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请教下关于汽车油压的问题

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发表于 2012-9-8 01:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
KIJIJI上买的旧车SUZUKI,19万公里。其它啥毛病的暂时还没发现。现主要是“CHECK ENGINE”的灯经常会亮, 经电子仪器检测,好像是油压(有气?)有问题。俺每次加油时,油枪要打很多次,因老是跳枪(已经侧了枪了)。经常加过油后,“CHECK ENGINE”的灯就亮了。而且加油时,仪表盘不动,要等发动机启动后,油量的指针才会移动更正。: E, n' f# w- C! q4 Z
俺想请教下行家:1 倒底啥原因?2 严不严重,有无修的必要?3 修的话大概要几刀?跪谢。
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 楼主| 发表于 2012-9-8 19:17 | 显示全部楼层
惨,爱城每有懂车的活雷锋?
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发表于 2012-9-8 20:39 | 显示全部楼层
加满油就没有空气了,其实有空气是正常的,油管进空就不正常了!
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 楼主| 发表于 2012-9-8 21:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
唉,总算有好心人来答疑了。不过还是搞不太懂。
3 w; A. x" M2 r6 z  l% q9 S% N/ t1 倒底啥原因?2 严不严重,有无修的必要?3 修的话大概要几刀?跪谢。
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发表于 2012-9-8 22:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2012-9-8 23:45 编辑
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SUZUKI这么高里程你也敢买; O1 |, s3 }+ H2 i
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先查故障码,如果是油压低,有泄漏,换个油箱盖先。
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3 W* K  L( B. ^  X3 v9 ?7 {* L加油的时候仪表系统连电都没有,当然不动,这个是正常的。
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/ A5 _4 D: \1 v( O& A问题是什么还不知道,当然没法说多少钱了。
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发表于 2012-9-8 23:03 | 显示全部楼层
油箱或者活性炭罐的通风阀可能存在异常,导致油箱压力过高。如果是偶发现象的话,可以忽略
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 楼主| 发表于 2012-9-9 03:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 万里独行田剥光 于 2012-9-9 05:14 编辑 + Y2 I( I% J+ u: t* P& G
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SUZUKI这么高里程你也敢买-----因觉得两千多点这个价格还行就买了,且有朋友帮看过,用仪表测过发动机。0 J6 W( D, R4 l- W2 y
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先查故障码,如果是油压低,有泄漏,换个油箱盖先。------故障码好像是显示与油箱的气体(漏气?)有关。买的时候朋友就发现车盖内机器上渗油蛮利害,但当时车主辨称每次刚加完油是有这个循环过程。6 v+ g& Z8 S2 h. A! q
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加油的时候仪表系统连电都没有,当然不动,这个是正常的。-----谢谢,给俺扫盲了。+ N- w( W' Z6 I- X7 E# a
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好像每次半油时加油容易出现“CHECK ENGINE”的灯亮,快到少油或空油时灯就灭了。而后空油加满油灯也是灭的,所以说该灯是时亮时不亮。现主要问题就是加油时跳枪,刚加时会隔一会跳,越到满油时跳得越频繁,差不多加个30升油俺得打十多次枪(已经侧枪了)。感谢SCUBA大行家现身指导,最近生意越来越火了吧。5 m  D: P# Q  {* L( V6 Y# Q
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 楼主| 发表于 2012-9-9 04:08 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-9-9 00:03 : ~% ^' G9 W, e- V0 k
油箱或者活性炭罐的通风阀可能存在异常,导致油箱压力过高。如果是偶发现象的话,可以忽略
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多谢指点。9 g# `8 `, N& x/ u+ l  L) k" U
故障码好像是显示与油箱的气体(漏气?)有关。买的时候朋友就发现车盖内机器上渗油蛮利害,但当时车主辨称每次刚加完油是有这个循环过程。& d5 y* P" W) t0 h6 b% _  n9 {0 s
好像每次半油时加油容易出现“CHECK ENGINE”的灯亮,快到少油或空油时灯就灭了。而后空油加满油灯也是灭的,所以说该灯是时亮时不亮。现主要问题就是加油时跳枪,刚加时会隔一会跳,越到满油时跳得越频繁,差不多加个30升油俺得打十多次枪(已经侧枪了)。
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