也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

轻皮卡的结构，

加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
. X4 R5 H1 }6 u
. M& U  k7 G  Z' l0 m7 g9 O# e1 }需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
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所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
* X" {$ l+ w( e, p% E% i

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
! ^. {; i9 T5 Q7 x# f' T+ i要降低成本，才能增加利润和销售

& b. _: `4 e8 M" m: ]0 H. Y, |以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
# F1 F6 w$ O; R2 J3 X+ D
开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
1 T0 r& ]: K/ \% D, v8 G$ {' B5 K2 H9 ^
2 }% u2 {  C* E! h- t* W现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

" H3 \/ |: P' e4 U0 X9 _9 Q3 l4 Q! ~是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

$ ^: C. |+ S* f2 u1 I+ n我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
  k. U8 H, l: C* \# G要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，

/ V9 E8 N3 ]1 k& E买贵的，电脑系统自动反应过来？