 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
2 S5 ^5 F+ [. E' j: E+ b5 ?123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
4 ]+ x( R* x+ @! |, `3 U" z2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
$ B# h6 i$ ]$ g( S+ x5 W/ Q3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
( g. f* v5 F/ J4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用! i& \+ F5 I) m" }) [# l
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态# q& E) @' c9 F1 z
A-SW Air-Switch 空气开关8 ^1 Y6 f+ R, q2 |$ ?+ k7 {% `$ d
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
# h( @' R6 ~7 aABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
/ }- b* b* \! l0 Z7 vABS ABS 防抱制动系统) @! }: f _" A2 f. t" Y! b
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯4 ^4 R& C8 ?. C* ? f: m6 Y. H' h
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
2 U: o' D, @; J8 M$ ]8 o9 Z; RABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止% {, `5 k2 Y. r7 v% H
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
" n, i! t8 l3 ~6 g/ Y& X# D: IAC-P A/C-Pressure 空调机压力
% l) z- o& K) z% v; E+ A" JAC-V A/C- Voltage 空调机电压
7 j; s# ~; e; F* ?2 mACCL A/C-Clutch 空调机离合器
7 C4 N+ `: M) o" H( ?+ d/ mACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
2 J. ?$ x& Y5 k: f7 v/ |: wACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
9 m8 f# w ]3 s! `& p% xACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
?" G$ f# m9 y& B% M- p( B# F7 JACRQ A/C-Request 空调机作用
- D: A" a6 m E; G9 OACST A/C-Status 空调机状态9 _$ c* S5 ^( I! Z% `
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关/ W$ U2 K/ c! N9 J/ v- _( y$ T/ ]. w
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式5 l- ?$ O) x, q8 ~: x) i7 V# ^
ADIV Air-Diverte 空气分配器
7 d# N6 ?: N( S! _8 XAFLO Air-Flow 空气流量计' }- G! O& @' Y2 J# Z
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器1 E2 j4 Y; ^+ _4 A3 I
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关6 S- @$ @. D) M+ y
AGR Actual-Gear 实际档位
3 b0 Z3 g( `( K0 WAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压, c% O$ c( X: T9 h$ c1 a, M
AIRC Air-Control 空气控制3 X4 j$ @' I! W5 R! g" S# ~6 g
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
: g, p/ \, v5 Z6 v, G( ?" D9 RALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器+ c# ]5 O6 K- ^2 y% o
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关3 w, K. v" Q1 j+ c/ M( f
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
! r s/ F6 `( h" Q: jAREQ A/C-Request 空调机作用
9 n$ ~: {- W3 n+ I* [ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
/ @; U( |. x! e+ _ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节0 z0 e" Z( D( ^- p0 S+ W1 D3 L* i
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器/ L. O8 R2 {1 N& l3 {' D
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关" ]5 l$ }( M5 C# v6 h! T1 _# `
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
6 J4 R Z6 n; l! A0 }+ vATEM Ambiant-Temperature 大气温度+ C5 o9 C2 Q8 C" N& T
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
* K" _+ C$ d/ |6 LAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
5 ]! s; n7 `* B7 ABABV Battery-Volts 电瓶电压8 g. ^. F, D. P7 h$ N+ |
BAR Baro-Pressure 大气压力
A4 K6 ^2 e/ xBARO Barometric-Pressure 大气压力
" ?4 h: K3 S1 t0 v$ w" rBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
, ?' m" G1 D& @BATT Battery-Volts 电瓶电压
1 d9 ^) }3 Q- e9 g2 a! V6 hBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
0 H* p1 T) u6 e6 I- GBFL Brake-Fluid 刹车油
/ R! m/ W# G9 O$ k1 Y3 D, wBFLU Brake-Fluid 刹车油( Y: N$ v, M( L6 F3 @
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关/ E" C4 `! x" t) w- a( z6 o2 q; A2 C3 I
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路 R) W5 _2 E% w$ H" G
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
, G: {% Z! M! T' W* f* BBKSW Brake-Switch 刹车开关: U7 s+ B! K/ m% _& R, l
BRAV Brakes-Available 刹车有效# F$ G2 T3 [) j+ v% u
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
: J6 q) Z" c# b( W3 k4 r$ qBRKF Brake-Fluid 刹车油
+ {" u; S7 X$ J0 z! eBRKG Braking-Gear 制动装置
( D9 l0 I4 i( `* ~BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路: ]% D0 f3 [4 E: Y& n
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
2 O9 Y+ k: u: j2 r5 Z" pBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
4 A9 a9 }! c1 x( g; W( iBSTP Boost-Pressure 增压压力- ?9 o' R8 c+ _& r! ^: J6 |6 T
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
/ R4 Z1 y; r9 g# f0 C2 hBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
$ H* H, H8 }: F P/ s5 p0 [% H9 uBTT Battery Temperature 电瓶温度+ i P1 I9 I9 C+ M, ?
