 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态3 f& l; k; b6 k' d7 G& \" L
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关! s: r# W c9 }
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态0 k: _- b* R- d$ |7 L" Q% ~
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态; L, i7 h3 U6 Z: b% W- r
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用" z3 {" F' V1 y
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态5 D0 o7 o4 V3 Y; A6 X/ [$ C9 i
A-SW Air-Switch 空气开关* f0 J. N$ w6 Q
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比0 j/ O5 t% S0 V1 x; [
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用$ c/ h! g+ L' O' J' J8 S9 j* L2 S
ABS ABS 防抱制动系统
% Q" O, \) U' z* T/ aABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯7 n' w: O& `% r, u8 n$ w
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器# p) [# N& `8 q+ a
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
# [( ]6 a0 |9 W# y; r' U3 T& EAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
5 r& l* a' I! \4 x2 z' [AC-P A/C-Pressure 空调机压力
6 d6 n) S4 G9 L: f8 @0 j0 [: _AC-V A/C- Voltage 空调机电压
. [0 } H B: B+ B8 L, sACCL A/C-Clutch 空调机离合器
: k. f2 \/ g0 S( j! E3 fACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度. Z8 |. o6 m6 q* I% F
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低- }) G- j6 @1 T# v9 r
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时% o- C) r. e" |) Y1 J1 [
ACRQ A/C-Request 空调机作用4 |6 a# J% Z- e" M
ACST A/C-Status 空调机状态- j* C* _8 B: B2 J5 k% _
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关3 C. Y: H, k3 _7 e" V2 Y
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式4 [ G5 l0 I1 L, O
ADIV Air-Diverte 空气分配器
9 |" W, ^ Q1 z6 a4 KAFLO Air-Flow 空气流量计
, `! H0 m! U# `* S3 _# y# b6 P- QAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
; u, c2 m( B/ k1 D- M: v; \AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
! ?) z# _" D# U, [0 z! l* M" C$ MAGR Actual-Gear 实际档位) I& J5 F1 y, ^5 m* \9 C( U" k1 g" M7 R
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
7 d- Q; _8 I4 c; N* e7 fAIRC Air-Control 空气控制
+ m' J- d3 O4 P/ a+ Q! F* U1 S6 cAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式 P) B" p @/ I! x
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器' U/ o7 ~0 f% {
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
# }2 [: d- t! r6 `5 G/ N; xAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
8 n. ~# `9 U) u- g t: W4 ^AREQ A/C-Request 空调机作用" ^9 I: s, Q1 u, u7 y6 R8 r1 y9 r C
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀5 U! `9 |3 S+ \1 P
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
& _. s F- D, C3 D+ x* B0 E9 q0 iASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器# J& i4 J) W- c
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关' R: R7 Q# d6 C8 v* d
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置6 x+ f% D/ m0 T/ e9 i3 a
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
) I& m: x! Y5 wAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
9 c6 C1 G& G, O- G; a( qAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯/ r9 {' R6 f/ u3 W
BABV Battery-Volts 电瓶电压1 ~! H E& q; |1 n3 W, y
BAR Baro-Pressure 大气压力
' v- w! {; H | J: _: ABARO Barometric-Pressure 大气压力0 P, E. M( H+ F& ?; D
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压) K+ a4 x9 p/ ]
BATT Battery-Volts 电瓶电压3 g& p" h! F: n- A! l9 c
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器- L& j0 P4 u' g1 J+ T2 q; _, m
BFL Brake-Fluid 刹车油: J* Q J# `& w6 j5 ?: n
BFLU Brake-Fluid 刹车油
: I# K# o4 ]/ x3 JBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关% E: ]2 a4 v- R6 ^3 F: H6 v
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
}- z- m' h/ D; n% k0 oBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
3 m$ [8 H5 p2 W# f/ g4 J1 X( }7 PBKSW Brake-Switch 刹车开关' A2 L8 q2 S9 k3 l" y8 k
BRAV Brakes-Available 刹车有效6 I3 D3 P* ~: Y1 r! v$ p# H M; f
BRKB Brake-Boost 刹车增压器1 r g- J- ?4 e7 \$ Z* ~
BRKF Brake-Fluid 刹车油
+ m! \3 y- [9 o8 P) ^BRKG Braking-Gear 制动装置1 F/ V" x8 E( j5 @8 a- x
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路0 x2 v" c$ I% S) R9 E
