 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
0 A$ M! V; b) E123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关2 f* C) q1 d3 [: A1 I q6 A/ s1 t
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
' Z: | L1 i# c0 G2 a, A3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
( n5 \" i6 l% B. i& N3 f0 ?0 Y4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用8 B2 t; ~2 u/ l7 ]* C% E% C4 P2 |/ \6 o
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
+ r) p3 P+ p: o+ L8 O# l, {: IA-SW Air-Switch 空气开关+ W. o: @" w( v
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比) l& @8 Z4 S7 T4 L- g. B, b4 o4 m
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
6 U4 f4 o/ o0 \: l4 g$ PABS ABS 防抱制动系统5 j A. D2 W7 z/ @5 d
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯: s4 x5 H7 n! E9 e6 y
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
+ t; O3 T! `: z5 G0 sABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止+ n" V- l* \ N5 n1 B% {( [1 V
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
2 C" x. \! w0 f$ aAC-P A/C-Pressure 空调机压力
, g Z: s0 U1 m- p* OAC-V A/C- Voltage 空调机电压6 k4 R+ c6 z1 z. {3 E- o- q
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
b9 i+ c9 Q) u$ L' w* G5 oACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度, D0 f$ M0 i: |, N, n
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
' l/ k/ ]& e$ g& [8 e; M) i# KACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时) k- F; Q/ u" l6 u
ACRQ A/C-Request 空调机作用% e3 \% L+ D) s/ h( q" q6 U
ACST A/C-Status 空调机状态/ e; }1 X7 }. q/ w
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关! @" u0 J5 x$ F
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
i+ c) M& E3 D7 e; pADIV Air-Diverte 空气分配器
+ W' A3 b. u* @6 LAFLO Air-Flow 空气流量计
1 w z1 s8 w! I+ ~; _7 k. qAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器2 e8 G6 S, H& _0 u* }
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
3 c* Z! ?* {/ N. N5 LAGR Actual-Gear 实际档位
4 a. R5 q$ g' @& P T( SAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压6 v. H* @: d& f" O
AIRC Air-Control 空气控制
6 V; s; F0 h: }) aAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式" _; b5 K0 X4 r. l" ?! T
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
" i- x' U0 h' g1 uALT Altitude-Switch 海拔高度开关5 C% ]* O7 E: t. P5 W- o* u3 f
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器6 G( f. j5 v7 y" y/ V2 z1 m1 o
AREQ A/C-Request 空调机作用) F5 y7 l+ t! K+ e
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀0 U! ]5 \. S/ f0 ~5 \! x& ]% S/ X
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
% J$ O9 J0 J- J- P% EASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器% U; C3 {) A1 N# j7 [" S. p
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
. g: ^$ e' K3 t0 l8 aASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置$ O2 V- G. p1 J" B$ A6 `
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
) _& r9 s3 S# W6 X. XAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁- a! x( l+ F9 Y" k/ U
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
4 c+ z3 e( Q/ B% S2 UBABV Battery-Volts 电瓶电压
) ~: ]: y* V' Z( }, @; ]2 T; IBAR Baro-Pressure 大气压力
( H9 K3 C: E' c3 GBARO Barometric-Pressure 大气压力
/ L+ T! s& Q a+ V5 G) HBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压 A' Y0 K3 V. M. O# J& |
BATT Battery-Volts 电瓶电压
7 n% c+ H8 Q& \: s: }( }BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
$ J! a4 R7 @( g2 g7 CBFL Brake-Fluid 刹车油2 V/ u) [, r' X3 H* f j
BFLU Brake-Fluid 刹车油
' `; p" ^ _$ h0 @0 bBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关( p# v1 L* b5 v, Y& |
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路0 D) O- F+ L4 B( M" D