BTV Battery Voltage 电瓶电压% H! c5 |0 h: G4 w) F
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
* Q! y- K. I8 ^; N0 G+ H2 s7 \BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路1 u3 q$ Y0 c# W: _/ g
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令: J* p4 q T7 \
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态) h! e q7 x$ \5 \( I% f6 s0 X" _
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
, A0 |$ J" H/ JBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣5 h4 k/ a( U1 b; k2 g$ L
BULA Backup-Lamp 倒车灯8 S+ O; ?+ W5 |. d% T
BUWN Backup-Warning 倒车警告9 a0 J" U, e: \1 {/ C! k# p
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码' Z6 Z Q2 v- u" F
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
1 P/ a x) q2 Z8 Q7 T( DC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码4 h6 W: H& l- _
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
2 _6 }: d8 j; x) I( d! s2 d; jC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
" A ]# w' M$ e' FCC-P Canister-Purge 碳罐净化
t' r- k4 w) S0 @CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关: L% h6 w% h, W& ]
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码3 l* x# P/ }) m$ I( n. p" n1 ^: M" t
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误) n H! g# }) g V5 A
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
K" U1 L/ h/ m/ p* t7 t; _+ ECCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
. V9 [" U2 f, o: o# H6 }( w" _/ n3 ~CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关' W9 {4 s, u: g7 X A# v1 M0 l
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
& m3 T3 N) I# r/ ? PCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关: }' p7 O0 r/ {! H
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
2 d; n$ P: \% O' v8 dCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
; N2 O D* C# K; XCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温+ k5 q, C S! ^2 \
CHNG Change-in-Speed 速度变化
. a* W# Y7 r$ L, |3 zCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
* I& R+ |! b0 F+ Q7 J$ a( g- j' k9 GCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码5 |( I4 b, \4 o( a& @; [# J3 X1 K0 ]
CLEV Coolant-Level 冷却水液位; V- V' ^" ~% d7 }2 J
CLFH Left-Front-Hold 左前保持8 x3 H- x1 S0 A- f5 B6 [ n. v+ T
CLFR Left-Front-Release 右前释放, x, i: V' o# x W3 x7 N
CLRF Clear-Flood 清除溢油4 j* Y6 W& V2 |0 L. }. g* B
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
: M* q# a, l( t- W: B) [CMOD Cruise-Mode 定速模式
( {; n2 R( R$ |5 C/ L' jCOID Controller-ID 控制识别/ v& h& A/ S0 d, _
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
1 I% o+ l) q# t- N; z/ m. VCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
; z& b$ T. @% _( e7 t/ S& gCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
1 T0 E7 k( e6 O- x& s2 y6 i5 sCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架) t. w: l1 x% W+ C" X* L
CRAR Rear-Release 後轴释放- S8 }" M* G, w3 Z0 @
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
3 M' d: z6 M: [& W) KCRFH Right-Front-Hold 右前保持: O# m+ V7 U8 S" ~: J& `1 R* K% Z8 T
CRFR Right-Front-Release 右前释放0 o6 E0 |: V' y% _8 s
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
. m8 Q4 P* e& `3 i% ^4 J1 y- RCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
2 L8 T0 ~, u2 o) NCRNK Crank 曲轴; b3 P5 k5 ]# a" K x- K# U
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速+ T$ q/ Q' `( t; p
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
) P& @% r( C& W" QCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行) j* P1 C& @, g) E
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度* J" U$ z1 O( }9 e
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
5 w% e) W! k% ~! P8 v9 oCTCS Current-Codes 目存. w# C6 ^2 O! D$ [- F- F
