 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
8 g$ m% g$ o, O4 `+ R O Q W
* P9 D% g3 V" o s" m6 ]1 q本周五时,市政府官员证实了一再延误的新LRT线路尚未准备好公开,称其不够可靠。+ p" H6 d/ i% f1 N
7 m8 r# R* U& c/ s, T3 M6 P运输部发言人格雷姆·麦克艾赫然说,“我们不能开放一个不可靠的公众服务,现在的LRT在某些时候还无法正常工作。”麦克艾赫然口中的可靠性一直因为整合新LRT的信号设施与现有的轻轨系统的困难而难以达成。( r4 M8 q S. D; ]+ ^
; l" `) v& R2 W2 L( B* [
一旦竣工,新LRT线将会将市中心Churchill站与NAIT连接起来。, o" X2 D& b% W! Z& P. j8 O
- C$ U9 i6 c, d, n) g在今年三月份,LRT施工经理韦恩·满追可曾称LRT线将于五月底开放。随着下周一的到来,五月也终迎来尾声,LRT再次延误也已是板上钉钉,使乘客与市议员都很抓狂。
( f0 S9 t) P" U; ~: G' G3 I8 N# ]3 ?# R& k# s
6区议员斯考特·麦启恩说,“我们承诺的太多,实现的太少,现在已经影响了我们的个人信誉,令人沮丧。”
# M* b9 ] z5 Y- w6 _& z" u9 i
s, x+ c$ g$ p1 C: _5 yNAIT学生也怨声连连,特别是因为今年的U-Pass(学生票)已经承诺了LRT服务。目前,学生们得到了一趟直通NAIT的专车,以弥补一再延误的LRT线路。
$ }0 _6 g9 I$ d0 |/ X4 u
& _$ U8 y8 o" ^一名学生,柯暾·舒尔茨说,“我现在必须得先坐LRT才能登上专车,如果LRT线路已经通了,那我岂不是可以节省大量转车的时间。”
) `1 ~( H) J4 _3 e% d0 s! O9 o; @$ M( L/ R& K
斯考特·麦启恩说,“如果到了秋天LRT线路还没开通的话,保不准会有一场腥风血雨。”; U: M' W! k/ X5 G+ s! c$ O5 C
|
|