 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态7 e; Q" z: n- e4 }
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
I2 H6 t- ?5 i" Z7 r0 x+ H2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
9 C. f2 X+ m8 D/ J9 p4 m5 X2 w3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
; o% B8 Y0 B5 G( r! y$ r' f" c4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用" J/ p: r( ` }( L. E# n! g t) @
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
: \4 G. s$ q6 L- H. O: a6 KA-SW Air-Switch 空气开关
. L- D) U: U) |% U# f" rA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
% r. {& w, M: ]" z9 i$ xABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用$ R( s1 ~ m/ h1 t) U
ABS ABS 防抱制动系统
0 d0 w4 j2 A. T. Q ^; QABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯( Z* E& R P5 Z5 X* O/ l, J
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
) f9 Y0 ?. Y$ ^& r% t. ?" TABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
3 B" [, s# P" Q# XAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
k$ _' |% B- C9 R& aAC-P A/C-Pressure 空调机压力: Z8 c9 F" B8 o% N" [
AC-V A/C- Voltage 空调机电压4 i& x) F* V( q d* O5 C4 G
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
- k) I) a8 i4 p- V. S4 [ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
8 A! Z% K8 f# Y5 o; WACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低# F2 i2 t/ L1 O
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时: y" ~- Y: Q5 M1 ]: p8 q7 I
ACRQ A/C-Request 空调机作用
- V" |1 m* |" @ G( hACST A/C-Status 空调机状态
- k, Z! W: m8 r6 Q1 r A/ TACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关9 A- b) {# U \
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
* }& h# t, K, e7 q6 F5 aADIV Air-Diverte 空气分配器
8 c+ F- ~9 x0 Y5 v& d4 ?0 OAFLO Air-Flow 空气流量计
8 m+ B: K$ W0 p6 X: d/ |! VAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器1 P7 K' p1 D* Y$ U2 D; q2 F
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关; G! f+ `0 x! g3 I$ U6 V0 W0 G+ _
AGR Actual-Gear 实际档位
: ~, L, ] R5 B5 o, h$ Z! b+ xAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
4 v. _ q' U; dAIRC Air-Control 空气控制
) X R! N, X- ?# a5 BAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式 P/ l) ?6 E7 R; `
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器8 N9 I8 e$ |% C: e, q
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
5 c0 ]1 S+ S( t! F9 w( HAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器: U1 k) i$ \) A) l9 I
AREQ A/C-Request 空调机作用
$ K9 D& n; A- |3 D3 hASOL Air-Control 空气控制电磁阀
% m# f* R' ]( h; |; A, f! PASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节4 V1 M8 E2 h3 u6 l6 v& O0 p5 ^
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器% F- o; B4 S& z/ q2 Q
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关: x3 |0 c3 D1 s% G; S
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置& Y: s: r1 E1 g2 w' e
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度5 Y m: G4 |( l& f% A0 n
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
) c. r( O0 G- _) N/ ]9 L% \" OAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯/ ]% Q# ~2 q7 V; ^: V7 e
BABV Battery-Volts 电瓶电压( r# A( L, |: H* {1 X
BAR Baro-Pressure 大气压力5 W7 Y2 \' @2 P! F+ M( Q
BARO Barometric-Pressure 大气压力
) N. D6 |$ ?1 d7 R4 tBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
6 i3 p# E0 d( O& x' P1 b2 D1 TBATT Battery-Volts 电瓶电压
* W/ t- r7 p) w+ a$ z, {7 W d: A0 NBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
1 j9 u4 s5 x& S% J; i6 v9 W0 RBFL Brake-Fluid 刹车油7 |2 y6 F8 H {
BFLU Brake-Fluid 刹车油
