 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
加通社渥太华电 % \6 C F- |3 c1 J. B
" e8 p+ @2 R8 C: K+ O* a当联邦政府正积极打击醉酒驾驶之际,一项最新研究指出,人们在吸食大麻和大麻制剂后驾驶的数字较自1969年以来增逾两倍。 $ ?2 H5 V" \ p' B6 V9 {7 I
7 Y5 ]& @' y! `/ F3 f. V* f. }加拿大滥用药物中心 (Canadian Centre on Substance Abuse) 的研究指出,年轻男性不单只会在酒后驾驶,同样会在受到大麻毒品影响下开车,情况甚至更为普遍。
3 o& l3 Q% c# b. S
1 p4 O O! p% {是项研究公布前一个月,联邦保守党政府引进法案,重罚在毒品影响下饮酒的司机,除了提高罚款,还要增加刑期。法案亦务求令到人们较难在法庭挑战唿气测醉结果。据悉,是项由前自由党政府提出的措施,重点在打击那些吸食大麻、可卡因、甲基本 丙胺 (中枢兴奋剂) 或其他类别的毒品后的驾车者。 $ U$ M5 n' D( P
: b/ f( }3 t2 b1 q, L+ o/ T9 U6 h
2004加拿大癖瘾调查 (Canadian Addiction Survey 简称CAS) 调查了4,639名加拿大人,当中有4.8%表示,在刚过去的一年,曾经在吸食大麻毒品两小时后驾车,较1988年和1989年所做的调查相比,比例高出两倍有多。 - C9 e5 X! G' p) n
4 m' [/ U4 n* e
研究人员指出,未清楚这对造成伤亡的交通意外有多大冲击。该中心的研究及政策部主管罗妲伦列雅 (Rita Notarandrea) 指出,希望透过研究了解吸食大麻毒品后开车,与涉及交通意外的危险的关连,得出的结果并不一致。从CAS提供的数据能更准确知道,吸食大麻毒品后开车的情况在加国已见流行,但未能充份反映出这跟造成伤亡的交通意外有多大关连。 : e7 Y1 Y# \) i& T4 p
) ]4 h3 ?; y4 G男性较女性多3.6倍 , G2 c2 g- k/ T) F- Y: W
% G4 \+ T/ `1 S' v& A V
在大麻毒品影响下开车的男性较女性多3.6倍。报告同时指出,其他的研究发现年轻的大麻毒品用家,未必意识到在吸食大麻后会影响驾驶能力,又或以为较酒后驾驶的影响为少。不少年轻人亦相信警方较难测出和检控吸食大麻后开车的人士。
0 U2 A# A) a$ o0 O9 F" y$ u/ X9 L, T, Z b
罗妲伦列雅表示,数据反映出年轻人,尤其是男性,是最危险的一群,他们对吸食毒品后开车所能引起的危险,警觉性不高。 ; b; u6 E n: y Z3 u y |$ o) X
/ _/ z4 Q R; j- w另有报告指出,吸食大麻毒品后开车的一群,亦是饮酒量较平均量高者,换言之,这类驾车人士会增加意外的危险。
/ D& @2 r$ a3 S$ k- @' C8 X) H" y5 r! n- O; H, Y6 d; F- O
根据联邦政府提出的新法案,初犯酒后或吸食毒品后开车人士,至少罚款1,000元,现时是600元,再犯则要入狱30日,现时是14日,三度犯法,则入狱120日而非90日。至于醉酒驾驶造成他人死亡者,最高刑罚会被判处终身监禁,而导致他人身体受伤者则会被判处入狱10年。吸食毒品后开车则一直都属违法,但至今仍未有简单的现场测试方法。 / A7 B3 s+ K3 b' H1 g5 v
- Y- H. ~8 i1 M3 Z2 o4 @# C$ O$ c2 G
中心今次的调查会由国会于1988年通过的一项法案而得以展开,而且获得加拿大卫生部支持。 |
|