爱城或采用电动公交车 市民支持率达78%

大棒骨

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9 u. f) M% L7 e: s1 t5 t: G1 e埃德蒙顿的市议员们正在考虑采购使用电动技术的公交车，但目前难以决定具体方案。因为目前有四个电动汽车厂商，并且电动车技术发展日新月异，所以一些市议员称，政府难以决定大力投资任何一种电动公交车。
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# t8 N' J9 H' c/ A5 M, X运输经理Eddie Robar提出购买五辆新的公交车，并尝试几家不同的供应商，还录用了一名顾问，以便在今年冬天测试并研究电动公交车。“押宝在一种技术上，希望它将代表着未来的趋势，这是有风险的。” 他说。
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在未来两年中，爱城计划购买80辆电动公交车，并且，在一项调查中，78%参与调查的市民都表示支持购买更多的电动车。

; A' _2 l% i4 f/ d$ `1 t. q5 S. i电动公交车与柴油公交车的成本差不多，这主要是因为电动公交车不需要天然气，维护起来也更加便宜。购买电动公交车的初始成本可以由阿尔伯塔碳税与联邦基础设施基金等支付。
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市长Don Iverson目前要求市政起草两项秋季预算提案，第一项是购买五辆电动车的预算，第二项是购买40辆的预算。
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Robar说，购买40辆电动公交车的问题是，爱城目前没有可以存放它们的地方，也无法投入到运行当中。

& l  u2 O# D, A直到西北区的公交车车库完成建设，爱城可能需要在未来几年分阶段购买电动车。另一个选择是改造现有的车库，使其拥有更多的充电站。
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并且，电动车有限的电量可能不适合于某些路线。 爱城现在计划购买的电动车之一只能运行220公里，但Robar表示，将在未来五年中扩展到500公里。

Robar说，如果电动公交车运行的路途可以更长，他会毫不犹豫的采用它们。他表明，电动车潜在的成本与缺陷将会在他秋季的报告中一一展现。
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Iveson市长称，埃德蒙顿有机会成为这种绿色能源的领导者，因为加拿大尚未有其他城市大批引进电动公交车。

lrlxcl

电动公交在国内很多城市已经占有一定的比例了，技术上没有问题的

reneeqq

可能污染更大，因为电是煤电

桃花源

xuxuelin

reneeqq 发表于 2016-6-23 05:19
可能污染更大，因为电是煤电

敢不敢再不学无术点。“直到西北区的公交车车库完成建设，爱城可能需要在未来几年分阶段购买电动车。另一个选择是改造现有的车库，使其拥有更多的充电站。”
2 H; E+ S! H' s* u) q人家不是老式靠电缆的那种辫子电车好不好！

jsun

九路车从前就是拖着长辫子的电车。不知道啥时候剪了辫子也烧油了。既然初始费用都是联邦和省政府出，那就买吧！不要白不要啊！

Ray-wang

xuxuelin 发表于 2016-6-23 06:13
敢不敢再不学无术点。“直到西北区的公交车车库完成建设，爱城可能需要在未来几年分阶段购买电动车。另一 ...

他的意思是即便充电的车也是来源于烧煤的电，要是非要抬杠的话。
但你也可以继续抬下去：你怎么知道所有的电都是来源于煤捏？

reneeqq

Ray-wang 发表于 2016-6-23 09:05
他的意思是即便充电的车也是来源于烧煤的电，要是非要抬杠的话。
但你也可以继续抬下去：你怎么知道所有 ...

现在各个城市都在拿公交作文章，这种车要70万元一台，维护成本一年要十多万，最后都是纳税人出钱

svc

没啥大意思

angela77

JZ9633

还不如烧天然气好， 自给自足。

不紧张

不知道电车在冰雪中的驱动力表现如何。

prouddolphin

odeofbund

jsun 发表于 2016-6-23 08:32
九路车从前就是拖着长辫子的电车。不知道啥时候剪了辫子也烧油了。既然初始费用都是联邦和省政府出，那就买 ...

1993年4月。之前9路从NAIT 到 Southgate, 从Downtown 到 NAIT 是走 101 Street ，118 Avenue 的。当时的29路从 Downtown 到 Castle Downs，也是走101 Street 。当时美其名为减少重合，9路跟29路整合，变成从 Southgate 到 Castle Downs 一条长线，纵贯整个大爱屯，9路的电车也是从那时起被整合掉的。1997年又推出所谓“地平线2000”计划，9路调整为 Southgate 到 Northgate，不去 Castle Downs 了。但从1993年4月9路改汽2009年5月大爱屯全城砍电，9路再未恢复过电车。

3 n4 y+ d' A$ d从1939年到2009年，无轨电车在大爱屯好好地运行了70年，非要说无轨电车贵，把好好的100多公里的线网拆得一干二净，运行得很可靠的电车统统报废，现在又花大价钱买所谓的无辫电车，大爱屯这种蠢事干了不知多少回了。
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