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- d$ W; F/ i! H$ e4 r9 W6 l" [埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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2 x' T+ }2 d+ ?5 ?“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。% o& o4 n' |& V3 d" R& @
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经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。- h& Y0 _4 e5 E1 O
3 I' P9 C: x d工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。; y$ X7 M! Y2 j. }' O3 Z# ]
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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2 t1 x, ?( E! U$ K# Q* A2 ?9 f2 }. S另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。% \2 P0 y1 E" |+ p2 x m
7 k: R3 L; J! N2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。2 N. i: v, w, o! `
1 v( P% ~" q3 h2 F8 P+ X欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”# y: k2 A7 G* d/ V! z
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他补充说,最终,这还是生活质量问题。$ n: m" @8 i! ~5 ^! a
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“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”
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) K# R% U9 ?/ P& z交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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