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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。: W$ K: n: P3 a# ^9 R3 c

9 l/ b) M' W' u+ m! C6 f$ h1 QChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
* \( Y/ a+ A% S8 m8 M7 F% X
8 K' a4 S- o  \[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。' r4 U/ B7 s. f# k" e) _" \. ~7 g

, E1 T9 B. _- }$ e: V[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?  f' U/ y& i9 S8 x, }( Y
# b3 M* R# e5 H+ G0 c
很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。3 f) g( `0 ]: X* y" ?$ H

$ V+ `) \, L5 M* T* D4 a' D& M$ H- S
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表. ?' W- ?" g% u9 W. c. B+ ~% i6 H
比CHEVROLET LUMINA如何?
7 P6 p3 j  a3 S/ `! Y) ]3 W$ `4 V7 l: s7 N8 G; W5 _- l2 ~
很少有你说的这款车的旧车卖.

8 e! y. \) \4 @4 j% t[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表' A6 ^6 o/ N0 r# v! H7 u0 D+ `
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

5 S' b2 u1 Q: ?) I+ @: P& F/ A& @1 d" t% Y9 k/ |
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
* b. P# L6 |) J1 c% N/ R1 c8 J8 A% T这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
- O- \# i( V) R$ F% U+ }1 n
' W! C4 k  x, j6 C
一堆车盲2 I. B( c! m( o$ i& X% \3 n

8 g% ]# m1 P# k' _4 n1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
1 z- m6 s/ @+ d2 q0 U$ v
1 T/ i6 R6 F( r4 T% A2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
, o' }/ r3 L4 Y
7 g; y' f$ S- E8 F7 h$ C) H. D3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
; X+ A+ r0 u( o& ~6 Y2 x; w5 h9 X; ?/ ~. ~" |) T) W; K
6 J9 A! @' j5 F1 y3 W

0 H" }$ k9 W; W9 D
. {$ L$ g+ D% x' X: o一堆车盲
7 ]* h% ]: v( S9 C& p, r2 q$ `3 y3 ~# A
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。1 L- L+ Z: n. k& _6 Q% m0 i
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2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

+ K# \( R- I  ]% g% E6 f% l- O0 N* X2 @& {5 k
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表7 x. x3 C2 v2 Z, P, M

( g+ I+ f1 F; r- |
& q! H% E  K( C; B4 i/ J车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

4 M% P7 z1 _9 t) A+ Z  b
. w! v6 ^" S" A1 R8 L  \: x9 i1 G3 Y. U# J
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。  X" F0 T. H7 M. u( h& t5 t
, g8 ]% h2 F4 B/ A, r) R
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。1 ^2 Z. @0 L' P/ X6 \0 z, l" F
# o% @5 N  P, N. `1 v8 b
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
% h. y$ a" [& h7 Z6 g# W+ q * f$ v" G5 d$ P+ W8 F
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。2 E/ O6 A6 a, ]: Y. A, R5 Y& [) C5 U

0 q6 H4 O( ~% v/ Q. w(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:6 z/ j0 N0 i/ S" _
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表! H0 J: j$ g) g( q6 ?' h

, }1 U% {% _' p0 d
* Z- E4 I* X' ~' g* G
$ W0 u: b0 j# N" q; [我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
: u. ^; {; }0 P' E) h+ ~1 {/ N
; _8 E: o5 M6 T
当然不安全,失去平衡啦。。。。$ x$ O, t$ u5 ]1 I) ?; ?
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表5 B6 V+ P/ `4 Z& h
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

' z& s6 s, f$ z! F( K& x2 X" B! a6 R7 a
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表$ p. }+ o, v5 P, e  w
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

2 u. l2 X0 Q3 X7 b9 x4 k4 `/ v8 y
+ W# l. \+ \0 S; D$ Q, L7 J不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
" I1 J/ |( U$ j/ C! J8 N/ A1 W% f# }* M# B, j2 s3 L& @
7 }/ n) l  l; e) \! k- ~
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

8 U% ~' k2 t1 ?( R ; |4 ^  P/ g# O( P# {2 ^: B
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
+ C( I% ?6 t7 E. Q, n3 {
) ]# m& C1 v1 N9 v+ N: }还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
% j2 B- n( S& s5 v8 q: U& D: u
9 R1 {' C" b9 L+ O
' z! [2 u) ^' H7 c* g2 ?美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

) ?0 Z& d) G6 v8 D$ t5 g) b& l* R7 M/ W5 W: N

! k; ^% o% n  T, I你好 ; k% O; D& `* E; a' C+ a

/ D0 z2 c/ g8 Q: j# Y( V6 ]如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
. u3 z7 _8 R! @: u3 r " a( P8 N3 h/ h1 n, X7 w4 v
太贵的 不要6 Q0 w  Z+ e4 s7 J7 x( b' j- v
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
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发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
) ]: E/ o' T5 g
# |2 y/ c4 y: T: B
/ |1 C. ~" i8 Y4 W, O% ^& h7 s
% x! O4 }5 D. H% L' Y5 ]你好
" N4 |; p/ |6 o  w! F5 K4 Q1 j. V5 F+ \# E3 y
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。5 C& p/ ?# R+ A8 ]