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
0 y8 h. N% M& KCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
1 Q( n# P6 V) i+ s, xDCEL Deceleration-Mode 减速模式8 i) y, D) y" c# ?" u Q& L
DEFS Defog-Switch 除雾开关
0 }7 e* l. f8 }% _- t1 c9 ?* a$ WDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
, i, i) o% T) e; y' YDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
' [, w5 \9 X3 a" x9 r1 Q+ D/ }DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
. ^( w, W+ c5 _6 y" @DHAN Door-Handle 门把
9 }( X$ u' Z4 D; mDIAG Diagnostic-State 自诊状态
. c% t( y' ~: l0 z( g0 R+ HDIMM Dimming-Pot 调光器钮
# E& [: B; p: I3 L. I4 HDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间) z, P. M. D& X# Z
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关# ^" E5 m5 O5 _& b D. y/ d% z6 E
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关, h$ R1 ~! P# E- H% q# e6 Q* Q; G5 I
DLOC Doorlock 门锁
/ H, @" z) ]. ]9 |5 R. @; O3 UDLOK Power-Door-Lock 电动门锁+ b6 }4 b, s0 x6 n
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
+ z( ]& w* y. \& WDOOR Door-Status 门状态
% Q+ T: J! D6 D1 R! I$ ADPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计. O2 m* C2 m6 c6 G2 Z4 e
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高4 Q% K' L% G6 o( l0 c
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低9 p4 K, N# O6 j6 {) q V5 P/ V
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)1 F) \ \! C* Y9 N' j. Z; {! b
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
7 w. A% b& [& u1 u6 Y6 P5 ]DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关. _% I- R& A2 V4 J5 e
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
9 k7 S& q/ I. |DSWI Door--Switch 门开关
: |: j* D: N, V. d; s& e6 r( rDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平, H' R: {* M1 ~1 w6 n
DUNL Unlock-Door 未锁门% x- U9 ?0 x' U o
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
1 F1 W, R+ f/ b$ wDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
8 d# u( S7 [7 ^, c/ I9 X# DDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源( \! b/ R C; J6 D' r" F) A! E4 _
ECON Econ-Switch 自动/省油开关/ a4 Y$ ~& I: ~( `% \+ B" a- o, x
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
+ g5 Z$ x4 U# CEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环; p2 B9 a O8 l' e
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
0 J$ G1 K4 A0 w4 R# T2 F6 ^EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
5 i* J' Y" k2 p6 Z. M _* kEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2) |0 g( x$ A# X# P6 a
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3" P" ]7 R, i8 d: N- ^ o4 a
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
4 V# f7 \% |, T. t% L% oEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
% q3 n- w. H! |% ]9 Y* S* T% {0 LEGRV EGR-Volts 废气再循环电压. K/ z0 M: n( j( y
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
$ @2 i+ R3 w' H: r B$ {EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
1 v9 N6 t$ D( e& m( `" ZERPM Engine-RPM 引擎每分转速
2 B! H+ m% m0 t) w: PESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器 V- I. J& W' k' E" Q
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
6 v7 W" J$ p+ f' r% u/ v6 wFAN Fan 风扇
$ B+ G. T' o9 G" N9 }. A" A% b9 n& wFANH Fan-High-(1) 高速风扇
3 ]/ F# C) w0 P4 RFANL Fan-Low-(2) 低速风扇( ^- Z: @, j8 O
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
, N% ^) p3 F( PFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈* J0 k0 \. ?$ r) C B
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
; d3 B+ H. n6 hFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
$ X8 H( O3 m$ K* M* _4 i7 \FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
1 h4 D. r% t/ U0 j7 r$ {FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
