埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 1944|回复: 11

[爱城新闻] 美国专家:爱城街道规划不利于安全步行

[复制链接]
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-30 20:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

: ^0 K) B. M5 V3 @% N
  {# P' S: G; @/ `Jeff Speck,一名美国城市规划师说,在埃德蒙顿,他作为一名行人,感到不安全。他在本周三与周四在爱城参与了一场以步行为话题的座谈会,在其中表明,爱称如果要在这方面赶上多伦多与温哥华,还有很长的路要走。( `1 T+ W' L& Q

0 V1 u0 r/ ^: @" G“在埃德蒙顿步行的时候,我不觉得特别安全,因为街道太宽,车道过多,人们驾驶速度较快,并且往往没人平行趴车,它可以保护人行道的边缘。“ 他说。
8 j* ?6 y( T: q4 q2 H+ y' @: K) @6 y9 Z3 w
为了引起人们对于轻便步行的注意,Speck访问了50个北美城市,包括其他以驾驶为主的城市,如俄克拉荷马城,但他说埃德蒙顿有一些需要解决的关键问题。* N7 X( `4 a+ ^- d; d4 G( W1 H+ n

1 [6 W8 u3 q; U+ V9 y6 q7 f0 ^Speck说,埃德蒙顿的许多路上的车道数目超出了需求度,一些车道可以被改为自行车车道或停车位。' I' Y3 a: {* V  E

# e, I3 j. _7 S7 I”这种情况就是供应与需求不匹配,有很多闲置的路面,唯一用途就是鼓励人们超速。“ 他说。
0 g8 s9 |+ p! L, O: M) Z  z2 E1 Z/ k9 s1 T* ~3 m
Speck还建议砍掉中心转弯车道,这样可以使车道数目从四条下降到三条,以此为自行车道或拓宽人行道留出空间。  H- P" z+ u2 n  y) q* s0 V9 [
9 C7 \3 y& z5 o- t+ h4 W( ?6 p
”有两条中心车道,并且还是快车道是非常危险的,并且效率也很低。“他说。) G  L3 d' O) B
1 L6 W7 f9 r4 i2 u9 w3 ]6 J
他说,在这方面,卡尔加里遥遥领先于埃德蒙顿,至少在自行车基础设施上做得更好。0 [% J& a9 f7 A9 V& C, k9 S2 C

* g$ A: F4 A# U- hSpeck在爱城期间会见了市议员,并承认任何改革都不应该去妨碍交通,或让司机感到难熬。
( R. i/ ]" I) D. K. r6 m
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-30 21:25 | 显示全部楼层
鲜花(16) 鸡蛋(3)
发表于 2016-4-30 21:46 | 显示全部楼层
这个家伙胡说八道。为爱城规划更多自行车道误导舆论。有种的具体说说那条路那一段
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-30 21:59 | 显示全部楼层
sb, shut up.
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2016-4-30 22:09 | 显示全部楼层
砖家,妈的,这里也有。
鲜花(240) 鸡蛋(18)
发表于 2016-4-30 22:34 | 显示全部楼层
他说得非常对,这里的司机太不规矩
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-1 08:36 | 显示全部楼层
有则改之,无则加勉。
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-1 09:33 | 显示全部楼层
其他城市都堵车,爱城不堵车。
鲜花(179) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-1 09:34 | 显示全部楼层
是该改改了,刚来时特别不习惯
鲜花(103) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-1 19:35 | 显示全部楼层
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-1 20:50 | 显示全部楼层
鲜花(677) 鸡蛋(0)
发表于 2016-5-1 22:13 | 显示全部楼层
ram 发表于 2016-5-1 09:33
. Q. R5 H$ R& d" G0 d其他城市都堵车,爱城不堵车。

. U. d! j9 P, y, F
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-11-2 13:51 , Processed in 0.273228 second(s), 33 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表