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求1 V8 g# d( Z) [8 Z" G5 r
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压; U7 K- }) t' u* Z
BSTP Boost-Pressure 增压压力
8 R1 C% A, O- |- {5 M& Q6 r5 bBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀- V. K. y8 r; r! m; L5 m9 ^3 }! r
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
8 E# {& b) _! O6 {BTT Battery Temperature 电瓶温度! L" x9 o" C" Q- I4 y* o$ Z# V
BTV Battery Voltage 电瓶电压; {$ p3 B6 G P0 q
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
1 ^ u) q( O2 q- d1 E. ]. `! \BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
$ p, l% C" |% r6 c$ hBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令7 M& @% e3 N( z
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
J4 \9 S9 }' k9 pBU-F Backup-Fuel 备用燃料
3 Q6 H: ?) D: s8 P) MBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣* B, C& W' `+ r" S5 D( w1 [
BULA Backup-Lamp 倒车灯- |2 h6 ^0 G5 @: a6 X
BUWN Backup-Warning 倒车警告0 k% A2 T" o$ \8 ]/ K! v2 G; z% ?
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
4 `& _2 u! A( o, c% ^+ e: {! ZC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码. d$ C m+ ?9 W+ H$ z1 z
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
0 w- N6 B, K3 U5 FCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
. v# t5 g" }1 `# r% K7 @0 QC/C Cruise Control Module 中央控制电脑/ l# Y$ u; {- D$ R8 K
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
) i+ F1 I1 x) k; n4 v [CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
3 c4 s) G* F+ [. @CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
7 p" p2 v* Z) ?6 }6 W+ \9 {/ WCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
% ?" A/ j, B1 h, C& ^' i! B$ xCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈& ~4 }0 {* y8 u8 |( m5 i
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式4 e' G- t$ C4 C4 _+ G; }. l
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关' h' L+ N6 a( t- m
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速, S, G' X7 Z @
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
. ^1 W4 I! S+ c$ u5 MCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
5 ^4 {8 U. g1 Q/ @/ B! H2 l7 C' F8 ]6 CCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀9 K/ r7 j1 N# Y. [. j, n$ h
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温8 m$ ~. r) P0 ^8 t+ K2 @. W8 \
CHNG Change-in-Speed 速度变化
6 i# B$ z) g( t% Q; F# |6 mCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
6 k( f5 a1 u4 QCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
# a0 g0 k$ W& xCLEV Coolant-Level 冷却水液位7 ?7 x" p1 r0 i/ |, i$ C! f$ O
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
* {, S. Q$ @/ H( h1 y$ H# }CLFR Left-Front-Release 右前释放- U$ N6 k5 j, D6 o& S
CLRF Clear-Flood 清除溢油0 A w9 A/ |" }( K- O
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
+ G' U+ j# E, `8 J: z" uCMOD Cruise-Mode 定速模式* e4 H/ @: p2 U+ ~7 F$ a1 o
COID Controller-ID 控制识别
, ?7 T: Q' [5 L6 {' m( s. xCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 11 S9 h: D2 p" h! r b* [1 X
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
* l7 H3 g3 m6 a7 Y0 R! UCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
% M( T9 N9 M2 ?3 j9 b) Z5 yCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
* Y( P& c4 b# m, I4 y4 YCRAR Rear-Release 後轴释放
: A4 N- y2 E) D% T! v1 m: d/ ICREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号+ q, d1 f8 p+ D6 K5 W; s
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
1 m0 s# t/ }8 [$ d: rCRFR Right-Front-Release 右前释放
5 w4 U$ K, R) Q8 f. c; nCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈- R |5 I' o) o
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
( T: |/ K/ f# y+ D0 J9 hCRNK Crank 曲轴1 Q7 p V. W+ U% Z9 V
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
2 {* i" K4 l7 z" F, oCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置: t6 X m* A0 h, P% H( _! f; {
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
2 N |# j# B& f/ C- G0 x) RCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
/ s) @1 C* f6 JCTC Current-Codes 目前码(现存码)) T, z- d+ J) R% }
