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赢家∶
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, K& `% a$ r* F9 e+ c9 t一、航空公司3 l% A4 c8 Y5 O* V2 Y8 [
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燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上,本周原油大跌前,航空用油成本已较高峰时便宜20%,未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。3 T7 w0 J/ p* V( H4 V, h
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二、消费者& i2 \7 `: K4 M! F: T$ w
i( W$ D, Z' n0 X& G+ A0 w短期而言,油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌,有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱,用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。8 X8 P) E7 V# {: u# g
3 d7 a4 J- u. Y三、本地旅游业
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, V1 l% g9 W) g. t4 e7 T. p由於加元被视为油元之一,国际原油涨跌也牵动加元汇价,28日1加元兑美元跌至0.8751美元,让出国旅游或过境消费变得不划算,转而留在本地。且加元疲软,也有助吸引海外观光客前来本地旅游,同时也为本地经济注入迫切需要的动力。( A2 f+ P( r c. x
^8 b6 n# V5 _6 w四、零售商
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0 j. b) r, H c" g% D加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出,民众从加油站省下的钱将用在商场内,且现在时机正好,因为圣诞购物旺季刚开始,有助提升消费者信心。
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7 G' [- n6 k* d/ v+ N五、安省及魁省" b+ i j! q7 s% u
+ F- y( Z) ~1 u, j加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益,如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费,将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。
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" |( e/ f% m, N; o1 V4 b3 ]输家∶
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% e3 N+ d$ f4 C* [3 e9 D/ p! c一、亚省、沙省及纽芬兰省
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; `) i1 l' [' W! P$ w. w. d对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言,这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨,经济傲视全国,如果油价维持低点,这些省份未来几年的经济将放缓,甚至低於全国其他地区。, I. [8 s' F. M
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二、能源股投资者6 i# }7 o Z, Y9 ]5 F1 h. R* H
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本周加拿大能源股股价大跌,一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅,让投资者失血不少。9 f! D3 T" d, I* a! v# w
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三、加元
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. [1 r* D6 `. u" n! i加元已跌至5年新低,周五收盘价1加元兑0.8751美元,且可能进一步下滑,满地可银行估计,原油每桶跌10元,1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的,只有强劲就业数据与经济增长。
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四、加拿大+ {5 R3 ^. u- C
2 _+ K. j2 f, B* ]5 V+ ?+ s9 u由於加国经济仰赖石油开发甚深,但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停,冲击石油产业的就业增长,甚至失业人口增加,连带影响相关产业,导致企业营收、政府税收与个人所得减少,加国全年经济增长率可能降至2%以下。
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