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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
* S, C1 D" k( y# n
9 t3 o, A8 w' \$ ^: ~Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。2 i; C: S2 S7 u" Q1 f  F. @0 Q* m' I
! c4 O" I9 v: G( i
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。7 p; g7 ^9 d+ L& C8 `2 r2 \

; c9 }9 M5 X: s" U5 m: ?[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
理袁律师事务所
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
; o- B, q8 }$ ~! P' }9 z, j, S0 z" s. ]/ y$ z# s) L
很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。3 \  E. A$ t8 K3 T
) X# S; I/ R4 f
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
' p# p8 y) x- Q6 X# V8 f# j8 X比CHEVROLET LUMINA如何?
; M9 M. F& Q+ D+ D5 x: g) `! K/ ~
* P- [' C9 v0 B很少有你说的这款车的旧车卖.

# |; t% i% `) j[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表  b6 B6 v+ j1 |$ @% L% G. ~
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

3 r- [% |, ^/ C( @* F
6 |! ^" j% a4 k8 N8 g. \
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表; J* C  G- q* F: G" U
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
/ Z' x' c! _1 T: W. X: X4 \" m

* O, V) {8 x6 w! Y一堆车盲! V( ]* w& V- s  V( N2 O
( @; x$ V- P$ r8 }
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。$ r1 ]7 y2 w& u: }$ b$ z  r) O

+ Y  E( h: S; _8 f2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。! Q- l- [8 L; K( {
" ^* e- r% X$ O7 Z2 S8 }
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
$ @3 v! u/ k1 s$ a' i
$ J+ Y% u! H) F* l% S& p% P3 m7 E8 m2 b; ]8 P9 ?; H& E/ y
& I2 b7 z8 f7 R- x. a9 Y

" I% b+ g" J9 ]  L一堆车盲
  g8 u! E: y" k( l+ [* ~
& D- r. ^4 j* G: i7 d7 \# D1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
9 h' z  G0 G9 F) d% o: u) T" g/ m- a. z5 T9 w, I
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

6 x4 b) X# _. I+ x. K% R& v0 S' a1 Y9 D- }+ M
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
: {* r' g' P% D! i
$ l2 X5 K, F, g7 k! d
; ^0 f! C' \& V1 v  U% P' {8 a车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

/ o! }% ]6 v7 I( o ( Z7 H( g2 c6 X: O( D9 D
8 Z5 o( y+ N5 K& f% `
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
# \; U0 e  N9 S4 A ! l" X/ z* \5 ~! I6 N
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
  W' Y8 u6 G0 ?0 ]
) I2 K8 j. a3 ^0 ~6 ?: F  [车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。" \! Y( S9 J- A! P
; s1 B$ B" o& c) E/ v7 ?/ m
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
) I6 j) [4 c9 e% [  C0 h/ } 0 B9 r( I! w  i4 V( C: b: Z
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
( H' K, R9 A" f! t! x, y http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
, V' [* }/ R+ O  T# x& T  Y- c, n
% p! T5 f* y2 c8 W; r* p0 E+ f% p5 }: @4 A& l
7 p" z/ N7 u2 t
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
2 Y( O3 n. a: |6 M6 n) i% ?

5 V1 a5 b# Y) ~当然不安全,失去平衡啦。。。。
% c1 T( X+ |$ S$ W4 W! F
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表  ~* G( S0 Q+ E" `5 @. b
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
, J4 Y6 N3 H* X4 k$ j0 @
( t( ?2 w  U  u
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
1 V8 h0 O% b* U* J3 j3 a+ q' _- h兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

  S6 z& V4 ?& g; M5 O; u2 F & c: [! m, e2 _% L5 k
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
8 n# F7 R* ~# Z) j' X& w* _. w, {+ {7 G5 h$ s& [) }7 x

: M1 X5 ?5 F' x还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

3 ?: R8 R+ N: h3 L
+ \$ y$ F( s* a# E2 ^2 Z美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.$ D: ~* s, M5 \
9 w) H* _3 o3 P8 X0 h9 A# @
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
+ A1 d0 V* s7 v$ ?# E9 K/ N5 Y5 w8 t" M) ]$ u  j' ]0 J, y
% [" m' d# V. f1 {/ Z
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

+ z# Q4 F" u  T) Q1 y. j2 t
% E2 R# T4 H: E( H6 s4 F3 { - M# D# y% j7 B' [* S
你好 ) \% O4 j  E& z' z: _& y
* `1 ^) `& b/ h; d6 x& C, A
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。/ W8 c% G$ M. ^1 _0 z

2 l; @; h. |  _3 Q4 Q太贵的 不要  O- M$ J# z  w* n! v
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
8 Y8 r' H0 M+ O5 e* C3 n* s4 a) M7 X3 j$ U8 I8 \4 a8 F4 h9 U: ]
- o5 n5 F" D# N4 n
; H! b( y7 c. E- \
你好
1 ]$ r" K+ }  O9 k+ l, Q" p, B
7 t# e) F( W) ^; P7 {如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。$ j: c+ \) O9 r/ N' b2 H# k0 G: `