# }- K) Z$ D+ f! `! P. _# Y! A; s4 jFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关; V1 B v! A% a: L% u. q
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器! e; {$ ~0 D$ r, e
FHOT Full-Hot-Position 全热位置: Q N# a6 \# s! X- h: }4 ~( i. Q2 D
FLAM Front-Lamp 前方向灯
7 I, \5 v3 h( w% J. U. cFLEV Fuel-Level 存油量& D, A$ L( S: m# ?% S) U
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈/ [. b! H" g8 q, N: v% q& c
FPMP Fuel-Pump 燃料泵; i* ?& s' \* l7 f( D% V
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
8 W1 [0 z( `5 u h) BFRDR Front-Door(s) 前门( ?- @. F8 D. i) M5 U/ M
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
; G) [6 ?# |, r% a0 r0 W9 O" n$ {" XFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
3 P* e' l6 J" [1 L: z3 KFUEL Fuel-State 燃料状态
/ F# k6 x4 q( `3 r5 [) hFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关5 F' a! B4 O! g
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
: x3 `1 J2 W2 g" k0 z) L/ TGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯; n) _; A6 `4 e; c, m( j. z
GRAT Gear-Ratio 齿轮比" k% t. N- N2 ~4 y
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
3 v& f. L# ?$ ZGT25 >25-MPH 大於每小时25里' I1 G7 _. X7 e; d6 @! T0 G
HBAT High-Battery 电瓶电压太高6 _# K" h; d! H9 E: v1 [
HBEM High-Beams 远光灯
- Y3 C7 @( C* L0 e! V6 }! j4 ?: bHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码' ^! q; t' o {) A( I
HGER High-Gear 高速档( d# {/ f: X. z' g& j2 [ z
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关: d1 P# Z N5 h& y( _( { e
HIBM High-Beam-Input 远光输入' w: ~, v, J3 Y) q: B7 S
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1: D* e' I9 x/ x
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2/ l" k/ {) W% o5 R g z
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
+ p) \$ T. y5 \HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号, k5 a" k( ^! X) C& J8 i
HMDE Hot-Mode 热模式3 m3 y H N# z: t# R
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器4 g0 _0 m) C, f) W- T3 V# d5 E
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
5 n3 {; s/ I0 x! W' T% x4 } xHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
% ], s$ k. D' e9 }$ \7 [HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
# J: q/ @6 T, X3 f" J1 V BHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度8 F- f: A1 F9 N: J1 {
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调. N, M* j3 z( } F& L9 q
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
/ ]9 R& E* D+ h: B# {% q0 A) {HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃* r) C9 V* c" w. t8 Z( U5 n
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制$ W0 C& Q0 X& @ Y1 F+ I. o) R( p; J
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制. M% K9 f. K! I$ p- u1 L
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
2 g0 V3 Y9 {! K+ _IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关$ R( @# ?5 N, \; z* ~7 F# s
IGN Ignition 点火
( ]% ^* N( ?3 M3 C& ]0 _4 {% PILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
* p0 s$ c# ^$ S6 UINJF Injector-Fault 喷油嘴故障, [4 R M6 D! i# n% L
INJT Injector-Timing 喷射时间 z- z. `# {6 S8 A: X) {- S
INT Integrator 积分器
_+ [1 G8 A8 F$ I# pINTL Left-Integrator 左积分器
2 ]7 d( S f& E# D+ @8 GINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
( Q& H8 H# V! ^; aINTR Right-Integrator 右积分器) g/ X1 {, \+ U: O
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板- m4 R" R' q9 f
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
0 e8 |7 Z. m: u' Z% Z+ ~5 Q3 AIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度& @* N( S% M5 c7 K
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
2 V; N D& Q8 t0 ^IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
4 Y, W9 d8 r [0 R8 f$ JISC Idle-Speed-Control 怠速控制