9 H$ r$ I( d8 f' J3 }! k7 _太贵的 不要
$ S4 J  ]" h: H1 G1 g3 q谢谢

6 e' q) Q( c) F( P
* w$ x( x/ h8 U5 F
8 i0 {! C2 i, K! }- s2 ~5 K; Q" r一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表: R0 b$ g) y9 r7 m* W

! m8 p! p/ c* v$ k: I
! K, h4 K4 a0 l( l/ h- ^
0 Q3 ?( M* r. \% O" b; c6 o一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

* u" [$ W: ]; p5 Y/ L; d3 M我也想知道答案。帮顶一下。
理袁律师事务所
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
- s* m1 {) {7 V. B% N3 M6 X& t) y  t# ?
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
( R* w8 S: A# l! ~& w. [- \6 |5 C; \+ x( d/ o) p! n; e
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
" b3 ], @! W- Q0 O% U6 N% V: l
+ g% j1 m9 e9 g2 T1 M" k/ i(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
0 w2 J0 H* U# ^, I( Z: c6 D/ r' Q原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
& C, B. F# u. R
6 Z( W, H! n$ }" d2 m) M7 x# s
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
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发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。" T2 t6 e6 R2 e' {# s2 P4 H
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
4 M" ?0 g9 F' D5 z- _/ E碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
5 b+ q: }) A8 r  u5 R9 z  c看了这么多帖子,实在有点不吐不快。: h/ S4 J9 x7 U% f
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
% w) K! T+ |4 D  h2 m+ R碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

/ g! y: B8 h- g
5 {% l+ @( z/ r4 ~5 \* E大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表9 A" k4 j9 T: R* z; `, l

, ~4 {* X* u1 s% f, z5 v7 E- f
1 C2 D+ M, b4 |: {& Y大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

! o3 ]/ i% m7 U- k
4 |; S4 k+ ~1 F* f! z
! k3 T- G( y" `% j5 T不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表- J- t, i' Y& O0 I
8 n( \1 T5 G* _! w
/ D8 j( o/ m6 U% P

0 y! u: L1 N# e' s4 l/ X估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。" R4 r4 o! e- y" a7 o4 X* L& o0 i6 [
  [% Z. C, v2 o( I/ F1 R" z' v) {
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
% \1 g8 M# F) t/ f% L+ n 9 B/ I" s2 w; W2 }# m) G- Q& s
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

& ?0 C+ G. e" o. Y. L  W2 m8 z5 e5 x这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
! ^- t4 D* h) _+ O# s
* D, j/ q8 o2 b  Q9 p2007 Honda Accord5 [* x; O; D* \- ~. V
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
/ d& H7 _) x% C- Q(平均1480公斤)
, T% X: J! \0 L/ l1 W! E" n$ V) e% j3 Q% H
2007 Kia Magentis5 p4 `) }' B* K+ P2 {# t
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
* `6 M0 ]4 t4 X! j6 R% h, u1 f* G(平均1453公斤)9 Z& m9 H% O( W* H" k5 |

# P5 ~4 t. U, @$ r( tToyota Camry5 d8 C: Q- F$ c% \5 b$ n4 g2 Z, D/ ]. u
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
- c, g* c9 P7 Q* T( \# @  `$ S(平均1560公斤)
! q( ~& H" R0 B; q: c9 @6 w' h9 p! W" a& H4 ~
2007 BMW  323I) A. d/ s# X8 _, {! {
1485/1510' M+ c4 d4 I/ d. W
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表5 a4 j% ?5 n6 r, q1 o

) P/ R' u3 X& J% l这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)8 w! g4 `3 d/ }" @& q( K

9 g! T4 K2 w1 Q& Y4 a8 [2007 Honda Accord
. G  v; D  S$ H, V1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
  d* G! r& h  i4 y/ O/ S

" |& @: M! m  BKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
+ U8 |# Z3 k$ _) N& W9 q所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
5 R: _) F& C5 Q6 i. h" }9 j+ g; ]9 ^) T, u* X# {* x
请看录像:
* Q. K  K9 w6 k8 q8 `http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU) {& |2 |& ]! \1 c
! [# ^% G4 [- ^- z8 V

/ a" O9 y6 b- r( W5 P: H& i7 T- ]3 G5 f+ k
5 C- A4 ]. B$ D. d3 E/ k- s' A
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表* @7 l% _: F! Z. W) _: q
4 g) S3 r# _$ ~& @9 k
5 [  p9 U7 z' D- N0 U

( e; z1 E+ Y3 l1 k不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
8 Y. _, k2 y+ J" \, N( x4 M
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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