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赢家∶
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1 d, M5 L: V, I) q8 }7 V5 D5 Z一、航空公司+ ^3 Y: n1 k; V; J" E
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燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上,本周原油大跌前,航空用油成本已较高峰时便宜20%,未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。
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. u6 s% U) T- @, ~ g7 Z二、消费者+ B2 f! P( N6 K) ^
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短期而言,油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌,有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱,用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。3 }& n5 c7 C, e$ p
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三、本地旅游业/ M1 {8 q' d$ Y/ b8 u
+ C( ?2 y$ r. _9 y$ y f由於加元被视为油元之一,国际原油涨跌也牵动加元汇价,28日1加元兑美元跌至0.8751美元,让出国旅游或过境消费变得不划算,转而留在本地。且加元疲软,也有助吸引海外观光客前来本地旅游,同时也为本地经济注入迫切需要的动力。; I5 D; t7 N4 }. A
2 }) T2 z# u0 z" R, U1 i& n9 H四、零售商5 x9 y, E# O+ G- g
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加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出,民众从加油站省下的钱将用在商场内,且现在时机正好,因为圣诞购物旺季刚开始,有助提升消费者信心。# T* u& P/ i+ E! s
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五、安省及魁省2 j: r% ^* r9 {$ I6 o' j+ r
& Q9 N* V+ H8 \- t7 v% A# [加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益,如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费,将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。; }, [9 P' z( s, @4 g; w, H
0 H! b+ w! k) ]' [/ F3 u5 }输家∶
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一、亚省、沙省及纽芬兰省& v" \ R) g% `, o
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对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言,这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨,经济傲视全国,如果油价维持低点,这些省份未来几年的经济将放缓,甚至低於全国其他地区。- i* S1 }/ C+ E6 Z8 d
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二、能源股投资者) i+ J& N$ u2 W& Q6 y8 R
d: T& c( Q2 V本周加拿大能源股股价大跌,一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅,让投资者失血不少。
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( s! d$ \6 t$ ]8 ]. F0 d三、加元
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- x! h5 `/ t( N# I9 n加元已跌至5年新低,周五收盘价1加元兑0.8751美元,且可能进一步下滑,满地可银行估计,原油每桶跌10元,1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的,只有强劲就业数据与经济增长。5 S% s* {( Y7 ~7 ]
$ ]8 u0 I- d/ I* W6 ~; u' D四、加拿大
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由於加国经济仰赖石油开发甚深,但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停,冲击石油产业的就业增长,甚至失业人口增加,连带影响相关产业,导致企业营收、政府税收与个人所得减少,加国全年经济增长率可能降至2%以下。! J" \& U0 x! ^: Z% q9 ^
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