0 K5 O+ {8 J. |) Z$ S3 [: _- I( F( IBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关* _ ~* [* C7 ]) `5 i" L
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
0 c2 }. q6 P9 [6 {7 B3 m7 zBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
1 x1 K6 E" `6 p" Q, y+ |; G# H4 K7 } g- ABKSW Brake-Switch 刹车开关% `/ J1 O; @! v7 S+ N$ o/ q3 w7 _
BRAV Brakes-Available 刹车有效
' b1 b- p+ j3 [! B rBRKB Brake-Boost 刹车增压器
. S9 }9 u( g9 t3 JBRKF Brake-Fluid 刹车油
- |% C, w" T) q D; N$ m8 y3 ]BRKG Braking-Gear 制动装置5 T: A( }" r9 ^0 `
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
{% L) R' ~ X& zBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
, e' s3 O6 q* X$ z. s, ZBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
1 Z" ^0 q7 D( N" p- X% M; GBSTP Boost-Pressure 增压压力
, G% k# k3 F# \- l( c; lBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀! W# ~- E* T) j- V0 o- ^
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压- h7 j& u9 X j4 G
BTT Battery Temperature 电瓶温度* u- V1 G% R: \& l" W: L
BTV Battery Voltage 电瓶电压) C0 K0 Z% }6 \2 x4 L
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路7 U2 j0 W! E% Y8 N. L9 s; M, G
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
! O' C, a( T4 v" C( G" {: \BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令1 o l5 Q3 w- E3 M/ ~! O/ f" Y! u) C
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
/ v% n1 S6 a9 z! U4 \0 OBU-F Backup-Fuel 备用燃料& V. n8 s+ N" A0 y5 s
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣4 L0 M; P/ {/ i( G) P" @. k
BULA Backup-Lamp 倒车灯. `1 ~7 C- l$ r3 E9 {# D
BUWN Backup-Warning 倒车警告* p" ~# |* l& G5 \
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码8 a. F) X6 |+ s
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
4 B1 U! X' O* u7 t5 tC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码( y" G% w# P A' Y
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
- j0 W" _. z QC/C Cruise Control Module 中央控制电脑0 P; ^4 Z, Y9 B+ A
CC-P Canister-Purge 碳罐净化% v$ s, R: I7 _8 z" @- w0 c& J: E
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关: W* F2 z) i$ A, [& w2 w$ a: ?# e
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
- f5 b. a' A& t# ECCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误9 e3 J( Q! l2 d2 S4 j3 ?
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
( g3 ]! ^$ J n4 DCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式9 \6 a* `+ p- f
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
0 R a5 P z4 B2 DCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速# g' o) l1 T* ]) g
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关5 X; h0 J+ |5 d7 c* M& {
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
( N( W- |" X7 N7 N6 C0 jCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
% j& l$ V" ?; }0 k J6 i8 sCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
+ a% g. H5 \8 i2 E* C" I* G% A1 eCHNG Change-in-Speed 速度变化5 l1 t" v1 i3 X% J% Z5 U* f
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码* _) ~; `" k C9 o: h {( \7 y4 ` [
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
. m! ?) e, I1 \$ A! nCLEV Coolant-Level 冷却水液位
* q$ K* u" t; r7 d% e: ]5 M, pCLFH Left-Front-Hold 左前保持, N( C8 K# z. S n }# ~
CLFR Left-Front-Release 右前释放9 B, z9 K" `: B
CLRF Clear-Flood 清除溢油
- d% o7 I( e' a, ~6 R3 [/ ^CLSW Clutch-Switch 离合器开关
7 j | i0 y% ]7 ^1 h' ]CMOD Cruise-Mode 定速模式6 S* ?# Z8 ~2 J2 O8 {, z
COID Controller-ID 控制识别
6 i( k; @, ~) y! J% q+ PCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1; P; `+ _2 e7 D; N( w( \% v% ?
