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Costco的汽油质量很差吗?

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发表于 2016-1-18 10:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
跟本地白人同事谈起Costco的汽油便宜很多,同事说Costco的汽油质量不行。同样一箱油比Esso或者PetroCanadad的少跑100公里(正常一箱油能跑700公里左右)。同样地,那些便宜的加油站品牌的油品也不行,像Domo、Superstore、7-11,Safeway什么的。Coop好像还可以。质量居中。总之一分钱一分货。( }! o" `; W' O4 O3 x- x% U
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大家都有这个感觉吗?我自己基本只用PetroCanada
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发表于 2016-1-18 10:52 | 显示全部楼层
有请老白发言。
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发表于 2016-1-18 11:24 | 显示全部楼层
所有的品牌的加油站的油,不管你是Shell,Esso,Pero-canada 还是其他,都是来自那几家炼油厂。法律也有规定零售卖的气油的最低添加剂含量。当然,每一家品牌的油都有自己的燃油清洁用添加剂,你若是注意petro-canada的油枪,上标识了t它的油可能含酒精。便宜的加油站,特别是超市的加油站,都是按法律最低的加。我好像记得costco油站那里贴了个标志说它的油有5倍的添加剂,应该来说油品质量是和Shell,Esso,Pero-canada这些大牌差不多的.
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 楼主| 发表于 2016-1-18 11:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Shell,Esso,Pero-canada和Husky都是从自家的炼油厂拿的货吧。其他的零售商肯定都是从这些炼油厂拿的货再做二道贩子。那么说为什么Costco能把价格做得那么低呢?足足比Shell,Esso,Pero-canada和Husky斯大牌子便宜了9-10cents。Costco不可能做亏本买卖啊
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发表于 2016-1-18 12:28 | 显示全部楼层
加拿大西部没有炼油厂,Sherwood  Park 的那个是炼航空煤油的。加拿大有的是炼油砂到原油的初级提炼厂。加拿大出口原油到美国,炼成汽油再进口回加拿大。也是这个原因,加拿大成品油价比美国贵。Costco油现在就便宜5分钱。它不收现金,而且它一个油站10几个油枪就一个人服务,而且它深夜不开,早上不开,节省劳动成本。再有一个它作为一个卖点吸引你去呗,它的快餐,轮胎也都是很便宜的。
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 楼主| 发表于 2016-1-18 12:37 | 显示全部楼层
炼油厂不可能光炼航空煤油的吧?炼油过程肯定会分离为汽油、煤油、柴油和重油。难道Sherwood park那个炼油厂把过程中产生的汽油柴油都倒掉吗?7 `' f6 J( S# ?  X+ s2 q% m
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发表于 2016-1-18 12:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
https://en.wikipedia.org/wiki/Strathcona_Refinery_(Imperial_Oil)4 O6 @0 V; ^; g
恩,也炼汽油的,但它是一个很小的厂。是Esso的厂子。
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发表于 2016-1-18 12:51 来自手机 | 显示全部楼层
砖家好多,全是砖头的砖。  
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发表于 2016-1-18 12:52 来自手机 | 显示全部楼层
4个字概括为什么costco 的油不好: 心理作用。
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2016-1-18 13:50 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我估计是有些人嫉妒成功人士,所以诋毁成功店的油品。
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发表于 2016-1-18 14:03 | 显示全部楼层
嗯。。其实就是最所为最差的油,大家都可以放心用的,因为法律规定了最少的添加剂分量,而这个分量绝对是不伤车的。其实加拿大很多东西都如此,你像costco卖的酸奶,有达能品牌的,也有自己Kirkland品牌的,但你注意看它Kirkland品牌的厂家,竟然是达能!
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发表于 2016-1-18 14:07 | 显示全部楼层
唯一我不确定的是premium gas是不是真的比regular gas好,据说以前的车因为是化油器的,油路要么就是对高标号油优化,要么对低标量优化,但是现在的车电脑都可以自动识别做出调整。。。可以看看这个CBC的报道https://www.youtube.com/watch?v=FPPkPAbzwbU2 r" r' A( S' H
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发表于 2016-1-18 14:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说Costco的汽油比别的加油站少跑那么多公里,有点太扯了。都是汽油,能量不会有啥区别。
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 楼主| 发表于 2016-1-18 14:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
mickca 发表于 2016-1-18 14:03& s( z* o6 A: m4 ~- U6 @
嗯。。其实就是最所为最差的油,大家都可以放心用的,因为法律规定了最少的添加剂分量,而这个分量绝对是不 ...
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添加剂是越多越好吗?还是相反?
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, U( S8 Y! v2 S0 T& J不同品牌汽油之间的差别只是添加剂分量的不同吗?' `. z( p- z. b) O: j

