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加国汽车产量跌 不敌墨西哥8 A1 K0 h- n% @* R( D$ O. A
" U8 E$ u% u; \3 D) }- u) @加拿大汽车产量在北美所占份额,去年下降不敌墨西哥。加国2014年出产的汽车与轻型货车,在北美总产量中占14.1%,从2009年的17%明显下滑。墨西哥两种车型产量占北美份额18.9%,力压加拿大。3 t Y. S: u4 v* J3 l
1 k9 Z& ~; | F* U s汽车业分析师德罗西耶(Dennis DesRosiers)指出,加拿大轻型货车产量2014年略升,达到238.2万辆。但汽车制造厂减少加拿大的投资额,意味它在失去美国、墨西哥汽车产量的份额。4 y" ]; a K4 `6 L4 I6 \% t6 ?3 O$ i& _
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大赢家是墨西哥,它的轻型货车产量,2014年攀升至320万辆。" D2 Z0 x1 S9 Y Z/ a; L
- \6 C. `7 L' _& S' ?墨西哥汽车业协会(Mexican Auto Industry Association)说,2015年1月,墨西哥汽车产量按年比较增长达6.8%,总计制造266,424辆房车与小货车。/ `: E* h' N; k& Q
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协会指出,该国同期汽车出口高达创纪录的204,907辆,以应对加拿大与美国的强劲需求。
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8 t1 Q" f& M8 I) M* t! H" v. T: F汽车厂大力度投资墨西哥,那里的工资每小时8元左右,相比来说,加拿大的时薪接近40元。' _0 H l z5 V. c: a* R: M
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密歇根的汽车研究中心(Center for Automotive Research)说,全球车厂去年向墨西哥注入70亿元新投资,加拿大仅收到7.5亿元。
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万事得(Mazda)在墨西哥萨拉曼卡(Salamanca),开厂制造Mazda3与Mazda2,本田(Honda)正在塞拉亚(Celaya)制造小房车Fit,两公司对这些工厂各投入大约8亿元。& I5 [* ^/ U6 x, D8 n
# ]- }9 L3 A& {福士(Volkswagen)?佳士拿(Chrysler)?奥迪(Audi)?宝马(BMW)?通用汽车(GM)与福特(Ford)等公司,全部有计划进一步投资墨西哥,它已经取代加拿大,成为汽车制造中心。
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汽车研究中心分析师迪塞克(Kristin Dzicek)说,自《北美自由贸易协定》(NAFTA)签署,墨西哥成为汽车制造业感兴趣的地方。& t' z7 W. N) k+ }% Z+ h
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