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
1 O6 t' h3 b" B1 ~+ NBKSW Brake-Switch 刹车开关
) D' q0 C" {& C# g# ? ZBRAV Brakes-Available 刹车有效- ^2 T% Q9 I; q8 G( {' W, n
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
% p! @' G, X, ?* h+ k1 TBRKF Brake-Fluid 刹车油1 \+ T: k0 x' U/ P G. @3 w8 _
BRKG Braking-Gear 制动装置
- Q$ T, j, n6 y- k4 B2 A9 H6 |- _BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
6 h# D( M. M; d6 Y& _% }/ Z0 r2 TBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求7 Q& o9 s3 L' ]/ }4 a
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
, k: g# ^- x; Q7 J3 Z. _, hBSTP Boost-Pressure 增压压力
) a9 \, g2 B9 H$ M8 PBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀/ e' `3 D7 f: D: p
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压7 g8 S3 x/ Y/ X H0 r G
BTT Battery Temperature 电瓶温度9 c$ M: _: W5 c- O* R
BTV Battery Voltage 电瓶电压
1 S# H* q4 N5 \! t" e ?" HBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
: S+ y8 a6 F8 a+ N" ?. |0 O! yBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路( V) F! e# S: k$ }4 ?, D, t R
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
' f9 Y+ d4 S; @5 k" c1 hBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
8 q7 C4 g/ w# B8 yBU-F Backup-Fuel 备用燃料
: Z+ i; B! Z# @" X* iBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
5 i( p9 N/ m3 JBULA Backup-Lamp 倒车灯( D2 e* K0 S; d/ Y. { i
BUWN Backup-Warning 倒车警告
# {2 N& m% T' i; lC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
6 m7 G& X& \6 A) Z! M- ]C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码3 z9 ]: m/ T$ g
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
2 Z$ K+ S9 ?& _" X: r- R$ GCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
" N# q! ]) g2 G1 ^C/C Cruise Control Module 中央控制电脑% w- p: H3 N$ M$ }. g- \
CC-P Canister-Purge 碳罐净化% p: t2 u6 {7 j7 u
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关0 \1 T. D: l. D, a' F
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
4 J' `7 u( h) |/ ~& w. YCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
) n# @3 k5 U) t4 G) }CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
! @- d) \5 r' x* \$ _CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式' H P! W! Q6 d# s8 ]8 l, q
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关8 k; V) C- s4 O
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
0 m6 }& O' f3 v; BCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
9 [: k/ \" ^) q4 H, P$ tCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀% G. u$ u y P- x
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀. {' c. g3 J) d# n' D) c" S- C0 t
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温' N% M& ~, f$ L
CHNG Change-in-Speed 速度变化
" y2 x9 g u' e# lCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码: b+ e2 K" p( b5 j
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码% h8 n1 [1 [. y! S# B, s2 r6 E
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
5 K' i- _: `5 U) J# M: ?- M3 DCLFH Left-Front-Hold 左前保持4 }( u) N7 k0 a/ l j6 t) G
CLFR Left-Front-Release 右前释放- I6 Y; a0 d. U8 O
CLRF Clear-Flood 清除溢油
7 z# l- r% d! S3 g- x3 o: {CLSW Clutch-Switch 离合器开关$ v' |* ]% l( p
CMOD Cruise-Mode 定速模式
0 L* o' {" K6 W* }0 n5 w: E& yCOID Controller-ID 控制识别
. s4 z& O; |1 a5 T9 p( DCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
) C& o0 J% G/ v# W- M; OCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
, i+ X3 T; H0 E& h& aCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度6 w8 Y. Z" X/ y" |; C& {+ \
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架+ U& b& t/ U* j2 [' W/ a
CRAR Rear-Release 後轴释放& R O* G# l$ k1 ?
