在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受是小有成就感，虽然我在国内有多年的开车经验。
, ^0 L9 v7 j% D9 `7 L K( p# u) n- X' E3 `
在国内大城市开了8年车，别人都评价我开车技术挺好。但是到加拿大后，开车感觉相当不习惯。不适应的地方主要有：
; r- f5 p- v. m; @1，开车的时候要不时看路边的标示牌；
/ L H+ Z" x( P! ]' J* k2，不同的路段，有不同速度限制；3 i# m4 f, v3 \# T: y
3，转弯/换线要shoulder check；' |& [' T( O) a U! {$ r* ^4 d
4，开车要让人，等等。
! K2 S8 ?$ M& R( o" T在国内开车自如的感觉在加拿大全无。根据普遍反映，在国内开得越久的人越难第一次就通过路试。有的考了3，4次才通过。加拿大路试成了不少移民心里的痛。我在路试前也很担心自己能否通过。
) v& F% ~9 K7 @( w3 L+ J
( O( |( J" H, q2 K结合我一次考过路试，我按顺序把我的体会和各位分享：
' Y( x3 j$ L% \5 I0 S3 \+ L9 k( O1，要研读驾驶手册；% O8 O0 A& I0 p2 P* Q9 Y
2，要和教练学或有本地驾驶经验的人学习。关键是让他们指出你驾驶时的问题。我和教练学了4个小时，我让她把我的问题写在纸上。
2 f M0 Y/ Q' b! K2 M3，要再看驾驶手册。主要针对自己的问题，查找解决办法。2 d3 Y& ?0 _. I: @5 h% E
4，要自己练车。有机会要借亲戚朋友的车，让他们带着练。这样练习，我大概练了7，8小时。
) \, |2 }4 N. N4 x5，要轻松考试，动作到位。我比较幸运，我的考官比较kind。他在开车前，问我有什么问题吗。我说没问题。他表现出惊讶。我觉得这样回答不好，就赶快补 充说请你发指令能说的慢些。虽然我听英文指令没问题，但考官在路上，一路用和我学的几个简单中文词语给我发指令，如交通灯，左，右，直行，等。考前我还是 很紧张的，这位考官让我觉得人很放松，自然动作就比较到位了。; k7 _6 [* l$ ~2 r, w5 r; V! _
6，要尽量指定一位好考官，原因见上。虽然技术没问题，但碰到一个好考官，就更好了。我不是指定的，但考完我觉得考官对路试的影响也很重要。
; K- h/ V& h l8 V; E, L6 I% F9 D9 Y3 N' Q9 G+ t' y, ^
考完考官指出我哪些地方扣了分。我总共被扣了55分（不被扣75分以上就通过），分别如下：
8 P, i3 N6 i) ~% I, g3 g1，左转时转到了右道，被扣了10分。其实这个平时我都有练习，路试时考官老和我说话，搞得我分心了，有点不应该。* k" ?- {* j! O8 s8 ]3 n
教训：不能分心。; Z, P! U3 k# M4 @
2，AGRESSIVE，被扣了20分。如转弯/换线时，有车过来的情况下，进行转弯/换线，而且速度快了些。当时，我是看到有车过来，但我觉得有时间完成动作的。
4 L# U) [' y) A9 j9 }" t9 T教训：这情况一定要看清相当距离内都没车，再做动作。
2 b2 U4 o" y& M; b3，速度快，被扣了20分。这个是被朋友害的；）因为我和朋友练车时，朋友说开快5公里没问题，而且好像在网上也看到这么说。我在路试时，大部分时候都比限制快了5公里。结果，考官就扣了分。0 F) b3 Y( ?/ ^. L2 K: v% P( O" U d
教训：路试时一定要按速度限制来开。8 }8 [( q7 @8 U" b% r
4，还扣了5分，没听清。
8 m. ]' q& b. G! L% A7 U' [+ R/ I/ Z
4 V; e% U; U% ~! X- U对于在中国有多年驾驶经验的朋友，要相信自己的技术（不过在国内拿到驾照多少有些贿赂之嫌，这是国情，不能怪大家，其实大家也是受害者），路试时主要就是看对规则的掌握和应用了。
8 X& y7 M7 Y' Z$ @- G9 l
$ V0 O) `9 ~" s9 \4 q- _祝各位朋友路试顺利！ |
发表于 2006-9-24 20:25
鲜花(
鸡蛋(
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
狗仔卡
发表于 2006-9-24 23:47
楼主
俺也准备去考Class 5 Advance
