N+ W6 T2 s# R! g9 q( j
; I. h, A1 d5 w6 i德国车那么多人卖那么多人买。
1 ^' [6 G6 V8 {" x7 `1 E0 F8 R& y- B: d
0 y; Q+ d& Q" M: P出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
6 G  U; h- F. I0 i# h, r' _! A
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
4 p* C( q( s: S- u我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

! f! g+ t9 T0 \" U4 `德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
& ?7 n+ l6 y1 }; j  w3 U
2 h  ~$ p8 [* S/ t9 N5 O. K我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
. F3 c2 H/ B0 Q
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

2 V* L% e6 P( Y1 f2 V# F7 @( H3 i$ d讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
" P# Q( ~: `! Z  Q6 J! i, t
- K) K) w% m; B2 G" `% D德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
$ K: C7 W, ?; ]* c' [4 K德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
0 v7 p/ ?% V  ^4 o
讨论发动机烧油问 ...

7 H6 b# ^) _' h8 N2 @1 c0 P5 k我就是googleYouTube 了解德国车


" ?( g) g' i8 U5 q! t3 c( ?6 \我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
" i; M% A; w) c/ V' }

更不追啥技术
' ?! y: P* ~4 m& i& p: T4 u
  K4 p/ L8 R' W* t5 l- F油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
8 n0 W/ L0 D. j
我理解他们基础工业水平过硬而已
& G, C& I5 t, Z, C, v7 u
轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的


- y! n" D" Q: M+ w8 C  d! Q# {

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

# a; g8 _2 X9 B! n0 C$ K) `5 Q可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

" z; S$ h  ^6 Z! O0 W

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

1 E' Y! b: ]0 Z6 G2 P5 H* d  w2 n, \我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

" Q: T  K) g) E: \. i6 h在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

1 l, c, B2 r, K# ]3 @$ J是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
* M0 W' o. s' G! r
; B0 V3 K- F! B" @$ v我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。