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号3 u; _+ x9 w2 R0 Q) b2 h# @8 O: Q
CRFH Right-Front-Hold 右前保持1 r3 C! J- A* q8 ?6 I
CRFR Right-Front-Release 右前释放
+ c+ H* `$ Z$ _" |7 `, y) i$ _CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
( \/ Y3 E+ y0 |2 r6 n+ n) ^CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
; Q: s6 n6 D3 jCRNK Crank 曲轴* D% x% A1 r- c9 x3 A6 L5 V
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
9 T* B8 P1 S8 c% Y1 r0 xCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置6 }, f2 \1 e! G
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行- _0 e$ Y/ R( h* m0 v
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度+ N. j; n* [2 z4 W9 r" i b
CTC Current-Codes 目前码(现存码)$ R# _+ U/ ?3 C3 k
CTCS Current-Codes 目存3 H4 u/ J- M& R1 H' d
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
. |$ m/ P: g/ y8 S z. h+ rCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀+ h3 ?! A: ]! }; j7 L9 H" K4 S! o
DCEL Deceleration-Mode 减速模式. Q. F* g" D2 e, m1 n& e
DEFS Defog-Switch 除雾开关
7 P, O# w: w9 h+ S8 kDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
8 [' j, F3 s3 l! d( d. `) iDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器! v. b4 l s6 @( m, d
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
9 i! a; r4 E/ z! @7 r9 @DHAN Door-Handle 门把
, S& y2 e! ^9 b9 _ [DIAG Diagnostic-State 自诊状态3 y2 y, I% G' I9 w
DIMM Dimming-Pot 调光器钮 n$ I0 d& k0 Y) \. ?, E3 f/ K# V
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
: c% v" G+ M% s( jDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
% a: I/ z$ ?$ X) A. \& Z& ?DISP Display-On/off-Switch 显示器开关1 v+ y* N; W3 x/ S- N( M# o5 b2 L
DLOC Doorlock 门锁) a: f1 s3 R6 T% D& m8 v7 ?2 @
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
7 n+ ~" L4 a, r* T( `9 c) ^4 }% f* S7 kDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求# Q" X3 d- Z) A. k
DOOR Door-Status 门状态
5 f5 j! a* v6 v3 l8 vDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
0 f8 W* B/ s) Q2 L6 X* PDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
' Y- M3 r- q; a/ C2 hDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
# Q y! ?) H- n' O# O* ]$ FDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)1 N$ y9 u, l$ l$ F8 f7 K
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
1 S. X" |& k; K5 X* ^8 `DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
! ^2 \/ ?, g) v$ wDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
% | o" q2 v3 _, l6 i, l9 `. {DSWI Door--Switch 门开关, {3 l9 a: o3 C( [5 T3 X
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
0 Y$ [4 j% ]" ]4 hDUNL Unlock-Door 未锁门/ Z0 c' R7 b/ L* _* a6 U# P
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异) u7 S7 l# d0 D. L+ H/ \1 M4 S
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低) {5 ]7 D+ L! i, v4 d1 ~% d* J: k
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源$ e& f$ Z, w* J0 y
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
5 A! f Z- f: f; g( [* aEEPR EEPROM-Write EPROM写入5 [( Y; D7 \5 m! ?
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环- @7 K% N( u3 h4 q8 r5 V
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期$ L: B2 J8 v9 X3 O
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1! D# h& \+ v) x' J7 P* O& B
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
2 D$ d8 w `2 _9 B1 {EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
3 w F1 O+ Y. lEGRP EGR-Position 废气再循环位置" a% G/ q$ E7 E
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
% B. @- i. @" D3 e' iEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
1 D; C; L& T5 ]/ i8 [ N1 ZENGB Engine-Broken-In 擎磨合/ [- `9 F/ n4 I; x6 P
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节3 M* n; n, c% @9 \* I) o
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速8 s/ _1 I/ C$ [! X6 z- Q, @
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器1 l) Y+ ~+ d" \5 Z5 A0 H
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力( b0 W) w, ^2 ~1 f7 Z2 L
FAN Fan 风扇 ? u0 l% \5 L, a
FANH Fan-High-(1) 高速风扇& p& F4 g& f' n/ \5 f
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇3 K% {- B6 o+ f; ]; b