CTCS Current-Codes 目存, s4 Z& o+ V- s7 n/ ?# _' |( B- K
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀% \. C: V7 q6 C% ~
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
* }. S% l) z/ UDCEL Deceleration-Mode 减速模式, j* D8 z: z) ~7 F/ F
DEFS Defog-Switch 除雾开关$ E7 I3 T. L; j( V
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
9 }* c- W+ w% BDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
5 I! C: X( w% V K0 ~, ODGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档 R6 t, q# l9 i |4 o8 X' c
DHAN Door-Handle 门把2 w, M$ ]( D* ], M/ q5 v* M
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
S; S$ y5 b' Q7 R) ZDIMM Dimming-Pot 调光器钮
" ], [, H/ H0 b& ~DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
" l9 x' m8 L4 f' q: XDIPS Diff-Press-Switch 差压开关& q* z/ B: j" e6 t% }6 u
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关' Y; F H7 k4 L T; m- z
DLOC Doorlock 门锁+ n3 a' ^- l1 Q+ Y/ O' I
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
4 F! q0 m$ t* c1 i# s7 X1 H1 aDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
/ Q3 P- x/ \! W. D. Q& [* V1 qDOOR Door-Status 门状态
# K. p; W: w2 @% ^8 lDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计0 U% g; A: g/ }) U7 B$ P
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
& Y2 c8 y' o. J I+ qDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低' t8 A" U/ k5 U2 I6 h: O0 {$ u* A
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
& U2 h! f, Y; J3 K/ i tDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
4 k4 F0 z6 E% W# b$ S* e, xDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
; M# r! p8 p1 v8 E9 w8 MDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
: w$ [" S+ k) S9 r gDSWI Door--Switch 门开关
n: o1 L$ J3 _. @- hDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平$ {+ q# C3 G0 c* a% G: m
DUNL Unlock-Door 未锁门
, f* x$ A# }8 F# q" |/ V7 H. ?DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
( Y/ _. d; J1 w! mDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低6 o1 K% e1 C$ ^' |# k
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源7 g+ n6 E P e9 i9 G
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
9 B7 n1 k% |+ \, l" }EEPR EEPROM-Write EPROM写入
. y" F: s5 Z/ r! D" @ D k2 W$ |1 hEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环% }3 c4 m& I2 R H& ]+ O" B
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期 k& q+ P9 \8 p5 j
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
: \1 [5 _+ o! A2 C1 v |" p, U9 ZEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
6 h, c# c0 N, @( B/ ^' ~1 n; oEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
9 |: J( o. N. u5 g* aEGRP EGR-Position 废气再循环位置
' C7 A. H7 J0 H* K& ?5 KEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀) _* h1 ]! m. \, b4 @
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压1 q$ G3 T3 T# t9 T0 {' O
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合( F; Z" X# {, Z$ B$ K7 G& e* X
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
" ^9 ]% O4 x+ K$ jERPM Engine-RPM 引擎每分转速
$ c# \3 }/ J+ w5 T5 [% t* T& |; x" o$ R* sESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器" [( e) v: ?9 l: ~% U2 @% P
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
1 ]/ I* s, v0 L0 F- jFAN Fan 风扇, |6 k8 t# b* e# x; P
FANH Fan-High-(1) 高速风扇# U9 o( }0 p/ g; N) G
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇. E; k: _$ Z0 Q5 `
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
+ [* U5 ]5 ~0 y* mFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈/ X% i/ k; D! W( w5 A4 [( K& C; D
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断3 Y; {8 X7 B* `: g, b3 J, Z! N
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
3 |1 Q) F& v0 ~" e. PFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
0 ~7 \% j' V) D3 C% r6 GFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
8 i0 m* H: B' R# E9 l: n4 D. ?FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关5 a1 L- @! i# v3 T
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器! h4 C3 t+ @1 N( [$ \* V
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
2 n& W' {( R: ~! e+ rFLAM Front-Lamp 前方向灯, D( t. R" Y) m" N; b/ G: Z