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 21 Q" G, I( J" B9 f/ p7 M5 {' {6 x
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
}% W$ l" s# R9 G, \% N- FCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
4 E; G3 s4 E1 E5 v( V3 k, d6 z% ^, nCRAR Rear-Release 後轴释放
9 H' b. N- @* F: A3 g- kCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号' m+ x9 r5 V: [) b9 g
CRFH Right-Front-Hold 右前保持! r! L( [* O5 V9 u0 o* q
CRFR Right-Front-Release 右前释放. J5 i/ i" y9 v! Z% H1 l& Q
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
. a! _" }1 E6 o) G% u) ?. _CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
" ~8 ?- e% x3 p HCRNK Crank 曲轴
/ H ?$ H6 p3 B3 g. u$ r+ gCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速* {6 ]1 u" {5 `! l
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
& ~) @- p" E! t& a! E- rCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行7 v/ k( H* B/ K9 S8 M) Z+ R
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度6 J6 R( |, z0 M* O& ~' e1 x; G2 ?
CTC Current-Codes 目前码(现存码)" z7 `" y6 j0 s. p; ?
CTCS Current-Codes 目存, W' [+ m# B. E. Q. C# G
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
4 b$ g. |4 w' YCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀0 ~* J7 f. E( }+ _( k
DCEL Deceleration-Mode 减速模式' ~; C! Q! M( e1 o( p/ i
DEFS Defog-Switch 除雾开关/ O) _$ g% b" |( h
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置( L: ~) H& d4 n/ N0 \! ?$ ~
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器& C4 e: B# a7 p) [9 y
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档& u: @* a s+ G9 n8 F
DHAN Door-Handle 门把) T/ B) w, j9 L9 ^$ [% H2 e$ k
DIAG Diagnostic-State 自诊状态) e" Y; c4 T( e$ b, c+ i
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
m) u+ ]9 N4 o! ?5 J1 q; pDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
( q* D: I' \5 P" \0 r+ NDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
/ y& u9 B6 Z$ s# S2 SDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
7 N2 F0 Q4 d# IDLOC Doorlock 门锁
/ X* ^9 g" t, c8 r# ~4 ?8 ADLOK Power-Door-Lock 电动门锁
( j8 n+ ]/ l& n iDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求$ [& C# k: H1 U8 x8 M* y Y1 r
DOOR Door-Status 门状态
' L0 _! |! ], I" d( h8 _4 NDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计" G7 p. p' M3 K) [* @
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高, a; P: f5 ?9 n, q* ^8 [
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
) s' Y- ~, v" QDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)0 l! M/ Z4 ?2 u( G* Z% f0 n
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
+ i- i. ?8 [, ?8 mDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
/ o$ ~5 L; z9 y$ c: r( ~DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
3 J' |# U3 u1 o i& P. n" yDSWI Door--Switch 门开关0 r9 J, z8 W" d
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平+ k5 c) q$ t2 @" f4 L5 D/ T: K1 [- D
DUNL Unlock-Door 未锁门# d* H5 X8 {' s# [) z# I
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
# a$ i- K0 c' {' JDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低' t% `' Z9 O0 |1 K9 i9 N7 W6 o$ X
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
1 h3 \$ \: s0 i2 T( ^ECON Econ-Switch 自动/省油开关
- W# l5 d# l0 `" h9 JEEPR EEPROM-Write EPROM写入
8 w8 N6 }, `; J3 g! k9 G+ wEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
: w* ]8 e2 a# [EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
0 a9 @. s( o$ ]2 k# v bEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1/ B+ B5 f# | H( r X3 u; R
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
, F9 B' A5 p/ M. z, r1 t& o0 Y; b( wEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
/ o: U9 h2 \- Y* D: E/ |EGRP EGR-Position 废气再循环位置
6 Q2 E0 m6 E. {8 @0 Q( U/ lEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀# d- F4 Y0 _* u; Z7 ?0 e
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
2 |" U6 A# Q9 h6 d+ o7 W" O+ F8 FENGB Engine-Broken-In 擎磨合
: _3 X9 m) z9 d" dEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
. Y) a; c, `+ r% T7 t; }( ]ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
; {& i, M: u0 b& bESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器/ N4 G4 D8 `4 n4 W, X, _! f4 D
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力5 b% B! u) n1 N* ^% I, K
FAN Fan 风扇/ R9 L. \: k+ Q( R. h& x
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
4 J T' M4 X% u* U3 G; RFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
* [( C% J% i/ j; j" UFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈4 N Q" B) p; ?+ p2 l& t
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈' ]! e6 L4 y$ d4 B+ G- p# O
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断0 l. A6 x' K: @$ Q# ?, ^% H% g
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断* y) q) {! p' t5 |1 M% `3 M0 [0 ?
