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既然dealer 可能不好 ,我们可以买车不要服务么?

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发表于 2013-8-7 15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我担心他们对服务承诺也会打折,,如果这样可否这么操作呢?
: \# Y* o' ~6 @' ^" {
1 x4 q5 E- g- M那就不买服务可以么, 比如 我买你 丰田车,但是不要服务了, 坏了自己修。6 ?" D4 `  }% H  j! E
这种公司也不会提供满意的服务。  是不是可以折价。5 O. S# {9 p. J& c* C

8 y8 K9 n& i) W. L% N" e4 J从公司讲雇用不到好人, 就集中精力把生产搞好,服务,让他市场化。
5 K! _7 U8 n' y( Q1 E这样买车的态度不好就生产企业无关了。 修车的耍赖也跟生产者无关。
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发表于 2013-8-7 16:48 | 显示全部楼层
想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?
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发表于 2013-8-7 16:56 来自手机 | 显示全部楼层
可以找好的dealership啊
9 P. M# m: q7 E! e不是所有都不好
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 17:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ 你完全不明白加拿大的买车步骤& P* @+ I( ^0 ?, k0 p) x
买车跟保养没关系
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 楼主| 发表于 2013-8-7 19:52 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-8-7 17:48 ; G# ?: W# }3 a' D
想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?

. m- \# i4 I$ J/ D% o; _9 b不是自己修车, 有修车铺。
. {5 q& t* Y! y2 H$ T, g$ l是说买车就是车, 连带什么首次保养 几万公里, 几年包退都不要了, 把这些维护统统纳入社会, 市场竞争。 汽车厂可能就那几个竞争少,所以这些厂的销售这么嚣张。
7 ]- J3 B$ d8 n
! r3 O1 n) |* }5 t3 F+ D5 p我没看见修汽车的有这么牛的。 除了canadian tire。
  G# ~% ~( f& z/ E0 Z8 U( ~1 n为什么呢, 知名汽车企业少 ,修车铺遍地都是。
2 n3 \$ ]  H* D2 t卖你一个车坑你可能5年不看车, 卖车的可能店大欺客。
0 j8 a: }7 j6 B% e而修车是个经常的,5000公里就回来修的。 所以修车的考回头( G! b- o5 L( C' W

% o8 |7 m6 ]9 k4 E; T) T所以把汽车的相关服务, 尽可能的从汽车及其销售企业剥离出来,* d( N' E( I5 ?  |0 Y7 l' K
可能会好点。 我就是瞎猜啊。 没有别的意思。 灌水嘛
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发表于 2013-8-7 20:02 | 显示全部楼层
  
& ~+ ^* [& Q( f1 o9 e  Q6 [   你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中国开一个样。
0 D+ t$ e, _( b. U
8 E5 o& {/ h5 d4 h4 T% A  这是最好的办法之一,强烈建议你这么做。0 t' I1 q3 a' f* j
$ @" }8 t( O. n1 M+ J1 F; \
  楼主可能是新移民,不太了解北美的文化,人家100多年就汽车啦,那个时候中国人还习惯骑马骑牛出行,现在的北美是个汽车背上的国家,每个家庭都有好几台车,北美的经销商不稀罕就你几个中国移民来支撑整个北美汽车城市。
8 R, Y! d2 [, G! I5 q/ Z
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
reenhk 发表于 2013-8-7 21:02 . g0 ~' {2 A' [! V3 R8 i$ w& }' y
你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中 ...
0 a. y1 u7 O# m0 b) _! `* W
话糙理不糙!+1
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发表于 2013-8-7 21:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-8-7 22:45 编辑
9 y' f- R+ T; L# u' w1 M) T" j  \
: T7 u/ E; W' w2 ^) W8 z4 s$ u$ ]透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查基本都要半小时到一小时,人工加油钱成本就要40-50(看overhead),而且retail customer货比三家,你能保证wheel alignment是最低价,但保证不了换刹车是最低价,保证不了换轮胎是最低价,等等等等,一旦一个customer说他们家比你家便宜,他就讲价,不行就跑了,而往往offer很低价格的地方,等待时间就很长,可说到底retail customer可以提前一礼拜两礼拜预约,他们也不着急。。
" k5 C- o# c) X' E, v3 t7 L) Z" Y" m( N$ [% p5 m. J5 P
大多数shop是靠fleet customer赚钱,比如ATCO 200-300辆车的维护工程等。。大公司不会计较你换油多收了10块钱,而且只要修得好,服务到位,他们有Loyalty,而且他们会推荐亲朋好友过来修车拿相同的fleet discount,又是一大群可观的fleet customer,fleet可以占据一个shop 70-80%以上收入。。+ r4 \$ D  u# t  s9 g
# h! m4 x2 \/ P. E2 e: ~: }
很多移民对车和北美的汽车行业并不了解,当然也有自身原因,很多人认为便宜就好,事实上并非如此(我自己的朋友,去某华人车行换刹车,他们居然给她换front left brake和rotor,稍微懂一点汽车知识的人都知道,只换一边刹车是illegal的,过了不到两个月就出问题了,拿到我们这边说要重新做,我告诉她直接回去找他们要warranty,如果不给我帮你去AMVIC投诉,这是很严重的safety issue,被查出来他们shop会被关闭。。结果她过去之后,某车行没有质疑直接给换了前面一对新的)。。。简单点拿汽车保险来说,你会选择便宜服务不到家的还是选价格适中服务好的?我想没出过事故的人都不会了解其中道理。。再拿汽车维护来说,送去dealer还是找个小的shop?Dealer对自己品牌车的维护我想是超越任何非自己品牌的车辆的,但价格当然也相对高一些。至于customer的选择,那就见仁见智了。。

鲜花鸡蛋

gstudy  在2013-8-9 21:13  送朵鲜花  并说:我非常珍重你的介绍,送朵鲜花鼓励一下
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发表于 2013-8-9 08:32 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-8-7 22:41
" `0 R5 o2 m+ ^& q. I, C透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查 ...

7 B$ e! g+ U7 Z) ~6 {! M原來如此
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