推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车，也省油。

醉酒当歌 · 发表于 2006-9-24 14:15

推荐一款用户评价很好的，安全性能很高的美国车，也省油。

Chevolet Impala.比日本车安全好开，用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好，比日车的评价好。

[ 本帖最后由醉酒当歌于 2006-9-24 14:17 编辑 ]

Zhujiaolian · 发表于 2006-9-24 14:29

据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]

醉酒当歌 · 发表于 2006-9-24 15:09

这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

luckywood · 发表于 2006-9-24 18:31

比CHEVROLET LUMINA如何?

很少有你说的这款车的旧车卖.

醉酒当歌 · 发表于 2006-9-24 19:50

我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车，但是，impala更好些，有旧车，一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大，很安全，而且不费油。

原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
5 N' t! ~, w& }* q比CHEVROLET LUMINA如何?
. {( V$ M1 X) R* v
) f; p: P2 Z6 j2 |! p7 x很少有你说的这款车的旧车卖.

[ 本帖最后由醉酒当歌于 2006-9-24 19:53 编辑 ]

小巴 · 发表于 2006-9-24 19:56

前段时间开过，感觉不错，满稳的，加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp

Z · 发表于 2006-10-18 10:21

原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
& [0 q e, G: ]. i据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表( k, ~" w& \2 s+ L/ e; |
这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

一堆车盲

1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。

2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能够选。

3）一个档次的车，越轻越好，越重越次。

UpUpUp · 发表于 2006-10-18 10:31

原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表3 q! Z: c( ~; X4 t9 u: p* `" F. [
* |7 {5 l3 i+ C4 d

4 a: G0 z) ^: h1 a' G9 |% k
' p% h0 |) s0 u y! }$ ?0 T# R/ U: t+ I, J- u5 g2 f
一堆车盲
5 {2 S6 b" j; o& Q: t
+ r# h9 [7 A5 N1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。8 s9 {; W) q- y. n! x0 g

7 Q/ M' U- l. c0 y# G4 I2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能 ...

车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

Z · 发表于 2006-10-24 13:57

原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表/ U3 b8 |9 L. x: @6 q/ ~' t- {

* c8 P( G& D# x+ X0 j" S
) D" \( n2 ]7 H0 ~车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。

一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。

车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。

（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。

（2）安全也要看尺寸和设计。想知道安全，仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛？我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全？ IIHS算是非常权威的了，建议大家去看看安全评定：
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

未了 · 发表于 2006-10-24 14:53

原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
! p! _: I, a7 w, e" r3 _ b
5 J% G+ h2 p# s; O
) f. A9 p9 o2 |5 b1 k5 _ j
& |" a" O7 O/ F/ w* D我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

当然不安全，失去平衡啦。。。。

lington · 发表于 2006-10-24 19:59

兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

wolfgan · 发表于 2006-10-24 22:58

可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

熊样儿的猫 · 发表于 2006-10-25 07:48

原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
: v3 U) m0 V; x2 H+ S5 a a可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

Z · 发表于 2006-10-25 09:47

原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表3 ^( [0 N$ L( U# K
兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

不敢当。我只是个长期爱好者，10年前，我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。

Z · 发表于 2006-10-25 09:52

原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表. i% V, F# d4 H+ ^- k' {: s

d0 f Z8 \% r3 l* k: ^) V q! G& o% m- O) g
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

行尸走肉的日子 · 发表于 2006-10-25 11:10

楼上的开Z?

酸葡萄 · 发表于 2006-10-27 00:12

车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.

还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...