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
8 Y1 b1 @$ R U2 E7 D7 b, x, h+ Y: ^FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
% v0 F6 x5 I/ \2 H' \, v. Y9 _6 _3 lFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
. ^+ @/ h" ?# e- H) yFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
/ B% S7 u: D' K9 \0 gFHOT Full-Hot-Position 全热位置9 t7 K& V' M! o
FLAM Front-Lamp 前方向灯
0 W8 j% R6 _1 b7 l1 f) @FLEV Fuel-Level 存油量4 s8 b: G& K+ ]2 o8 K3 @4 i
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
+ T$ K! T$ a1 m9 X; nFPMP Fuel-Pump 燃料泵5 o& y0 @$ ]+ I8 E. y
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
! U3 t+ l) |+ W/ ~FRDR Front-Door(s) 前门3 c, j1 Q# l* L* S. s/ C
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零' K6 E) Z2 q7 P- ~ {6 a
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度& \% c; @. ?9 o
FUEL Fuel-State 燃料状态
/ D& o% m; V6 w- w; W: C4 sFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
K! T+ x5 C j$ e5 j0 D! hFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
) w; _( W4 h- _" { fGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
: H3 l( |, X1 JGRAT Gear-Ratio 齿轮比, B4 R' u: H: L& I
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
# c |- ]: _# n! XGT25 >25-MPH 大於每小时25里
( H1 p6 b( L$ mHBAT High-Battery 电瓶电压太高
+ m, `" S. x7 @HBEM High-Beams 远光灯
- F& z1 b0 u; ^HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
( M/ }3 {5 @! g& c7 a2 eHGER High-Gear 高速档+ [9 g/ N2 `- X, i+ r0 f
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
! _3 d) n6 U& @( @- r) KHIBM High-Beam-Input 远光输入9 x' P- o+ l A6 b
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1, m+ J$ Y3 h" P8 ^" g
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
[, g8 Q- k) {HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码7 E* l ]- }( H9 B
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号 @* P8 ]6 x6 E2 B
HMDE Hot-Mode 热模式
# ~( _* W: \$ D/ N% A. yHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器# J3 H8 M1 {9 _/ p. G: H: k
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
1 E' Z# e% I9 n- t1 B+ WHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器4 ?( J7 ^( a8 D4 n
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈0 B7 p8 G+ }; j) r4 s* q! T
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度; [' O: }- F$ ?
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
% J& G. n( A( H Q& QHVDE High-Voltage-Detected 检测高压7 P, ~- w# g* w+ t+ I( w* J
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
9 ^! L( T3 x/ Y* S' I3 O, G$ R2 O# tIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制" ]- s) ^9 _/ \. |
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
0 O' Z! [, [! m+ k- I d& D0 c9 ~ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵) p! J6 a7 [( R2 M3 S2 H& X
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
% C4 W: o( ^6 P( d( ]" Q) |IGN Ignition 点火7 x0 A4 H. n) _/ [% Y0 C. N
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
: Y7 O/ U. J0 J! K' u/ YINJF Injector-Fault 喷油嘴故障0 t/ R6 i8 b5 P x- J. d
INJT Injector-Timing 喷射时间
- M v4 g4 N: W6 D: o5 w. yINT Integrator 积分器3 N) @/ r) d/ z' O) ?
