也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

3 F8 O" a  L" S, [$ g' j; K轻皮卡的结构，
# D" H; f+ A' k0 q, R$ ~
, R8 [. R! \3 p加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

' P( B2 A. e* S6 B& D+ F5 J" G需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

$ _5 i& M, k9 R  u+ g2 M6 h/ q7 N所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
" s1 n( n  P' `) N0 n

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

" |8 G* l* Y" g9 r0 e, }. Q" h) B以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
. ]5 h; M1 C" j" P7 M2 N
开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
" f  y5 b; r1 L& \# X4 J7 e* u7 X4 x
现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
% Q8 F, c1 t; a% c
( V& F4 L; O9 w$ C% K$ J0 q; _很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

+ a* g/ h/ j' |0 J8 {0 ?# v是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

8 o  `- D* ^% G1 H: Q, ]  N( W可能都是钱的祸水，
. y* Y: K  N, h! X1 N0 W. n
买贵的，电脑系统自动反应过来？