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加国汽车产量跌 不敌墨西哥
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加拿大汽车产量在北美所占份额,去年下降不敌墨西哥。加国2014年出产的汽车与轻型货车,在北美总产量中占14.1%,从2009年的17%明显下滑。墨西哥两种车型产量占北美份额18.9%,力压加拿大。
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$ d: w4 K4 ]5 p _( f汽车业分析师德罗西耶(Dennis DesRosiers)指出,加拿大轻型货车产量2014年略升,达到238.2万辆。但汽车制造厂减少加拿大的投资额,意味它在失去美国、墨西哥汽车产量的份额。1 {# k+ V( A# W/ e
) a/ S7 d: i3 W6 p7 N6 F' a" P2 @大赢家是墨西哥,它的轻型货车产量,2014年攀升至320万辆。
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, C- ?# h! m5 ?" W墨西哥汽车业协会(Mexican Auto Industry Association)说,2015年1月,墨西哥汽车产量按年比较增长达6.8%,总计制造266,424辆房车与小货车。5 k( [* Q8 D0 T+ Q' @. Z7 j+ c
- f9 q9 O0 g2 s. l% o0 L7 \协会指出,该国同期汽车出口高达创纪录的204,907辆,以应对加拿大与美国的强劲需求。) E. W5 _6 F5 \1 q( ]1 Q5 D1 @
: j+ h# ]9 R& Y; c; L3 \ B汽车厂大力度投资墨西哥,那里的工资每小时8元左右,相比来说,加拿大的时薪接近40元。
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+ b8 t+ E; H1 e' v& y$ g3 t$ V密歇根的汽车研究中心(Center for Automotive Research)说,全球车厂去年向墨西哥注入70亿元新投资,加拿大仅收到7.5亿元。+ E6 p$ t! W0 a5 _
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万事得(Mazda)在墨西哥萨拉曼卡(Salamanca),开厂制造Mazda3与Mazda2,本田(Honda)正在塞拉亚(Celaya)制造小房车Fit,两公司对这些工厂各投入大约8亿元。
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+ a, t7 {% C: f3 [2 X# b福士(Volkswagen)?佳士拿(Chrysler)?奥迪(Audi)?宝马(BMW)?通用汽车(GM)与福特(Ford)等公司,全部有计划进一步投资墨西哥,它已经取代加拿大,成为汽车制造中心。$ t8 q: D2 _* g; p2 {2 q) H& o$ P$ N/ q
9 d }* G1 F/ {4 M汽车研究中心分析师迪塞克(Kristin Dzicek)说,自《北美自由贸易协定》(NAFTA)签署,墨西哥成为汽车制造业感兴趣的地方。6 O+ |4 N( j4 e$ |) _2 h( ]1 J
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