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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
理袁律师事务所
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。2 ^) C5 T& D0 y' O6 D% [9 N
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 $ e# ]5 E3 l* K3 |- V( i0 }" [7 c
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

- r2 c! K; B5 k# b0 J# l% v0 ]$ Y0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 9 |6 ~4 V9 O2 x, [. f
0-100 要10秒,真"快"呵呵
% B. L" n" s5 o7 C+ k
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
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发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 $ _, L0 K) S, m
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
5 q) u, d7 o; |  C2 g
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
8 E+ V# _1 N, W% k7 w亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!/ Y) s  Y7 ^+ [* f+ b
再去看花冠,更惨。
9 }7 \# F) V! z+ j( h3 P3 X0 |" a9 G0 g这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑   v  s1 U! H0 _3 R9 y( h
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
& [0 b( L" n1 F" E- G对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
  J% n: l- S2 ?8 w: H亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
$ G$ t' S  n8 m, W: d+ H, _

  p6 d9 f- D; x自动档很容易。直接floor' X, q9 {/ n& ~* {+ q5 Q1 y3 e
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
/ g: a9 O6 s/ c138hp 带小suv
% N1 M, G( r# X9 h, }8 p( M$ s. Q. u不太看好他的未来
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发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
, G  A' Z6 @8 u0 Q你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

. J' H8 k/ W+ P: F数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看3 Q) I, u8 i' z
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
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发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 , k9 x5 i! A% G6 a7 C8 f

. I) ^8 U" {: S- H4 v& c: C据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
5 y* j/ t" O" p+ q3 x* ?, Q8 y1 q. y% g. P5 r! d
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 1 v* B0 P( p, m6 C, b

) U  s  I: u" o  n, }4 p2 w8 r说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
8 y6 Z  h) Y/ F" o( p( V$ |7 p8 Q3 t9 u+ F! y; d) S
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。5 a- X, \2 b$ c  p

0 B) m; K2 h  V5 n另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
& M& N  i8 Q5 d+ J/ [我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
9 t$ Q* Y5 k& @% C1 d说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

9 C9 `: h  }; c4 |8 D2 Fbuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
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发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 9 x9 u- S  C0 P8 T' ~
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

) S8 K: }# {% ~$ o# Glooks like you are right! , ~. d% Y" {* H2 {5 t
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study8 L9 }7 v/ D8 i# U6 Q% K

; j" U& e, f3 F& n: a& U3 q2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles) ^' Q  X5 v# r- o
5 b: e6 L+ ~) f4 |* H3 `9 f+ k
1. Porsche (80, +2)  T$ v8 t, V( Z  B
  V& c, D0 R& u+ k+ G3 L8 t" N! }
2. GMC (90, +10)
" [- _$ B  ?, O) V+ ~2 A ; K# y% o$ e9 l7 \4 b( e7 S" A
3. Lexus (94, -2): w' G0 S. c( p0 C9 r3 O

: L8 N# ~" P% @9 l# P( ?4. Infiniti (95, +3)
, y5 k& h: {9 Y7 ]" ?* k% x ' h0 J' E! C1 f: r9 s" I$ ^& A
5. Chevrolet (97, +10)- y, P6 g" g4 D* F

$ }* x) f4 Z! H/ u1 t( J# q6. Acura (102, same)
* M; h8 d* }8 i8 W  z $ k/ x) k( B  a) A, f5 |
7. Toyota (102, +1), f; r8 {! K& b& X7 d3 _

% |% i& x* H; M8. Honda (103, -3)
; G- ^( z  z  ^8 ~ ' k9 C- r  r, d. @: u, v1 L+ Y' f
9. Jaguar (104, -7)
! M5 U3 ]8 S# p) \$ E + d+ K9 b$ I4 S, s9 H  U
10. Hyundai (106, +8)  o" G; `2 s8 G7 C) G4 i3 k
' h7 X, A5 Z" v( n! e7 T' S
11. Kia (106, +8)
9 V& X  N9 p! s4 F / ?# B+ G& f; p, B  J/ i
12. Mercedes-Benz (106, -3)
, t+ |1 e, [+ ], d: |: e
* b& E0 h7 I% ]/ n6 Z3 x13. Audi (108, +3)$ g3 K& r0 _8 |* h7 V9 L' j

; R+ u) A6 [* J" ?$ w1 ^/ j14. Cadillac (108, -10)& D  W: v! o% _( M/ I/ A

( C  v, C7 Z% c4 c15. Buick (109, +2)9 f; r  }! m% ^7 m% j+ ?6 e2 K/ w8 M

. q; q- k6 E" Z" c16. Chrysler (109, +9); ]* _+ M* `! }/ _" f$ [5 D3 v

! j8 z: L( A3 a. U9 {17. Lincoln (113, +3)  g8 d% r, N9 }; G% F) j: K
2 d2 }$ v- N. y( P- ]; C( c; ^/ f
18. BMW (114, -8)
) V  M0 S/ P5 R! P
+ }: G. P$ r6 v: S' z0 }19. Volvo (114, +2)
* v4 B3 e3 z3 M$ }- ^
  w- U* h0 {& k- B) H+ k% q20. Smart (115, +19)
8 D  a6 w" g( T3 J
/ P* d# V& _) \. h. \7 |21. Land Rover (116, +7)
2 l3 x) n' }7 s ' G$ h/ V* a# L- }( X6 w
22. Jeep (118, +1)
: b- `3 I6 U, W, y& k+ n, ?% X
) i" W0 h. e& {3 Z! f( e4 R0 f23. Volkswagen (120, +8)- b+ D% u, ^; z  G
' ?/ [! v7 y0 _4 p
24. Mazda (125, -13)- V% r3 b/ C2 \3 J9 Z% W

6 B" k( N2 c+ ^25. Subaru (128, -3)
" X8 U- X9 w6 e$ G8 } . j2 |+ y; C* b) h1 `
26. Dodge (130, +3)' z9 }# A& Q% ~% p: `% D
2 D* Q/ x9 p- S  T9 k
27. Ford (131, same)# ?4 }+ A2 o& U. c3 p

6 o+ P- \0 f3 V28. Ram (132, -14)7 Q' J6 g5 O6 j! x2 I
) V8 U% I/ K6 Q. q3 R+ X3 y
29. Mini (135, +3)+ e9 W* d8 f! B: m& x% ?# k
# H. ~, B6 k3 c7 A8 ?4 |* N1 }1 ]( `% O
30. Nissan (142, -17)  D# n( }3 D9 }

% j/ V0 ^; @' R: N8 R3 @. M31. Mitsubishi (148, -1)
# K! @/ C. \4 @0 g8 s( b- [' ]
# n* Y1 J6 \" q# s32. Fiat (154, +1)
% d. m+ d5 l4 x" R- ~3 k/ V) _; W
: R6 m9 m: Y1 r% l33. Scion (161, +1)
7 p! D# Z/ H0 K+ A) k
% n% m# C8 u) X* eSource: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
/ |% n% ]- q) f* G! u你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
1 a# g8 j, j: w+ Y- R! }+ Y2 i' ]
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 1 s, z3 @7 V4 `/ E: A1 K1 l$ y, P
looks like you are right! & e+ K9 o0 X4 c! h6 k( l( t. y  l6 k: y& q
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study& [+ [& C! X3 S' D9 H% _

! B! S+ F0 L6 a  J  K6 ~' Q若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
$ Y& o  ?. Z3 h! {& c1 {+ Y) Y+ s- @' c* b* `
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!- d  i3 ^8 y5 G% v/ F

' S# Y) p2 r2 {, ?' J! ihttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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