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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?
6 n1 Y+ x" ^% M我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
0 _1 @# d1 B& k: w% h% G一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
# `* p, E3 l9 x6 U
0 ?: F8 Z& P! F! v6 m, E6 X  fF150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
% `2 X! V+ j# A) H  A所以猜测油耗也得大1倍么?# R0 B4 L& h& Y5 X" e3 B
因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。% T% J  S3 ?, @$ `9 y
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑
# Q2 a5 I! Y, g% x" W7 N1 ^
ballard 发表于 2014-8-19 10:24
& P' N" [; E, D. d: j; `  h% d& g是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。" F5 v; M" c) u/ k" n5 Q
所以猜测油耗也得大1倍么?" _9 P; D6 h# Z0 ~# p. w' R
因为载重大车自己也就的重。我外 ...

9 |0 k. Y* T! O# [5 G5 T* K
  F/ T5 I+ b; J油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右/ J6 G! F% B: s* F* f( B
0 r) L2 j& D% j1 V) W* J/ i
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
  X) C: t& d+ g1 K' Y根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。
6 G% k" o8 D% C* _8 @明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑 2 h3 |5 y" G" M0 T2 ^7 O
HRU 发表于 2014-8-20 00:55 6 ~2 G. j0 m1 |2 Z  ]" U
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

: M$ g* ~  R/ ]+ C; F
& F# N% G; x: C  ~6 Z$ v8 U我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。 , [2 D) H. }1 k
- B0 C) q% k# w7 L; ^  ]
Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
8 l& G/ @. q* O! m
! G. M( s1 F8 d  D) W: e) W% M& M2 Hone ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。: l5 B# {1 W0 F# K7 I- e3 \

0 R: T9 ~) Q8 B/ @, A( z5 r* [# ?7 i8 T9 p+ ^0 k
- L( u; L9 @3 G* n6 R# X
理袁律师事务所
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)) Z: X+ X: n; |* D  k/ S

$ G" Q& v( F2 @% P, t. a2 f: \0 y我的车是1794Edition,比起11款F150
& q! f. {6 H. X. I1 E" T优点:8 Z& \% ?. w0 z  q2 X5 d1 r
内饰质量很好,接近雷克萨斯570
3 z& x- W2 }/ ~$ @1 J音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片  c4 \- O, A2 A( f, `" _3 j
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back+ j( Y- v5 B) R3 _
动力强劲,拖拽力大于福特通用* |$ f( O* H7 C5 \+ r5 q7 m
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。5 s. f3 S6 b% m2 c) o; }' }$ q

1 [1 e- D% X1 O+ u3 A1 T: f  s# E& I! W; L# f
缺点:  c$ b; r: p7 h1 v7 v) d. B
安静性不如福特 & s2 ^9 _+ b7 ]
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)% w. X9 ^+ ?) ?) E1 r1 y$ b8 V
导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。
5 j' f3 s- @. ]+ e- c% l% ]6 ~9 _8 t1 _$ w. Q, [8 {% p
         
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