7 ]( e/ l# P/ p3 ?( fISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
, @$ ]- S& ^1 eITEM In-Car-Temperature 车内温度
- v' ^2 c0 {; Z+ B/ R0 [. A# CKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门; U& B& l. i! X" l8 M1 i' O# T% b
KNKA Knock-Active 爆震动作. [0 Y6 r3 X# N
KNKR Knock-Retard 爆震延迟" d0 ^0 H$ O$ }6 k- d/ }; u
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
, S2 B# I, r; P. `. g# E9 IKNKV Knock-Voltage 爆震电压0 Y4 Q( [1 K! H+ C' g
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
* H! n9 j% x# G3 h6 `KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
4 Q! I( I: ~) E' M" bKSEN KS-Sensor 敲缸传感器7 B8 o5 [9 ~, o; C3 Z' |
KSES KS-Sensors 敲缸传感器3 v2 z4 C4 m6 c& O3 Q
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度1 R' s& k# e+ O, ~4 W' N9 E" N" Q( `
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
" `. W* E# ?* qLBEM Low-Beams 近光灯
" T4 A7 q% Y3 x" I( Y" YLDOR Left-Door 左门' {3 @* y& y' n' H, G$ T' n
LEVC Coolant-Level 冷却水液位7 f8 \8 v) ?6 ?) g2 q
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
% E1 O+ J! W3 d \ iLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
6 k, e# Q" W/ \3 n: K3 y9 `7 V% G; TLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
$ p+ Q/ U( T$ A5 jLFHL Left-Front-Hold 左前保持
1 S {8 {+ W. S5 x' P' H# oLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流; ]3 I( Q! V/ V( |
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
; [2 W/ H& @& q4 k6 E8 OLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
; e; |! e* D7 C2 T' mLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
+ x3 x2 m; e* F2 w: LLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态4 ?! m0 x7 ~% ^! c3 R7 G
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
) m1 p g8 n- h& u1 p8 w: ^2 `LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
9 o! f# z$ H( Q( ]$ ]* kLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
) ~$ N1 P$ J; K/ Y4 [# ]) |4 ^6 RLOOP Loop 回路
4 ~) c0 N. F# C& M* lLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号/ q7 F5 s* Z7 q
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号) H3 P5 B- q* Z: }' n. a$ R. f
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
5 H4 o: ^3 N! M4 g5 uMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
, W3 A+ v# |0 ~MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
5 z' t ~- Q* ]MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
9 m! x5 B4 b) D3 h( H( |: wMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
9 o) p" `2 ~0 s$ |2 YMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关. b% o" ]! L: E4 J" g
NOSE Nose-Switch 凸部开关
, M1 x, [' h( o* C4 MO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
5 H/ N/ p% `6 X0 l. y5 TO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压- \) m: S: V3 D
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压- }6 @! O" t) A9 ~
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
0 N j1 Y! J# r; {4 d) S9 u7 IO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
. W0 _8 C3 p$ @. B& v2 Q4 ^; ~0 `& UOD Overdrive 超速传动7 M r1 B% V3 g% Z" g8 Y
OILL Oil-Level 机油量
& H4 e) U! O" }9 B9 M6 ?/ j. zOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
6 g, a( E. x( E7 KOLEV Oil-Level 机油量
: O% Y7 t! d& }6 x5 S, bOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命& @+ q; a, G0 L* q8 [" ]
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
( r+ C1 T8 l2 bONOF On/Off-Switch 开关1 B8 t. v+ l/ l$ h' k& A; j
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入' }4 I, B) v: o" k
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
f! V+ K3 `8 EOTEM Outside-Temperature 外部温度0 T$ C' `1 Q% G( { B4 D* L& s4 ]
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置1 o# X4 o/ o7 _' X7 j% H