冰糖葫芦 · 发表于 2006-10-28 17:15

原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
9 s" d/ k) f8 b5 Q% O: ^: I
% K; i! G$ C3 ]9 _3 F. }* |( w8 _- p$ o0 B
美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

你好

如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么车型。

太贵的不要
谢谢

georgelin · 发表于 2006-10-29 22:15

Z · 发表于 2006-10-30 09:42

原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
, b8 _$ |/ {) s9 h  E+ R
. B- x# E8 |9 h9 K
" d0 S+ F8 V0 d$ E! s  {6 a( G! k+ ^! M
你好 * c2 ~9 s# ]$ b( T9 {

$ L2 p6 z2 t; j% H如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么车型  。
/ b" N5 |5 F! T8 u; ~) r$ t$ Q8 v" u' R7 N+ X7 @
太贵的不要
/ R* S% h* c- r/ G7 ~6 I3 L. A+ E) `谢谢

一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

快乐是谁给的 · 发表于 2006-12-30 01:46

原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表! I( c6 o* ?9 x# Y; M3 ^# t
. H* M) i: @: y, l- [
/ c/ M4 M e/ I2 G' h
! i- h2 o4 n1 W" l. ~
一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

我也想知道答案。帮顶一下。

醉酒当歌 · 发表于 2006-12-30 18:27

原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以civic当然不安全。

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表3 t/ d) u7 G' b& G* r* O: F6 H
; U B( {) }2 }2 B( W; n+ }* r' z
车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。
- d7 e( `, Q0 h4 c, a8 [; v
7 K h4 {0 \: r% c5 }. {（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。

Z · 发表于 2006-12-31 09:17

原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表+ B$ j; ]' U( q, b' e0 s
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以 ...

不是，在compact car这一档，最重的是Caliber，最安全（撞击）的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”，请拿出证据。

qjf · 发表于 2007-1-1 13:37

日本车一般很薄，所以很轻，如果碰到其他车，肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词！

ligeree · 发表于 2007-1-1 15:41

看了这么多帖子，实在有点不吐不快。
简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。
碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分，也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度，碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全，得看实际生活中的统计数据，光看测试，会被糊弄死的·！

十字街 · 发表于 2007-1-3 08:56

原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表/ _# h! M- v! Y) s
看了这么多帖子，实在有点不吐不快。
; M. G8 `. t3 N0 M* _) Y简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。2 Q2 B5 F: G* ^
碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残 ...

大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

Z · 发表于 2007-1-3 09:00

原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表4 [& S7 Z. Q) O1 Y: c: A

% C$ w: u4 a2 G* M7 i6 x Q3 L2 F
4 f# f2 |3 p( r0 u* S0 x3 Q大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

老杨 · 发表于 2007-1-3 10:04

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表1 B+ X) B4 n: B7 b5 _+ `
9 @ m% B% g$ z9 q: D* A

# b( Y; r& k! Q% P5 z2 T1 E; J9 l. Y! _9 {5 B' |- R
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。& _# f l4 r# h; F+ U

3 W9 G1 I2 D, L( _+ Q3 |7 N一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。8 r/ M1 d0 N7 k

% ~! x5 o8 g5 U7 _9 T9 O% e. C车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2 ...

这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）

2007 Honda Accord
1420/1450 1440/1469    1454/1483    NA/1562    NA/1562
（平均1480公斤）

2007 Kia Magentis
1,425 kg 1,442 kg    1,491 kg
（平均1453公斤）

Toyota Camry
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
（平均1560公斤）

2007 BMW  323I
1485/1510
（平均1498公斤）

十字街 · 发表于 2007-1-3 13:10

原帖由老杨于 2007-1-3 09:04 发表( c. y4 S( M& B( [1 A' X0 K

. D# Y. a# [' U' b: C这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）
( b V' r2 y" e4 i4 c0 M |" g& Y, P( A7 {/ X
2007 Honda Accord: Z% w# o& K* d/ {2 E
1420/1450 1440/1469 1454/1483 NA/ ...

Kia是最轻的，可见Kia是最好的！

ligeree · 发表于 2007-1-3 14:21

上次给你看过了数据，你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好，阅读文字和数据的方法也是别有特色。
所以为了方便减少争执，随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥，多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形（与迎面车对撞）。试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。

请看录像：
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU

原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
7 o: o6 w* U* C0 N( T
" J* x6 i5 N& }- _8 [4 J# }/ T; H% F/ A; }) i1 y8 s

5 O2 o4 v- u* |8 y* z不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车，也省油。

比CHEVROLET LUMINA如何?

回复 #9 Z 的帖子

浏览过的版块