INTL Left-Integrator 左积分器 O: b! d+ I5 N$ G& m
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵2 K/ z* A) {% `! n7 S
INTR Right-Integrator 右积分器
1 y7 V. O; _: H# ~2 f' p( \IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
- O: x) U5 v, g$ ~: ^" f! W8 @IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度, |0 |% h& Z0 t9 e3 J c5 b; e
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
4 r# k& y3 D7 k6 R2 m7 t2 O8 LIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度7 _' L# i' A% J
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
* L5 [* } g1 b3 \# uISC Idle-Speed-Control 怠速控制
0 O* ]6 k6 t" D1 V! [0 P" A# S1 ~ WISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器/ _6 a+ W3 m) I+ ?! {
ITEM In-Car-Temperature 车内温度) ]4 G. L4 v) j P( U4 R9 X
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
w5 s3 K" ]- N4 R; i! aKNKA Knock-Active 爆震动作
, _! e& m+ V+ @/ q# NKNKR Knock-Retard 爆震延迟
# L- N) {3 C2 O$ CKNKS Knock-Signal 爆震讯号" P L- X2 Z4 m! h4 e- J
KNKV Knock-Voltage 爆震电压5 `2 [5 q9 y6 t& \! q% z
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
3 u9 L4 C* V/ [" L1 g/ F6 zKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作& K3 g2 L8 q- a- G$ X; Q7 {
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
5 s+ B: A- |6 Q% k# Q. b1 l0 _KSES KS-Sensors 敲缸传感器
0 Z$ O! a; n6 aLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
/ ?; h2 |) h) k( r. ULBAT Low-Battery 电瓶电压太低
* g" J" Y; l' w% s2 R$ bLBEM Low-Beams 近光灯
' C" m9 j$ t e2 T& {/ C, wLDOR Left-Door 左门
. @2 F% y5 a: W" W" sLEVC Coolant-Level 冷却水液位
0 h0 f R0 V/ m7 C, J$ ^LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
9 Q1 k+ k( h/ e8 F7 OLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈1 {6 z9 e5 L' E6 m% E2 ?4 a# O
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈, |) E t' v) u
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
7 |# n) \" f8 {# pLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
2 v( Z. _( \' @% x4 `. u) U8 fLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向: T( m+ r z7 _+ @" w( {
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
5 J6 D0 s: w @( w. r% ^LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
) d" N1 d' X6 M2 A" z) LLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态( h+ C6 C2 F+ u `
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
6 y, C% _1 X/ ILOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
- N& H! _6 H3 p. n; \0 }( _LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯) l! o4 z( T: ~- w! a7 L1 Q
LOOP Loop 回路
% r7 j+ Y6 p# N. L: z( p/ {0 g5 nLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
. O7 \6 {+ Z6 v1 q: G, u: ~. HLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号8 {1 B# f3 G/ B
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
: s' z) y% w% ~. ~MAF Mass-Air-Flow 空气流量计" a! V; E9 g) ]: v! g! Y8 o4 A* I1 o
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
/ }3 a& w* s; d3 D; B }, O% S6 S6 BMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压% _0 d1 V4 e3 o3 f% }; |
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温4 l. ~+ m3 T) M/ Q/ b0 n2 p) p
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关4 I+ V( `- a( M, J8 y O2 `$ e5 G4 p
NOSE Nose-Switch 凸部开关8 f) S$ {" w: f( ^# {
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
5 `0 V7 [, s" K0 q7 aO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
7 Z+ w, u$ M, RO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
8 J i; ]5 E0 Z; ]% z* x X0 lO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误! @# Q) ]0 A; F% g" I, E
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀5 U- p4 Z& h; t! V
OD Overdrive 超速传动
& S1 v' z; `& wOILL Oil-Level 机油量
* f& ?# ], [1 p' WOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
0 A: }0 O E- H- }7 f7 SOLEV Oil-Level 机油量+ v c4 r- Y* A. t8 c; l8 V g8 T
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
; c0 p' ?" w2 F" xONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
6 c( a3 W: Z6 s. w2 \( kONOF On/Off-Switch 开关
! ^8 m, X4 u; J! }: iOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
: k; z7 Q8 o D' h' q, l" TOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关 F7 b# Q' c9 Z2 u' |
OTEM Outside-Temperature 外部温度