P/N Park/Neutral 停车/空档2 X5 u' j/ ^/ Z, q* ]% a
PARK Park-Switch 停车开关, X# e- @( }0 ?5 ^. C6 P9 k$ c& o4 t1 Q
PARL Parking-Lamps 停车灯
! ?# N: v& L* S4 {1 CPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
9 b& L1 w8 |0 LPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
- w1 N5 b6 ]" @- bPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
`$ P5 \+ v- B0 Y: t, ]# T! ~PLAM Parking-Lamps 停车灯! Q+ D( m n$ K+ v
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈1 ^4 i+ A$ p; B7 c5 _
PORT Port-Throttle 节气门
% B- T* o; p6 W2 C" h: ]1 W( S8 F( o: ~& APOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1" U! }7 f! b9 [% p) ?+ z
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
7 ~. y- q# h8 k- {POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)36 T$ f' @! x; O/ |" w2 [% J, O; r
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关* ?6 R8 z" g& d! x9 U5 q
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值9 a+ q5 h/ t8 X* ]$ H, o
PRSW Program-Switch 程序式开关6 L2 j' P' Y& |" J8 O! ^) u, y
PS Power-Steering 动力转向: H5 a9 n: C; ]/ `
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
! a" E$ ~7 l+ ]( N% e6 WPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带3 X: D7 R2 d, l9 r7 w9 H9 A
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
/ O6 ^& p. G$ [# pPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
* K+ ^! C& h# P$ NPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关5 g4 F. |( w @" D
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
" i# k L7 k* _$ {8 \PSWI Power-Switch 动力开关% f# c% N& p* w9 V2 O
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
G2 V1 s% F2 t4 Z; w9 T" K+ VPUMP Pump-State 泵状态0 r1 }5 R& a0 K ]% Q
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
5 J5 E5 F# |1 O3 I3 H9 QPWRS Power-Switch 电源开关* ^& F1 Z. x# C
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
8 N) Q9 X# p& l! B, R w* @( D6 VRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
: Z2 P3 y6 [! fRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比8 `, m9 Q6 H* ]( a$ C- k0 O
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器; Y9 }% h, L2 U) o$ f0 }, ?# a
RDOR Right-Door 右门
, A' A7 @1 m. }1 p$ ]- nREAR Rear-Door(s) 後门
$ x9 K) C3 |& kREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
* o) z E; I+ JREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2" P- N+ K l* H6 [& _: `1 Q
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器2 [3 E: }$ h9 L1 j
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流9 _5 k) V6 n# e
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
8 p8 A6 j1 P2 S6 @& yREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
8 [& K% s0 `8 W7 d3 `REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
# j7 K2 o7 T* lREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
: K, U) i5 J1 e6 }' K1 JREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头) j, D7 ?# C0 \" c" b$ A
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度4 E" R' b, j% g% J, F( y
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流$ h! s& k# _7 d
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
8 f" P) s; u8 X: |3 x% S! g lRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
3 ?' R( O& q. t' D5 D4 bRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈% `6 S* v% o. g( ~
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
# ~. H6 ^) f& |4 }+ e0 t$ Z: lRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流* n" ` R9 \- w/ e3 Z
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
- o* [; r+ }, ~7 \- h7 PRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
y/ a4 [8 B+ DRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀9 }' L: V) h7 Q1 _7 J5 I# k2 p+ Q* ?
