在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受是小有成就感，虽然我在国内有多年的开车经验。) Y) ^# l+ }! I3 l: m% a6 g5 e5 A( j4 ?
$ s5 w6 }7 G& O+ y
在国内大城市开了8年车，别人都评价我开车技术挺好。但是到加拿大后，开车感觉相当不习惯。不适应的地方主要有：
7 ?" Y, g. \/ T, b7 p+ \* v$ l1，开车的时候要不时看路边的标示牌；' t+ q/ o' e6 ^
2，不同的路段，有不同速度限制；
$ w+ R7 c) a5 K# L3，转弯/换线要shoulder check；; N3 T' F- M s8 @. ?
4，开车要让人，等等。
! a7 u* Q4 c; N' j& l在国内开车自如的感觉在加拿大全无。根据普遍反映，在国内开得越久的人越难第一次就通过路试。有的考了3，4次才通过。加拿大路试成了不少移民心里的痛。我在路试前也很担心自己能否通过。" L0 o8 g1 y, H: ^: l8 z: H
: ^. R5 p$ c, n& z& A) k! n1 w* E0 T& r
结合我一次考过路试，我按顺序把我的体会和各位分享：
: h4 h7 j* D( d7 u6 r% r* N1，要研读驾驶手册；
. I, J- a" Z* p2，要和教练学或有本地驾驶经验的人学习。关键是让他们指出你驾驶时的问题。我和教练学了4个小时，我让她把我的问题写在纸上。
; }. p4 m) X7 b3 t% h/ h3，要再看驾驶手册。主要针对自己的问题，查找解决办法。
( P6 l- M' {4 T2 N ?8 z3 D* h( j4，要自己练车。有机会要借亲戚朋友的车，让他们带着练。这样练习，我大概练了7，8小时。, a' j: V7 { N1 I1 ^9 M
5，要轻松考试，动作到位。我比较幸运，我的考官比较kind。他在开车前，问我有什么问题吗。我说没问题。他表现出惊讶。我觉得这样回答不好，就赶快补 充说请你发指令能说的慢些。虽然我听英文指令没问题，但考官在路上，一路用和我学的几个简单中文词语给我发指令，如交通灯，左，右，直行，等。考前我还是 很紧张的，这位考官让我觉得人很放松，自然动作就比较到位了。* C- u2 X, t& g7 P6 I) u
6，要尽量指定一位好考官，原因见上。虽然技术没问题，但碰到一个好考官，就更好了。我不是指定的，但考完我觉得考官对路试的影响也很重要。
2 }+ x6 t; Y/ a* f2 X& e/ \! d9 g4 M/ C& {1 r3 ^
考完考官指出我哪些地方扣了分。我总共被扣了55分（不被扣75分以上就通过），分别如下：
% w7 s. o8 D) J7 [. t' p6 s1，左转时转到了右道，被扣了10分。其实这个平时我都有练习，路试时考官老和我说话，搞得我分心了，有点不应该。. n# ^1 C9 Y C, J/ u' J n6 V% t
教训：不能分心。9 d( B- u- a7 X, L, G' J
2，AGRESSIVE，被扣了20分。如转弯/换线时，有车过来的情况下，进行转弯/换线，而且速度快了些。当时，我是看到有车过来，但我觉得有时间完成动作的。
9 O, M; a' N3 x/ e2 s7 O4 Y教训：这情况一定要看清相当距离内都没车，再做动作。* y e' z6 X* q- l3 H
3，速度快，被扣了20分。这个是被朋友害的；）因为我和朋友练车时，朋友说开快5公里没问题，而且好像在网上也看到这么说。我在路试时，大部分时候都比限制快了5公里。结果，考官就扣了分。
% X4 Q5 P. U6 C% u3 e教训：路试时一定要按速度限制来开。
/ h: r h, p; w1 c4，还扣了5分，没听清。/ M; F9 z- E7 ]& S
, }7 F& x2 U- @5 P. M
对于在中国有多年驾驶经验的朋友，要相信自己的技术（不过在国内拿到驾照多少有些贿赂之嫌，这是国情，不能怪大家，其实大家也是受害者），路试时主要就是看对规则的掌握和应用了。
# l# A7 |0 b5 o D
: z" C0 |1 ?6 n6 m4 V祝各位朋友路试顺利！ |
发表于 2006-9-24 20:25
鲜花(
鸡蛋(
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
狗仔卡
发表于 2006-9-24 23:47
楼主
俺也准备去考Class 5 Advance