8 v: N" x) ?: M6 \P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
% |( v7 F, ^' a& [7 j n) mP/N Park/Neutral 停车/空档
0 S) D) S$ i2 `# N5 B4 S" EPARK Park-Switch 停车开关
! f1 i/ L y! o2 X+ z$ G. _8 }PARL Parking-Lamps 停车灯, z) J5 M# b- Y0 t* T: `; ^: U
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
- ^9 B1 J9 t. B1 u& nPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关5 s4 j7 u( d: K' M' T
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关 I9 _: s/ Z/ ~4 \& @
PLAM Parking-Lamps 停车灯
! |/ m& g0 U# w( H# ^/ vPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
7 U# {( j! c3 U3 _- fPORT Port-Throttle 节气门
: ?3 ~2 A# ^. P* A& D+ k1 _ U! W3 m% RPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
/ F4 r' j1 Z* a% ?3 V; HPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
% I! l |; _ E7 gPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
. E+ e, n3 u& b) D$ o) h* n8 dPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关) y. A. l5 K3 F: X% e6 E0 W
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值0 r7 z, I5 S* D
PRSW Program-Switch 程序式开关3 A% }5 S) I/ j! e
PS Power-Steering 动力转向
i# } G% O" q; u/ d5 s6 [6 [; n# YPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号) Z* i/ @4 \. d9 Z! X
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带1 E: V& F( _0 f! R* D4 p
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
5 Y( |0 x/ C) N# f% JPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力* \& r. V. W% F
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
& H5 T" L* x! q( cPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
, O. d* Q- M8 S) y% e9 x7 ]/ Y3 t0 IPSWI Power-Switch 动力开关
4 ]% L# k% Y. t& w% v/ `- w. sPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关& L1 {: T$ c, O+ H& n5 z3 {8 A6 `
PUMP Pump-State 泵状态8 v% K- H" E$ T* {4 O, H- W' y
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
0 K1 W8 W, @* l+ e% u" C0 _! o6 K; TPWRS Power-Switch 电源开关0 p+ A2 e$ Y( s. S$ z
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
/ ^4 @7 w8 I) pRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
0 y8 K U! ^: u# Q+ z& @& sRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
, ^' f5 r# k4 C$ B3 S7 C3 ~+ bRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器7 `0 Z) W! @; o! Z4 y& U8 s- T
RDOR Right-Door 右门$ _6 u, X3 [3 L4 n/ E+ x( u
REAR Rear-Door(s) 後门* Q( b6 N' X6 D: c
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1( f2 ?% u: q c O8 ~' {: v7 r
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器23 L- ]- X& T* t7 c( e* R2 t' G
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器" V7 \0 G: n y
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流& u' n9 C. y4 ?0 L) i
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向0 Q7 Y/ R2 Y) t4 L( ]
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
I% N- a$ F8 q( R6 x: i( c3 tREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高( i. x5 z8 `! g/ k' ?
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低6 [6 I7 [9 Y5 d b
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
* S' A S8 S( E/ K/ s# Y E) QREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度6 Z/ G$ ]* U! W& [# I
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流, V8 Z. `* d l8 q5 A5 C
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
# J: T& K4 W( M1 ^RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
* j: S! y `3 f4 b' [/ i% ?* ~RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈( Q. j, k. H2 a1 \' }/ z, a( F8 C
RFHL Right-Front-Hold 右前保持 n W' X* a& O$ F4 z
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
/ _. W: U) h3 cRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向6 X! ~* |) Q* N2 P* n
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
/ L+ T$ }" {, E, dRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀3 G2 T. t( \9 V4 g2 M( z
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈( n$ _$ R" p0 T5 |
RFRL Right-Front-Release 右前释放1 Z4 f, a1 O; x7 k# p" E& G
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
( z7 A9 I- C6 @, @9 lRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态* m7 ^& j" F+ n/ t
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态( O/ ]. G6 ]4 H8 f; K
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
