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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?+ J4 B0 N, l- S
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉7 O) \3 J) p/ x0 B# ?- \% b5 |4 i2 u* Z
一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
) w1 D  \  }+ \  N, S+ j7 L: w! j) \; ~+ D) {
F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
大型搬家
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。5 o7 O* \7 ?# O3 l% ], U
所以猜测油耗也得大1倍么?
% s) D  M! Z0 f2 o) `  |; s因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。
4 e7 d+ c8 H/ t不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 1 ?6 B# V$ c9 d5 y. Q/ G' O+ M
ballard 发表于 2014-8-19 10:24
, L- [3 |* v  l9 d2 A是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
' D  n) d; B3 p2 p3 T所以猜测油耗也得大1倍么?: e  D0 ?% x9 i! P3 I; S
因为载重大车自己也就的重。我外 ...
# ^' R0 x* ^! ?! u% @8 i

/ X1 o% |+ Y9 Q7 V8 _油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右0 A. l7 y* l7 i9 d( z. W& K* S, I! b
  j. w" a9 L! v& n) U4 R2 P1 J
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。7 f4 u4 |6 i- R5 A
根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。
: S% z9 T) _/ w# R$ u明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
理袁律师事务所
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑 $ s1 G6 l- e/ K# g6 J5 L( p" [
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
, Y0 e1 I' m9 j5 B! w6 L/ r貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
+ N$ U4 I, o! H* f
/ M& }$ j" |! n6 u( [, V/ E
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。 * ?, S: i) c' O+ H
1 f/ f% [; p9 z$ g
Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
! |: T8 K  s& h, ~0 ?: @3 B
6 t% q  N6 U) ?% K5 M$ Vone ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
7 S0 ]5 ^; n. Y& w5 E* C
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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)( _7 y5 c( h/ l
; u$ ~9 u) [/ K4 |3 c
我的车是1794Edition,比起11款F150
, f0 j' i1 X  S7 e6 j优点:
! e! g( z! l3 E/ z2 d, ~! l0 L内饰质量很好,接近雷克萨斯570
: C7 b3 K' I) L* X音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片8 U& [! ~: P( \. {2 U$ @3 |
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back! ]' @1 f5 P" S) O6 [
动力强劲,拖拽力大于福特通用1 `3 `  u" c+ q3 W# f/ {9 C
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。
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9 [# [) ?) K, z0 h+ M5 x3 |3 y
缺点:
1 d3 G; t* G* ]安静性不如福特 0 {  b) |! H4 n; s- G4 p' W+ i
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)
8 V1 j+ M* V& l3 B导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。
% G( l" T* V7 Y: ~
7 Z7 r: A( d  @1 f. {         
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