FLEV Fuel-Level 存油量
7 |) n7 d7 \) b5 P1 }7 x; z9 V/ kFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈. E- B) R- D# Q; _* \1 Y; j
FPMP Fuel-Pump 燃料泵" w5 m( O, d; q3 w- a4 @0 V/ F
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
+ z) I5 X- z7 yFRDR Front-Door(s) 前门( _" |( Z& a w: |
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零# a. i$ h( K# f" i/ W
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度% ~3 |; y1 c8 u e8 G0 [
FUEL Fuel-State 燃料状态' n3 a6 n/ z! f5 R
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关6 i1 O2 f! k/ } ^: j' Y
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关9 H1 Q% }, g% ^" N" X9 j7 J
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯$ [& I! n6 B) f _& y$ T3 C1 O
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
( L% O& n" w4 Y& t; X0 T8 aGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器 N2 Q( S. A' x# Z
GT25 >25-MPH 大於每小时25里) J6 d& z0 u5 [' U/ j( a, T1 b
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
5 B: N$ K B0 \' k1 ~5 CHBEM High-Beams 远光灯) N; L: L) U3 L# \4 L/ {2 B) `3 i
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
7 A5 m5 {2 e& G) \; iHGER High-Gear 高速档
6 N# K6 ?1 c: _/ Y4 F+ z5 h \HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关% Y, S3 q/ U' o/ B
HIBM High-Beam-Input 远光输入
% z$ S) C2 {- K1 dHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
& }6 Y6 [4 \9 U0 z0 ^HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
$ x3 r( j0 ~$ |7 r1 I. FHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码4 [- _$ o. l9 l2 r8 X. M" Y
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
8 X& B! }3 Q) B* K2 f8 f: J# JHMDE Hot-Mode 热模式2 k! C( |) R8 w8 ^- S
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器2 g+ q. h1 d: o4 ]2 f# m d
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器* |! \+ o: K9 w# t9 z( d
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器/ {9 I/ L T o8 V
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈) t2 N! J6 Q2 k& e& d w
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度. w) h5 o; x( N4 P$ @
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调; c! ^( f7 ?' \, ?
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压; x; H+ l. c: g0 ~2 c
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃5 f' _: O5 S2 f9 J
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制8 u7 C U& z3 \. L' c
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制# X' a0 T8 X" A z( I: Q
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
' S' d9 n3 O! E h2 mIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
9 h5 r" b: N/ `IGN Ignition 点火+ x% V2 U7 m8 s, ?3 U& [
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路$ P7 X2 ?( d& v' u. B" F7 A
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
9 d3 N* Z; T0 JINJT Injector-Timing 喷射时间4 e, \/ a+ l) a6 z
INT Integrator 积分器
I5 A) l( H6 H, P+ `* W! L8 ^INTL Left-Integrator 左积分器
& D/ F+ A$ R, a* P: J3 s; YINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
5 D ]( J2 V# Y- cINTR Right-Integrator 右积分器
$ O: o G$ W6 h4 D6 f }7 p% _, iIPC Instrument Panel Clutch 仪表板7 L) H7 J- o7 P% i3 J! Z2 r1 H
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
& G( t; ?4 J. V- g$ Y" MIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
. B+ u9 h" H; X( g; i. aIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
4 M9 ]/ r2 y8 D% _& Q4 |IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速4 }3 p. i) w" g
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
5 Q# q/ I! Q- @2 mISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器' J& u) p' {1 ?0 A8 K
ITEM In-Car-Temperature 车内温度3 S, o0 P: L7 h6 F% `
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门5 c' o; h6 _7 C6 x1 b4 V6 A Z
KNKA Knock-Active 爆震动作4 E/ ]" H* }5 x8 Q& x2 O( C: L
KNKR Knock-Retard 爆震延迟& ?$ t1 u$ n. L( _- d D# J6 \
KNKS Knock-Signal 爆震讯号" C) c. G @ S$ y' R
KNKV Knock-Voltage 爆震电压5 j! V, {$ ^4 w* h" {
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
: O; g" {( j. n1 qKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作8 N& B1 w. z" ^' s2 w
