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既然dealer 可能不好 ,我们可以买车不要服务么?

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发表于 2013-8-7 15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我担心他们对服务承诺也会打折,,如果这样可否这么操作呢?
$ b5 b8 z) w: F) X8 x" z) U0 p. a8 E  H
那就不买服务可以么, 比如 我买你 丰田车,但是不要服务了, 坏了自己修。0 }$ Q6 M. P" \1 U' }- ^
这种公司也不会提供满意的服务。  是不是可以折价。5 g9 W0 m$ J6 N4 q
% z% r5 J" J% @5 v; \: Q
从公司讲雇用不到好人, 就集中精力把生产搞好,服务,让他市场化。. q# l: A: g9 x
这样买车的态度不好就生产企业无关了。 修车的耍赖也跟生产者无关。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 16:48 | 显示全部楼层
想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 16:56 来自手机 | 显示全部楼层
可以找好的dealership啊 1 @# R( |8 e- e2 V
不是所有都不好
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 17:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ 你完全不明白加拿大的买车步骤
6 ~) W2 Q9 r+ @$ |- ]# ?2 u& }买车跟保养没关系
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 楼主| 发表于 2013-8-7 19:52 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-8-7 17:48
. F* X1 ^4 p% X4 ^! L* u$ ^想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?
& H" q& F; k) \4 X" h" U
不是自己修车, 有修车铺。
1 u# J: O6 _6 l是说买车就是车, 连带什么首次保养 几万公里, 几年包退都不要了, 把这些维护统统纳入社会, 市场竞争。 汽车厂可能就那几个竞争少,所以这些厂的销售这么嚣张。
" z( {4 C+ g# W" H1 D0 f0 }& H. S0 P6 ?
我没看见修汽车的有这么牛的。 除了canadian tire。
( i# D( U7 B  z为什么呢, 知名汽车企业少 ,修车铺遍地都是。4 v7 t; i% O0 z# f2 Y3 ^) g0 f
卖你一个车坑你可能5年不看车, 卖车的可能店大欺客。
; N: b# `; h0 X3 K; u' y而修车是个经常的,5000公里就回来修的。 所以修车的考回头
' v) N: G0 U8 Y$ M" D, L. u$ r" g0 l
所以把汽车的相关服务, 尽可能的从汽车及其销售企业剥离出来,
1 p7 O: Y, {, G5 ^可能会好点。 我就是瞎猜啊。 没有别的意思。 灌水嘛
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:02 | 显示全部楼层
  
. \3 R8 c# }  h) T7 m9 K   你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中国开一个样。7 R+ j3 A) h  r6 q% }  H2 Q1 T
$ `9 u8 b" D2 D, `2 m( N( ~. J
  这是最好的办法之一,强烈建议你这么做。
( Q/ R4 m; X4 [4 B* M- P" ?* @ % X9 D- D" g, }- t
  楼主可能是新移民,不太了解北美的文化,人家100多年就汽车啦,那个时候中国人还习惯骑马骑牛出行,现在的北美是个汽车背上的国家,每个家庭都有好几台车,北美的经销商不稀罕就你几个中国移民来支撑整个北美汽车城市。, u. M$ F+ Y$ \
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
reenhk 发表于 2013-8-7 21:02 ' G! g9 Z& [. Z5 c" c1 R
你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中 ...

5 x  T: X: y' I. m" i2 q话糙理不糙!+1
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 21:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-8-7 22:45 编辑
" ?* w4 R0 t# @) H- Y( F! p9 c2 M4 R$ l7 ]: G9 E" _% T
透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查基本都要半小时到一小时,人工加油钱成本就要40-50(看overhead),而且retail customer货比三家,你能保证wheel alignment是最低价,但保证不了换刹车是最低价,保证不了换轮胎是最低价,等等等等,一旦一个customer说他们家比你家便宜,他就讲价,不行就跑了,而往往offer很低价格的地方,等待时间就很长,可说到底retail customer可以提前一礼拜两礼拜预约,他们也不着急。。" m0 L5 q/ K9 ]. Y& M* W' E
, i& O' F( k& q/ W# B5 B$ K. F3 X& E
大多数shop是靠fleet customer赚钱,比如ATCO 200-300辆车的维护工程等。。大公司不会计较你换油多收了10块钱,而且只要修得好,服务到位,他们有Loyalty,而且他们会推荐亲朋好友过来修车拿相同的fleet discount,又是一大群可观的fleet customer,fleet可以占据一个shop 70-80%以上收入。。- P$ q6 Q% w' e  @4 g
3 C" S- w5 U3 q8 a
很多移民对车和北美的汽车行业并不了解,当然也有自身原因,很多人认为便宜就好,事实上并非如此(我自己的朋友,去某华人车行换刹车,他们居然给她换front left brake和rotor,稍微懂一点汽车知识的人都知道,只换一边刹车是illegal的,过了不到两个月就出问题了,拿到我们这边说要重新做,我告诉她直接回去找他们要warranty,如果不给我帮你去AMVIC投诉,这是很严重的safety issue,被查出来他们shop会被关闭。。结果她过去之后,某车行没有质疑直接给换了前面一对新的)。。。简单点拿汽车保险来说,你会选择便宜服务不到家的还是选价格适中服务好的?我想没出过事故的人都不会了解其中道理。。再拿汽车维护来说,送去dealer还是找个小的shop?Dealer对自己品牌车的维护我想是超越任何非自己品牌的车辆的,但价格当然也相对高一些。至于customer的选择,那就见仁见智了。。

鲜花鸡蛋

gstudy  在2013-8-9 21:13  送朵鲜花  并说:我非常珍重你的介绍,送朵鲜花鼓励一下
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发表于 2013-8-9 08:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-8-7 22:41
, `( b3 P0 q6 F3 y. \- r透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查 ...
, T% F+ O% E0 q: F; e  P: I2 @  H
原來如此
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