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
- @+ O j/ @+ c, F" B. fFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
. \3 F! j0 H- k4 w. FFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
3 U- Z9 u. `) u# y) IFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
4 _, E; M5 E0 }% r) d9 Z2 L4 yFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
: O" `4 R2 a; `/ c" C% TFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀& r, I6 v' k# [" s4 H" F1 {
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
& `" v5 w. q" I# H8 N' i, e! @5 _FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器 | o+ U* C( D0 `) r; e# p# `, r
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
0 P ^5 g5 Z7 P/ [FLAM Front-Lamp 前方向灯
5 r8 L1 _' d1 s) N" O) ?/ FFLEV Fuel-Level 存油量* w H( I7 U1 h4 l6 p
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
2 M% p1 G8 m7 W& e6 @: C+ BFPMP Fuel-Pump 燃料泵
# Z2 P! r) J7 z/ Q. c% gFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
0 z. W4 Z4 Q6 }) y8 ?FRDR Front-Door(s) 前门: C( i7 N+ F \* e9 P
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
# H* Z& d; c% i3 bFTMP Fuel-Temperature 燃料温度6 s$ u5 |' [0 k! A( J+ c0 T" V9 W* v2 `9 D
FUEL Fuel-State 燃料状态3 H2 k+ Y$ G5 t4 G9 [' y7 q8 m: p
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关' u% p0 h7 X: A5 U! M
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
; i# e6 e3 z' R. J2 bGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯' ^. |! e l( b, t1 y6 X* b; n3 N# @
GRAT Gear-Ratio 齿轮比, v* Y5 H2 Q3 j- E3 y7 Q
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
. O9 o! n* B2 E: AGT25 >25-MPH 大於每小时25里
! z8 F& _7 E9 |1 {& UHBAT High-Battery 电瓶电压太高) K5 K5 k j& u6 |: A2 k6 N9 f4 u1 ~
HBEM High-Beams 远光灯+ B3 z4 c. Q+ @! z2 z. q. b
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码( e) k+ \8 R8 C/ Z. g& Q
HGER High-Gear 高速档
& c) {, I/ Y: j5 S2 F8 c9 m$ y3 JHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
) O, Y% g9 E; b& SHIBM High-Beam-Input 远光输入
, Y& v$ P+ {7 |3 X X1 N& @HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
: g8 ~8 O G/ w: S8 \1 GHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2' c t/ O4 d! K! L
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码* F7 D+ W! M1 v9 q5 }: O! A, Q
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号+ A) { X7 X6 E7 a- |
HMDE Hot-Mode 热模式7 w, X) L. q. B& W& p. d
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
8 y8 g4 i) r' q$ U6 R" uHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器0 K- v, f& c8 i+ z! Q
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器3 j9 b1 \' X1 o4 d+ ~
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈, W2 \, C/ r" n! u, t3 p! k) E! N9 K
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度9 a* L0 _: d; X) @
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
# h1 }6 w- d: `/ B2 u0 B- rHVDE High-Voltage-Detected 检测高压+ Z4 r* _3 s, O; }5 B! j
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃0 P8 d- o( m# B5 l
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制7 w' w% d8 @2 W4 u7 ]' V0 t7 y! B; p
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
. w, X% Y: M/ @, m5 H) k5 P7 MICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵+ @+ Q2 K0 A, }- m, C0 @* k
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关* X% F& x3 e9 {
IGN Ignition 点火
* Y0 _' m1 O7 x, q# { D2 X- sILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路% G" p: @8 O' H4 h% S; T
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
. g8 B u2 j4 v) m, GINJT Injector-Timing 喷射时间, U& ?7 V+ ~7 j$ L- ~/ ^; E4 S; {7 ^
INT Integrator 积分器
& _6 f; |$ H) k$ y* PINTL Left-Integrator 左积分器
/ G2 M3 U: q& K$ y0 j, x) rINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵3 P; ~4 f& q) p. L. {4 p. ~+ _
INTR Right-Integrator 右积分器6 T m- X! ]! X- T9 O
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
: c& |7 T' c5 q! A D- hIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
# x. r9 x1 b! R: UIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
- ]8 _0 {" r0 _! e( O) v* j1 GIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