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器% Y; F% b3 S0 V w, `
KSES KS-Sensors 敲缸传感器5 u$ ^) m5 q/ v o
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
; a8 ^# [( A' _0 JLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
. @* R1 V2 ~2 G* sLBEM Low-Beams 近光灯) K9 B, a( r2 m8 |
LDOR Left-Door 左门/ X/ R/ r8 B$ r; P
LEVC Coolant-Level 冷却水液位% d8 Y0 B& _; I$ T" R5 Q
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆( e z+ j# @7 @$ \
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈- z1 t" F: f/ {% x3 Q8 X
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈/ S* j" X2 z( t5 ^
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
e; b/ ^$ g) X- qLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流, c9 |0 ?2 u5 f. h' k' x
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
8 ~, b1 }. q* `7 k: l3 F9 x+ E5 HLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
6 G- E7 B: s2 OLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
* {, L$ L: k$ CLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
r% w1 f/ e7 U, V, J# o5 g) q- RLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
8 ~& }! J. b7 y3 x3 k+ D M7 ELOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯. w/ E' k: \4 h7 j
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
! L" ~: e: u& `4 E* t A0 xLOOP Loop 回路7 g9 b/ C: l* Z2 Z s
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号. \1 E) l: r$ d
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
9 H1 m! ^, t5 s7 Y9 DM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
L+ l4 C5 ]1 K. F' l: iMAF Mass-Air-Flow 空气流量计% O3 f6 f, A) z8 M$ Q
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力$ X4 [, S! ?- z0 r5 o
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
: }. b0 l) D) W [MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
- [0 ^6 p. i. A6 Z- u( W& F6 nMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
3 R+ z/ t; R. i( r" R% |NOSE Nose-Switch 凸部开关
6 P* z7 X& v3 O6 J7 UO2 O2-Voltage 含氧传感器电压- \8 s; Z- O+ q7 X5 J4 z; S. m& [+ q
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压" U% J; V, B# w$ S
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压* t- i3 z* u( P* ]* A
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误% s7 [' Q3 u: ~5 c
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
. x5 m1 j( ~9 D' J Y& D( k. L( t8 yOD Overdrive 超速传动0 b- A" T4 n# p" o( E
OILL Oil-Level 机油量
3 N2 a6 n& I8 D% @* @2 R! cOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度2 B2 {" ]1 N0 W5 U2 `
OLEV Oil-Level 机油量/ @7 B+ z% ~" ], t
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命" h* n; U1 S+ _7 c. C; D3 ^4 ]
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态% w8 V A6 l. p4 \ J ~" q. j
ONOF On/Off-Switch 开关
$ \! o# r* l, d; z3 x9 j$ {OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入2 G$ `. q7 p H& P$ g c
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关9 ?' n* W( {% Z! r4 f" v, r
OTEM Outside-Temperature 外部温度
' E' i, q+ z. U! D6 u( eP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置* @9 a6 M4 ?$ c. l, g4 {
P/N Park/Neutral 停车/空档% n$ T* f& y# P5 f, k) ]3 E
PARK Park-Switch 停车开关
: p# D% u6 L$ P9 z$ y6 K; c$ ePARL Parking-Lamps 停车灯
Q9 {7 o. o; }4 ^PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源. C! j* E, t; O8 ]& ]. w0 L. V
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
$ [" b, K9 S# `2 p2 o& ~, dPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关! _1 N1 N% ]9 r
PLAM Parking-Lamps 停车灯
8 n( H$ y, O8 y; }+ g; ~3 R2 UPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
9 U6 X2 _& e6 A& F; yPORT Port-Throttle 节气门
) J0 B4 g& |8 D! L6 NPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1% h. ?% v) ?( |+ }- [# v3 h
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)25 d1 v2 j: i+ A" x# y. ?% ?) l
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)30 E: l' `: u( ~
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
2 {% p G$ k7 w; A) X; PPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值. Y! R8 w s0 t! }, X8 |
PRSW Program-Switch 程序式开关
/ P0 M* H* F4 U2 @( iPS Power-Steering 动力转向8 e' ^ b+ i* h- W3 ?