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈+ B0 f+ |+ r5 @* K! O. Z* y2 [
RFRL Right-Front-Release 右前释放
. H& P- Z% X2 d: s9 wRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈9 W0 F2 { a2 n( M! q
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
* f/ x. D9 ?0 ?( S+ hRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
0 M% r- P O" o) N& i) a* GRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
2 d+ Q W4 V1 ]3 j# q0 Q1 F3 VRHOR Horn-Relay 喇叭继电器1 T: V% {" c3 @" e. X7 }8 {
RIDE Ride-Control 悬挂控制
/ n- r/ X* e0 T9 o- oRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障% \& n( N, R3 ?6 n/ D
RLAM Rear-Lamp 後灯" m1 R }0 Q" A( z# x
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
+ ]) x1 B, E- P- K; j$ A* _+ fROAD Road-Test-Active 道路测试动作
' n! i, x# k. ?9 _8 B" u5 XROMI ROM-ID ROM识别* {* S& i# X2 s) A* a( c4 Y
RPM RPM 每分钟转速+ D d! z/ N3 B/ d9 w
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速/ T! c1 Z) E5 `
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
+ I1 s# T! _( O0 d3 lRREL Rear-Release 後释放
2 I( G- W6 j! t K1 t6 _RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度1 T% a' E- `6 ~7 U+ U3 v
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
- `+ y. i3 u6 c* ^RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
: x! \6 y4 y- `% M6 uRSWI Reset-Switch 重置开关
1 h# ^1 i( B( @! h3 CRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车* _. s2 D' A4 f0 D" e2 V D' D
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
) s3 a' t4 E. t7 a6 _, sSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序" k1 t) ^9 _5 _& k8 W# B
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
( v. X: h, P5 K) bSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀 C/ j8 D0 J; ]5 L
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器1 y3 ]# L+ n R3 Y5 X
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
6 q3 t4 ^- u2 V& DSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子% z: V: x* E1 l5 I4 Y0 a& p
SECS Secondary-System 二次系统+ d& |4 l1 J# X _4 p6 A
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)2 L8 D6 Z9 B2 d9 {5 v5 A. [' M
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压8 F5 l5 }& E/ o& V n9 X7 D# [& { Z
SEL Select-Switch 选择开关
) v; G6 T" U! S" A; `8 G& qSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
$ ]6 O# E% p9 E4 V. sSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
- x' o" H# L* l' P$ Q. RSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
6 V5 W6 l Q8 w5 [! W+ CSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作7 W+ [+ i: O0 p! x% f( g. M
SHLT Shift-Light 换档灯
+ d+ {" d1 k! J" MSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A2 r e! T5 G/ H, e$ ]9 \
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B: I5 a& {! e* e, B# ~$ U
SIGN Ignition-Volts 点火电压0 ?6 w( } h! U7 o( C W5 H1 l$ q
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑, U* I U- _. S! Y5 I3 r
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
' ^ H5 [6 N* M1 `& D4 oSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀' y4 i2 m5 [# @( w+ I* k( s( Y
SPRE Spark Retard 点火延迟9 R& @5 J: n+ n1 {% Y
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
S/ Q+ h- n3 K+ Z [SSLO Senser Low 感测信号太低
- V* ?2 n, t- v9 T! w A3 e nSSYS Secondary System 第二系统. r1 h; ?- z8 a7 W- A
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
& s5 |0 h; j: R$ V. A4 K) j! {ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
7 |$ M' R2 Q" h+ ^ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
4 O6 Z e1 T* P: ]5 ?) {6 gSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
! @7 M8 B: ?3 m0 ESUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
u9 K9 m+ v8 c, ?1 t9 O LSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器8 }+ s4 t5 F3 g6 D
SVAC Secondary Vacuum 二次真空0 ~' e: G; j3 O2 x& ?, v9 r6 v4 B
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关; |6 V! m2 j8 Y+ U
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
3 p, _; w' V! s) K; {+ G+ |SYSV System Voltage 系统电压
! Z4 X% N: ^! G B5 `T-K Throttle Kicker 节气门开启器
4 B3 U6 u1 i0 j! LT-SW Temperature Switch 温度开关
7 m& A% g+ x# C# e" `* F# A4 gTAIL Tail Lamp 尾灯5 e6 P/ d3 z2 O9 d3 m" O V
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关: o7 N4 }0 l& C4 O( \
TBSW Brake Switch 刹车开关1 J* c8 V& i; [6 D
TCA Trouble Codes 故障码
- l/ l9 [3 v+ b7 hTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器: ~/ g) h% c5 r
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
