 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
本帖最后由 大栗子 于 2012-5-1 17:25 编辑
4 P0 p$ v N* U& q
. P0 c6 H" ~) |8 c背景：首先把靠近中央隔离带的车道命名为1号道，外边是2号道，有三道的最外边叫它3号道。# C* i5 k, Y7 ]$ }4 B" S
以前在国内，总是让车出租车，人家靠这个吃饭，我只是上下班早点晚点没什么事，秉承这么个理念，能让则让。一次心里不知道为什么特别不爽时，一出租车非要从3号道（市内高架路下去的）快到出口了（地面实线）并到我2号道来，按喇叭不让他来他还要加塞，直接一脚油门给他一下，他全责。故意撞别人的事儿还真是就干了这么一次，呵呵。+ Z- l& K% I; \6 \. W+ U% \: S5 @
一、今天的故事
; O$ I% r8 x6 X: S 中央有隔离带，我开在1号道，2号道因为事故被封了，前方三四十米的样子2号道上停着消防车。大家还算文明，边走边全部并到1号道上，事实上两个道的车全部并到1号道时离消防车尾还有不少于四十米的样子，当我行到离消防车尾还有大约二十米不到的样子，2号道一辆本田快速冲到我右前方、急刹，要加塞，我一看这人就来火，按了下喇叭不让他进来，他还想打方向，我又按了下喇叭，他还想进来。我自动档的VAN比起步较肉嘛，马上放入2档，保持1米以内距离紧追前车，这时前边大概也就两辆车就到消防车尾了，他只能加入我前面。我没让他，逼它到我后边去，两车平等时，看到那司机年龄还不小了，还瞪着我，尼玛的，与中国司机比技术？除非你专业的对我为个业余的！瞪我，给他了个中指。
, A! ~# e# ]) ^; ~, U9 s5 F3 G 大家看，这种情况如果他还想进来，我一脚油门右前车头撞它左前轮或左前门的位置，谁责任？看起来很简单还是要问一下，是因为想到以二。$ z0 U7 b/ n) t% _4 e
二、延伸1 \7 M- F2 M: O8 H
比如我在主道上2号道（一共2个道）上行驶，右边有merge in的情况下，我主道上肯定没有yield sign，如果那个merge in的路也没有倒三角的yield sign，也没有free flow的牌子，地面上也是虚线。这种情况下如果发生事故，是谁的责任？: B* ^$ f, U+ J# H' a r
看起来很简单还是要问，是因为想到了三。5 e, t- H9 d1 I3 e
三、BUS, E% u2 V. Z* }
以前开BUS时，记得教练曾给我说过，在二这种情况下，我行驶在2号道上，有义务让边上的车进来。记不太清了，所以请各位讨论下，大家都长点教训，安全第一。
% T) w7 F+ T- I1 l) j% s* ?# N, F# B4 `1 Y, g/ S
至于撞别人出租车那一下子，就别拍我了吧，已经提高认识了嘛！( o; E+ ?& _7 v
那老头想加塞真是给我招个手，我可能就会理解他有急事儿－－也不差那么一车头三五米距离嘛，我也会让他一下。可我按喇叭他还想进来，是想与大陆司机比技术？以前，抢道这活儿不是天天干嘛。当时如果他再强行进来的话真想一脚油门“吻”它一下！ |
|
狗仔卡
发表于 2012-5-1 16:22
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2012-5-4 18:20
楼主