# F7 ^9 ?/ ]  Q1 D3 t# Y谢谢赐教
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2016-1-18 15:05 来自手机 | 显示全部楼层
这个问题已经说过N回了,反正我只用Esso,shell, petrocanada的油,觉得劲烧
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发表于 2016-1-18 15:13 | 显示全部楼层
白马啸西枫 发表于 2016-1-18 15:05
8 n) U. Q; K$ w' j9 o这个问题已经说过N回了,反正我只用Esso,shell, petrocanada的油,觉得劲烧

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鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-18 15:23 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
加扣死抠,手帕斯多和配错canada的油,不觉得有区别
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2016-1-18 15:26 | 显示全部楼层
eddiesu 发表于 2016-1-18 11:49
; v- \5 G# K! u0 R" U4 e1 W. ~Shell,Esso,Pero-canada和Husky都是从自家的炼油厂拿的货吧。其他的零售商肯定都是从这些炼油厂拿的货再 ...
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非也非也,ESSO的加油站进别的厂的货是常事了,ESSO卖给SHELL也是经常发生
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发表于 2016-1-18 15:28 | 显示全部楼层
在我们炼厂实际抽样中去,确实发现有些加油站过多的加入添加剂以降低成本,这倒是事实,不过一般我们来查的都是加过头了,导致客户抱怨的。
0 g( {# q) Y) @但一个事实是,厂商是按照标准生产的,但销售商自己的确有乱来的行为,这不是新闻
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发表于 2016-1-18 15:38 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
eddiesu 发表于 2016-1-18 14:26; x: g% W0 \7 d! T5 ?& B# Q0 `
添加剂是越多越好吗?还是相反?
* y) n' x$ @  U. M9 D  `3 i( u0 h6 a3 G0 O, F! `1 r, [! p* P
不同品牌汽油之间的差别只是添加剂分量的不同吗?
: {7 E' `2 `9 U" T' Q
添加剂必然有清洁剂,清洁剂本身并不能提高燃油的功率/效率,但可以有效防止引擎积碳。引擎用久了,燃烧不充分产生的碳颗粒积在气门,气门关不严,这才是要命的。这样造成更多的燃烧不充分,产生的碳更多,反过来气门更关不严。。。老的车会产生很大的污染就是这个原因,所以政府强制规定汽油一定要添加清洁剂。 $ G' V; P! ]6 O  [! ?
/ R5 D9 m( O: c% u
我个人觉得用好的机油,勤换机油,冬天暖车充分,比啥都强。6 \' O9 h# O) X

