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最近，来自加拿大安省的一名皇家空军上校 Chris Johnson 与加拿大航空(Air Canada) 扛上了。由于加航飞机出现机械故障，Johnson 被滞留在了伦敦，在垫付了所有食宿费用之后，却被告知加航的补偿金竟然不足所有费用的一半。Johnson 愤怒了，向加拿大交通部提起了申诉。
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在2013年末，Johnson 在伦敦准备搭乘加航返回自己的居住地渥太华。但是不巧的是，Johnson 准备搭乘的飞机出现了故障，因而许多乘客都被安排去了另一架飞机。
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4 ?+ ~" Q. y3 J/ z+ b+ X2 S 可是让整架飞机的人都转移到另一次航班上显然是不现实的，于是加航的机组人员希望有人志愿可以留下来，乘坐第二天的航班。$ w9 F/ W- H3 c5 }( \' e
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Johnson 选择留了下来。因为他考虑到自己正在休假期间时间很充裕，而许多乘客却着急着回家。4 ?7 M- U9 a$ p
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可是没想到一次好心的选择留下却闹出接下来的一滩烦心事。在 Johnson 选择留下之后，加航的工作人员就让他先去行李处拿行李，然后等着加航的服务代表为他安排餐宿。
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但是，Johnson 等了很久一直没等到加航的服务代表出现，他又转回了出发处，却发现加航的工作人员都消失了。于是，Johnson 只好拿起了电话，拨打了加航的客服，被告知他可以先自行找旅馆住下，然后在之后再向加航提交各种费用清单。
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9 ?* S. Y- |4 c于是，Johnson 搭乘了公交车前往位于机场附近的假日酒店(Holiday Inn)，一家连锁酒店。并在酒店里吃了一顿晚饭和早饭，所有的费用加税总共257英镑，换成加币约531.56元。
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+ Q9 v' U" f5 O' r+ [Johnson 称，他之所以选择公交而非的士，也是因为他并不认为花的不是自己的钱就应该乱花。而且在酒店里的餐食都是最普通的，而且257英镑的花销在伦敦这个物价昂贵的城市也是非常合理的价格。
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; R6 C* e9 f3 E6 p. w: _8 f$ K) Z. m8 b但是当 Johnson 将所有的单据提交给加航后，却被告知加航的规定是“酒店费用最高补贴100元，餐费补贴是早餐7元，午餐10元，晚餐15元”。这样加起来远低于 Johnson 的支出。4 }( Z: M8 P9 M- ~$ o
( t; \; p6 u& t' v. m* LJohnson 表示不服，于是向加航总裁发了一封邮件，却被告知“如果对某一个顾客开特例，这是对其他旅客的不公平”。后来，Johnson 收到了来自加航的各项补贴总共222元，比所支付的531元少了整整309元。' S1 j3 x, p: f1 }% X) d
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Johnson 又找到了一名旅客权益保护专家 Gabor Lukacs。Lukacs 称按照《蒙特利尔公约》规定，当是因为航空公司可控原因而导致的意外情况，乘客应拿到的最多9000元的补偿。所以，加航应该遵照法律，给予 Johnson 应有的补偿。
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Lukacs 和 Johnson 于是向加拿大交通部提交了申诉。最终，加航同意支付 Johnson 所有的费用，但声称是出于好意，而非按照规定而做出的决定。6 |( t, Q. n) n% @4 e& A4 [7 H
& X6 z) }3 C" I; n# @* z; o) u/ gJohnson 拒绝了加航的赔偿，他和 Lukacs 一起向交通部申诉，要求加航对过去2年里所有旅客滞留赔偿进行重新的处理。- E2 Z$ `* b [0 F ]% Z9 `8 u' n
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狗仔卡
发表于 2016-2-17 20:25
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