& C' X, [0 P7 ~! JIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速: n( U- Q% ?& Q! W( M' p9 D
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
* K7 X8 ^+ s. U' Z# ZISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器. O( B9 ^3 X% ^! ]
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
D! m+ j! K; [/ y9 rKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门4 q' j/ k ?3 _6 `9 T( ]( f, Y
KNKA Knock-Active 爆震动作
8 Y! b3 K: b; L. d0 V6 G! xKNKR Knock-Retard 爆震延迟+ {7 \$ g1 |) `" \4 m6 @- n
KNKS Knock-Signal 爆震讯号+ x5 T' p9 r) G1 w* d8 q
KNKV Knock-Voltage 爆震电压1 H8 H1 Q, m! L
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器: Q% E* n# \5 u- H
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作0 o' V5 V; S7 c9 j/ \8 `7 ]& u8 n
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器- D' i# s+ E6 e7 s+ l" t) \0 o V
KSES KS-Sensors 敲缸传感器) E @ M2 x, T/ y. F
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度 c$ _- A$ N' n
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
* O0 W: O7 _+ c7 ]0 X( z! CLBEM Low-Beams 近光灯
7 L8 S; z0 a' J# sLDOR Left-Door 左门* M7 A& p( u' a2 M& `
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
- c) h+ n1 H, r$ ~' ~" }3 z4 oLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆2 j, z r2 a3 k
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈0 ~, P) w" R# ?
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈6 k0 J' F' A2 C. J
LFHL Left-Front-Hold 左前保持 a" H# r" v" t
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流7 H+ B0 H: h3 g, _6 h: p$ \; j
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向% p7 r/ G3 C3 w x+ }& @
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀+ q' z; d: [* s( b; C a
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
! j0 x% T- \8 G" ~7 _LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态 X3 o% W6 {; s: w
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障( i ?8 D; i; e9 m0 p1 U+ j
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯5 u1 G) l9 I( `2 w! l3 C$ L
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
1 B5 ]" n' b% ]; T# q) b% }& QLOOP Loop 回路
4 G; E: ~/ O" h8 m( Y+ d+ \& qLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
8 P, h* g8 h# G1 {0 _/ G8 }" \( J! iLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号4 [6 h2 z8 H9 w
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角7 h0 n" p* _9 f e) g
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
' e, R, A+ T AMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力% Q# b' t2 k8 z3 X1 c. K
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
( a/ `4 q, t/ f" Y. m! XMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
/ g7 @7 U( J/ Y) N, L8 p, aMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关3 x5 Q# C q* I [
NOSE Nose-Switch 凸部开关
' L9 D @: O0 w1 AO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
/ B" b) ?0 [2 d; L$ DO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
) X' M/ s/ Y" @O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压+ p; a: \+ v- B* u6 O
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误/ Y' s9 n' b6 o9 W6 X- B5 o- q
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
8 A; s# Q% U \, t+ ?9 w% |OD Overdrive 超速传动
2 ?7 |8 F6 L* _3 s% v/ p6 S* aOILL Oil-Level 机油量* h9 c" `, ]3 B7 q& J
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
$ F1 q3 l) r$ L- q. b/ uOLEV Oil-Level 机油量
1 e/ L/ H3 x/ YOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
5 P# L% X1 R( `' cONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
- p' R8 M# @* K# y" g* x! mONOF On/Off-Switch 开关
1 w0 x6 |2 G, @1 y$ V/ D$ sOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入5 q) E8 z M5 C! n
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关& o! `% s' w% w; ?8 a! x5 J: `
OTEM Outside-Temperature 外部温度
/ k4 E; ?. O' B5 g, h \6 vP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
. K2 l& {0 F4 Z3 @* C3 R8 u# n% PP/N Park/Neutral 停车/空档, f X8 Z9 j% w3 f7 V
PARK Park-Switch 停车开关, i- K# ^9 l% Z. |6 o+ l( I
PARL Parking-Lamps 停车灯
& V4 O* M+ Z, u" P1 Z% x8 oPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