. c" \7 `& ` d- N! fRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
8 Z' \; I2 ]+ ?1 H+ M9 lRIDE Ride-Control 悬挂控制
/ C* U+ G; @ ^+ @RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障5 g2 [' u( v# e1 Z! U/ ]
RLAM Rear-Lamp 後灯' w& H' V9 Y5 [$ t* d: \
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
5 X5 {$ a( A% ^, h$ KROAD Road-Test-Active 道路测试动作: m; _$ w+ N& ~
ROMI ROM-ID ROM识别
; S$ n# W0 j. A$ XRPM RPM 每分钟转速8 Z6 l8 p# x* w
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速. c6 F# J7 a: h6 {
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
; K! P( c3 A7 sRREL Rear-Release 後释放) e( x+ }! R5 k6 P) D/ J2 r B
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
( L3 F M4 t' X4 uRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
, C) I1 E5 t2 y: YRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
, P7 w4 h) Q% s/ _5 i3 xRSWI Reset-Switch 重置开关
8 {2 s% J. X4 X/ X% Q$ H" XRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
0 o) R+ r) Y% h. L7 b+ mSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
8 m0 ~ |( z2 E- N$ q3 p1 fSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
) T$ I* u1 T) t, t) y; iSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考; U/ v7 b& W% z, L# y" t
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀* j% X2 n: s& b( O; E
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
* n+ D/ [# j) A" ]4 n; z( PSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
+ `/ L1 I% v6 N; LSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子& q! J3 z- V6 V% y/ S
SECS Secondary-System 二次系统0 M" {% y0 a3 |0 o0 {+ b
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)) _' ]% |2 \+ O. W8 ?/ h9 R
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
- @5 J T2 r+ eSEL Select-Switch 选择开关
1 Q1 j4 M7 L$ z# N4 a; b. LSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
4 j! Z6 v5 C2 s" [5 N& gSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
+ V9 l6 L b2 P2 p6 }# H) sSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
* w, N8 @4 w* A% G8 p. c. vSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
* c) @- X D$ s, gSHLT Shift-Light 换档灯" F7 @! F( ?/ Y
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A0 U1 [1 I) T7 Z
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B0 j# D4 z% T6 W, d. \% j( \
SIGN Ignition-Volts 点火电压
a( n8 _. \6 w2 nSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑' ?3 ]9 u+ k: a7 a# Z- {) `2 w G
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
9 j7 H0 I% m, }SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
* q" G1 \$ t! e qSPRE Spark Retard 点火延迟% O, w! u |- y+ S
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作% m- ^6 o" k; y+ B% J
SSLO Senser Low 感测信号太低/ \$ o7 k2 F- t' X1 Z/ L
SSYS Secondary System 第二系统* ^- A5 _! G0 f9 Q
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间. {) _% K: R8 a8 e
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
! q. G; q8 S1 d+ W. qST34 3-4 Shift Time 34档换档时间 w) I7 v% Y. K
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器5 Y* D' q+ [& ^1 M4 v4 L% C
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
- }6 S( ]; }- xSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
, R# F8 P9 @. B3 J1 [SVAC Secondary Vacuum 二次真空- E1 V) V P$ W. }1 M3 z
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
: B5 Y8 s$ Z! a/ _7 MSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
0 L9 Y, _; e' p" l, X9 r% A' L/ ASYSV System Voltage 系统电压
. G; y2 i: h+ ^; Q/ a7 yT-K Throttle Kicker 节气门开启器* p ^+ C( S4 n w
T-SW Temperature Switch 温度开关: ?. l. X/ L/ x* s4 Y
TAIL Tail Lamp 尾灯
+ Z' w8 [6 D0 [$ ^ b, QTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
+ c) P4 g. q) BTBSW Brake Switch 刹车开关8 J, X8 @. }; m M. T3 k
TCA Trouble Codes 故障码
) T F; c+ V; z7 e: T5 u) y- m* HTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
( Y7 J& \7 H- H; x* i9 b: BTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关0 y; L/ ~+ g" B6 b
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式, I6 a q% u2 s& C
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态+ l% }3 n$ n# O5 r
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关) m& C9 ] f6 o
TCOD Trouble Codes 故障码5 N( |; K# i6 q8 u4 ?
