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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?% @6 G( v! K0 m  s4 C' i+ H/ B
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉, b  p0 B  L) u' U5 M! f) ~
一些材料工具什么的.
大型搬家
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
* }( {2 X& M: B! h% l. {/ j# Q) ]8 W, U. X6 R# w- i
F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
- I3 H( o) v2 W6 _  `* [/ P所以猜测油耗也得大1倍么?
4 e. S% h; S3 l8 x- p# ~0 G- z& T因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。
- k% a! f8 Z+ l3 p% F不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 - o4 R7 ]. B0 ^5 Q
ballard 发表于 2014-8-19 10:24
, x1 v* d& d4 I% X是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
$ a1 D/ o3 j$ t9 r% B4 e, C5 z所以猜测油耗也得大1倍么?
* R! A* m/ `  G- o% Q因为载重大车自己也就的重。我外 ...

% f- p/ @: m6 n6 ?( m
% X2 M1 k# p/ q& m油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右4 |$ U5 O' d7 Z6 ^+ m7 A2 l

, k3 ~, |- a& t9 K+ y3 e另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。1 G9 |4 }4 u# ^; H, l3 S3 {
根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。5 v+ L; X  w( R6 r8 F4 o
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
* h2 f3 ?. ~( k# `! \) p
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
3 A: y- R: @# ^+ I9 J* B4 r* S貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
& p1 A  \7 b# `8 X- s! ?
' o+ W7 z: N1 Z
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。
7 R9 `& R) Z, l/ x" C) S, o
" \9 ~( U" C. ?+ |7 T$ N* uHalf ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。9 Y9 v, }+ v& c& a$ ]9 K

& X4 @/ H8 v. f. C$ @+ x  Qone ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。# X* _( p# C% d

9 u8 Z) p; B% s* b# `1 q& g
5 j/ `0 x5 i  c+ l- }1 a0 D" O  a+ r( p4 j0 x' \' i+ a
大型搬家
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)
2 E! |* J+ W1 h+ Q+ q! F$ L0 ~  W, i  I. K0 Z' O/ X
我的车是1794Edition,比起11款F150
8 D2 T+ X  Y" A0 |2 v- g5 P优点:3 v2 T- ]% Z7 N# Y! k& ]; B% \
内饰质量很好,接近雷克萨斯570
. s. h; {  [' {  J; o音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片# n9 `" [! G+ d* w" R
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back+ R" i$ ~# R: W. _+ K) b7 x- ]( X6 y
动力强劲,拖拽力大于福特通用
0 E% X& P: F) f4 ]* I( [. D座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。* ]2 P. I/ f0 X- U0 q
$ c$ j/ V3 G5 O+ H: d2 P5 ^7 m

* S9 w* o' f1 U% P缺点:
+ w8 n1 F) l% e. H; i安静性不如福特 ' U# k1 M& n$ l3 {8 H/ R
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)
0 W& }  N, \2 A. O; t4 R导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。/ w3 N; e" [7 s$ ?1 b
! _3 Y0 Q' c* @  L
         
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