, i# m& ^ Q u7 xTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
) f3 c5 z m8 ]6 iTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
1 U8 ~' I- |6 i0 r& g9 {TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
7 H# |6 g! O [TCOD Trouble Codes 故障码
9 H4 h% A( i7 [4 K$ @TCRU C/C Engage 定速器齿合
( _) j8 V$ j- A# u! z# S, XTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异8 b7 A' W: Y7 [3 ~3 f
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
/ H) L" `, T* A& |( l( y: C5 UTCTC Current-Codes 目前码
- R& Y4 e: p& E" ITCTL Traction-Control 循迹控制
Z8 C0 ?$ w- m" T- KTCTP Coolant-Temp 冷却液温度. g$ E9 S6 n5 ^, b5 R
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
" h- S3 T: B. e/ V& ~4 [, STHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
1 u0 G( P) G) T: {, m8 I1 LTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头3 }, |2 \% b/ W8 s
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态* ?# n& d& Y; t5 [. V' j
THRO Throttle-Switch 节气门开关
: P4 W+ C1 v8 c" I' i" O: m# yTIGN Ignition-Voltage 点火电压. ]' g* V Q' m1 i9 y6 c; L
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
. K& Z. u4 l$ {5 m: ETIRP Input-RPM 输入每分钟转速
3 C5 Z7 ?# P" OTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
( T3 p( ~( v/ i" UTMPS Temperature-Switch 温度开关7 i" F! S$ U! ?1 Q8 | j
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
& c- z& O# s; V1 @; lTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器7 E$ A1 d, t* _' @# T# |1 y+ `
TOIT Oil-Temperature 机油温度
% }0 r) {1 V; @5 i. b; V+ h8 UTORP Output-RPM 输出每分钟转速4 X+ ]6 I% g# d# D
TORQ Engine-Torque 引擎扭力* O6 r9 h" d) P& t) K
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
6 K* ~/ C% o7 g- u% X- k9 b* [TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
) V; D9 x) ~; R5 A" H4 ]! {TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器% b( v$ e! t$ n( k/ j! Q1 N, O
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
+ E7 \1 P6 Z O. S8 RTRA2 Transmitter-2 传送器 2
- c# T' O9 E% O: n$ h; Y/ ^4 KTRAT Trans-Ratio 变速比9 b& E8 K) m5 U9 b2 g; a
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关% }. ~8 S/ w( d. Z% X U" h3 m2 H
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
@8 W; }, v7 ^! \TRSP Traction-Spark 循迹点火9 F% z @; R( z9 z% ~
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
9 ?9 \1 }6 h1 `5 n; ]8 ZTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
% A1 u. K( v. N4 y: \" TTSHL Shift-Lever 换档杆
- S) H# Z; H7 l1 A# \( u* QTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑- j( `* M7 C1 ?+ }/ s l
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
3 C4 g9 z1 Y, ?# g0 ETSW Throttle-Switch 节气门开关
/ R8 G% u$ S0 k+ S0 R2 g5 FTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
E: U6 A1 a: }3 V( a2 [TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
. x1 V. L$ d9 ~TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
* ^" J' W3 o4 t. vTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑- L0 \% t V+ e/ J$ R2 x" B# @2 ?; u+ X
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
' K' `5 S* G. g: s4 C8 d- |6 vTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
! g& n6 C. r5 s& ETTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关4 M# Y2 a7 A3 ^: A" `
VAC Vacuum-Switch 真空开关
8 j% e+ t' b( ~2 x3 wVACP Vacuum-Pressure 真空压力
$ u; B# I' O, g: G3 [, W" Y: GVACU Vacuum 真空5 s8 E/ G K: C F' o7 H! x
VACV Vacuum-Volts 真空电压& |; B/ N7 y0 @5 q8 A2 W) s6 R
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
( N, E5 K% J; o g0 yVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态0 h9 z1 u7 ]) h5 g& f+ C
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度5 n/ L0 l8 v; L0 N# f" u4 G. B
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
/ r+ O6 o, {, [% g$ L. `VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2 M+ B# h; B9 A; S) \7 E
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
5 W. c; l7 n& _VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4. {* {" G' r" D6 W' o
VSS Vehicle-Speed 车辆速度) _$ R; a- B( x. B s6 h
WARM Warmer-Switch 加温器开关
' X' z6 l Q* S" W, z3 V8 W$ h1 YWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯' K- D6 ]& _& h8 k `! p- e5 t
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量9 V9 y5 Y) k, _/ A# l" d
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
0 _- ?" T, |0 S/ V2 H4 rWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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