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请教ford explorer 2015 怎么样?

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发表于 2014-11-3 00:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近计划买辆mid size的SUV,不需要多少所谓真正的越野功能,只是要求相对空间宽敞些,冬天开安全些的车,有开过或了解ford explorer2015的朋友吗?请提点建议,谢谢了!
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发表于 2014-11-3 08:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2014-11-3 08:41 编辑 + E7 u4 ?+ {; v6 o0 L4 M
0 f: ]" A* h* i  c. Q* {. C6 E
总结:性价比超高。。质量还凑合,过了200k之后,基本要修个遍。# B+ r: {6 [+ s, N
$ v8 U+ X6 {- `$ Q  Z; n
我认为Explorer说是mid size,实际上它是quarter ton的小pickup改的,底盘是源于Ranger货真价实的非承载式truck底盘,绝对拥有舒适的驾驶感。。在同档次里面还有的选择:Buick Enclave,GMC Acadia(Chevy Traverse还有GM其他品牌类似的差不多的东西),还有Luxcury Brand里有些差不多大的,选择并不多。9 F6 y5 f+ `) ~- [/ q9 M5 A0 I
4 s% h& |7 H' X- T4 B
虽说别克Enclave和GM Acadia都还不错,但是我个人力挺Ford Explorer,有条件买Sport版的3.5 Ecoboost,真的好爽!如果考虑性价比,可以买Limited或者XLT
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发表于 2014-11-3 10:50 来自手机 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2014-11-3 08:40
) }# \* y# M1 @$ ~, L9 ?' G* R总结:性价比超高。。质量还凑合,过了200k之后,基本要修个遍。( m0 Z  j4 ?, F
+ Z* y$ a5 r- g) E3 B7 k% S
我认为Explorer说是mid size,实际上它 ...

# @; {4 `; k! z6 @哥们你到底懂不懂啊,这一代早已不是truck的底盘了,如果真在smartbrands工作这个都不明白可不合适啊,顾客知道了会害怕的
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发表于 2014-11-3 11:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
aditracy 发表于 2014-11-3 10:50; \" Y) w& v4 I" c
哥们你到底懂不懂啊,这一代早已不是truck的底盘了,如果真在smartbrands工作这个都不明白可不合适啊,顾 ...
2 i3 D! [1 i& A  T# _1 I2 h
关于新款的explorer我不知道底盘有改动。( c- C) E+ L& [& r9 T2 P4 B

% N9 f. _; N8 V& L8 ?7 i# f+ W: P# }7 C你怎么知道我就在smartbrands工作?因为我用这个id?
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发表于 2014-11-3 11:30 | 显示全部楼层
开过以前Ranger底盘8缸的,舒服,就是掉价有点快。。新款没开过。。
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发表于 2014-11-3 11:33 来自手机 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2014-11-3 11:239 U$ T0 ^- _+ i
关于新款的explorer我不知道底盘有改动。
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  p" O: u/ k% v$ x  G: V6 s7 w你怎么知道我就在smartbrands工作?因为我用这个id?
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11年就改用金牛座的底盘了,不知道您是不是在那工作,小弟瞎猜的,不好意思
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发表于 2014-11-3 12:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
aditracy 发表于 2014-11-3 11:33
+ H& w4 v  i, ~11年就改用金牛座的底盘了,不知道您是不是在那工作,小弟瞎猜的,不好意思
+ C' e# Q( ]6 `
哈哈,朋友的id,我随便用用,对车感兴趣乱侃侃。。
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发表于 2014-11-3 15:03 | 显示全部楼层
我开过,主要卖点就是空间大,给的东西多,驾驶起来感觉一般,四驱系统冬天不怎么起作用,稳定性控制介入太用力太突然。想一下买一份麦当劳的感觉,便宜,量大,满足充饥的需要,但是味道并不一定是最好的。这个大小的SUV我最喜欢的是Dodge Durango。
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发表于 2014-11-3 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2014-11-3 15:03
4 D& z9 S8 J; z- K0 d9 E2 J我开过,主要卖点就是空间大,给的东西多,驾驶起来感觉一般,四驱系统冬天不怎么起作用,稳定性控制介入太 ...

& a0 u+ C: N* m# r4 m那个“Dodge Durango”应该是后驱吧。
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发表于 2014-11-3 15:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2014-11-3 15:03
: z  d( E+ I, n# j我开过,主要卖点就是空间大,给的东西多,驾驶起来感觉一般,四驱系统冬天不怎么起作用,稳定性控制介入太 ...
9 L8 s$ a" Q) G7 X
我都是改善伙食去吃麦当劳
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发表于 2014-11-3 15:53 | 显示全部楼层
lift121711 发表于 2014-11-3 15:413 l& u' U; Y. E% s
那个“Dodge Durango”应该是后驱吧。

# K5 r& l, E  l5 h: N. D7 h; m3 i基于后驱的AWD,比基于前驱的AWD系统好吧?Pentarstar V6和ZF8HP组合给力又省油
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 楼主| 发表于 2014-11-3 19:15 | 显示全部楼层
这么多朋友回复,太感谢了! 自己顶一下,请大家继续谈.....
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-4 08:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
junzhe 发表于 2014-11-3 19:156 r: @' P' R0 R. y" U# H7 @
这么多朋友回复,太感谢了! 自己顶一下,请大家继续谈.....

, z; M5 R  j: S$ [- H! z$ r& p我朋友刚买了这车,安静舒适空间大,美中不足是不省油。总体而言价廉物美。感觉前面朋友说的很忠恳,性价比很不错,但别指望跟luxury brand比舒适度和fancy程度。
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-4 19:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
aditracy 发表于 2014-11-3 11:33
) x" L. ?2 I! d6 ?( V4 A11年就改用金牛座的底盘了,不知道您是不是在那工作,小弟瞎猜的,不好意思
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林肯MKS和edge也用金牛的CD4,坨坨滴是要把坑爹进行到底了
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发表于 2014-11-5 11:09 | 显示全部楼层
Edge,MKX,Explorer虽然不是Truck底盘,但是很结实的,主要是针对城市内和城市间的高速来设计的,而不是off road,而且他们定位是中端市场的,相对于价格来说已经可以了,你要觉得坑去买Full Size好了
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-5 23:40 | 显示全部楼层
平台和底盘有区别,SUV TORQUE和HP不上300的,OFF ROAD 个鬼啊,MKX和MKS两回事,晕死# C$ X2 c9 w* [- }' |2 t) y
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补充内容 (2014-11-6 20:01):
% j! U/ x8 }4 `" c+ J 谢谢RAY的鲜花

鲜花鸡蛋

Ray-wang  在2014-11-6 01:06  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-11-6 01:06 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
天天好心情6 发表于 2014-11-5 11:097 H! Z& ~% Y7 x* {; S
Edge,MKX,Explorer虽然不是Truck底盘,但是很结实的,主要是针对城市内和城市间的高速来设计的,而不是of ...

1 q/ d9 U$ r  d, v这。。。。( \- s; |1 P- e$ r9 l
虽然林肯也是福特的品牌,但怎么和EDGE还有EXPLORER比啊,整个品牌就定位高端呐。
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