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因为智能四驱或者说适时四驱没有差速锁,前后动力靠限滑差速器来分配,结合了后轮就有动力,断开了就没有,由于多片离合器的缘故,动力不能长时间地结合,否则会出现过热保护,适时四驱一般在时速超过40km之后,就会自动解除四驱。适时四驱没有中央差速器,与分时四驱一样,前后轴一旦强制结合,转向时无法消除前后轮的转速差,高速情况下在铺装路面上容易发生转向困难,导致危险。因此,适时四驱在高速情况下后轮一般是不参与驱动的,即使有,也只能分配10%左右的扭矩。
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" Z, ~/ E2 j3 O o, k另外适时四驱适合于冰雪湿滑路面和轻度越野,高速过弯时与两驱无异。全时四驱除了同样适合于冰雪湿滑路面和轻度越野,公路性能也是最优异的。
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也就是说,万一发生系统判断错误的特殊情况,较两驱更加危险,当然这个几率是很小的。
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6 X9 h- Q" i) K, f; X8 G1 x% S+ E目前市场上绝大多数都是智能四驱,全时四驱大多数人会买丰田4Runner,奥迪带Quattro的,宝马xDrive,奔驰4 Matic,VW 4 Motion,Jeep牧马人,等等。。全时四驱也较贵一些。 |
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