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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。! o$ i0 \4 w( f! M7 ^) `
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
5 z8 |9 A" J  F$ X% Z我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

. y: l  J! m% [$ B0-100 要10秒,真"快"呵呵
理袁律师事务所
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 9 `. g8 M# E# X2 t
0-100 要10秒,真"快"呵呵

3 Y' Z- X  D) g  g# _  G/ D# w你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
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发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 3 B4 B  Y1 {2 t. t2 `$ L
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

/ `" P2 K' L( g对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。: \8 T2 |6 z! j, R& X+ Q
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!/ x3 q) ]3 ]2 b( ^& g# c
再去看花冠,更惨。' G% i3 l3 h: z5 Z* f6 t6 }
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 1 L: O" A4 H6 Y3 K
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
2 A0 u$ e" b- U+ I对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。7 K* Q- f! P, d
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
! c% \8 t7 ~# C4 O0 R

+ z5 M5 q0 o/ X/ _3 Q2 A0 g自动档很容易。直接floor& m9 c- @8 u% ^+ J! }- k( P5 ?
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步: T: V3 `' p% s$ t/ ~
138hp 带小suv* O' O0 `& g) E: ?+ O
不太看好他的未来
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发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
% M" w  ^2 _! e4 T& |- j你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

6 W* V3 m0 T1 o. {% e数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看' H, Q, `0 ]) u; ^: M; P3 z& ]* S- j
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
6 v1 \- |/ o# X$ G2 ?3 P  c, ]+ S+ W3 Z7 `- m4 o
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
) g- r1 O" A' `$ }1 o8 E/ g: j" x2 W4 m8 ^$ h7 g$ H
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
' `; T* y2 S4 Q) e6 \- ]" I6 V# }3 d! V/ ]* w, O( `
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 . [; Y" _2 V# ^% X$ t

& u! b3 [9 Z+ U, t" g7 h# d我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
& {% O, m0 F; o) p7 S
% O* E# z2 m$ `7 h0 L# e2 W另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?! c0 ~. z1 M! T& N" @
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
4 D* E; N+ v0 B5 B2 i7 m说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

1 y6 ~8 Z+ M; y5 [( k3 c9 }& E7 J7 kbuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
3 ]( ], r) A. Y) ?& m0 d据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

2 c. H7 p4 m1 C7 t$ {) Flooks like you are right! / b7 i+ e5 R7 @
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
, p  ]6 l  \3 V. t  `. _; ^ ! \- T9 T1 Y& o7 m+ B3 i/ d
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
* k$ g2 X5 \- [0 U ! b7 Q1 k, M* M9 S
1. Porsche (80, +2)
, C3 v8 R6 B' ^" a' C
, q  b( S/ f( C  e: r2. GMC (90, +10)  J$ @: q# R  K) a. L  s

3 N+ o/ P( p- G* l7 b3. Lexus (94, -2)
7 A- x0 \( X& x) U) ]
$ O9 i: t  X( x( v$ \' r. q" R4. Infiniti (95, +3); J8 E, `/ a+ p; W1 Y! K, |
; V3 w1 C# K- [9 B5 p5 r
5. Chevrolet (97, +10)* S) d% P" i) q9 H2 N

, x. o& n) s+ F5 v0 j6. Acura (102, same)9 D$ {9 X* U1 T. H; V: s/ u" H

( {/ p" a3 n! |! K: o7. Toyota (102, +1)
5 t$ f' A% _. h% n
/ s7 P2 F; S5 X2 B/ Z. [8. Honda (103, -3)0 B, x0 i5 v& ]+ j

% ]8 F; a) B7 h/ r9. Jaguar (104, -7)
3 ^4 z( B& U* E) a2 i8 l. k 9 ]5 K4 C0 V3 o2 A3 V
10. Hyundai (106, +8)+ N- m4 s7 [% p+ Q6 n9 @
6 W+ _! S! b& z" S8 ^% d0 c
11. Kia (106, +8)
* E4 M3 z" i0 F9 o+ R3 K : @" y( F6 k% x! ^; ]
12. Mercedes-Benz (106, -3)
: ]( I2 m% G! J7 _- I1 C8 U7 x
9 C  W6 Z2 O9 U8 v' g13. Audi (108, +3)$ e: F$ z9 M( p  @2 @/ o+ v" N

' u, f/ ^/ N; d1 u) F14. Cadillac (108, -10)% l4 x: f2 x% @0 i
. c; F+ ]# T) q
15. Buick (109, +2)
+ t+ N+ \* ]# \4 X
7 p9 ~, U) B. J1 i+ Z  V+ C16. Chrysler (109, +9)+ d7 S* z3 M' t6 T% j
& j8 e: L+ ]5 q6 i: d8 o8 P, T
17. Lincoln (113, +3)  a) V9 R' Y2 p! W' q/ v( {. |
* h) E; w( p5 A' H7 z% u
18. BMW (114, -8)
5 ]& G' J' s7 b) s. u 7 v$ b. ], n" B0 Z6 e
19. Volvo (114, +2)( G5 |) M4 b8 |; M& F
: i' v2 X* C, S- f4 r
20. Smart (115, +19)+ a: r8 s+ [4 ~
2 A/ M# u' A0 K1 e/ n7 Y9 f
21. Land Rover (116, +7)# |8 O* B0 @2 s' b; `7 G
9 b6 }- D6 L5 o
22. Jeep (118, +1)
  s: C  i. @+ q! ]
6 U( \5 u0 l& \1 h0 l& w3 ?23. Volkswagen (120, +8)
- q2 C- F0 [& l  z" L! N : B" ?% \& S! u- ?+ \! R
24. Mazda (125, -13)" h' i/ A0 v  {8 S; E
2 M8 p) q+ A! E9 p" _9 [
25. Subaru (128, -3)) p7 V  Q! \) L" i* f9 I& ^% l+ \- e  d
$ U4 m: B3 V% `9 V* G
26. Dodge (130, +3)# g, x( }- D5 o3 \1 k

) v( L  ?+ v9 T4 O27. Ford (131, same)
9 P( T; I, z2 w2 Z& I; j% C$ o
" d0 l* n3 c2 q  V4 s28. Ram (132, -14)8 N/ Q6 {1 q9 ~+ T  ^
6 C& V. K3 D4 `: s9 u
29. Mini (135, +3)
! W# T3 k/ L2 v: ~3 S* J 6 x5 k& N5 d" R1 V4 F
30. Nissan (142, -17)
- M% F: B% i$ P% o
% f- L8 v8 D% ^: D/ X. u31. Mitsubishi (148, -1), P+ ]# y' B/ e5 ^

6 h, M4 w3 N4 ?- f32. Fiat (154, +1)
# Y7 n  K, O% \* E8 v7 P- J 5 m( W" C1 |( e7 j, \8 Z8 C  z
33. Scion (161, +1)
8 T, \/ m% E, {$ @ 1 n8 ~! e3 i: ?+ U
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
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发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 ; s& ?5 U  d- W5 N1 A4 z
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

1 C3 }2 m. n) x# x- T  O我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 1 R* j; y% D$ P* F" t
looks like you are right!
( i, E( Z( A+ t* V! ~- ^0 W: ~% y4 {J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study5 o7 \+ A0 W0 V8 I3 H& @
- J9 y7 t8 h, W4 b4 P5 ~
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 . {: y$ @1 ^. B' m5 y

3 S1 r! g( w) G8 p: W/ O看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
- t1 D/ u, R; ]/ n: u5 k! r' F+ @3 s# b
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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