4 Z0 J4 y9 D5 k) D& }: L% U" t, C添加剂还有一些其他的一些含量,就每家多多少少有一点不一样,每家都打广告说我的配方好,都说能提高燃油效率。我觉得是扯蛋,燃料效率高低决定于辛烷值,就是标号。标号高的,燃烧起来热量就高。
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 楼主| 发表于 2016-1-18 16:16 | 显示全部楼层
mickca 发表于 2016-1-18 15:380 b, B! ]8 Z( g7 Z, @
添加剂必然有清洁剂,清洁剂本身并不能提高燃油的功率/效率,但可以有效防止引擎积碳。引擎用久了,燃烧 ...
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说到冬天暖车这个问题:很多人说暖车本身很容易产生引擎积碳,包括起步加速缓慢等动作都会加速产生引擎积碳。但是对老款GM V6发动机,它冷车状态下活塞间隙大,热车了之后活塞间隙才达到最佳状态,这么说来暖车又是必不可少的。那到底怎么做才是对的呢?
+ O. d, A" b' C. y; w
" g( U# b8 R! U5 b% d另外说现在缸内直喷发动机(direct injection)更容易产生积碳。这么说的我都不敢买缸内直喷的发动机了。积碳问题真有那么严重吗?& x0 ]5 Z3 C4 M* X
- S& f: V/ _. e$ [% C
请大神不吝赐教!
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发表于 2016-1-18 16:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
一般还可以.
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发表于 2016-1-18 16:47 来自手机 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼上讨论的添加剂是否包括醇,我的车可以烧85%乙醇的,但肯定不耐烧。
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发表于 2016-1-18 16:48 来自手机 | 显示全部楼层
今天Costco油价$0.699/ 升
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发表于 2016-1-18 17:07 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
若是打着减少积碳的旗号多加乙醇,那这种油宁肯不烧。
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发表于 2016-1-18 20:09 来自手机 | 显示全部楼层
是真的,以前比较过。costco一格油只能跑60-70公里,petro可以跑100左右。
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发表于 2016-1-18 21:33 来自手机 | 显示全部楼层
newhouse 发表于 2016-1-18 20:09
; X( W. _: u: J' @# L6 z* u是真的,以前比较过。costco一格油只能跑60-70公里,petro可以跑100左右。

7 I9 M9 r9 Q9 \5 ^! R; b那就是Costco加乙醇多,只能是这个原因了。
理袁律师事务所
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2016-1-18 21:49 来自手机 | 显示全部楼层
newhouse 发表于 2016-1-18 20:09& C( d9 F; a' Q0 t" a  I
是真的,以前比较过。costco一格油只能跑60-70公里,petro可以跑100左右。
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Petro-Can 加油每升也返点/钱吗?
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发表于 2016-1-18 22:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
eddiesu 发表于 2016-1-18 16:16. {$ |& m$ P1 _0 o) \
说到冬天暖车这个问题:很多人说暖车本身很容易产生引擎积碳,包括起步加速缓慢等动作都会加速产生引擎积 ...

, a. T" K. z7 ~7 q* u汽车在低转情况下,燃烧当然不充分,必然会造成积碳。堵车,慢行的时候也是。但是,暖车还是要的,因为同一款机油在不同温度底下的粘稠度是不一样的,温度越低,越粘稠。车载零下30度要接电保温,就是要使到机油不凝结。据说,合成机油在低温底下相对软一点。若是暖车不够,机油还不软,润滑不够的话,给油门加速,那气缸和活塞的摩擦大了,损坏更大。所以车很冷的时候一点火,引擎转速都超过2千转的,然后再慢慢降下来,到一千转以下。如果关了引擎,在一个小时内,再点火,引擎还是很热,一下就到一千转一下。! G' J' I4 E7 Q0 R' M* S' M
所以我一定暖车到一千转以下才动的。- m1 \+ t8 u0 k2 z) S9 j6 s3 ]
加拿大的车寿命都不如美国就是这个,我们要暖车,冬天还经常堵车,天气冷,燃烧又不充分。这些都很伤车的。加西撒泥,加东他们撒盐去化雪,非常腐蚀车身的。
理袁律师事务所
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发表于 2016-1-18 22:15 | 显示全部楼层
醉酒当歌 发表于 2016-1-18 21:33
4 w. }' i: z6 w那就是Costco加乙醇多,只能是这个原因了。

$ d. I  Q8 m7 Z$ S) |PetroCan 肯定也是加了乙醇的
: d2 |) `% ^, b# Q! a7 Qhttp://retail.petro-canada.ca/en/independent/2056.aspx#Does Ultra 94 contain ethanol? Does Petro-Canada still offer an ethanol-free gasoline?$ @( Z8 ~' a, F$ _9 }7 X

# s3 w7 E2 G) _; V4 y; g4 l# ]Does Ultra 94 contain ethanol? Does Petro-Canada still offer an ethanol-free gasoline?
3 f& J. N! a2 j8 q$ }# [, iUltra 94 contains ethanol. Due to the fact that various fuel grades are blended at the point of sale, most grades of Petro-Canada fuel may now contain up to 10% ethanol. This represents a change from the previous state, where premium fuel was ethanol-free at Petro-Canada.
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