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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
4 L6 l8 B/ I. G% n8 Q& L) d. k这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.6 `% @6 B! F- i+ J7 b
不一定要两边同时换.
. R3 Q% E* p9 P$ ~7 e不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44 $ B' g: }) G( [8 j) r& R
不用换,有铁丝拧紧就行啦。
; \4 e7 o# @, N. q
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑   h, |' l0 g( y6 ~

5 U* w" V, u1 r* l$ R% r   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 6 z$ d( _! F( ]$ b7 p' D0 ~
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 : `8 E, \% F/ J( s) u
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

  f4 C1 _" G: }% \  ~4 }9 @" a1 F0 J: _' z
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
- r, R9 k, q+ v/ ?4 A$ k( w5 w* h3 `% A+ h8 ?* q1 {% n; C
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
2 e% Z/ J7 N5 G2 f4 r; O& Q/ j) S( H( w0 k8 i/ Z' L
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。3 J5 r! ?5 l) @7 V) L1 [: ]5 @( u
5 @5 X$ a5 u9 H& W& y
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。2 e1 u7 y5 E0 {+ Q7 K
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。7 l" j! R4 J, M5 ]6 X, I
4 a5 L1 {2 u& E# _% V
综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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