) a; X$ ]4 f) x$ U" [3 B太贵的 不要
( R! }6 Y/ |) H/ ]3 t# s谢谢
3 U0 Z; f7 w0 k- B" p7 g

- `! v3 n: w6 [1 q1 g; Y8 V( e. W1 I0 B! t$ q8 x$ l; W
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表/ `4 t/ _' t5 a; m

1 N" G2 w* J2 S; m5 M' i9 M& p* u
) Q2 K2 L4 [- c9 C- Z0 Z! x) \% q" E
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
- \( F" z& Q% m. H  f7 R; L5 I
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
7 m. Q3 q+ x0 t* |
% O; \" d' t' x7 n
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
" Z& i' Q/ n6 v0 M
8 ~" \9 t, j0 h5 I1 @/ _ 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
( X$ o7 c- }9 @1 N
5 C* x+ Z/ h4 Z1 @5 H" S3 \9 t1 n(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
6 y9 p0 F9 r; v7 C. t: [/ y0 s原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
. k5 q9 Q  Q% W, t3 t* p
( N: k9 p' [1 \0 K6 ?8 m9 B9 g
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。8 t0 M+ d/ }9 G- J2 m* g
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。" @- g8 T8 p8 w
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
7 ?; g  m( S, F2 e+ z6 V+ l' N看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
  n- U4 S2 r6 {简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
  l2 l7 {! d$ I) B+ u碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

3 H$ b- [3 V# w; A$ n) `: W" L/ k* ~' r
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表$ w. L- ^, O. o

+ k! @. p, p1 w8 b5 w" v: q
. X& Y) C; p2 l& R1 I9 x大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
! w: }) {: o" z1 U* O* l
: u' ^1 Z  J- S9 W  U' ~
9 Y2 x+ q* q; Z# d/ Y0 Z! e8 ?
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
& |' V8 V* r3 ^! M" A
: I; y7 `1 R  O# a$ }9 M2 n5 K ! G3 N$ m" Z0 P

- T4 t: [% y5 K7 e估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
, J" `" N, X+ D9 t$ L5 {# h / M2 \- A. K7 W7 J( D9 t8 F
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。" y, ]# n, F7 c  j- {
; G; P1 ^! y0 B9 V3 u9 s
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
- z$ Y1 f( `  k4 k2 }) k' O1 _6 ~
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)8 P; K8 c# m0 y- t# h4 H

8 c9 ]% Y5 e" c8 h5 T2007 Honda Accord
3 s( D# Z9 V8 R1 ^# S4 T1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
$ }- o" k" h' m% G$ d- l. q3 _(平均1480公斤)
5 X! Y- K$ e' W6 r( [5 K% U0 m8 }9 x! o
2007 Kia Magentis
: j6 D% D5 v# g" q- `1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg / D: v" x2 J1 i+ `, q- l2 I- ~2 N9 j
(平均1453公斤)
# W% F. o  a& f: \
" [7 g% Z; T4 T4 _Toyota Camry! J5 ~5 S! W: h# v3 r0 H4 q
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
2 O. O4 u4 c; }0 }; W+ C(平均1560公斤)
- R3 Y- e# i# F3 ?1 E; [
- T8 D3 r: E, [4 |2007 BMW  323I
, l9 `# p, U/ V6 ^1485/15109 ]4 ^  [+ m# O: W! B
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表4 S0 `* v0 x$ B

6 Q( B, \! d* l( H; O这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)4 h  l2 K- q& `, }1 J4 b* y
- q# q$ {4 K8 k, `) V& V& P0 G9 C
2007 Honda Accord
0 q' U, R, R0 e! g# f- S8 t4 l* [: e* U1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
) J4 o5 x/ l  G+ a  Y9 H# ?/ M
2 S  ~2 Z7 D- D; v* y
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
" t6 @8 i6 }9 n9 _) a; t: V所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
6 q" o8 @+ d% W9 z$ q- c3 p- I! T' d7 z
请看录像:
) @' @9 Y3 X8 D5 r7 A5 i6 b  w* Ahttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
4 [5 A' k* b7 ~1 m! A( e. \
$ V6 K5 b+ X3 m; V, C* M
4 O2 {! V- @" o) \8 }. L; N7 q+ M- G: w
1 e3 \: w* C0 W2 O) A* K" A! ~
5 F1 ?/ q2 a) y7 e( G, d, H9 M
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表$ u5 F7 s* Y! Y5 L) {0 }$ j# d

: Z9 n$ \# f4 N2 n3 F
+ d1 }* o- T9 P2 A7 F9 {$ p5 q: L- F4 g
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

! `8 F) r$ W3 d- a4 {[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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