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
9 X8 C$ k! k; [( gPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带- }) o: |4 u: S/ X2 K$ s& E/ u
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
# ?2 ~% Y& [& P% b1 oPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
9 p( C% _6 j0 r7 x1 j0 C6 oPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关! @! L) O+ T6 ~- J# ~- p7 A: y
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
9 k2 J2 D, H$ ?$ [) jPSWI Power-Switch 动力开关0 t9 H+ A" q* Q
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
+ `4 e5 Y, I7 z0 hPUMP Pump-State 泵状态( s C/ ~% `1 \ e
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器, Y% F I, x) Z4 n1 i8 [
PWRS Power-Switch 电源开关& |/ _. h) n( n! C
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈; F0 p) i4 M5 C/ N/ v& ?9 |
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
+ ]- [+ g; j4 o- ?& t9 p- A1 ]RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
/ q! W1 r* i+ m3 W# z2 p+ M9 \* DRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
* t9 o. t0 y# n- [, [" W: CRDOR Right-Door 右门
% c& ^0 k# A; x0 [+ QREAR Rear-Door(s) 後门
9 c$ U# @# j" F8 N6 I# l/ mREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
b- r- h. O, }& `; s% qREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器26 _8 W/ ~) O7 e
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
' j u- F! ?. f7 XREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
, E. m: \, _9 rREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
: x2 R' S. J' T K6 A% Q8 E' i4 DREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
2 F7 U; f% k# i' B( w* i$ v! ]) |REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
& j& Q9 t/ c' z$ M7 I3 q/ G# ]REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低- m8 O- ^- o5 j* G) b& n. A
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
& v4 K; j4 S3 N- k' E# w) v# iREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
9 A4 D! R d4 S; Y0 r7 J3 B8 ^, ZRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流' L) L+ Q* @2 _# s- w
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
. M6 N" N: l( C b' R/ yRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
2 H5 h5 g% ]4 R( m8 ~( SRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈' i; W2 P f0 Z3 c0 }: \
RFHL Right-Front-Hold 右前保持. O6 X* O. x. h- g0 x3 }) X
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
1 P& T, H5 T7 cRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
6 P' r1 A$ M: r) ^1 t- y( pRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
6 E% R& J: p5 ~* @2 TRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀; s" s* h7 t3 ] c6 d& ?; i$ A
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈# ]+ I4 w& I7 ]% p
RFRL Right-Front-Release 右前释放
2 o- Q0 O4 F1 W: @RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
8 U2 \% \8 V5 Q6 a7 }5 m; KRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态# R8 M: t0 q# s/ `' I5 I- O% ^
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态1 o2 S$ R: N! i/ R W/ p
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
1 h9 E9 b" `* g# u( b7 MRHOR Horn-Relay 喇叭继电器9 n: q; Y; X3 P5 h {0 N
RIDE Ride-Control 悬挂控制
+ i8 e/ `) |/ |+ ]RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
. Z$ T) Z5 l# x iRLAM Rear-Lamp 後灯
3 P+ L) w9 D- ]RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
9 g; b: B' X# C+ r4 TROAD Road-Test-Active 道路测试动作
4 `/ L6 g% d e3 dROMI ROM-ID ROM识别
& g$ T6 ~' V% e% v9 ^3 I JRPM RPM 每分钟转速
1 v6 o( M1 o& r3 g5 p7 WRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
' M: |0 _8 U2 f' @/ b* gRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
8 ?( m- ?: Q9 C4 h3 d2 CRREL Rear-Release 後释放2 r7 q1 _1 f* W I' W! z
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
- H7 Y% M1 C! J2 T9 n5 JRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
