感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

# [  ^! _2 @  p! @$ q. I    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
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补充内容 (2017-1-24 10:23):
, a: A* m8 u' J2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

) {% A# h( w# j$ R8 d& P& N- [ 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
8 [& I# R+ X5 t$ h& [
2 s3 u  D% G6 h; r3 S- ^. m好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
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; S2 z9 W0 f* C4 y" ~7 s0 K第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
1 O) A% Q% ^0 K* e% n( R
5 j2 j$ v8 f$ k/ `, e毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
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我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
7 X1 I! {! R! z# S7 ~
就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
. G) S( F1 @$ K2 H9 p% Q, j据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

' [* \/ l! {* p我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
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" k  u( v6 x& z德国车那么多人卖那么多人买。

1 D- B, P6 L# ^- W. G& G, I/ ^$ Q出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
/ r0 G; G7 ~  a4 }& r8 z  c2 Z6 `
$ X: y, K8 o+ o$ [' i1 n& q! G既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
! F: Q. S" d* e9 }' n0 |
* t  m1 G3 V* y) N! |我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
% q* _7 o# H5 `: S5 c$ l" C
$ |7 u8 m1 @5 x( z0 q% k9 D他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
$ Y6 @' c3 b, j0 T! w3 T: _4 A
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

6 `- S) s: k# s' m讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
) k4 ^; z% r. G  l5 {5 @
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
4 o' `0 ~- t' c0 g* `德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
. K! H2 |6 o6 Y) X$ X
讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
. o9 k, f8 K/ m
# P$ E" r: B3 v
: b) v1 V$ X  Z  v我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格

" L( t  I8 p5 b1 ?6 T
2 ]- K; l& l. c/ e( @! [更不追啥技术
( M% O3 y: `* y. N, `
. m/ t- q8 ?$ R* w油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
, `: M- a, f" A1 j3 n
不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

8 z6 g9 ?' d" H$ A: {' t! W我理解他们基础工业水平过硬而已
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轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
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1 u( Y( n, e1 P& @  a& t

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
+ l  Q! n$ [, B" _可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

7 S3 A4 r0 J& r4 K( S我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
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是一个车就比捷达好
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德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

% |  m& Z; y( K$ T# l9 R% w% \. v不懂你说什么。。。你的表达太烂了。