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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?
) [" U% F! x$ p. h; I' O6 y我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
! f: k1 A3 u3 h2 R一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
0 `" M. Z' i! i; o. K
4 p6 l/ k7 |7 u) G. uF150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
6 A' a2 b- Q$ r( j  X7 |8 S所以猜测油耗也得大1倍么?
5 ^; ?6 I  p# H+ p& [因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。
' U3 o8 b( u9 T7 T+ y- }/ C不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 0 d0 d4 j5 t. P9 B" q
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 : d' c  ~6 c0 f9 o) x
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
" b  s4 c; k; \9 @% b/ m所以猜测油耗也得大1倍么?' Q2 M( y. g8 O4 K! E% h
因为载重大车自己也就的重。我外 ...

/ M+ [0 A0 [2 h% ]- [5 n: \$ B) U% N% @5 O$ R( _) G' d
油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右
4 o( @; ^7 \' L5 i- t9 v5 p% L3 V7 l" p/ T& y& D& O4 \6 Q" W2 i
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
+ X6 V" W1 e% z根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。  s3 E& L' T0 D
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
- ?$ g- L/ ]1 ^! E
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
/ h; F) C, v3 s3 w貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

. t$ [- N" ?" g7 ?, ~1 ~# _: C; {4 t4 @
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
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发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。   ^: B& B6 e( A. R; W

) Z8 w- K  }, b) l' |& oHalf ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
' j0 }! O$ `0 M$ v9 a2 Z& C
# \4 O: Q- n* \8 y0 \: l6 ^, T' }0 Lone ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。4 G$ D) ^, C% r( h' v

9 K3 t0 E) s' Y' k- v2 u0 ~# d  M: z7 q" S

/ ?3 P8 C; L/ d0 a% c
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)
! F6 }& O: ~. t& ^& ~9 z  L2 F$ z  ]" ]$ s6 |5 h+ `  N$ w9 U
我的车是1794Edition,比起11款F150$ E+ g' R) y- J- i/ Y
优点:
2 Y' _/ T4 q. l5 ?& }5 N内饰质量很好,接近雷克萨斯570
' O) F5 {1 ?9 k4 r; ]6 F! g音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片. T  t+ B6 Y) M# X8 h/ L, W7 k. B
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back) }1 h& ^7 S. T/ n+ I
动力强劲,拖拽力大于福特通用9 n8 I0 v% b& s; q8 N
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。: A& E9 s. O3 n- |; O8 k: G
3 v3 j4 Z8 i3 g

# e. H$ m  x' y9 ^& q缺点:
1 D& e, C) C' z* S! p安静性不如福特
' H8 O9 j: c8 w( |# F( o2 v7 r语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)
* u  h5 E" A9 A$ V6 \导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。. x0 Y/ j  T8 o1 G2 s! W4 g' i9 _
/ T/ k3 ^3 \4 p4 Q
         
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