# t' o% e' o; o; vRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置3 N1 W5 f: ?% W6 @1 V" L! q6 Z0 K
RSWI Reset-Switch 重置开关* e4 }; Z% }* S( o7 u
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
& W6 F8 l5 m1 @8 y; @0 ^SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀% T: }; e0 ~3 d0 P# V8 d
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
; s7 }4 s& M( l9 I. n/ qSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
9 Y$ N: N y/ I* l3 z# J W f; lSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀1 W: d& w) ^. Q- X
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器, \* r; V# t) r5 g$ h* {' A
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间% O- ^% a; W$ ]9 N' G
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
" |* E3 M- h4 ?% xSECS Secondary-System 二次系统3 O, [( ], G( \0 o- M/ i% h1 E
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
: I4 ]8 ]6 ~1 \4 t' A. S- L( h$ OSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
1 m/ X5 u( ^9 v1 |& tSEL Select-Switch 选择开关
' E3 J6 K# _- Z8 T9 Z$ `SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
) j8 l0 u+ d/ U8 S) J# eSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关9 Y5 l$ b1 N2 r5 \
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度$ U6 x- R* P: W8 Z9 U% r. l
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作& z, d! H5 J/ m, q/ U: E. |0 c
SHLT Shift-Light 换档灯- B) K: e& }( O) E4 b- I
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
) G& X2 r$ z) j+ }, d# m; Y! _SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B4 r" b, }# v' I, Y) ~3 {
SIGN Ignition-Volts 点火电压
1 W, l. U# N+ F7 y# n5 FSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑% C' J: o0 o0 r5 P9 s1 t' o
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
0 j" h, s) w7 Z# nSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀, L. b; T8 L$ C r- M
SPRE Spark Retard 点火延迟
J: c2 S5 c5 R6 USS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作6 F5 r2 E$ ?8 A
SSLO Senser Low 感测信号太低5 {. w6 J. Y5 ]( t3 X- h
SSYS Secondary System 第二系统* a" N7 }7 |0 V4 ^5 j
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
) V7 T( [8 P5 E: W; C" g! XST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间- p( T( b$ X: i4 b P% b
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间, ?8 H/ y! s5 e+ r& O6 Y: X( a
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器. m$ Z$ c. j- R; \. D' [# e# q
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
/ Q0 F. ^* Q/ @5 wSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
1 b2 O* d8 z9 c- W' o2 XSVAC Secondary Vacuum 二次真空
( Z+ {$ ^, B) |2 v WSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
( s/ l- ?) H5 o7 Y2 w% a$ ESYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
3 f9 s; i! l$ NSYSV System Voltage 系统电压
( X6 m( I- W' W! A' f) c0 eT-K Throttle Kicker 节气门开启器
3 G+ ]) }5 |/ ^6 v" `6 g& p0 q1 YT-SW Temperature Switch 温度开关
7 d9 X$ r% h5 R' T" G) B- A6 nTAIL Tail Lamp 尾灯9 Y+ B9 R# { u
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
9 G2 p" b' u( l5 xTBSW Brake Switch 刹车开关3 k4 h4 _0 w' ~; g4 |* L
TCA Trouble Codes 故障码: I0 I+ n' f" s5 c/ X
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器9 N; Y$ x0 X; l4 Y& ?8 h* c
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关4 |) i( `( F# l) w1 t
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式. t& x8 ~1 H$ p$ F% r
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态2 q* U5 v* e* i
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
: h) R* v9 n$ w+ r E: JTCOD Trouble Codes 故障码
) B/ Y% M9 {! e/ M4 u+ S; wTCRU C/C Engage 定速器齿合
: z2 ]/ K/ h" j" `TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异5 X! ?& V: ^/ i+ ]
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度) l, u& S. k% P8 |) m2 `9 r2 e+ g1 O