0 @5 A5 ^ E) {5 S+ `6 j8 f. o% `PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关1 n5 S: \( y& }0 ?/ Q
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关' H% H4 N$ P; }0 x2 x
PLAM Parking-Lamps 停车灯
2 h# j/ A- U5 E9 X2 f. K5 T- \PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈7 Q$ e0 L! E9 S' `7 I/ F
PORT Port-Throttle 节气门
8 u, T' J, p4 m' f7 y6 U, NPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
: n2 k# l% m2 `' P9 R0 A' tPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2& e" O9 \% K8 v: ~
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3$ i6 u5 n, m1 a- L" N! I7 A
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关, X" N& \2 N0 L) {' {/ y
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值* b# Y: F" Z" x6 D s& M
PRSW Program-Switch 程序式开关3 y. f5 f9 ~: `+ s
PS Power-Steering 动力转向$ |, a1 v' ~0 y e. q
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
: e3 _" ~* q" I( ^# zPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
! e- [- z* s. h) R0 sPSEN Pressure-Sensor 压力传感器( C% g4 u$ l% R* S
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
q- y& ~6 L3 f) Q& R3 f7 [PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关9 `3 Y+ p# H" ]' s% _5 R
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压! |3 h! M2 E2 ~
PSWI Power-Switch 动力开关: o3 w! A v% e: D( B
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
5 P* J+ T0 c# `7 ?PUMP Pump-State 泵状态
/ B O0 Q, A3 wPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
1 Y. V$ h5 D+ [+ o2 bPWRS Power-Switch 电源开关
O1 M5 f" s3 s# U6 vRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈; {$ z5 z2 F0 r
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
+ C* S( f5 \3 r( P% p$ XRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
: c6 X" }4 X1 M' `RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
0 F n; z2 P Y# Q4 z+ Y6 Q) q2 \4 x. sRDOR Right-Door 右门: W7 i: @9 P. E0 v0 s" x
REAR Rear-Door(s) 後门
6 j( L: m4 | h" u" H+ S& T% Q5 Q, tREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
8 V& ?2 ^8 c/ fREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
2 k1 [& }- {$ ]* @; [RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器 O: r2 d; e) q
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
& n: f# J6 `" W5 m! fREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
8 ]. ^- \) {8 k% I+ a4 EREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀* @8 n8 m, W$ {# N# y
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高( k+ p( U) I6 ^5 x9 K
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低6 H* d" d6 L# J, B6 `( @' X2 u
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头+ b' f' V+ D8 f. x; V& C" c
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
$ {( W P( C3 U5 p+ eRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流+ i, S& _6 o$ a9 ?
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
; p; Y+ t; J- p- Q9 |2 J7 GRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
; }/ {5 x; W2 i" QRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈1 o" t3 D- a1 k& d# ~
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
& t. y8 t5 i2 J0 ?5 tRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
" {8 D( S. f( L" T$ WRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
& Y$ r6 } m7 u- u0 `' i/ MRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
( ] y3 N4 P8 [/ `, j/ O6 D( i4 }RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀4 u2 t7 c( I# S
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
6 J, }( S4 o* m, X, f4 c% h* p" @RFRL Right-Front-Release 右前释放
: g8 D! ?: |0 JRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈. Z, K/ |& S' b0 B7 K/ @5 B3 w
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态3 I7 a6 Y0 j# B* I
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态( C/ `) S. o3 q
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
$ m4 k" Y1 M9 d. w+ L: O7 mRHOR Horn-Relay 喇叭继电器& L, y4 J& o( `
RIDE Ride-Control 悬挂控制
" V0 `* R$ {: Q6 l+ S! VRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
0 n+ }) U, R/ |* }; \6 ?# HRLAM Rear-Lamp 後灯# ?( f5 L& D9 f8 E/ q
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化& \$ H* G+ z K4 R& x1 U