TCRU C/C Engage 定速器齿合& J7 c A; S( I; C; q/ c
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
2 Z- X4 U9 n9 | }TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度" t" Q/ c! j; e# M4 B. {3 P
TCTC Current-Codes 目前码- ?) ?% P d; a2 n7 h3 m
TCTL Traction-Control 循迹控制
" q8 e( i; z% l' o. d$ `* ]3 u MTCTP Coolant-Temp 冷却液温度1 A; c& w( v9 F! ? q x
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度% l) q$ s5 Q1 H4 W3 }
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度4 C$ _) Q3 r, x' ]: `( E( c i# _, ~
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头! F% \; p; f( z% O2 L& u8 u
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态+ i; S8 j6 s( x6 B2 A
THRO Throttle-Switch 节气门开关. S& X; a& d. G; w& c# ^
TIGN Ignition-Voltage 点火电压. l! @! s" M3 h6 I+ ~, D8 |# o+ Z5 C! a
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
Z* p+ {. z* _TIRP Input-RPM 输入每分钟转速5 x* E8 d( ], V
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
2 q2 m- b: ^( d: T7 jTMPS Temperature-Switch 温度开关
1 \: M7 `6 j% h3 O$ t* QTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关3 m9 C0 [3 ?5 ]' y+ P7 Y
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器; X) u" l6 Z* Z8 j
TOIT Oil-Temperature 机油温度
( S O6 L+ p' ^TORP Output-RPM 输出每分钟转速
3 ], e6 H+ W7 `TORQ Engine-Torque 引擎扭力2 ~; h+ D3 ~/ y4 g) j1 j2 B
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
/ f8 w2 i" r: L3 r' ^TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
$ ~# p/ n9 l. [: L) D4 n9 O8 _TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
* B8 S/ ~ H5 Y. ]; ^6 tTRA1 Transmitter-1 传送器 13 w+ ~& K) ]0 L( W* i5 B
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
' Q& U6 L, o" A! `7 yTRAT Trans-Ratio 变速比
) C) a7 ~# ?6 ^ hTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关5 X( o8 k; d/ N
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号: D6 ]( x! P% t; H( p% F/ ]
TRSP Traction-Spark 循迹点火
L% X7 V. W$ R1 q* n7 j1 KTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
) W( R/ j3 }! f. O, o1 hTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
: |' T$ ~. K$ eTSHL Shift-Lever 换档杆! d9 R' z1 C \
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑5 N( b. ~+ {9 C$ Z4 i
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀: l0 j/ n9 }) b' b7 Y5 m d/ @0 W. ]
TSW Throttle-Switch 节气门开关
! G; H; O: t. }2 O6 {TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
( Q0 U/ A! U" Q) mTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈. q" W7 ?# l$ ?& g; @$ J* c
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀/ q6 K9 U: t# N3 J* }
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
* ^. z" y) A0 A1 ?, S& Y6 mTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关, K; |' A) ~7 @8 O0 U' [# v8 H0 v& @
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
: e1 L8 L3 [4 L4 B+ uTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关7 G( ^, a1 [3 j. p; [4 l3 F
VAC Vacuum-Switch 真空开关
, k, Y" }. U% V W+ Y0 {VACP Vacuum-Pressure 真空压力' D9 K4 \. P0 m% ]7 l& w
VACU Vacuum 真空+ C+ s Z3 | G5 w$ S K
VACV Vacuum-Volts 真空电压3 _9 B, F0 ^* `% n% f" m" p
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压( ^, l3 @% S4 h: w P: e5 ~
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
, b B" \# p- J0 V# uVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度. q3 l( L. {+ Q4 F+ u* A3 i
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1& E }# N( C. k
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
7 M/ C& f Z& { L5 mVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
0 h8 n9 |1 m A$ w& u+ w% W' G4 [VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4 A% c1 u3 f* f. Z4 R8 j
VSS Vehicle-Speed 车辆速度7 K5 K7 l6 M7 ~
WARM Warmer-Switch 加温器开关0 ~! v$ |4 S# ?
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯" J, _; r3 a! ?
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量3 M/ ?$ ~' N" o7 v+ P
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈2 w# o0 Y& ~( H! T1 j! m; V
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