TCTC Current-Codes 目前码/ k2 e# p6 S2 b# n; ~! w( ~4 s" L
TCTL Traction-Control 循迹控制
7 ?4 `9 h- o G" C I4 I+ iTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
, i' l/ Y& N0 C; ETEMP Transmission-Temperature 变速箱温度0 ^0 y) C8 t1 Y3 C! D6 {, z
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
- o2 D5 C" ~0 s# J6 }9 XTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头, Q; ?' k+ D3 q9 z ~) c3 I
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态$ v, } ?* R* l3 n+ ?" d8 \
THRO Throttle-Switch 节气门开关* ]' T5 D+ r% v9 B/ T% m
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
; r5 Y% O k& H' D& mTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
/ d# ~: ]9 {/ ]- G$ mTIRP Input-RPM 输入每分钟转速% G- b w( W- r/ S5 O) Q
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
/ @+ H8 z7 I7 ]TMPS Temperature-Switch 温度开关
7 @- r# G2 d8 Q, OTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关$ C) V" D/ O f+ N
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
+ r6 F$ T9 V% uTOIT Oil-Temperature 机油温度 ! n0 u$ B- u/ ?# o' l+ @; P# r4 y
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
; x$ p6 e; t" E! K, z+ bTORQ Engine-Torque 引擎扭力, k6 H) V5 _; N3 R/ U
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
+ l% m$ a) T' A, NTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
; ~0 A* ~4 U# E% y. \" O6 S" tTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
- A" E9 l5 g" X7 ]. M2 [& V5 `TRA1 Transmitter-1 传送器 1( D, r& F# p. m. V
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
2 J4 O& R# Y: \2 ]0 F. Y" dTRAT Trans-Ratio 变速比5 p( C' t6 z! P5 P5 H: f( L
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关2 `1 ]) M! v4 W% T
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
1 y# k3 ?1 \8 v; p) lTRSP Traction-Spark 循迹点火
1 ?# a; P, e) |, rTRTE Transmission-Temp 变速箱温度9 N* H: Q3 D- ^( a$ c3 ]
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
9 W6 U& s% }% V' a7 k; O7 S- sTSHL Shift-Lever 换档杆3 q, u# ?) H' |3 H' S, L/ G
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
; @- P2 F& A8 u5 oTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
: X5 ]; ] K1 QTSW Throttle-Switch 节气门开关$ L& S% @) e$ s. X4 Z- a9 a$ r' c
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
: n8 h7 v, B, x+ b( d0 ITTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
. a9 o1 A% i# ~2 N/ t, y0 QTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀) L5 w$ r) H1 Z/ C. I
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
% U% k8 U3 b0 OTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关2 B/ K3 ]. G; S
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力4 y4 o# \7 n. Q! D2 y3 C
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关8 c' c" [9 D& N* g
VAC Vacuum-Switch 真空开关+ C1 P' `# {& W" s+ r l4 F7 ~
VACP Vacuum-Pressure 真空压力) r. x8 l: E3 ?) t! U* f3 y
VACU Vacuum 真空
! ^5 l. T# G1 k6 Y, H" {1 V. UVACV Vacuum-Volts 真空电压# \, {) B1 M, R7 k/ n: {
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
" u% M" G9 n; K4 W5 [VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态. C3 c+ d$ ]0 I, q
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度$ h0 h- ~% D6 _8 w
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
! b8 j2 s+ x6 @VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2: `" y, U4 G! r5 A& M: K% A- [
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3- O( B9 {) F M! N) s4 H V
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 47 ]3 h# H- Q1 l, ~$ `6 { ^; Z
VSS Vehicle-Speed 车辆速度& z! Y4 t4 x' V
WARM Warmer-Switch 加温器开关1 N7 A7 v" o/ C. f9 d
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
( ]: j1 N% l6 \; Y# M+ ^# d3 X) \WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
" X- l5 x/ y, BWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈, v6 W6 h! g! E- R9 C/ K+ D
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