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作. q8 P1 h( `- H7 N7 h
ROMI ROM-ID ROM识别5 @3 O1 C: [1 F
RPM RPM 每分钟转速, b1 p+ P. ]* t. M2 L% a
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
+ Y3 m+ T+ F, d( t% ?* D4 r: ^' N' FRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
* W; @% e/ Z+ P0 L! Z3 qRREL Rear-Release 後释放
1 Q# E+ r; e6 O! Y/ PRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
. r! ~3 o+ U" E9 [& YRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯0 I7 M( V& F. r6 A# H7 i' s) M
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置( c6 \4 Y8 H3 h7 T
RSWI Reset-Switch 重置开关0 k0 B: P; D9 {& q% k
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
5 p9 A+ t, w) t, V" E! l% ESAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀+ s% K0 A1 t/ I* f& W2 f
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序. f; Y; a4 f1 s+ C3 Y1 M9 M
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
% O6 z/ {+ N" y; G% xSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
, V4 f' t+ J' c; i% HSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器 Q3 r7 [0 [7 j9 {6 F/ W
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间7 r) i) E! H" {
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
* z! l* W' J, `9 t& iSECS Secondary-System 二次系统
# ?* B W. g3 ]. I" A& WSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
. f) a7 c4 _8 B; {9 B+ m5 ZSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
( D4 @; G& e) | _: r& l* O5 rSEL Select-Switch 选择开关- K; y4 y4 O0 {! V7 E
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关+ j6 G5 r$ }5 Z* t2 O2 K& z, A2 `5 y
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
7 y+ }) C: ?2 d: |SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度* L4 w3 f1 p, m2 `* s/ [5 }, [
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作# \& W8 q! f: M+ M
SHLT Shift-Light 换档灯
1 o# G5 _1 M9 V; N. O1 |SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
7 P7 E" h6 E; l# WSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B* F8 s3 q% R7 n
SIGN Ignition-Volts 点火电压
6 x6 m; b0 r2 h6 eSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
; x6 a x& P! x ]$ kSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀 G8 G+ T% q# k/ J% X1 @
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀: C9 ]/ a5 e/ b! d* B
SPRE Spark Retard 点火延迟
; m2 E0 |/ Z% C P# T. d/ P6 qSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作. p* {) n4 Q! A& ]+ I9 w+ N2 x$ ?3 _
SSLO Senser Low 感测信号太低! s$ ^( H* l& L4 ]2 p1 p( W
SSYS Secondary System 第二系统
; @8 `6 e0 N1 \ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
9 R7 @3 J, }: o S7 IST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间5 H8 S8 _2 J) n* H6 }2 r* L" q
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间1 a7 ^. f p: D; m' P
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
2 R. `6 w& d+ WSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
* p* c1 k$ ~+ i7 C2 d+ ASUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器3 _/ u0 p/ P1 A' E
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
0 O% Y+ e+ K# ` s% N0 }SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关/ o% F/ e* a% j* ]8 l7 R# y8 t
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
, K0 B k7 s. {5 PSYSV System Voltage 系统电压! E, Y: [: S2 c" o% F$ K# p
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
% ~! C. B3 ~2 b$ O* k7 iT-SW Temperature Switch 温度开关* Z# ?" \, x) s1 o; G9 V0 c3 M
TAIL Tail Lamp 尾灯% L! H7 Z/ D) a8 ]/ u$ k2 s; U
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关* ?$ u) t( j2 S1 P+ O' t/ Q- D, a" y
TBSW Brake Switch 刹车开关
9 \( M" Y# X3 h/ T" `, ?4 A8 mTCA Trouble Codes 故障码0 A5 \2 X! Y- P9 t! V7 | t
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
8 v8 U. e; y6 X7 h! F! T, H5 ITCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
- D4 Y9 \4 y0 W; y# U1 zTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式5 M0 r) w! D( \! F4 R5 K
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
: X9 W$ K: Z5 P2 e9 s) _; X4 tTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
% j! | @/ S0 v1 ?9 I$ f0 yTCOD Trouble Codes 故障码9 @2 v6 o7 ~9 p" s7 {7 P8 F# I
TCRU C/C Engage 定速器齿合
& p) t( N6 \; A6 ?2 rTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异) y# N% K: c) ?# M+ {
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度' f+ t6 T! H9 s# C- J. u( S; J
TCTC Current-Codes 目前码
: X- U' ^- v8 r' c+ p7 I6 vTCTL Traction-Control 循迹控制1 v3 _+ H# w0 a1 i4 e: C: z
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
' [# {. r- F. d! jTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度/ l7 n" B/ n; p& i
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
/ Q# R& @2 M. }: STHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
# I5 w7 A" i4 i/ [* FTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态! u/ o5 g- k1 W$ x
THRO Throttle-Switch 节气门开关
: e8 Q0 d7 A+ k3 VTIGN Ignition-Voltage 点火电压
* O. {( R2 E, S/ Q# uTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器5 D# g' z1 V. k' O, N: W
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
6 f! R" L6 a+ G1 |3 M* XTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
- s- g" j5 C) z: Z" e' s' P! zTMPS Temperature-Switch 温度开关
# y9 F- u7 G2 W) `; K) Q4 GTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
& i1 E0 E/ {' x' _8 }TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
# S# X$ n0 {2 h1 z% z sTOIT Oil-Temperature 机油温度 1 F& [0 W$ ~: c y- M* B8 h
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
& [: \. P- ]8 k1 P; x8 iTORQ Engine-Torque 引擎扭力
% N) R* N4 P7 t) l* [' r) aTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度: A$ l( k) `& C1 h7 }9 Y" J6 ~+ l
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
; ~/ q) W4 P! F% D" o" `TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
" U- o3 {+ q" s- {% mTRA1 Transmitter-1 传送器 1. U% {6 Y3 m& X0 m
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
* n7 n' B3 V. ~% `TRAT Trans-Ratio 变速比
4 T2 V- S- K+ _TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关4 W! O* E- v. Y6 g! O
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
& h* O" H8 o4 I* \, f- k, ETRSP Traction-Spark 循迹点火
- b- g8 x, _, h0 f/ p9 aTRTE Transmission-Temp 变速箱温度4 ^' b2 q& z H6 `
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度; T$ U h. b0 v' R o! j9 y( n( q
TSHL Shift-Lever 换档杆
. j" ^& N% ~* K: F2 _7 cTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑- H' r( x/ Z+ b" {
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
! t5 \( J" t4 @9 a$ eTSW Throttle-Switch 节气门开关
) d3 h8 A4 R' @7 I8 A% V! ^TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
' z! C0 f9 {1 m" ^/ y( _TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈" m. K7 N5 k. J8 U( c3 A2 z
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀5 S* P5 b/ D2 e7 Y
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑: _6 V/ ?/ R( A5 Z7 c% m/ l9 `6 P
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关( M! R, C9 x* n0 b! K3 _
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力" j1 P- e( V& r/ _, q! C5 C* ]7 x
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关8 {' t8 c9 a( d- z+ V; X
VAC Vacuum-Switch 真空开关. o7 D) s$ N9 J9 z
VACP Vacuum-Pressure 真空压力3 s( r$ S1 ^* N7 D1 W2 {" ~" n' G
VACU Vacuum 真空: e6 Y r3 o, b0 r# C
VACV Vacuum-Volts 真空电压
7 [$ s* ^$ B) |. @* f% n1 HVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压; o( o) Y+ H1 ~
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态0 y. u" y; k$ R6 Z
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度/ t" Q+ s% H. x5 N* v- I9 y
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1! I: m. E1 {8 c% M D3 h
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2 [% Y5 V) e3 b* p% O3 b
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 31 }' l6 C$ c ]
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
! ^. R+ v! W7 B5 mVSS Vehicle-Speed 车辆速度; D' c" M- g$ K" K# ~% C
WARM Warmer-Switch 加温器开关7 U3 j$ K, ]4 c; v: b- f
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
- [& |, P( U; ?3 }+ `/ K0 j4 zWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
$ j' f$ @. ~4 Y( U$ i, QWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈6 L2 {1 a9 O' x" H/ }2 b
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
